ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТРОИТЕЛЬНОЙ, АРХИТЕКТУРНОЙ И ЖИЛИЩНОЙ ПОЛИТИКЕ
(ГОССТРОЙ РОССИИ)
НОРМАТИВНЫЕ
ПОКАЗАТЕЛИ
РАСХОДА
МАТЕРИАЛОВ
Сборник 2
ГОРНО-ВСКРЫШНЫЕ
РАБОТЫ
1998
Разработаны инженерами В. А. Моисеевым (АО «Тулаоргтехстрой»), В. И. Кузнецовым, В. А. Степановым, Н. Е. Антоненковым (Управление совершенствования ценообразования и сметного нормирования в строительстве Госстроя России), В. П. Кретовой, К. М. Петрухиной (АО «Конструкторско-технологический институт», г. Тула).
Предназначены для инженерно-технических и экономических служб строительных, комплектующих и проектных организаций.
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие указания
1.1. Настоящий сборник содержит нормативные показатели расхода материалов на ремонт, содержание в исправном состоянии и перемещение железнодорожных путей, автомобильных дорог при выполнении горно-вскрышных работ, осуществляемых при строительстве разрезов по добыче угля и сланцев, карьеров по разработке руд черных и цветных металлов, химического сырья и нерудных строительных материалов, а также при реконструкции действующих разрезов.
Структура строительных процессов принята согласно сборнику 2 «Горно-вскрышные работы» СНиР-91 (СНиП 4.02-91) с конкретизацией структуры строительно-монтажных процессов и выделением операций, предусматривающих расход материалов.
1.2. Нормативные показатели расхода материалов предназначены для определения потребности ресурсов при выполнении ремонта, содержания в исправном состоянии и перемещении железнодорожных путей и автомобильных дорог и расчета плановой и фактической себестоимости указанных работ на основе калькулирования издержек производства в ценах и тарифах того периода, для которого определяется сметная и фактическая стоимость работ. Нормативные показатели применяются всеми участниками инвестиционного процесса, независимо от организационно-правовых форм и ведомственной принадлежности.
1.3. В основу нормативных показателей положены производственные нормы расхода материалов, определяющие максимально допустимый расход материалов на производство единицы продукции строительного процесса (рабочей операции) заданного качества при современном уровне техники, технологии, организации строительства и использовании материальных ресурсов, отвечающих требованиям действующих стандартов, строительных норм и правил.
1.4. Нормами учтены чистый расход и трудноустранимые потери (отходы) материалов, образующиеся в пределах строительной площадки, при выполнении рабочих операций, предусмотренных технологией и организацией производства.
1.5. В нормы не включены:
потери и отходы материалов, обусловленные отступлением от регламентированных технологических процессов и режимов работы, нарушением установленных правил организации производства и приемки работ, применением некачественных материалов;
потери и отходы материалов, образующиеся при транспортировании их от поставщика до приобъектного склада строительной площадки;
расход материалов на ремонтно-эксплуатационные и производственно-эксплуатационные нужды в части изготовления, ремонта и эксплуатации оснастки, приспособлений, стендов, средств механизации и т.п.
1.6. Классификация грунтов по трудности разработки дана в соответствии с ГОСТ 25100-95 «Грунты. Классификация».
1.7. Нормами данного сборника не учтены и следует учитывать дополнительно:
рыхление грунтов 3-5-й категории по сборнику 03 «Буровзрывные работы»;
сооружение железнодорожных откаточных путей и автомобильных дорог от забоя до отвала по сборникам 27 «Автомобильные дороги», 28 «Железные дороги»;
сооружение линий электропередачи и осветительных сетей по сборнику 33 «Линии электропередачи».
1.8. В нормах расхода материалов предусмотрена разработка грунта фронтальным забоем, при разработке грунта тупиковым забоем к нормам следует применять следующие коэффициенты:
при одной выставке вагонов (табл. с 2-5 по 2-7) - 0,92;
при двух выставках вагонов (табл. с 2-5 по 2-7) - 0,85;
при автомобильном транспортировании (табл. с 2-8 по 2-15) - 0,92.
