СИСТЕМЫ ВТОРИЧНОЙ
РАДИОЛОКАЦИИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ

МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ

ГОСТ 25620-83
(СТ СЭВ 3412-81)

 

 

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ

МОСКВА

 

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

СИСТЕМЫ ВТОРИЧНОЙ РАДИОЛОКАЦИИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ Методы измерений основных параметров Secondary radar systems for air traffic control. The measuring methods of main parameters

ГОСТ 25620-83 (СТ СЭВ 3412-81)

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 января 1983 г. № 522 срок действия установлен

с 01.01.84

до 01.01.89

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на системы вторичной радиолокации, предназначенные для контроля и управления воздушным движением самолетов и вертолетов (далее - летательные аппараты) и устанавливает методы измерений основных параметров вторичных радиолокаторов (ВРЛ) и бортового оборудования, установленных в ГОСТ 21800-89 для неселективных режимов работы систем ВРЛ.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 3412-81.

Термины, применяемые в настоящем стандарте, и их пояснения приведены в справочном приложении 1.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1. МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ВРЛ

1.1. Аппаратура, необходимая для проведения измерений

1.1.1. Генератор стандартных сигналов должен иметь следующие параметры:

диапазон частот, ГГц............................................................................ 0,4 - 1,2

погрешность установки частоты, %, не более................................... 0,5

выходная мощность на нагрузке 75 Ом, Вт....................................... 10^-3 - 1

1.1.2. Генератор импульсов должен иметь следующие параметры:

диапазон длительностей, мкс.............................................................. 0,1 - 10

частота повторения, Гц........................................................................ 1 - 100000

погрешность установки длительности на нагрузке 75 Ом, %,

не более.................................................................................................. 10

1.1.3. Осциллограф должен иметь следующие параметры:

диапазон частот, МГц........................................................................... 0 - 1

погрешность измерения амплитуд, %, не более................................ ± 10

1.1.4. Электронно-счетный частотомер должен иметь следующие параметры:

диапазон частот, МГц........................................................................... 1 - 50

относительная погрешность измерения частоты.............................. ± 2,5 × 10^-7

диапазоны частот при использовании дополнительных

блоков, ГГц............................................................................................ 0,1 - 1,0; 1 - 5

1.1.5. Измеритель импульсной мощности должен иметь следующие параметры:

пределы измерений, Вт........................................................................ 0,4 - 5000

частоты измерений, МГц..................................................................... 740, 1090

погрешность измерения мощности, % (дБ × Вт), не более................ ± 25 (± 1,2)

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.1.6. Контрольная аппаратура самолетного ответчика должна иметь следующие параметры:

для несущей частоты 837,5 МГц:

выходная мощность, Вт, не менее...................................................... 15

для несущих частот 837,5; 1030 и 9370 МГц:

выходная мощность, Вт, не менее...................................................... 0,6

частота приема ответных посылок, МГц........................................... 740

для несущей частоты 1030 МГц:

выходная мощность, мВт, не менее.................................................... 2,5

частота приема ответных посылок, МГц........................................... 1090

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.2. Приборы для измерения основных параметров ВРЛ приведены в рекомендуемом приложении 2.

1.3. Подготовка к измерениям

1.3.1. Параметры ВРЛ следует измерять: при вводе ВРЛ в эксплуатацию;

при принятии на снабжение вновь разработанного ВРЛ;

после изменения местоположения ВРЛ;

после капитального ремонта ВРЛ;

при периодических регламентных проверках;

после доработки, замены или ремонта отдельных сборочных единиц и блоков, оказывающих влияние на основные параметры ВРЛ.

ВРЛ должен находиться на месте, предназначенном для его постоянной работы.

1.3.2. Перед проведением измерений проверяют все параметры ВРЛ и бортового оборудования, установленные в ГОСТ 21800-89, кроме параметров, методы измерений которых установлены настоящим стандартом. Измерение параметров ВРЛ и техническое обслуживание проводят в соответствии с техническими условиями (ТУ) на конкретное изделие. Результаты проверки заносят в протокол по форме, приведенной в обязательном приложении 3.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.3.3. Летательный аппарат (ЛА), с помощью которого проводят измерения параметров ВРЛ, должен быть оборудован ответчиком, параметры которого проверяют в соответствии с требованиями ТУ на него и регистрирующей аппаратурой. Результаты проверки заносят в протокол по форме, приведенной в обязательном приложении 4.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.3.4. Перед проведением измерений должны быть представлены:

протокол проверки параметров аппаратуры ВРЛ в соответствии с п. 1.3.2;

протокол проверки параметров ответчика в соответствии с п. 1.3.3.

