НБ ЖТ ЦШ 125-2003
НОРМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
ДАТЧИК ИНДУКТИВНО-ПРОВОДНОЙ
Нормы безопасности
Москва
(Измененная редакция, Изм. № 1).
ПРЕДИСЛОВИЕ
1 РАЗРАБОТАНЫ Российским научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом информатизации, автоматизации и связи (ВНИИАС МПС России).
ВНЕСЕНЫ Центральным органом Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте - Департаментом технической политики МПС России, Департаментом сигнализации, централизации и блокировки МПС России
2 ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ указанием МПС России от «25» июня 2003 г. № Р-634У
3 ВВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ
СОДЕРЖАНИЕ
НОРМЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
ДАТЧИК ИНДУКТИВНО-ПРОВОДНОЙ
Нормы безопасности
Дата введения 2003-06-27
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Настоящие Нормы безопасности распространяются на датчики индуктивно-приводные, сертифицируемые в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ).
Датчики индуктивно-приводные предназначены для эксплуатации в системах железнодорожной автоматики и телемеханики.
В настоящем документе использованы ссылки на нормативные документы:
ГОСТ 27.410-87 Надежность в технике. Методы контроля показателей надежности и планы контрольных испытаний на надежность
ГОСТ 12997-84 Изделия ГСП. Общие технические условия
ГОСТ 12.2.007.0-75 ССБТ. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности
ГОСТ 14254-96 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками
ГОСТ Р 51317.4.2-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к электростатическим разрядам. Требования и методы испытаний
ГОСТ Р 51317.4.4-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к наносекундным импульсным помехам. Требования и методы испытаний
ГОСТ Р 51317.4.5-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к микросекундным импульсным помехам большой энергии. Требования и методы испытаний
ГОСТ Р 51317.4.11-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к динамическим изменениям напряжения электропитания. Требования и методы испытаний
ОСТ 32.41-95 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Методы доказательства безопасности систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики
ОСТ 32.146-2000 Аппаратура железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Общие технические условия
ГОСТ Р 51318.22-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от оборудования информационных технологий. Нормы и методы испытаний
ОСТ 32.18-92 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Выбор и общие правила нормирования показателей безопасности
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Для целей настоящего документа используются следующие определения, обозначения и сокращения:
3.1 безопасность - свойство объекта непрерывно сохранять исправное, работоспособное или защитное состояние в течение некоторого времени или наработки;
3.2 интенсивность опасных отказов - условная плотность вероятности возникновения опасного отказа невосстанавливаемой системы, определяемая для рассматриваемого момента времени при условии, что до этого момента отказ не возник;
3.3 класс критерий качества функционирования А - нормальное функционирование в соответствии с установленными требованиями
(Измененная редакция, Изм. № 1).
3.4 класс критерий качества функционирования В - временное снижение качества функционирования, либо потеря функции или работоспособности с самовосстановлением
(Измененная редакция, Изм. № 1).
3.5 индуктивно-проводной датчик (ИПД), состоящий из блока электроники (БЭ) и шлейфа.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
3.6 доказательство безопасности (ДБ)
3.7 программа обеспечения безопасности (ЛОБ)
3.8 номинальное напряжение сети электропитания (Uн)
Остальные определения, применяемые в настоящих НБ ЖТ, соответствуют нормативным документам ССФЖГ.
3.9 минимальное значение напряжения сети электропитания (Umin)
3.10 максимальное значение напряжения сети электропитания (Umax)
3.11 электромагнитная совместимость (ЭМС) - способность технического средства (ТС) функционировать с заданным качеством в заданной электромагнитной обстановке и не создавать недопустимых электромагнитных помех другим ТС.
п.п. 3.9, 3.10, 3.11 Введены дополнительно (Измененная редакция, Изм. № 1).
Нормы безопасности, предъявляемые к индуктивно-проводным датчикам, приведены в таблице 1.