1.9. В нормах расхода материалов предусмотрена разработка грунтов естественной влажности. При разработке налипающих на стенки и зубья ковша грунтов 1-й, 2-й и 3-й категорий, а также мерзлых грунтов всех категорий, разрабатываемых при положительной температуре наружного воздуха к нормам табл. 2-18 следует применять коэф. 0,9.
1.10. При зачистке экскаваторами рудного тела (до вскрыши) к нормам табл. 2-5, 2-6, 2-7 следует применять коэф. 0,9.
1.11. При верхнем черпании грунта к нормам табл. с 2-8 по 2-15 - применять коэф. 0,9.
1.12. При перевозке грунта электрифицированным транспортом к нормам табл. 2-5, 2-6, 2-7 - применять коэф. 1,09.
1.13. При работе на неустойчивой почве с устройством настила к нормам табл. 2-18 - применять коэф. 0,94.
1.14. В нормах расхода материалов табл. 2-5, 2-6, 2-7 предусмотрены расстояния от забоя до разминовки от 501 до 1000 м и объем горной массы в локомотивосоставе 411-480 м3. При других расстояниях до разминовки и объемах горной массы в локомотивосоставе к нормам следует применять следующие коэффициенты:
при расстоянии разминовки от забоя:
до 500 м (табл. 2-5, 2-6, 2-7) - 0,78;
1001-2000 м (табл. 2-5, 2-6, 2-7) - 1,47;
свыше 2000 м (табл. 2-5, 2-6, 2-7) - 1,88;
при вместимости состава:
111-120 м3 (табл. 2-5, 2-6, 2-7) - 1,16;
201-230 м3 (табл. 2-5, 2-6, 2-7) - 1,06;
301-350 м3 (табл. 2-5, 2-6, 2-7) - 1,01.
1.15. В нормах расхода материалов предусмотрено щебеночное покрытие автомобильных дорог. Расход материалов на перемещение, текущий ремонт и содержание 10 000 м2 дорог при разработке грунтов 1-й категории составляет:
щебень (дробленые горные породы) - 2100 м3.
В случаях когда проектом предусматривается другой тип дорожного покрытия, разница в расходе материалов на перемещение, текущий ремонт и содержание автомобильных дорог подлежит учету непосредственно в сметах на горно-вскрышные работы.
1.16. В нормах расхода материалов не учтены материалы по пылеподавлению в летнее время и борьба с гололедом в зимнее время на автодорогах карьеров. Наиболее распространенным методом борьбы с пылью является поливка водой с применением растворов солей кальция, магния, натрия. Ниже в табл. 1 приведен расход обеспыливающих материалов, входящих в водный состав.
Таблица 1
|
Обеспыливающий материал |
Длительность эффективного действия, сут. |
Удельный расход, кг/м2 |
|
Хлористый кальций |
60 |
0,6-1,4 |
|
Хлористый магний |
60 |
0,8-1,5 |
|
Природный карналлит |
45 |
1,1-1,8 |
|
Обогащенный карналлит |
45 |
0,9-1,3 |
1.17. Текущий ремонт автомобильных дорог подразделяется на два вида: ямочный и картинный.
Ямочный ремонт выполняется горячим и холодным способами с использованием густых и разжиженных битумов. Расход вяжущего материала 1,2-1,5 кг/м2 и щебня фр. 3-15 мм - 1,8-2,2 м3/100 м2.
Расход материалов для картинного ремонта (повторная поверхностная обработка сплошных участков щебеночной автодороги) ограничивается нормативами, приведенными в табл. 2.
Таблица 2
|
Характер поверхности покрытия |
Расход вяжущих, кг/м2 |
Расход каменных материалов, м3 на 100 м2 поверхности покрытия (фр. 3-15 мм) |
|
Ровная с признаками выкрашивания и шелушения |
0,7-1,0 |
0,9-1,1 |
|
Зубчатая, трещиноватая |
1,0-1,5 |
1,2-1,8 |
Приведенные нормативы могут быть скорректированы в соответствии с результатами обследования ремонтируемого участка автодороги.
