ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ТОПЛИВО МОТОРНОЕ ДЛЯ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ И МАЛООБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ Технические условия Motor fuel for medium and low speed diesel engines. Specifications

ГОСТ 1667-68

Срок введения 01.07.68

1. Настоящий стандарт распространяется на топливо для среднеоборотных и малооборотных дизелей, получаемое из продуктов переработки нефтей.

Допускаются депрессорные присадки, допущенные к применению в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. № 4, 5, 6).

2. В зависимости от качественных показателей устанавливаются следующие марки моторного топлива:

ДТ - применяется для среднеоборотных и малооборотных дизелей;

ДМ - применяется для судовых малооборотных дизелей.

3. Моторное топливо должно соответствовать нормам, указанным в таблице.

Примечания:

1. В топливе для среднеоборотных и малооборотных дизелей, транспортировавшемся морскими или речными судами, допускается содержание воды не более 2 %.

2. Допускается поставка потребителям топлива марки ДТ в период с мая по сентябрь в южных районах с температурой застывания не выше 10 °С.

3. Допускается поставка топлива марки ДТ, вырабатываемого из сернистых нефтей, с содержанием серы не более 2 % и коксуемостью не более 4 %.

4. Допускается поставка потребителям, кроме организации Министерства морского флота, топлива марки ДМ с температурой застывания не выше 20 °С.

5. Норма по показателю «Температура застывания» гарантируется предприятием-изготовителем в течение одного месяца со дня выпуска продукта.

6. Марка топлива указывается в заказе.

7. На моторное топливо марки ДТ с государственным Знаком качества примечания 2 и 3 не распространяются.

8. Исключен.

9. При применении в дизелях моторного топлива с содержанием серы более 0,5 % одновременно должно применяться дизельное (моторное) масло с соответствующими присадками.

10. С 1 января 2013 г. по показателю 6 для марки ДМ устанавливается норма - не более 1,5

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3, 4, 5, 6).

4. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

4.1. Топливо для среднеоборотных и малооборотных дизелей принимают партиями.

Партией считают любое количество моторного топлива однородного по своим показателям качества и сопровождаемого паспортом.

Паспорт продукции, оформляемый изготовителем или продавцом (на предприятиях, осуществляющих хранение готовой к реализации продукции), должен содержать наименование и марку продукции, сведения об изготовителе (продавце), включая его адрес, нормативные значения характеристик, установленные техническим регламентом «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2008 г. № 118, и настоящим стандартом, фактические значения этих характеристик, определенные по результатам испытаний, дату отбора проб, номер резервуара (номер партии), из которого данная проба отобрана, дату изготовления продукции, дату проведения анализа, а также сведения о наличии (наименование и содержание) или отсутствии в продукции присадок. Паспорт подписывается руководителем предприятия или уполномоченным им лицом и заверяется печатью.

При реализации продукции продавец по требованию потребителя обязан предоставить ему паспорт продукции, а также другие документы, содержащие:

- наименование продукции и ее целевое назначение;

- информацию о документах, содержащих нормы, которым соответствует данная продукция;

- наименование изготовителя, его местонахождение, страну происхождения продукции, наименование и местонахождение (адрес, телефон) продавца;

- номер партии продукции, поставленной для реализации;

- массу нетто продукции в таре;

- сведения о наличии (наименование, содержание и свойства) присадок, добавленных в продукцию, или об отсутствии присадок;

- знаки опасности продукции в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации в области пожарной, экологической, а также биологической безопасности;

- сведения о декларации о соответствии;

- сведения по безопасному хранению, транспортированию, реализации, применению и утилизации продукции.

(Измененная редакция, Изм. № 6).

4.2. Объем выборок - по ГОСТ 2517-85.

4.3. Содержание ванадия определяется периодически, не реже одного раза в месяц.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

4.4. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю, по нему проводят повторные испытания на удвоенной выборке.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

Разд. 4. (Введен дополнительно, Изм. № 2).

5. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

5.1. Пробы моторного топлива отбирают по ГОСТ 2517-85. Для контрольной пробы берут 2 л топлива.

5.2. В случае разногласий арбитражным методом испытаний качества топлива устанавливается метод, указанный в таблице первым.

(Введен дополнительно, Изм. № 6).

Разд. 5. (Введен дополнительно, Изм. № 2).

6. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

6.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение топлива - по ГОСТ 1510-84.

(Измененная редакция, Изм. № 4).

7. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

7.1. Изготовитель гарантирует соответствие моторного топлива требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.

(Измененная редакция, Изм. № 4).

7.2. Гарантийный срок хранения моторного топлива всех марок - 5 лет со дня изготовления топлива.

7.3. (Исключен, Изм. № 4).

8. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

8.1. Моторное топливо представляет собой горючую жидкость.

8.2. Температура самовоспламенения моторного топлива 350-370 °С; температура вспышки 110 °С; температурные пределы воспламенения: нижний 91-99 °С, верхний 137-155 °С.

8.3. Взрывоопасная концентрация паров моторного топлива в смеси с воздухом составляет 2-3 %, предельно допустимая концентрация углеводородов в воздухе производственных помещений 300 мг/м³.

8.4. В помещениях для хранения и использования моторного топлива запрещается обращение с открытым огнем, искусственное освещение должно быть выполнено во взрывопожаробезопасном исполнении.

При работе с моторным топливом не допускается использование инструментов, дающих при ударах искру.

8.5. При загорании моторного топлива применяют следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении - углекислый газ, состав СЖБ, состав 3,5 и перегретый пар.

8.6. При разливе моторного топлива необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива протереть сухой тряпкой; при разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением.

8.7. Моторное топливо раздражает слизистую оболочку и кожу человека.

При работе с моторным топливом следует применять индивидуальные средства защиты согласно типовым нормам, утвержденным в установленном порядке.

8.8. Помещения, в которых проводятся работы с моторным топливом, должны быть снабжены надежной вентиляцией.

8.9. При работе необходимо соблюдать правила техники безопасности и применять индивидуальные средства защиты согласно типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке.

Разд. 8. (Введен дополнительно, Изм. № 2).

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР

РАЗРАБОТЧИКИ

Т.X. Мелик-Ахназаров, канд. техн. наук; В.В. Булатников, канд. техн. наук (руководители темы); П.С. Дейнеко

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР от 01.02.68

3. Срок проверки - 1993 г.

4. Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 8217-87 в части марок F-RMA 10 и F-RMF 25

5. ВЗАМЕН ГОСТ 1667-51

6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

(Измененная редакция, Изм. № 6).

7. Ограничение срока действия снято по решению Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (5-6-93)

8. ПЕРЕИЗДАНИЕ с Изменениями № 2, 3, 4, утвержденными в сентябре 1978 г., феврале 1981 г., декабре 1988 г. (ИУС 10-79, 4-81, 4-89)