Таблица 1 - Нормы безопасности датчиков индуктивно-проводных
|
Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю |
Нормативное значение сертификационного показателя |
Нормативные документы, устанавливающие методы проверки сертификационного показателя |
Регламентируемый способ подтверждения соответствия |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 Эксплуатационно-технические показатели |
||||
|
1.1 Выходное напряжение постоянного тока при свободности контрольного участка, В |
24,0 ± 2,4 |
Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) |
Измерение |
|
|
1.2 Выходное напряжение постоянного тока при занятости контрольного участка, В, не более |
То же |
2,4 |
То же |
|
|
1.3 Отклонение от резонансной (номинальной) частоты, %, не более |
±10 % |
Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) |
Измерение и расчет |
|
|
1.4 Индикация свободности и занятости (неисправности ИПД) контрольного участка |
-"- |
Соответствие индикации состоянию контрольного участка |
-"- |
Визуальный контроль |
|
1.5 Активное сопротивление шлейфа, Ом |
1,2 - 3,0 |
Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) |
Измерение |
|
|
1.6 Индуктивность шлейфа на частоте 1 кГц, мкГн |
То же |
950 - 1300 |
То же |
То же |
|
2 Требования безопасности |
||||
|
2.1 Показатели безопасности функционирования и надежности |
||||
|
2.1.1 Интенсивность опасных отказов, 1/ч, не более |
ОСТ 32.18 |
10-5 |
ОСТ 32.41 |
Экспертиза ПОБ, ДБ или анализ статистических данных, полученных в результате эксплуатации |
|
2.1.2 Средняя наработка до отказа, ч, не менее |
15000 |
для плана [NUr] |
Экспертиза |
|
|
2.2 Требования электромагнитной совместимости |
||||
|
2.2.1 Устойчивость к воздействию наносекундных импульсных помех по степени жесткости испытаний - 2 |
Критерий качества функционирования В |
п. 8.2 |
Испытания |
|
|
2.2.2 Устойчивость к воздействию микросекундных импульсных помех большой энергии по степени жесткости испытаний - 2 |
Класс качества функционирования В |
р. 8 |
Испытания |
|
|
2.2.3 Устойчивость к воздействию электростатического разряда по степени жесткости испытаний - 2 |
Класс качества функционирования В |
ГОСТР 51317 4.2 п. 8.3 |
То же |
|
|
2.2.4 Устойчивость к динамическим изменениям напряжения электропитания по степени жесткости - 2 |
Критерий качества функционирования В |
п. 8.2 |
То же |
|
|
2.2.5 Устойчивость при воздействии радиочастотного электромагнитного поля в полосе частот 900 - 960 МГц, 1400 - 2000 МГц по степени жесткости - 3 |
Критерий качества функционирования В |
р. 8 |
Испытания |
|
|
2.3 Требования электробезопасности |
||||
|
2.3.1 Класс защиты от поражения электрическим током |
II |
ОСТ 32.146 п. 7.5.2 |
Визуальный контроль и экспертиза КД |
|
|
2.3.2 Степень защиты БЭ от попадания внутрь его корпуса твердых тел и воды |
ЕР30 |
ОСТ 32.146 п. 7.5.2 |
Испытания |
|
|
2.3.3 Электрическое сопротивление изоляции БЭ в нормальных климатических условиях, МОм, не менее |
||||
|
2.3.3.1 Между контактами 1 и 2 соединителя «220 В 50 Гц», соединенными между собой, и корпусом |
200 |
п. 5.11 |
Измерение |
|
|
2.3.3.2 Между контактами 3, 4, 11, 12 соединителя «СИГНАЛЫ», соединенными между собой, и корпусом |
40 |
п. 5.11 |
То же |
|
|
2.3.4 Электрическая прочность изоляции БЭ в нормальных климатических условиях, В, не менее |
||||
|
2.3.4.1 Между контактами 1 и 2 соединителя «220 В 50 Гц», соединенными между собой, и корпусом |
1500 |
п. 5.11 |
Испытания |
|
|
2.3.4.2 Между контактами 3, 4, 11, 12 соединителя «СИГНАЛЫ», соединенными между собой, и корпусом |
-"- |
300 |
-"- |
То же |
|
2.3.5 Стойкость к воздействию механических нагрузок БЭ по классу МС 3.1 |
ОСТ 32.146 |
Класс качества функционирования А |
ОСТ 32.146 (п. 7.2) |
Испытания |
|
2.3.6 Стойкость к воздействию климатических факторов БЭ по классу КЗ для диапазона рабочих температур от -45 °С до +55 °С |
ОСТ 32.146 |
Класс качества функционирования А |
ОСТ 32.146 (п. 7.2) |
Испытания |
|
2.3.7 Стойкость при изменениях напряжения электропитания (Uн = 220 B, Umin = 180 B, Umax = 242 B) |
ОСТ 32.146 |
Класс качества функционирования А |
ОСТ 32.146 п. 7.1 |
Испытания |
|
2.3.8 Маркировка |
ОСТ 32.146 |
Соответствие требованиям техдокументации |
ОСТ 32.146 п. 7.7 |
Визуальный контроль |
(Измененная редакция, Изм. № 1).
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
|
Изменение |
Номера листов (страниц) |
Номер документа |
Подпись |
Дата |
Срок изменения |
|||
|
измененных |
замененных |
новых |
аннулированных |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |