ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 4
УРАВНОВЕШЕННЫЙ НАВЕСНОЙ МОНТАЖ БЛОКОВ ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ КРАНОМ МСШК-50/50
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта разработана на основе методов
научной организации труда и предназначена для использования при составлении
проекта производства работ и организации труда по навесной сборке
железобетонного неразрезного пролетного строения. Неразрезное пролетное
строение моста с пролетами по 84 м представляет собой одну балку
коробчатого сечения, собираемую из отдельных поперечно-члененных блоков на
клееных стыках.
Балка пролетного строения армирована арматурными
пучками, состоящими из 48 проволок диаметром 5 мм каждый, проходящими в
закрытых каналах. Натяжение арматурных пучков из 48 проволок, расчлененных на
два пучка из 24 проволок, осуществляется двумя домкратами двойного действия
усилием 60 тс.
На каждом надопорном участке («птичке») шесть блоков
имеют переменную высоту от 4,4 до 3,16 м, остальные 22 блока -
постоянную высоту, составляющую 3,16 м. Ширина блоков по низу - 4,4 м,
по верху - 11,58 м. Длина блоков - 2,78 м. Масса блоков - от
41,5 до 52,8 т. Блоки пролетных строений изготовлены из бетона марки
500, Мрз. 200.
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
До начала основных работ по монтажу пролетного
строения должен быть закончен монтаж надопорного узла, осуществлена передвижка
крана в исходное положение для монтажа блоков, доставлено к месту монтажа
необходимое количество блоков, обеспечивающих непрерывность монтажа пролетного
строения, проведено испытание крана, изготовлено достаточное количество
арматурных пучков, подготовлены материалы для приготовления необходимого
количества эпоксидного клея.
Уравновешенный навесной монтаж пролетного строения
ведут в такой последовательности:
- подают блоки на специальной платформе к монтажному
крану по верху смонтированной части моста;
- у монтажного крана блоки выгружают с платформы;
- навешивают подмости на оба фиксатора блока;
- затем блок стропят, подают к смонтированной части
конструкции и стыкуют (контрольная сборка). Проектное положение блока
обеспечивается соответствующими нишами-выступами по верхней плите и стенкам
блока, а также фиксаторами;
- аналогично устанавливают симметричный блок с другой
стороны опоры;
- в закрытые каналы лебедкой заводят арматурные пучки;
- после расстыковки блоков на их торцы наносят
эпоксидный клей;
- после повторной стыковки и закрепления блоков
фиксаторами натягивают арматурные пучки;
- натяжение арматурных пучков выполняют с подмостей.
После расстроповки блоков устанавливают следующую пару
симметричных блоков.
Уравновешенный навесной монтаж неразрезного пролетного
строения ведут специальным шлюзовым краном МСШК-50/50.
Блоки пролетного строения на трайлерах привозят на
стройплощадку и затем козловым краном К-451 устанавливают на специальную
платформу, которую подают по готовой части моста к шлюзовому крану.
Блоки стропят с помощью специальной траверсы. Траверса
представляет собой раму, к которой подвешены четыре штанги (стержня) диаметром
65 мм с винтовой резьбой. При строповке блока штанги проходят в
строповочные отверстия, а во внутренней полости блока на них навинчивают по
одной гайке. Навинчивание гаек на штанги выполняется с приставных деревянных
лестниц. При погрузке блоков на специальную платформу их разворачивают на 90°
по отношению к проектному положению, что вызвано необходимостью их перемещения
в монтируемый пролет между опорными ногами консольно-шлюзового крана. Блоки на
платформе устанавливаются строго по центру. Груженая платформа к монтажному крану
подается лебедкой, при этом монтажники конструкций с тормозными башмаками
сопровождают платформу.
После подачи платформы с блоком перемещается грузовая
тележка крана к месту строповки блока. Дальнейшее перемещение блока в пролет
выполняется уже краном МСШК-50/50.
Поданные на консоль смонтированного пролета блоки
разворачивают на 90° и устанавливают на шпалы. Затем на блок навешивают
двухъярусные подмости, с которых в дальнейшем производится натяжение арматурных
пучков. Закрепление подмостей к фиксаторам блоков производится четырьмя болтами
М24.
