ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
ПРИГОТОВЛЕНИЕ
ЦЕМЕНТОБЕТОННОЙ СМЕСИ
В СМЕСИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ
НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ СБ-78
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта разработана на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации труда на смесительных установках по приготовлению цементобетонных смесей.
В карте приняты следующие основные условия.
Автоматизированный завод со смесительной установкой СБ-78 работает в общем комплексе машин и механизмов по устройству цементобетонных покрытий автомобильных дорог.
Расходный склад песка и фракционированного щебня открытого типа с разделительными стенками располагается рядом со смесительными установками. На складе должен быть создан запас материалов, достаточный для работы установок в течение 10 дней. Песок и фракционированный щебень к расходному складу доставляют в железнодорожных вагонах или автомобильным транспортом. В случае доставки нефракционированного или загрязненного щебня должна быть организована мойка и сортировка материала на фракции. Песок и щебень подают в питатели дозаторного отделения ковшовыми погрузчиками типа ТО-18 или «Кейс».
Питание смесительной установки цементом осуществляется от расходного склада емкостью 300 т.
Цемент к расходному складу доставляют автоцементовозами.
Площадка завода имеет твердое покрытие, обеспечен водоотвод. Территория завода ограждена временным забором. К заводу подведена вода и электроэнергия.
К смесительной установке проложена подъездная дорога с твердым покрытием. Движение машин организуют по кольцевой схеме без встречного движения.
Для вывоза цементобетонной смеси закреплена колонна автосамосвалов с расчетным числом машин.
Число машин корректируют в зависимости от дальности возки смеси и дорожных условий.
В технологической карте предусмотрена производительность установки 320 м3 в смену.
При изменении условий, принятых в технологической карте, необходима привязка ее к новым условиям.
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Автоматизированный цементобетонный завод (ЦБЗ) с установкой СБ-78 предназначен для приготовления жестких и пластичных бетонных смесей с размерами фракций заполнителей до 40 мм.
Техническая характеристика
Производительность, м3/ч...................................................... 60
Количество фракций заполнителей:
песок........................................................................... 1
щебень........................................................................ 3
Наибольший размер заполнителя, мм.................................. 70
Емкость расходных бункеров, м3
заполнителей............................................................. 36
цемента....................................................................... 12
Установленная мощность, кВт............................................. 57,8
Габаритные размеры, мм:
длина........................................................................... 36800
ширина....................................................................... 2600
высота......................................................................... 12520
Вес, т....................................................................................... 3
Установка состоит из следующих основных блоков (см. рисунок):
бетоносмесителя непрерывного действия, рабочим органом которого служат валы квадратного сечения, с насаженными на них литыми лопастями из стали 35 ГЛ. Рабочие поверхности лопастей расположены под углом 45° относительно оси вала;
расходного бункера цемента, представляющего собой цилиндрическо-коническую емкость и предназначенного для приема цемента и питания цементом дозатора. Бункер оборудован фильтром для очистки отработанного воздуха перед удалением его в атмосферу и автоматическими указателями нижнего и верхнего уровней;
дозировочного узла, состоящего из четырех расходных бункеров для щебня и песка с дозаторами. На наклонной стенке бункера для песка закреплен вибратор В-21. Дозаторы установлены над горизонтальным сборным транспортером, по которому материалы поступают к наклонному транспортеру, а затем в бетоносмеситель.
Технологическая схема работы ЦБЗ со смесителем СБ-78:
1 - питатели; 2 - транспортеры; 3 - двухрукавная течка; 4 - бункера заполнителей; 5 - дозаторы заполнителей; 6 - сборный транспортер; 7 - наклонный транспортер; 8 - бункер цемента; 9 - фильтр; 10 - дозатор цемента; 11 - верхняя течка; 12 - нижняя течка; 13 - автобетоносмеситель; 14 - тарировочный дозатор; 15 - накопительный бункер; 16 - смеситель; 17 - рукав для отвода воды в автобетоносмеситель; 18 - трехходовой кран; 19 - бак для воды; 20 - дозатор воды
Смесительная установка оборудована дозаторами для цемента, воды и добавок.
Управляют установкой из кабины машиниста, а электроаппаратура размещена в специальном помещении. Кабина машиниста оборудована приборами, регистрирующими ход технологического процесса.
