Скачать ПНСТ 238-2017 Система предупреждения столкновений воздушных судов в воздухе бортовая. Спецификация минимальных эксплуатационных характеристик

Дата актуализации: 01.01.2021

ПНСТ 238-2017

Система предупреждения столкновений воздушных судов в воздухе бортовая. Спецификация минимальных эксплуатационных характеристик

Обозначение:	ПНСТ 238-2017
Обозначение англ:	238-2017
Статус:	Истек срок действия
Название рус.:	Система предупреждения столкновений воздушных судов в воздухе бортовая. Спецификация минимальных эксплуатационных характеристик
Название англ.:	Traffic alerting collision avoidance system. Minimum operational performance standard
Дата добавления в базу:	01.01.2019
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.07.2018
Дата окончания срока действия:	01.07.2020
Область применения:	Стандарт распространяется на бортовые системы предупреждения столкновений (БСПС) воздушных судов (ВС) в воздухе - БСПС II. Бортовая система предупреждения столкновений ВС в воздухе предназначена для оповещения пилота и диспетчера управления воздушным движением об угрозе столкновения с другими ВС, а также предоставления пилоту рекомендаций на выполнение маневра в вертикальной плоскости с целью предотвращения столкновения с ВС, оборудованными ответчиками системы вторичной радиолокации, и с ВС, оборудованными БСПС II.
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Сокращения 5 Общие требования к бортовым системам предупреждения столкновений    5.1 Требования назначения    5.2 Состав бортовых систем предупреждения столкновений 6 Требования к сигналам, используемым бортовыми системами предупреждения столкновений    6.1 Сигналы запроса    6.2 Сигналы ответа    6.3 Форматы запросов и ответов в режиме S 7 Протоколы бортовых систем предупреждения столкновений II    7.1 Наблюдение за воздушными судами, оборудованными ответчиками режима RBS    7.2 Наблюдение за воздушными судами, оборудованными ответчиками режима S    7.3 Протоколы координации    7.4 Связь с наземными станциями режима S    7.5 Перекрестная связь в режиме S    7.6 Расширенный сквиттер с опознавательными данными воздушных судов    7.7 Требования к совместимости со связанным ответчиком режима S    7.8 Шина подавления    7.9 Интерфейсы с другими системами 8 Требования к оборудованию бортовых систем предупреждения столкновений    8.1 Общие требования к оборудованию    8.2 Требования к ограничению уровня помех    8.3 Требования к бортовым системам предупреждения столкновений при работе в режиме C    8.4 Требования к бортовым системам предупреждения столкновений при работе в режиме S    8.5 Требования к антеннам    8.6 Требования к ответчику, связанному с бортовыми системами предупреждения столкновений    8.7 Требования по взаимодействию с бортовыми системами    8.8 Требования к органам управления    8.9 Требования к индикации    8.10 Требования к звуковому и голосовому оповещению экипажа об отображаемой информации 9 Технические требования    9.1 Требования живучести и стойкости к внешним воздействующим факторам    9.2 Требования радиоэлектронной защиты    9.3 Требования к электропитанию    9.4 Требования надежности    9.5 Требования безопасности    9.6 Конструктивные требования    9.7 Требования технологичности    9.8 Требования технического обслуживания и ремонта Библиография
Разработан:	Комитет по аэронавигации Союза авиапроизводителей России
Утверждён:	31.10.2017 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (39-пнст)
Издан:	Стандартинформ (2017 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия АВИАЦИОННАЯ И КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА Бортовое оборудование и приборы Экология АВИАЦИОННАЯ И КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА Бортовое оборудование и приборы
Нормативные ссылки:	ГОСТ Р 51623-2000 «Конструкции базовые несущие радиоэлектронных средств. Система построения и координационные размеры» ГОСТ Р 54073-2010 «Системы электроснабжения самолетов и вертолетов. Общие требования и нормы качества электроэнергии»