После закрепления подмостей блок подают краном к месту
установки - к торцу ранее смонтированного блока - и стыкуют с ним путем
установки четырех болтов М24 в отверстия двух фиксаторов, расположенных в
верхней плите.
Параллельно с выполнением работы по контрольной сборке
блоков производится подготовка арматурных пучков к укладке в закрытые каналы
блоков пролетных строений. Бухты арматурных пучков поднимают и вручную
раскатывают вдоль собираемого пролетного строения. Конец пучка из 48 проволок
обваривают таким образом, чтобы все проволоки были объединены. К обваренному
торцу пучка приваривают петлю из арматуры диаметром 8 мм для закрепления
пучка к тяговому тросу электрической лебедки Т-224Б.
Арматурные пучки в закрытые каналы блоков пролетных
строений укладывают в следующем порядке:
а) вручную заводят в канал лидерную проволоку
диаметром 5 мм;
б) при помощи лидерной проволоки протаскивают в канал
вручную трос диаметром 11,5 мм, намотанный на барабан электрической
лебедки;
в) протаскивают в канал арматурный пучок лебедкой
Т-224Б.
После протаскивания всего пучка в канал снимают
крепление тягового троса к пучку.
Для нанесения эпоксидного клея на торцы монтируемого
блока и ранее установленного блока производится расстыковка - монтируемый блок
отводится от торца собранной части пролетного строения на расстояние 30 - 40 см.
Затем на торцы монтируемого блока и ранее
установленного блока наносится эпоксидный клей.
К месту монтажа эпоксидная смола ЭД-5 подается с
заранее внесенными в нее фуриловым спиртом и цементом. Во время монтажа в
приготовленную смесь добавляют отвердитель и асбоцементную крошку и
перемешивают эту смесь в емкостях с помощью электромешалки. Приготовленный клей
подносится к месту работ и наносится на торцевую поверхность стыкуемых блоков
шпателем.
Перед нанесением эпоксидного клея на торцы стыкуемых
блоков поверхности торцов продувают сжатым воздухом.
Свойства клея можно корректировать, изменяя количество
отвердителя в его составе. Увеличение количества отвердителя уменьшает
жизнеспособность клея. Вязкость клея регулируют путем изменения количества
наполнителя исходя из метеорологических условий и способа нанесения клея.
При нанесении эпоксидного клея на стыкуемые
поверхности в местах, где заканчиваются каналы, можно применять закладные
шаблоны, радиус которых должен несколько превышать радиус каналов, а для
изоляции пучков при нанесении клея необходимо надевать резиновые трубки. При
своевременном обжатии шва из стыков выжимаются излишки клея, образуя валик.
После нанесения клея на торцы стыкуемых поверхностей
блок вновь подают к ранее смонтированной части и натягивают арматурные пучки,
количество которых предусмотрено проектом. Каждая пара симметричных блоков
первоначально соединяется четырьмя арматурными пучками, состоящими каждый из 48
проволок диаметром 5 мм. Крайние (замковые) блоки «птички» соединяются
шестью пучками.
Каждый пучок при выходе из каналов при помощи
распределительной шайбы разделяют на две пряди по 24 проволоки и на них
надевают анкерную плиту с двумя отверстиями. На каждую из двух прядей надевают
обойму и внутрь ее устанавливают цилиндрический усеченный конус (клин), который
в обойму забивают молотком. В это же время на подвесных подмостях устанавливают
два подъемных устройства для установки и снятия домкратов.
В связи с тем, что каждый пучок разделен на две пряди,
при двустороннем натяжении каждый пучок напрягается четырьмя домкратами
двойного действия (по два домкрата с каждой стороны пучка). К одной насосной
станции подключается четыре домкрата.
После установки домкратов на подмостях производится
заправка проволок пучка в домкраты, которые в последующем подключаются к
насосной станции.
Арматурные пучки натягиваются с контролируемым усилием
до 60 тс, при этом пучок находится под напряжением в течение 10 мин. При
уравновешенном навесном монтаже в первую очередь напрягают два нижних пучка, во
вторую - два верхних пучка.
Закончив натяжение пучка, выполняют обрезку концов
пучка электросваркой, отключают домкраты от насосной станции и поднимают их на
смонтированную часть пролетного строения.
