ГОСТ 28813-90
(ИСО 4383-81)

ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ МНОГОСЛОЙНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
для ТОНКОСТЕННЫХ подшипников СКОЛЬЖЕНИЯ

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫй СТАНДАРТ

Дата введения 01.01.92

1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт устанавливает основные требования к металлическим многослойным материалам, применяемым для изготовления тонкостенных подшипников скольжения (вкладыши, втулки, упорные кольца). Многослойные материалы состоят из стальной основы, подшипникового металлического слоя (заливка, спекание, соединение на связке) и слоя металла, полученного электролитическим осаждением.

Стандарт также распространяется на биметаллическую ленту, состоящую из стальной основы и антифрикционного слоя литой бронзы (см. приложение).

Устанавливаемые стандартом требования являются обязательными, кроме требований пп. 3.2 и 3.5.

2. ССЫЛКИ

ГОСТ ИСО 3548-2002 Подшипники скольжения. Вкладыши тонкостенные. Допуски, особенности конструкции и методы контроля

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

3.1. Химический состав

Химический состав материалов должен соответствовать требованиям, приведенным в табл. 1 - 4, где приведены максимальные значения.

3.2. Стальная основа

Химический состав стали для основы устанавливается по согласованию изготовителя с потребителем. В основном применяется низкоуглеродистая сталь.

3.3. Антифрикционные слои подшипников

Антифрикционные слои подшипников из сплавов на основе олова и свинца должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 1.

Таблица 1

Сплавы на основе олова и свинца

Антифрикционные слои подшипников из сплавов на основе меди должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 2.

Таблица 2

Сплавы на основе меди

Антифрикционные слои подшипников из сплавов на основе алюминия должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 3.

Таблица 3

Сплавы на основе алюминия

_________

^* Общее содержание Si + Fe + Mn не должно превышать 1,0 %.

3.4. Приработочные покрытия

Приработочные покрытия, соответствующие требованиям, приведенным в табл. 4, могут наноситься только на антифрикционные слои подшипника, соответствующие требованиям табл. 2 и 3. Толщину приработочного покрытия и любых промежуточных слоев между ним и антифрикционным слоем устанавливают по согласованию изготовителя с потребителем.

Таблица 4

Приработочные покрытия

3.5. Рекомендации по выбору материалов для подшипников скольжения

Значения твердости антифрикционных сплавов в ленте и рекомендации по применению подшипниковых металлов приведены в табл. 5 и 6.

Таблица 5

Рекомендуемые значения твердости подшипниковых металлов в форме полос
(значения твердости могут быть увеличены прокаткой с малым обжатием)

Таблица 6

Рекомендации по использованию подшипниковых сплавов

4. ОБОЗНАЧЕНИЕ

Пример обозначения многослойного материала, состоящего из стальной основы, антифрикционного слоя CuPb24Sn литьевой (G) и приработочного покрытия PbSn10Cu2:

Подшипниковый сплав ГОСТ 28813-90 - G - CuPb24Sn - PbSn10Cu2

ПРИЛОЖЕНИЕ
Обязательное

ЛЕНТЫ БИМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ИЗ СТАЛИ И БРОНЗЫ ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ
СКОЛЬЖЕНИЯ

1. Классификация и обозначение

1.1. Биметаллические ленты в зависимости от точности изготовления делят на ленту:

1) нормальной точности изготовления для производства подшипников, антифрикционный слой которых подлежит механической обработке (без обозначения индекса);

2) повышенной точности изготовления для производства подшипников, антифрикционный слой которых не подлежит механической обработке (индекс Т).

1.2. В зависимости от вида поставки биметаллические ленты изготовляют:

- в рулонах - K;

- в полосах - Р.

Пример условного обозначения биметаллической ленты нормальной точности изготовления, со слоем бронзы марки CuPb24Sn4, толщиной стальной основы 4,25 мм, полной толщиной биметаллической ленты 5,0 мм, шириной 120 мм, в полосах:

БИМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЛЕНТА CuPb24Sn4 4,25´5,0´120 Р ГОСТ 28813-90

То же повышенной точности изготовления, со слоем литой бронзы марки CuPb24Sn, толщиной стальной основы 3,8 мм, полной толщиной биметаллической ленты 4,4 мм, шириной 110 мм, в рулонах:

БИМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЛЕНТА CuPb24Sn 3,8´4,4 Т´110 K ГОСТ 28813-90

2. Технические требования

2.1. В качестве основы биметаллической ленты служит сталь, химический состав которой и механические свойства приведены в табл. 7.

Таблица 7

Допускается в качестве основы применять другой равноценный материал с химическим составом и механическими свойствами, аналогичными приведенным в табл. 7.

2.2. Марки бронзы и химический состав антифрикционного слоя должны соответствовать приведенным в табл. 8.

Таблица 8

2.3. Размеры лент должны соотвествовать указанным на черт. 1 и в табл. 9.

Черт. 1

Таблица 9

Конкретные толщины стали и бронзы следует устанавливать при заказе двухслойной ленты.

По требованию заказчика лента может быть поставлена в виде полос длиной до 3000 мм с предельным отклонением по длине ±25 мм.

2.4. Отклонение прямолинейности ленты в продольном направлении на участке 1000 мм не должно быть более 3 мм, отклонение прямолинейности ленты в направлении, перпендикулярном к краю ленты, должно находиться в пределах допуска по толщине ленты.