1.18. В нормах расхода материалов на ремонт автодорог принят коэффициент уплотнения щебня 1,2.
1.19. Передвижка железнодорожных путей в карьерах производится звеньями. Стыковка их производится с помощью накладок и болтов. Для повышения прочности промежуточного скрепления применяются шурупные или клиновые крепления.
1.20. В нормах указана паспортная вместимость ковша экскаватора.
1.21. Нормы расхода материалов даны на 1000 м3 грунта по отмеру и в плотном состоянии.
2. Правила исчисления объемов работ
2.1. Объемы горно-вскрышных работ определяются по проектным данным в плотном теле.
Состав работ: 01. Укладка балласта в путь, подштопка и подбивка шпал. 02. Переукладка звеньев пути на новую трассу. 03. Крепление стыковых соединений. 04. Частичная замена изношенных или поломанных деталей (рельсов, шпал, скреплений и т.д.) в процессе эксплуатации железнодорожных путей.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Погрузка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с нормальным рабочим оборудованием при вместимости ковша: 15 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-5.1 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, ГОСТ 18267-82 |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
0,82 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,35 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,039 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,46 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,17 |
|||
|
2-5.2 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
0,82 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,35 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,039 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,46 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,17 |
|||
|
2-5.3 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,03 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,44 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,039 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,46 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,17 |
|||
|
2-5.4 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,53 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,047 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,55 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,204 |
|||
|
2-5.5 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,44 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,62 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,054 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,64 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,237 |
|||
|
12,5 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-5.6 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
0,82 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,35 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,47 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0507 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,598 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,221 |
|||
|
2-5.7 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,03 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,44 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,47 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0507 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,598 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,221 |
|||
|
2-5.8 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,53 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,047 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,55 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,204 |
|||
|
2-5.9 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,44 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,62 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0507 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,598 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,221 |
|||
|
2-5.10 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,44 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,62 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0507 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,598 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,221 |
|||
|
10 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-5.11 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
0,82 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,35 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,47 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0507 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,598 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,221 |
|||
|
2-5.12 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,03 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,44 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,47 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,055 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,644 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,238 |
|||
|
2-5.13 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,53 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,047 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,55 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,204 |
|||
|
2-5.14 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,65 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,7 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,055 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,644 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,238 |
|||
|
2-5.15 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,65 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,7 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,055 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,644 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,238 |
|||
|
8 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-5.16 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,03 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,44 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,043 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,506 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,187 |
|||
|
2-5.17 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,53 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,047 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,55 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,204 |
|||
|
2-5.18 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,65 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,7 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,049 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,575 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,204 |
|||
|
2-5.19 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,79 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0526 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,621 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,23 |
|||
|
2-5.20 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,06 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,88 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0526 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,621 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,23 |
|||
|
6,3 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-5.21 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,53 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,047 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,55 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,204 |
|||
|
2-5.22 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,65 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,7 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,055 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,644 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,238 |
|||
|
2-5.23 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,79 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0526 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,621 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,23 |
|||
|
2-5.24 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,47 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,05 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0643 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,76 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,28 |
|||
|
2-5.25 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,68 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,14 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,068 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,805 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,297 |
|||
|
5 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-5.26 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