1.3.5. Измерениям подлежат следующие основные параметры ВРЛ:

зона видимости (диаграмма направленности антенны в вертикальной плоскости);

эффективность работы систем подавления сигналов боковых лепестков и переотраженных сигналов;

вероятностные характеристики получения дополнительной информации;

разрешающие способности по дальности и азимуту;

точность совмещения координатных отметок от ЛА вторичного и первичного радиолокаторов.

1.4. Проведение измерений

1.4.1. Определение зоны видимости

1.4.1.1. ЛА выполняет горизонтальные радиальные полеты курсом «от» и «на» ВРЛ по заранее выбранному азимуту на высотах в соответствии с ТУ на конкретный радиолокатор. На каждой высоте в каждом из режимов работы ВРЛ проводят не менее двух полетов. Полеты проводят на удаление, превышающее на 20 км значение максимальной дальности на данной высоте, и к точке установки ВРЛ с пересечением линии максимального угла в вертикальной плоскости. При этом системы подавления по запросу и ответу, а также система подавления переотраженных сигналов должны быть включены.

1.4.1.2. В каждом полете после каждого оборота антенны визуально фиксируют наличие координатной отметки от ЛА на экране индикатора кругового обзора (ИКО), выделенного для работы. Оценку качества отметки с выхода аппаратуры декодирования выполняют по следующим критериям:

хорошо видимая отметка (X) - отметка от ЛА на экране ИКО яркая, без разрывов;

слабая отметка (С) - отметка от ЛА на экране ИКО с разрывами;

отметка отсутствует (О) - отметка от ЛА на экране ИКО либо отсутствует, либо послесвечение от нее не сохраняется в течение оборота антенны.

Примечание. На синтетических индикаторах оценка качества радиолокационных отметок не производится.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4.1.3. Для каждого вида качества последовательных отметок, указанных в п. 1.4.1.2, устанавливают различные коэффициенты в соответствии с табл. 1.

Таблица 1

Примечание. Под последовательностью отметок понимают сочетание видов качества отметок для двух смежных обзоров.

Для каждого интервала записывают одно из значений вероятности обнаружения от 0 до 1, которое получают сложением коэффициентов для 10 отметок и делением получаемого результата на 20.

Примечание. Вероятностные значения, полученные за 10 оборотов, приписываются середине интервала дальности, пройденного ЛА за это время. Следующее вероятностное значение определяется со сдвигом на 1 обзор.

(Новая редакция, Изм. № 1).

1.4.1.4. По отдельным значениям вероятности обнаружения, полученным при каждом горизонтальном полете на данной высоте, строят график зависимости вероятности обнаружения от дальности для каждого интервала

                                                             (1)

где n - число полетов на данной высоте;

P_i - вероятность обнаружения при данном полете.

По графику P = f(D) определяют значение минимальной и максимальной дальностей на данной высоте по уровню 0,9. Полученные значения дальностей должны соответствовать установленным в ГОСТ 21800-89.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4.2. Проверка эффективности работы системы подавления сигналов боковых лепестков и переотраженных сигналов

1.4.2.1. Проверку проводят при полетах в зоне видимости ВРЛ отдельно для системы в целом и по каналу «земля-борт».

1.4.2.2. Предварительно, при выключенных системах подавления сигналов основных лепестков и переотраженных сигналов, по характеру координатных отметок на экране ИКО определяют дальность действия сигналов боковых лепестков антенны и азимуты с наличием ложных отметок от переотраженных сигналов во всей зоне видимости ВРЛ.

1.4.2.3. При выключенных системах подавления сигналов боковых лепестков и переотражений оценивают эффективность их работы. Критерием оценки является наличие на экране ИКО только координатных отметок от ЛА и от пролетающих целей в направлении главного луча диаграммы направленности антенны во всей зоне видимости ВРЛ от минимальной до максимальной дальности. При этом ложные отметки должны отсутствовать на всех азимутах и под всеми углами места.

Допускается появление ложных отметок от боковых лепестков и переотражений в виде точечных отметок, отличающихся от основной отметки и оставляющих послесвечение не более чем на один или два оборота антенны при наблюдении ИКО.

1.4.2.4. Оценку эффективности работы системы подавления боковых лепестков по каналу запроса проводят путем наблюдения по каналу «земля-борт». При этом система подавления по каналу «борт-земля» должна быть отключена.

(Новая редакция, Изм. № 1).

1.4.3. Определение вероятностных характеристик получения дополнительной информации

1.4.3.1. Вероятностные характеристики следует определять во всех режимах работы ответчика в соответствии с требованиями пп. 1.4.3.2 - 1.4.3.5 для одного ЛА и в соответствии с требованиями пп. 1.4.3.6 - 1.4.3.10 - при нахождении на одном азимуте двух ЛА.

1.4.3.2. Вероятностные характеристики получения дополнительной информации проверяют в зоне видимости ВРЛ с учетом возможных интерференционных провалов при наличии в составе ВРЛ аппаратуры декодирования.

1.4.3.3. ЛА выполняет не менее двух радиальных полетов курсом «от» и «на» ВРЛ в зоне его видимости по заранее выбранному азимуту. Допускается совмещать данный вид испытаний с определением зоны видимости ВРЛ в соответствии с требованиями п. 1.4.1.1.

1.4.3.4. После прохождения развертки ИКО через координатную отметку от цели фиксируют наличие или отсутствие информации о бортовом номере ЛА и текущей информации (высота полета, запас топлива). Информацию фиксируют с помощью специальных или штатных средств, обеспечивающих независимое отображение бортового номера и текущей информации в цифровом виде один раз на каждом обороте антенны. После анализа полученную информацию стирают.

1.4.3.5. По полученным результатам вычисляют вероятностные характеристики отдельно по номеру и текущей информации по формулам:

                                                     (2)

                                                               (3)

где Р_пр - вероятность получения правильной информации;

Р_л - вероятность получения ложной информации;

n_общ - общее число оборотов антенны за период наблюдения (не менее 500);

n_проп - число оборотов антенны, при котором информация отсутствовала;

n_л - число оборотов антенны, при котором была получена ложная информация.

Вероятностные характеристики должны определяться во всех режимах работы ответчика. Если вероятность получения правильной информации оказывается менее 0,9, то необходимо определить интенсивность помех в зоне испытаний. Для этого включают аппаратуру ВРЛ и на борту ЛА-лаборатории измеряют число срабатываний ответчика в зоне видимости ВРЛ.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4.3.6. Испытания проводят либо с двумя ЛА, из которых один считают основным, либо с одним ЛА и контрольным ответчиком. В последнем случае ЛА выполняет не менее двух радиальных полетов курсом «от» и «на» ВРЛ в зоне его видимости по азимуту, на котором установлена антенна контрольного ответчика. Контрольный ответчик в данном случае выполняет функции второго ЛА с местоположением по дальности, составляющей половину максимальной. Режимы работы ответчика на ЛА и контрольного ответчика должны быть одинаковые.

1.4.3.7. После прохождения развертки ИКО через координатные отметки от целей, расположенные на одном азимуте, фиксируют наличие или отсутствие информации о бортовом номере и текущей информации по следующим признакам при:

наличии информации от основного ЛА считают ее правильной;

наличии информации от другого ЛА отсчет не производят;

отображении информации, не совпадающей ни с одним из двух ЛА, считают ее ложной;

отсутствии информации считают пропуск.

После анализа полученную информацию стирают.

1.4.3.8. Вероятностные характеристики следует определять во всех режимах работы ответчика при расстояниях между целями от 0 до 50 км при угловом смещении отметок от целей не более чем на ¹/₃ ширины отметки.

1.4.3.9. Результаты измерений сводят в табл. 2, где

D₁, D₂ - расстояние до цели, измеренное по экрану ИКО, км;

N₁, N₂ - информация о номере каждой цели;

H₁, H₂ - информация о высоте каждой цели;

D = |D₁ - D₂| - расстояние между целями;

P_пр(N) - вероятность получения правильной информации о номере цели;

P_пр(H) - то же, о высоте цели;

P_л(N) - вероятность получения ложной информации о номере цели;

P_л(H) - то же, о высоте цели.