2.5. Шероховатость поверхности стальной основы Ra не должна превышать 1,25 мкм. На поверхности допускаются единичные поры, углубления и риски, глубина которых не превышает 25 % допуска толщины стальной ленты.

2.6. Шероховатость поверхности антифрикционного слоя Ra не должна превышать 1,25 мкм лент нормальной точности и 0,63 мкм для лент повышенной точности изготовления.

На поверхности не допускаются поры, риски и пятна свинца глубиной, превышающей ¾ припуска на механическую обработку резанием антифрикционного слоя. Края и концы ленты должны быть ровными, без заусенцев и складок.

2.7. Структура металла антифрикционного слоя должна быть однородной.

2.8. Твердость антифрикционного слоя должна соответствовать требованиям, приведенным в табл. 10.

Таблица 10

Изменение значений пределов твердости может быть оговорено при заказе.

2.9. Не допускаются расслоения между стальной основой и антифрикционным слоем.

3. Правила приемки

3.1. Партия должна состоять из биметаллической ленты одного размера и одного материала.

В представленной для приемки партии ленты допускается наличие участков, не соответствующих требованиям настоящего стандарта; эти участки должны быть отмечены краской или другим способом и не должны включаться в счет партии.

3.2. От партии отбирают образцы для проведения испытаний и контроля:

- химического состава;

- размеров и формы;

- чистоты поверхности;

- структуры;

- механических свойств, твердости;

- прочности сцепления основы и антифрикционного слоя.

3.3. Количество отобранных рулонов или полос для испытаний устанавливается в соответствии с табл. 11.

Таблица 11

шт.

Из каждого отобранного рулона или полосы в произвольном месте вырезают образец для испытания длиной 300 мм. Не допускается отбор образцов на внутреннем и внешнем витках рулона.

4. Методы испытаний

4.1. Отбор и подготовку проб для химического анализа проводят по ГОСТ 24231.

Определение химического состава проводят по ГОСТ 1953.1 - ГОСТ 1953.7, ГОСТ 1953.10.

4.2. Измерение размеров лент проводят измерительным инструментом, обеспечивающим необходимую точность измерения. Контроль отклонений от формы проводят по ГОСТ 26877.

4.3. Проверку качества поверхности лент проводят осмотром при ярком рассеянном свете без применения увеличительных средств.

4.4. Шероховатость поверхности проверяют специальными приборами (например профилографами по ГОСТ 19300) или методом сравнения с эталонами.

4.5. Проверку твердости антифрикционного слоя проводят по ГОСТ 9012.

4.6. Структуру проверяют на нетравленных темплетах поперечного сечения ленты при увеличении 50^´.

4.7. Проверку прочности сцепления слоев биметаллической ленты проводят методом долбления. Образец ленты одним концом закрепляют в тисках, зубилом шириной 12 мм вырубают канавки длиной около 30 мм, пытаясь отделить слой бронзы от стальной основы (см. черт. 2).

Черт. 2

Проверку прочности сцепления проводят методом излома ленты с последующим контролем места излома под микроскопом на отсутствие отслаивания.

Сцепление считается удовлетворительным, если не происходит отслаивание бронзы за пределами ширины канавки, образуемой зубилом, а после отделения зубилом слоя бронзы от стальной основы на последней остаются следы бронзы.

Допускается проводить проверку сцепления слоев биметаллической ленты другим методом, обеспечивающим необходимый контроль прочности сцепления.

4.8. Механические свойства стальной основы определяют по ГОСТ 1497.

5. Маркировка, упаковка, хранение и транспортирование

5.1. Ленту поставляют в рулонах или пачках полос. Рулоны обертывают водонепроницаемой бумагой и обвязывают стальной лентой.

Полосы в пачках перекладывают бумагой и упаковывают в деревянные ящики. Упаковка должна обеспечивать сохранность качества лент.

Ленту следует предохранять от коррозии смазыванием тонким слоем технической смазки (бескислотной).

Наружный диаметр рулона не должен превышать 2000 мм, а длина ящика - 4000 мм. Масса брутто одного рулона должна быть не более 2000 кг. Надежность консервации - 12 месяцев.

5.2. К каждой единице упаковки должна быть прикреплена бирка с указанием:

- наименования или знака предприятия-изготовителя;

- марки бронзы;

- размера ленты или полосы;

- номера партии;

- массы партии;

- обозначения настоящего стандарта.

5.3. Биметаллические ленты должны храниться в чистых помещениях при отсутствии агрессивных веществ, вызывающих коррозию, с относительной влажностью не более 80 %.

5.4. Биметаллическую ленту следует перевозить в крытых транспортных средствах в условиях, предохраняющих ее от механических повреждений и влаги.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. ПОДГОТОВЛЕН И ВНЕСЕН Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам 26.12.90 № 3319

3. Настоящий стандарт подготовлен методом прямого применения международного стандарта ИСО 4383-81 «Подшипники скольжения. Металлические многослойные материалы для тонкостенных подшипников скольжения»

ПРИЛОЖЕНИЕ «Ленты биметаллические из стали бронзы для подшипников скольжения» настоящего стандарта подготовлено методом прямого применения стандарта СТ СЭВ 6901-89 «Ленты биметаллические из стали и бронзы для подшипников скольжения»

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

5. ПЕРЕИЗДАНИЕ. Январь 2005 г.