ФТС ЖТ ЦТ 088-2001
ТРЕБОВАНИЯ
ПО СЕРТИФИКАЦИИ ПА ФЕДЕРАЛЬНОМ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Технический регламент
Моторвагонный подвижной состав железных
дорог
Муфты тягового привода
электропоездов
Резинокордные оболочки
Требования по сертификации
Москва
Предисловие
1 РАЗРАБОТАНЫ Государственным унитарным предприятием Всероссийский научно-исследовательский институт тепловозов и путевых машин МПС России (ГУП BНИТИ МПС России)
ИСПОЛНИТЕЛИ: Ю.В. Мещерин, к.т.н.; В.Н. Ткаченко; К.Р. Ахметжанов; В.A. Пузанов, к.т.н.; Ю.Н. Соколов, к.т.н.; А.А. Рыбалов, к.т.н.; Л.В. Пирогова
ВНЕСЕНЫ Центральным органом Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте - Департаментом технической политики МПС России, Департаментом локомотивного хозяйства МПС России
2 ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ указанием МПС России от «4» ноября 2002 г. № Р-1028у
3 ВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ
СОДЕРЖАНИЕ
ТРЕБОВАНИЯ
ПО СЕРТИФИКАЦИИ НА ФЕДЕРАЛЬНОМ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Система сертификации на федеральном железнодорожном транспорте
Моторвагонный подвижной состав железных
дорог
Муфты тягового привода электропоездов
Резинокордные оболочки
Требования по сертификации
Дата введения 2002-11-11
Настоящие нормы безопасности распространяются на муфты тягового привода электропоездов моторвагонного подвижного состава (МВПС) и применяются при проведении обязательной сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
(Новая редакция, Изм.)
Нормы безопасности муфт тягового привода электропоездов моторвагонного подвижного состава (МВПС), приведены в таблице 1. Сведения о нормативных документах, на которые даны ссылки в таблице 1, приведены в таблице 2.
(Новая редакция, Изм.)
Требования по обязательной сертификации, предъявляемые к РКО, утверждены заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации С.Н. Гапеевым 27.04.2002 г. и приведены в таблице 1. Сведения о нормативных документах, на которые даны ссылки в таблице 1, приведены в таблице 2.
Нормы безопасности муфт тягового привода электропоездов моторвагонного подвижного состава
Таблица 1
|
Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю |
Нормативное значение сертификационного показателя |
Нормативные документы, устанавливающие методы проверки (контроля, испытаний) сертификационного показателя |
Регламентируемый способ подтверждения соответствия |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. Геометрические размеры, установленные технической документацией |
||||
|
1.1 Предельные значения наибольшего диаметра наружной поверхности оболочки, не более, мм |
Устанавливается настоящими НБ |
582 |
СТ СCФЖТ ЦТ 119, пп. 6.2, 8.3 |
Измерения |
|
1.2 Предельные отклонения внутреннего посадочного диаметра отверстия, мм |
Устанавливается настоящими НБ |
± 2 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 6.2, 8.3 |
Измерения |
|
1.3 Разность толщин одного борта, мм, не более |
Устанавливается настоящими НБ |
2,0 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 6.2, 8.3 |
Измерения |
|
2 Качество поверхности: |
||||
|
2.1 Рабочие поверхности РКО: |
Устанавливается настоящими НБ |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 6.1, 9.2 |
Органолептический и визуальный контроль |
|
|
- расслоение ее деталей, |
не допускается |
|||
|
- выход корда на наружную поверхность, |
не допускается |
|||
|
- вмятины |
не допускаются |
|||
|
2.2 Формообразующие поверхности борта: |
||||
|
- вмятины, недопрессовка при глубине дефектов поверхности не более 2 мм и общей площадью более 10 см2 |
Устанавливается настоящими НБ |
не допускаются |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 6.1, 9.2 |
Органолептический и визуальный контроль |
|
- пузыри общим числом более 8, площадью более 0,4 см2 |
не допускаются |
|||
|
- уступы в местах разъема пресс -формы высотой более 1,0 мм |
не допускаются |
|||
|
3 Твердость покровной резины по Шору, условные единицы |
Устанавливается настоящими НБ |
50 - 65 |
ГОСТ 263, р. 3 |
Испытания |
|
4 Показатели статических жесткостей муфт при tрко = 15 ¸ 22 °С |
||||
|
4.1 Крутильная жесткость, кН × м/рад, не более |
Устанавливается настоящими НБ |
170 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 9.8 |
Испытания |
|
4.2 Радиальная жесткость, Н/мм, не более |
Устанавливается настоящими НБ |
800 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, п. 9.8 |
Испытания |
|
5 Деформация бортовых частей при усилии 98 кН, мм, не более |
Устанавливается настоящими НБ |
8,0 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, п. 9.7 |
Испытания |
(Новая редакция, Изм.)
Таблица 2 - Перечень нормативных документов (НД)
|
Наименование НД |
Кем утвержден Год издания |
Срок действия |
Номера и срок сведения принятых изменений |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Резина. Метод определения твердости по Шору А |
Госстандарт 1980 |
б/о |
№ 1-08.80 № 2-02.83 № 3-11.85 № 4-06.88 |
|
|
СТ ССФЖТ ЦТ 119-2001 |
Моторвагонный подвижной состав железных дорог. Муфты тягового привода электропоездов. Резинокордные оболочки. Типовая методика испытаний |
МПС России 2000 |
б/о |
нет |
|
[1] |
Нормы для расчета и оценки прочности несущих элементов и динамических качеств экипажной части МВПС железных дорог МПС РФ колеи 1520 мм |
МПС России 1997 |
б/о |
нет |
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
|
Изменение |
Номер листов (страниц) |
Номер документа |
Подпись |
Дата |
Срок введения изменений |
|||
|
измененных |
замененных |
новых |
аннулированных |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Изменение |
Приложение № 4 к приказу Минтранса России от 11.02.09 № 22 |
20.03.09 |
С момента публикации документа |
|||||