Расстроповка смонтированных блоков производится только
после окончания натяжения арматурных пучков на полное рабочее усилие.
Основные правила по технике безопасности приведены в
технологической карте № 1.
III. УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
Уравновешенный навесной монтаж железобетонного
пролетного строения выполняет комплексная бригада в составе 18 чел., включающая
три звена, по шесть человек в каждом звене. Работа производится в три смены.
Бригада состоит из монтажников конструкций, владеющих смежными специальностями
арматурщиков и плотников. Кроме того, в каждом звене монтажник конструкций 5
разр. должен уметь выполнять работы электросварщика 4 разр.
При выполнении навесного монтажа на участке работают
(по одному в каждой смене):
а) машинист крана МСШК-50/50 - 6 разр.;
б) машинист козлового крана К-451М - 6 разр.;
в) дежурный слесарь по обслуживанию лебедок, насосных
станций и гидравлических домкратов - 5 разр.;
г) дежурный электромонтер, занятый обслуживанием
электрохозяйства на участке и электрооборудования крана МСШК-50/50, - 5 разр.
Механизаторы в состав комплексной бригады не входят и
их работа оплачивается отдельно.
При монтаже блоков рабочие операции выполняются в
следующем порядке:
а) при строповке двое монтажников 6 и 4 разр. заводят
штанги траверсы в отверстия верхней плиты блока, а двое других - 5 и 3 разр.,
находясь во внутренней полости блока, с лестниц навинчивают гайки на штанги;
б) при выгрузке блоков на пролетное строение четверо
монтажников (по два с каждой стороны) опускают блок на шпальные подкладки;
в) перестановку подмостей на монтируемые блоки
выполняют четверо монтажников, из них 6 и 4 разр. находятся на одном конце
консоли пролетного строения, двое других - 5 и 3 разр. - на другом;
г) при установке блоков в проектное положение двое
монтажников находятся у одного металлического фиксатора, двое - у другого.
В проектном положении блок закрепляется путем установки
болтов в металлические фиксаторы. Каждый болт устанавливают два монтажника:
один закручивает гайку, а другой гаечным ключом придерживает головку болта от
проворачивания;
д) при установке пучков в закрытые каналы один
монтажник 6 разр. находится на подмостях и следит за достаточностью выхода
пучка из канала, другой монтажник 5 разр. находится на подмостях с
противоположной стороны и следит за плавностью входа пучка в канал. При
нарушении плавности (это может быть в случае, когда проволочные скрутки сбиваются
в кучу при протаскивании) монтажник убирает скрутки и продолжает работу;
е) эпоксидный клей приготовляют двое монтажников, из
них 5 разр. занимается дозировкой, а 3 разр. - перемешиванием компонентов;
ж) подноску и нанесение клея на стыкуемые поверхности
выполняет звено монтажников конструкций в составе 6 чел. в том числе двое
монтажников 3 разр. подносят клей в ведрах, в пределах рабочего места, четверо
монтажников (6 разр. - 1; 5 разр.- 1 и 4 разр. - 2) наносят клей сначала по
стенкам и нижней плите, а затем по верхней плите блока; блоки приклеивают
последовательно;
з) при окончательном стыковании одни блок
устанавливают трое монтажников и трое - другой. При этом состав первого звена:
6 разр.- 1; 4 разр. - 1 и 3 разр.- 1; состав второго звена: 5 разр. - 1; 4
разр. - 1 и 3 разр. - 1;
и) при двустороннем натяжении арматурных пучков каждое
звено напрягает по одному пучку, симметрично расположенному относительно оси
моста. Состав каждого из двух звеньев такой же, как и при окончательном
стыковании.
При натяжении пучка двое монтажников 4 и 3 разр.
работают с домкратами. Монтажник 6 разр. (или 5 разр. - во втором звене) во
время заправки пучка находится у подъемного устройства, поддерживающего
домкрат, а при натяжении - обслуживает насосную станцию.
Технологическим графиком предусмотрен уравновешенный
навесной монтаж двух симметричных блоков с выполнением всего комплекса работ.
В графике предусмотрены также нормативы на
подготовительно-заключительную работу и отдых соответственно в размерах 4 и 12
%.