Подготовка смесительной установки к работе
До начала выпуска цементобетонной смеси выполняют следующие операции:
проверяют наличие цемента, заполнителей, воды и добавок в расходных емкостях;
включают подачу электроэнергии;
проверяют исправность работы дозаторов;
выдают машинисту установки состав цементобетонной смеси, подобранный лабораторией в соответствии с влажностью материалов;
устанавливают весовые устройства дозаторов в соответствии с составом смеси.
Перед включением в работу агрегатов установки машинист подает два предупредительных звуковых сигнала с интервалом в 1 мин (первый сигнал - продолжительный, второй - короткий).
После этого агрегаты установки включаются в работу в следующем порядке:
бетоносмеситель, насос-дозатор (по кольцевой схеме), наклонный транспортер, сборный транспортер, дозаторы заполнителей, дозатор цемента, трехходовый кран с подачей воды в смеситель.
Через 1 - 2 мин. после начала работы вхолостую приступают к выпуску смеси.
Вначале делают пробные замесы в полуавтоматическом режиме.
В этот момент машинист и лаборант определяют путем отбора проб подвижность смеси (осадку конуса). Если осадка конуса отличается от заданной, то дозировку воды изменяют.
Добившись заданной осадки конуса и убедившись в правильной дозировке составляющих материалов, машинист переводит завод на автоматический режим работы.
Приготовление смеси
Завод работает по следующей схеме.
Одноковшовыми погрузчиками щебень двух фракций и песок подают из штабелей, размещенных на открытой площадке, в расходные бункера.
Щебень и песок непрерывно дозируются ленточными маятниковыми дозаторами С-864, на которые материал поступает из расходных бункеров. Затем материалы попадают на сборный транспортер. Вначале на ленту поступает щебень фракции 20 - 40 мм, а затем щебень фракции 5 - 20 мм и песок. Такой порядок дозирования и подачи устраняет налипание мелких частиц материала на ленту транспортера. Со сборного транспортера материалы поступают к наклонному транспортеру.
С наклонного транспортера отдозированные материалы через загрузочную воронку подаются в смеситель.
Цемент из расходного бункера через весовой дозатор цемента СБ-71 поступает непосредственно в смеситель.
Вода дозируется насосом-дозатором и подается по трубопроводу непосредственно в смеситель.
При приготовлении бетонной смеси вводят поверхностно-активные добавки, повышающие морозостойкость бетона и удобоукладываемость бетонной смеси, а также уменьшающие водопотребность смеси и расход цемента. Добавки готовят в специальной установке. Расчет ведется на сухое вещество. Для приготовления 1 м3 смеси в воду вводят пластифицирующую добавку - сульфитно-дрожжевую бражку (СДБ) в количестве 0,2 - 0,25 % и абиетат натрия (смола воздухововлекающая нейтрализованная - СНВ) в количестве 0,02 - 0,03 % веса цемента и вместе с водой подают в мешалку.
В смесителе составляющие бетона интенсивно перемешиваются и транспортируются лопастными валами к выходному отверстию. Из смесителя готовая смесь вначале попадает в накопительный бункер, а затем через челюстной затвор выгружается в автомобили-самосвалы.
В конце дня по окончании выпуска бетонной смеси весь состав бригады приступает к очистке узлов бетоносмесительного завода. Особенно тщательно очищают мешалку.
В мешалку сначала подают щебень и производят ее сухую очистку, затем промывают мешалку водой, а также очищают челюстной затвор накопительного бункера.
Остальные узлы завода очищают сжатым воздухом.
В течение смены и в конце работы подъездные дороги и территорию завода периодически поливают водой для уменьшения пыли. Бульдозером из-под мешалок удаляют остатки просыпавшейся цементобетонной смеси.
Требования к качеству
Составляющие бетонной смеси немедленно после поступления на бетонный завод подвергаются контролю лабораторией ЦБЗ и Центральной лабораторией строительного управления. Качество материалов проверяют внешним осмотром и путем отбора и испытания проб.
Ежедневно вначале первой смены представитель лаборатории ЦБЗ проверяет исправность работы дозаторов. Весовое устройство устанавливается в соответствии с утвержденным главным инженером СУ составом бетонной смеси и с учетом влажности заполнителей.
Открывать весовые шкафы и дозировочные устройства разрешается только работникам лаборатории.
Приготовленная цементобетонная смесь должна иметь хорошо подобранный гранулометрический состав, обладать необходимой подвижностью или жесткостью во время уплотнения.