2,16 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,44 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,62 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,88 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,068 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,805 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,297 |
|||
|
2-5.27 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
2,16 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,65 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,7 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,88 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,072 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,851 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,314 |
|||
|
2-5.28 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,55 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,06 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,88 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,06 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,068 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,805 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,297 |
|||
|
2-5.29 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,55 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,47 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,05 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,06 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,076 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,897 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,331 |
|||
|
2-5.30 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,06 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,55 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,88 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,23 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,06 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,18 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,021 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,002 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,084 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,99 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,365 |
|||
|
4,6 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-5.31 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
2,16 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,44 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,62 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,88 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,068 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,805 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,297 |
|||
|
2-5.32 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
2,16 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,79 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,88 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,076 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,897 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,331 |
|||
|
2-5.32 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,55 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,27 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,97 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,06 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,072 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,851 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,314 |
|||
|
2-5.34 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,06 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,55 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,68 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,14 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,06 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,18 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,021 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,002 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,08 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,943 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,349 |
|||
|
2-5.35 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,06 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,55 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
3,09 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,32 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,06 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,18 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,021 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,002 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,088 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
1,035 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,383 |
|||
Состав работ: 01. Укладка балласта в путь, подштопка и подбивка шпал. 02. Переукладка звеньев пути на новую трассу. 03. Крепление стыковых соединений. 04. Частичная замена изношенных или поломанных деталей (рельсов, шпал, скреплений и т.д.) в процессе эксплуатации железнодорожных путей.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Погрузка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с удлиненным рабочим оборудованием при вместимости ковша: 6,3 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-6.1 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,44 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,62 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0507 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,598 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,221 |
|||
|
2-6.2 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,65 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,7 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,65 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,055 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,644 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,238 |
|||
|
2-6.3 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,06 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,88 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0565 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,667 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,246 |
|||
|
2-6.4 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,68 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,14 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,066 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,782 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,289 |
|||
|
2-6.5 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,88 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,23 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,072 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,851 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,314 |
|||
|
4 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-6.6 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,05 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
2,16 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,79 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,88 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,15 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0175 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0016 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,076 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,897 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,331 |
|||
|
2-6.7 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,06 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
2,16 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,06 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,88 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,88 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,18 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,021 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,002 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,08 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,943 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,349 |
|||
|
2-6.8 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,06 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,55 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,68 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,14 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,06 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,18 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,021 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,002 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,08 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,943 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,349 |