Таблица 2

Вероятности получения правильной или ложной дополнительной информации P_(N), Р_(H) определяют по формуле

                                                             (4)

где n - число отсчетов получения правильной или ложной дополнительной информации одного вида на одной дальности при всех полетах;

n₀ - общее число отсчетов для одного вида дополнительной информации на той же дальности при всех полетах.

Для зоны видимости, где вероятность менее 0,9, интенсивность помех на борту ЛА-лаборатории определяют аналогично требованиям п. 1.4.3.5.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4.3.10. (Исключен, Изм. № 1).

1.4.4. Определение разрешающей способности по дальности и азимуту

1.4.4.1. Испытания проводят с одним ЛА и контрольным ответчиком или с двумя ЛА во всех режимах работы и совмещают с испытаниями по п. 1.4.3.6.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4.4.2. Контрольный ответчик выполняет в данном случае функции второго ЛА с местоположением по дальности, удобной для визуального наблюдения на экране ИКО.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4.4.3. За 3 км до момента совмещения отметок фиксируют наличие двух координатных отметок от целей. Оценку различимости отметок проводят по критерию «да-нет» путем последовательных наблюдений при интервалах 3 км и менее, а результаты наблюдений приводят в табл. 3.

Таблица 3

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4.4.4. При проведении испытаний с помощью двух ЛА последние должны производить радиальные полеты, эшелонированные по высоте на минимально допустимом расстоянии на одном азимуте, который выбран заранее.

1.4.4.5. Разрешающую способность по дальности l в километрах определяют как среднее арифметическое по формуле

                                                       (5)

где Dl_min = |D₁ - D₂| -минимальное расстояние между двумя целями на i-м полете, при котором отметки от них еще воспринимаются как две цели;

n - общее число совмещений координатных отметок от двух целей.

1.4.4.6. По экрану ИКО измеряют ширину координатной отметки от ЛА, пролетающих в зоне видимости ВРЛ. Проводят не менее 10 отсчетов равномерно от минимальной до максимальной дальности действия ВРЛ.

Результаты наблюдений сводят в табл. 4.

Таблица 4

1.4.4.7. Разрешающую способность по азимуту y в градусах определяют как среднее арифметическое по формуле

                                                           (6)

где п - число отсчетов.

Полученные значения разрешающих способностей должны соответствовать установленным в ГОСТ 21800-89.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4.5. Определение точности совмещения координатных отметок от ЛА вторичного и первичного радиолокаторов по азимуту

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4.5.1. Измерения проводят в любом режиме работы с ЛА, который выполняет 1 - 2 полета курсом «от» и «на» ВРЛ в зоне его видимости.

1.4.5.2. По экрану ИКО после каждого оборота антенны фиксируют угловое расстояние (азимут) между ближайшей отметкой азимута и направлением, проходящим через середину координатных отметок от цели первичного и вторичного радиолокаторов. Проводят не менее 100 отсчетов.

1.4.5.3. Для каждого отсчета отдельно для первичного и вторичного радиолокаторов определяют азимут цели a_i и подсчитывают среднее арифметическое значение измерений a_ср по формуле

                                                        (7)

где п - число отсчетов.

1.4.5.4. Погрешность совмещения координатных отметок первичного и вторичного радиолокаторов определяют по формуле

Da_ср = |a_{ср ПРЛ} - a_{ср ВРЛ}|.                                                  (8)

Полученное значение погрешности не должно превышать установленного в ГОСТ 21800-89.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.5. Оформление результатов измерений

1.5.1. Результаты измерений основных параметров ВРЛ (пп. 1.4.1 - 1.4.5) заносят в протокол по форме, приведенной в обязательном приложении 5.

1.5.2. На основании протокола измерений оформляют акт.

2. МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

2.1. Аппаратура, необходимая для проведения измерений, приведена в п. 1.1.

2.2. Приборы для измерения основных параметров бортового оборудования приведены в рекомендуемом приложении 2.

2.3. Подготовка к измерениям

2.3.1. Параметры бортового оборудования следует измерять при:

установке на ЛА ответчика новой модификации;

установке ответчика на новый тип ЛА;

принятии на снабжение вновь разработанного бортового оборудования;

изменении места размещения или типа антенн ответчика; проведении специальных и контрольных испытаний ЛА.

2.3.2. Параметры ответчика измеряют в зоне видимости ВРЛ, прошедшего испытания с ЛА. Перед проведением измерений параметры ответчика должны быть проверены на соответствие требованиям ТУ на него.

Результаты проверки заносят в протокол по форме, приведенной в обязательном приложении 3.

2.3.3. Перед проведением измерений должны быть представлены:

протокол проверки параметров ответчика в соответствии с п. 2.3.2;

акт испытаний ВРЛ, в зоне видимости которого проводят испытания ответчика.

2.3.4. Измерениям подлежат следующие основные параметры бортового оборудования:

дальность действия;

зоны видимости бортовых антенн;

инструментальная погрешность передачи информации о высоте полета;

инструментальная погрешность передачи информации о векторе путевой скорости;

вероятностные характеристики получения дополнительной информации;

влияние на работу ответчика бортового радиотехнического оборудования (РТО) ЛА.

2.3.5. При наличии на борту ЛА сдвоенного комплекта ответчика указанные в п. 2.3.4 параметры проверяют для каждого полукомплекта.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

2.4. Проведение измерений

2.4.1. Определение дальности действия ответчика

2.4.1.1. Методы измерений дальности действия ответчика аналогичны изложенным в п. 1.4.1 для ВРЛ.

2.4.1.2. Измерения проводят с ВРЛ, обеспечивающим работу на всех необходимых частотах запроса и в режимах в соответствии с ГОСТ 21800-89.

Дальность действия ответчика - по ГОСТ 21800-89.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.4.2. Определение зон видимости антенн ответчика

2.4.2.1. Зоны видимости ответчика следует определять во всех режимах работы ответчика с ВРЛ, имеющим частоту вращения антенны не менее 6 об/мин.

2.4.2.2. Для определения качества видимости отметок при виражах ЛА на высотах, установленных для ВРЛ, проводят полеты курсом «от» ВРЛ. На удалении, равном 0,75 максимальной дальности, на данной высоте вне зоны интерференционного провала по команде с земли выполняют левый и правый виражи с заданными углами крена. Углы крена следует выбирать характерными для данного типа ЛА. При выполнении виражей через каждые 10° изменения курса с борта ЛА сообщают значение магнитного курса.

На экране ИКО с момента начала виража визуально оценивают и фиксируют качество координатной отметки от ЛА за каждый оборот антенны с одновременным фиксированием магнитного курса.

В каждом режиме следует выполнить не менее трех левых и трех правых виражей.

Результаты наблюдений сводят в табл. 5.

Таблица 5

По полученным данным строят диаграммы видимости антенн ответчика.

2.4.2.3. Для определения качества видимости отметок при допустимых углах тангажа ЛА проводят радиальные полеты по выбранному азимуту курсом «от» и «на» ВРЛ. В процессе полетов ЛА выполняют маневры набора высоты и снижения. Углы тангажа следует выбирать характерными для данного типа ЛА. В момент начала маневров с борта подают команды на начало отсчетов. По команде «Отсчет» на экране ИКО оценивают качество видимости координатной отметки от ЛА за каждый оборот антенны ВРЛ.

Результаты наблюдений сводят в табл. 6.

Таблица 6

По полученным данным строят диаграммы видимости антенн ответчика.

2.4.2.4. Результаты измерений по пп. 2.4.2.2 и 2.4.2.3 считают удовлетворительными, если обеспечивается непрерывное наблюдение координатной сетки от ЛА на экране ИКО при выполнении всех заданных маневров. Допускаются отдельные пропадания отметки от ЛА на время одного или двух оборотов антенны ВРЛ.

2.4.3. Определение инструментальной погрешности передачи информации о высоте полета

2.4.3.1. Перед проведением измерений инструментальной погрешности передачи информации о высоте полета следует проверить сопряжение указателя барометрического высотомера или системы воздушных сигналов (СВС) с ответчиком путем имитации высоты полета, на которой будут проведены измерения. Предварительно следует произвести на ответчике установку «Нуля высоты» в зависимости от типа ЛА «15000 м» или «30000 м».

2.4.3.2. Проводят горизонтальные полеты в зоне уверенной работы ВРЛ (не более 0,9 максимальной дальности на данной высоте) курсом «на» и «от» него на заранее выбранных высотах. В момент прохода развертки ИКО через отметку от ЛА с земли на борт передают команду «Отсчет» и фиксируют информацию о высоте полета по цифровому табло ВРЛ. На борту информацию о высоте полета считывают с указателя барометрического высотомера или СВС, с которой сопряжен ответчик.

Результаты измерений сводят в табл. 7.

Таблица 7

2.4.3.3. Определение высоты, передаваемой ответчиком, следует проводить на всех эшелонах, выделенных для полетов ЛА, а также в режимах набора высоты и снижения между эшелонами с числом отсчетов не менее 16. Измерения проводят во всех режимах работы ответчика.

2.4.3.4. В каждом из режимов инструментальную погрешность передачи информации о высоте полета определяют по формулам:

для каждого отсчета

DH_{диспетчера} = |H_{диспетчера} - H_пилота|,                                         (9)

где H_{диспетчера} - значение высоты на земле, м;

H_пилота - значение высоты на борту, м;

среднее арифметическое значение измерений

                                                    (10)

где п - число отсчетов;

среднее квадратическое отклонение

                                            (11)

Инструментальную погрешность передачи высоты для 95 % измерений определяют по формуле

H_0,95 = DH + t × s,                                                     (12)

где t - коэффициент Стьюдента.

Значение инструментальной погрешности в соответствии с ГОСТ 21800-89 должно быть не более ± 37,5 м.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.4.4. Определение инструментальной погрешности передачи информации о векторе путевой скорости

2.4.4.1. При определении инструментальной погрешности передачи информации о векторе путевой скорости проводят горизонтальные полеты в зоне уверенной работы ВРЛ курсом «на» и «от» него на заранее выбранных высотах и курсовых углах. По команде «Отсчет» с борта ЛА сообщают значение путевого угла и путевой скорости, при этом одновременно фиксируют информацию на цифровом табло ВРЛ.

В каждом полете делают не менее 10 отсчетов. Результаты измерений сводят в табл. 8.

Таблица 8

Разность не должна превышать значения, заданного на бортовую цифровую вычислительную машину.

2.4.5. Определение вероятностных характеристик получения дополнительной информации

2.4.5.1. Методы измерений для определения вероятностных характеристик получения дополнительной информации аналогичны приведенным в п. 1.4.3.

2.4.6. Оценка влияния на работу ответчика бортового РТО ЛА

2.4.6.1. Измерения проводят на земле.

2.4.6.2. Перед началом измерений следует выключить все РТО ЛА и по индикаторной лампочке на пульте управления убедиться в отсутствии срабатываний ответчика во всех режимах его работы.

2.4.6.3. Последовательно включая бортовое РТО во всех режимах работы ответчика, ведут непрерывный визуальный контроль за появлением свечения индикаторной лампочки. Если при включении РТО лампочка загорается, то необходимо с помощью частотомера определить интенсивность помех, вызывающих срабатывание ответчика. Число срабатываний ответчика от помех, вызванных РТО ЛА, не должно быть более 30 в 1 с.

(Новая редакция, Изм. № 1).

2.5. Оформление результатов измерений

2.5.1. Результаты измерений основных параметров ответчика (пп. 2.4.1 - 2.4.6) заносят в протокол по форме, приведенной в обязательном приложении 6.

2.5.2. На основании протокола измерений оформляют акт.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Справочное

ТЕРМИНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В НАСТОЯЩЕМ СТАНДАРТЕ, И ИХ ПОЯСНЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Рекомендуемое

ПРИБОРЫ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ

Генератор стандартных сигналов типа Г4-76А.

Генератор импульсов типа Г5-27А.

Осциллограф типа С1-70.

Электронно-счетный частотомер типа 43-38 с блоком:

Я34-41

Я34-42.

Измеритель импульсной мощности типа ИМО-65.

Контрольная аппаратура самолетного ответчика типов KACO-I, KАСО-II, KАСО-V.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Обязательное

ФОРМА ПРОТОКОЛА

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Обязательное

ФОРМА ПРОТОКОЛА

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Обязательное

ФОРМА ПРОТОКОЛА

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Обязательное

ФОРМА ПРОТОКОЛА

 

СОДЕРЖАНИЕ