Смесь должна удовлетворять требованиям ГОСТ 8424-72 «Бетон дорожный».
Качество цементобетонной смеси, получаемое в смесительной установке СБ-78, в первую очередь зависит от непрерывности ее работы, так как при каждой остановке расчетное соотношение компонентов бетонной смеси, в особенности цемента и воды, изменяется.
При одном и том же составе смеси и правильности дозирования подвижность, удобоукладываемость, объемный вес и выход бетона должны быть постоянными.
При выпуске цементобетонной смеси контролируют подвижность смеси (осадку конуса) не менее 5 раз в смену (один раз в час и каждый раз при резком изменении осадки конуса), а объемный вес, фактический состав бетона, качество добавок, содержание пылевидных и глинистых примесей в щебне и песке - один раз в смену.
Указания по технике безопасности
К работе на смесительной установке допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста, прошедшие курс обучения, имеющие права на управление смесительной установкой и ее агрегатами и ознакомленные с правилами техники безопасности.
Весь персонал, обслуживающий установку, должен быть обеспечен спецодеждой и индивидуальными средствами защиты.
Перед пуском завода необходимо опробовать работу агрегатов на холостом ходу.
Завод должен быть оборудован надежной звуковой сигнализацией.
Открытые токоведущие части щитков, контактные части штепсельных соединений, выключателей и рубильников электрических машин должны быть защищены крышками или кожухами.
Во время работы завода запрещается производить мелкий ремонт. Очистку бетоносмесителя, смазку и ремонт узлов завода следует производить только после остановки завода.
При внезапной остановке одного из работающих узлов технологического комплекса следует немедленно выключать остальные узлы завода, сначала по направлению к пункту погрузки материала, а затем к узлу выгрузки цементобетонной смеси.
Перед остановкой бетоносмесителя необходимо прекратить подачу в нее материалов. В начале рабочего дня или после остановок завода из-за неисправностей включать отдельные агрегаты завода машинист смесителя должен только по указанию дежурного механика,
Рекомендуемая техническая литература
При приготовлении цементобетонной смеси следует руководствоваться следующими нормативными документами и литературой:
СНиП I-В.2-62 «Вяжущие неорганические материалы и добавки для бетонов и растворов». Госстройиздат, М., 1963.
СНиП I-В.1-62 «Заполнители для бетонов и растворов». Госстройиздат, М., 1963.
«Инструкция
по устройству цементобетонных покрытий автомобильных дорог» 
, «Транспорт», М., 1968.
«Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог». «Транспорт», М., 1969.
III. УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
Работы по приготовлению цементобетонной смеси ведутся в две смены.
В каждую смену смесительную установку должна обслуживать бригада в составе 6 чел., в том числе: машинист смесителя 6 разр. - 1; помощник машиниста (слесарь строительный) 4 разр. - 1; машинист одноковшового погрузчика ТО-18 5 разр. - 1; машинист компрессора 4 разр. - 1; дозировщик компонентов 3 разр. - 1; электрослесарь 5 разр. - 1. Машинист бульдозера 5 разр. и подсобный рабочий 2 разр. в состав звена не включены и оплачиваются отдельно.
Машинист смесителя управляет установкой в процессе работы, подает предупредительные звуковые сигналы перед включением агрегатов, включает агрегаты установки.
Помощник машиниста (слесарь строительный) следит за наличием материалов, в расходных бункерах, производит смазку узлов, проверяет состояние шлангов, следит за исправностью агрегатов и узлов установки.
Машинист погрузчика ТО-18 подготавливает машину к работе, обеспечивает бесперебойную подачу материалов в питатели транспортеров, обеспечивает техническое обслуживание погрузчика.
Машинист компрессора обеспечивает бесперебойную подачу цемента в расходный бункер цемента.
Электрослесарь наблюдает за техническим состоянием силового электрооборудования и устраняет все неисправности.
Дозировщик компонентов проверяет наличие заполнителей в расходных бункерах и дозирует добавки согласно рецепту.
Рабочие, не включенные в состав бригады, выполняют следующие работы:
Машинист бульдозера в течение смены надвигает щебень и песок к рабочей площадке погрузчика, следит за состоянием подъездных путей к заводу, в конце смены убирает остатки просыпавшейся смеси под мешалкой.
Подсобный рабочий регулирует подход автосамосвалов под погрузку, ведет учет приготовленной смеси и оформляет накладные.