|||
|
2-6.9 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,07 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,55 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
3,3 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,4 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,06 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,21 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0245 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0023 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0916 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
1,08 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,4 |
|||
|
2-6.10 |
5 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,07 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,55 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
3,71 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,58 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
2,06 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,21 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0245 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0023 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,0994 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
1,173 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,433 |
|||
Состав работ: 01. Укладка балласта в путь, подштопка и подбивка шпал. 02. Переукладка звеньев пути на новую трассу. 03. Крепление стыковых соединений. 04. Частичная замена изношенных или поломанных деталей (рельсов, шпал, скреплений и т.д.) в процессе эксплуатации железнодорожных путей.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Погрузка грунта экскаваторами типа «драглайн» при вместимости ковша: 13 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-7.1 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,03 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,44 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,039 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,46 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,17 |
|||
|
2-7.2 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,53 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,041 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,483 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,178 |
|||
|
2-7.3 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,77 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,44 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,62 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,03 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,042 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,492 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,182 |
|||
|
2-7.4 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,77 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,79 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,03 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,051 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,598 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,221 |
|||
|
10 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-7.5 |
1 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,24 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,53 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,047 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,483 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,178 |
|||
|
2-7.6 |
2 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,93 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,44 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,62 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,24 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,09 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0107 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,001 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,045 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,529 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,195 |
|||
|
2-7.7 |
3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,77 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
1,85 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,79 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,03 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,049 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,584 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,216 |
|||
|
2-7.8 |
4 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,77 |
|||
|
Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88 |
шт. |
2,47 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,05 |
|||
|
Песок строительный, ГОСТ 8736-93 |
м3 |
1,03 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,12 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,014 |
|||
|
Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91 |
кг |
0,0013 |
|||
|
Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50 |
шт. |
0,061 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,722 |
|||
|
Шурупы путевые разм. 24´170 мм, исполн. I, |
кг |
0,267 |
|||
Состав работ: 01. Обработка вяжущими материалами поврежденных участков покрытия щебеночных автодорог. 02. Засыпка щебнем поврежденных участков автодорог с разравниванием и уплотнением. 03. Отсыпка щебнем с разравниванием и уплотнением новых участков автодорог.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 110 т при вместимости ковша: 12,5 м3; 10 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-8.1 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
13 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
72,2 |
|||
|
2-8.2 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
8,65 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
48,05 |
|||
|
2-8.3 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,77 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
32,05 |
|||
|
2-8.4 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
2-8.5 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
8 м3; 6,3 м3; 6 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-8.6 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
21,6 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
120 |
|||
|
2-8.7 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
14,4 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
80 |
|||
|
2-8.8 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
8,65 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
48 |
|||
|
2-8.9 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
6,49 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
36,05 |
|||
|
2-8.10 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
6,49 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
36,05 |
|||
|
4,6-5 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-8.11 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
32,4 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
180 |
|||
|
2-8.12 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
21,6 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
120 |
|||
|
2-8.13 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
14,4 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
80 |
|||
|
2-8.14 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
10,4 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
57,8 |
|||
|
2-8.15 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
10,4 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
57,8 |
|||
Состав работ: 01. Обработка вяжущими материалами поврежденных участков покрытия щебеночных автодорог. 02. Засыпка щебнем поврежденных участков автодорог с разравниванием и уплотнением. 03. Отсыпка щебнем с разравниванием и уплотнением новых участков автодорог.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 75 т при вместимости ковша: 12,5 м3; 10 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-9.1 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
10,8 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
60 |
|||
|
2-9.2 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,21 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
40 |
|||
|
2-9.3 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
2-9.4 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
3,3 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
18,33 |
|||
|
2-9.5 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
3,3 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
18,33 |
|||
|
8 м3; 6,3 м3; 6 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-9.6 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
17,3 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
96,11 |
|||
|
2-9.7 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
11,5 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
63,9 |
|||
|
2-9.8 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,21 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
40 |
|||
|
2-9.9 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,46 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
30,33 |
|||
|
2-9.10 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,46 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
30,33 |
|||
|
4,6-5 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-9.11 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
28,1 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
156,11 |
|||
|
2-9.12 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
18,7 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
103,9 |
|||
|
2-9.13 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
13 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
72,2 |
|||
|
2-9.14 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
9,79 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
54,4 |
|||
|
2-9.15 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
9,79 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
54,4 |
|||
Состав работ: 01. Обработка вяжущими материалами поврежденных участков покрытия щебеночных автодорог. 02. Засыпка щебнем поврежденных участков автодорог с разравниванием и уплотнением. 03. Отсыпка щебнем с разравниванием и уплотнением новых участков автодорог.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 42-40 т при вместимости ковша: 8 м3; 6,3 м3; 6 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-10.1 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
13 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
72,2 |
|||
|
2-10.2 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
8,65 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
48,05 |
|||
|
2-10.3 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,77 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
32,05 |
|||
|
2-10.4 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
2-10.5 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
4,6-5 м3; 4 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-10.6 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
21,6 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
120 |
|||
|
2-10.7 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
14,4 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
80 |
|||
|
2-10.8 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
10,1 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
56,11 |
|||
|
2-10.9 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,62 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
42,33 |
|||
|
2-10.10 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,62 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
42,33 |
|||
Состав работ: 01. Обработка вяжущими материалами поврежденных участков покрытия щебеночных автодорог. 02. Засыпка щебнем поврежденных участков автодорог с разравниванием и уплотнением. 03. Отсыпка щебнем с разравниванием и уплотнением новых участков автодорог.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 30 т при вместимости ковша: 8 м3; 6,3 м3; 6 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-11.1 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
13 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
72,2 |
|||
|
2-11.2 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
8,65 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
48,05 |
|||
|
2-11.3 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,77 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
32,05 |
|||
|
2-11.4 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
2-11.5 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
4,6-5 м3; 4 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-11.6 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
21,6 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
120 |
|||
|
2-11.7 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
14,4 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
80 |
|||
|
2-11.8 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
10,1 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
56,11 |
|||
|
2-11.9 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,62 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
42,33 |
|||
|
2-11.10 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,62 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
42,33 |
|||
Состав работ: 01. Обработка вяжущими материалами поврежденных участков покрытия щебеночных автодорог. 02. Засыпка щебнем поврежденных участков автодорог с разравниванием и уплотнением. 03. Отсыпка щебнем с разравниванием и уплотнением новых участков автодорог.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 27 т при вместимости ковша: 8 м3; 6,3 м3; 6 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-12.1 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
13 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
72,2 |
|||
|
2-12.2 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
8,65 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
48,05 |
|||
|
2-12.3 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,77 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
32,05 |
|||
|
2-12.4 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
2-12.5 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
4,6-5 м3; 4 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-12.6 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
21,6 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
120 |
|||
|
2-12.7 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
14,4 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
80 |
|||
|
2-12.8 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
10,1 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
56,11 |
|||
|
2-12.9 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,62 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
42,33 |
|||
|
2-12.10 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,62 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
42,33 |
|||
Состав работ: 01. Обработка вяжущими материалами поврежденных участков покрытия щебеночных автодорог. 02. Засыпка щебнем поврежденных участков автодорог с разравниванием и уплотнением. 03. Отсыпка щебнем с разравниванием и уплотнением новых участков автодорог.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 20 т при вместимости ковша: 8 м3; 6,3 м3; 6 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-13.1 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
10,8 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
60 |
|||
|
2-13.2 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,21 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
40 |
|||
|
2-13.3 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,33 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
24,05 |
|||
|
2-13.4 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
3,3 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
18,33 |
|||
|
2-13.5 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
3,3 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
18,33 |
|||
|
4,6-5 м3; 4 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-13.6 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
17,3 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
96,11 |
|||
|
2-13.7 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
11,5 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
63,9 |
|||
|
2-13.8 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,21 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
40 |
|||
|
2-13.9 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,46 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
30,33 |
|||
|
2-13.10 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,46 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
30,33 |
|||
Состав работ: 01. Обработка вяжущими материалами поврежденных участков покрытия щебеночных автодорог. 02. Засыпка щебнем поврежденных участков автодорог с разравниванием и уплотнением. 03. Отсыпка щебнем с разравниванием и уплотнением новых участков автодорог.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 13,5 т при вместимости ковша: 4,6-5 м3; 4 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-14.1 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
17,3 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
96,11 |
|||
|
2-14.2 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
11,5 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
63,9 |
|||
|
2-14.3 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,21 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
40 |
|||
|
2-14.4 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,46 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
30,33 |
|||
|
2-14.5 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,46 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
30,33 |
|||
Состав работ: 01. Обработка вяжущими материалами поврежденных участков покрытия щебеночных автодорог. 02. Засыпка щебнем поврежденных участков автодорог с разравниванием и уплотнением. 03. Отсыпка щебнем с разравниванием и уплотнением новых участков автодорог.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 12 т при вместимости ковша: 4,6-5 м3; 4 м3 и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-15.1 |
1 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
17,3 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
96,11 |
|||
|
2-15.2 |
2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
11,5 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
63,9 |
|||
|
2-15.3 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
7,21 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
40 |
|||
|
2-15.4 |
4 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,46 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
30,33 |
|||
|
2-15.5 |
5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
5,46 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
30,33 |
|||
Состав работ: 01. Укладка балласта в путь, подштопка и подбивка шпал. 02. Переукладка звеньев пути на новую трассу. 03. Крепление стыковых соединений. 04. Частичная замена изношенных или поломанных деталей (рельсов, шпал, скреплений и т.д.) в процессе эксплуатации железнодорожных путей.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Отвалообразование грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с нормальным рабочим оборудованием при категории грунтов по трудности экскавации 1-5 и вместимости ковша: |
|||||
|
2-16.1 |
12,5 м3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,02 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
1,21 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
1,61 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,002 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0007 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,003 |
|||
|
Костыли для железных дорог широкой колеи сеч. 16´16 мм, дл. 165 мм, |
кг |
0,0008 |
|||
|
2-16.2 |
8 м3 и 6,3 м3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
2,5 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
3,34 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,003 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0011 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,0045 |
|||
|
Костыли для железных дорог широкой колеи сеч. 16´16 мм, дл. 165 мм, |
кг |
0,0012 |
|||
|
2-16.3 |
6 м3; 4,6 м 3; 4 м3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
3,37 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
4,49 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,004 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0014 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,006 |
|||
|
Костыли для железных дорог широкой колеи сеч. 16´16 мм, дл. 165 мм, |
кг |
0,0017 |
|||
Состав работ: 01. Укладка балласта в путь, подштопка и подбивка шпал. 02. Переукладка звеньев пути на новую трассу. 03. Крепление стыковых соединений. 04. Частичная замена изношенных или поломанных деталей (рельсов, шпал, скреплений и т.д.) в процессе эксплуатации железнодорожных путей.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Отвалообразование грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с удлиненным рабочим оборудованием при категории грунтов по трудности экскавации 1-4 и вместимости ковша: |
|||||
|
2-17.1 |
6,3 м3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,03 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
2,5 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
3,34 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,003 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0011 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,0045 |
|||
|
Костыли для железных дорог широкой колеи сеч. 16´16 мм, дл. 165 мм, |
кг |
0,0012 |
|||
|
2-17.2 |
6 м3, 4 м3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,04 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
3,37 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
4,49 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,004 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0014 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,006 |
|||
|
Костыли для железных дорог широкой колеи сеч. 16´16 мм, дл. 165 мм, |
кг |
0,0017 |
|||
Состав работ: 01. Укладка балласта в путь, подштопка и подбивка шпал. 02. Переукладка звеньев пути на новую трассу. 03. Крепление стыковых соединений. 04. Частичная замена изношенных или поломанных деталей (рельсов, шпал, скреплений и т.д.) в процессе эксплуатации железнодорожных путей.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Отвалообразование грунта экскаваторами типа «драглайн» при категории грунтов 1-4 и вместимости ковша: |
|||||
|
2-18.1 |
15 м3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,003 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,22 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,29 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,0003 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0001 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,0004 |
|||
|
Костыли для железных дорог широкой колеи сеч. 16´16 мм, дл. 165 мм, |
кг |
0,0001 |
|||
|
2-18.2 |
13 м3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,005 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,4 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,54 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,0005 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0002 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,0008 |
|||
|
Костыли для железных дорог широкой колеи сеч. 16´16 мм, дл. 165 мм, |
кг |
0,0002 |
|||
|
2-18.3 |
10 м3; 6 м 3 |
1000 м3 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, |
м |
0,004 |
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89 |
шт. |
0,28 |
|||
|
Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85 |
м3 |
0,37 |
|||
|
Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73* |
кг |
0,0004 |
|||
|
Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 |
кг |
0,0001 |
|||
|
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75* |
кг |
0,0006 |
|||
|
Костыли для железных дорог широкой колеи сеч. 16´16 мм, дл. 165 мм, |
кг |
0,0002 |
|||
Состав работ: 01. Обработка вяжущими материалами поврежденных участков покрытия щебеночных автодорог. 02. Засыпка щебнем поврежденных участков автодорог с разравниванием и уплотнением. 03. Отсыпка щебнем с разравниванием и уплотнением новых участков автодорог.
|
Функциональный код |
Строительно-монтажные процессы |
Материалы |
|||
|
наименование |
измеритель |
наименование |
ед. изм. |
расход |
|
|
Отвалообразование бульдозерами при автомобильном транспортировании грунта при мощности базового трактора: 272 кВт (370 л.с.) и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-19.1 |
1 и 2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
3,24 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
18 |
|||
|
2-19.2 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
1,59 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
8,83 |
|||
|
2-19.3 |
4 и 5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
0,87 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
4,83 |
|||
|
228 кВт (310 л.с.) и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-19.4 |
1 и 2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,11 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
22,83 |
|||
|
2-19.5 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
2,02 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
11,22 |
|||
|
2-19.6 |
4 и 5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
1,08 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
6 |
|||
|
132 кВт (180 л.с.) и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-19.7 |
1 и 2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
6,05 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
33,61 |
|||
|
2-19.8 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
2,6 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
14,44 |
|||
|
2-19.9 |
4 и 5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
1,51 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
8,39 |
|||
|
118 кВт (160 л.с.) и категории грунтов по трудности экскавации: |
|||||
|
2-19.10 |
1 и 2 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
4,97 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
27,61 |
|||
|
2-19.11 |
3 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
2,16 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
12 |
|||
|
2-19.12 |
4 и 5 |
1000 м3 |
Щебень (дробленые горные породы) |
м3 |
1,19 |
|
Эмульсия битумно-дорожная, |
кг |
6,61 |
|||