МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

ГЛАВНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ

ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
«ОРГЭНЕРГОСТРОЙ»

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЛ 35-500 кВ

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

(СБОРНИК)

К-III-33

УСТАНОВКА УНИФИЦИРОВАННЫХ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ
И АНКЕРНО-УГЛОВЫХ СТАЛЬНЫХ ОПОР
С ПОДНОЖКАМИ

Москва

1975

Типовые технологические карты (сборник) К-III-33 разработаны отделом организации и механизации строительства линий электропередачи (ЗМ-20) института «Оргэнергострой».

Составители: Б.И. РАБИН, Г.Н. ПОКРОВСКИЙ, Н.А. ВОЙНИЛОВИЧ, П.И. БЕРМАН, Е.А. ССОРИН

Сборник типовых технологических карт составлен на установку промежуточных и анкерно-угловых стальных опор с подставками, приведёнными в альбоме (инвентарный номер 5713 тм-т1 «Каталог унифицированных опор», выпуск 1968 - 1970 гг.), разработанным Северо-Западным отделением института «Энергосетьпроект».

Технологические карты составлены согласно методическим указаниям по разработке типовых технологических карт в строительстве, утверждённым Госстроем СССР 2 июля 1964 года и служат руководством при сооружении линий электропередачи 35 - 500 кВ на унифицированных опорах.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1. Сборник К-III-33 состоит из 7 технологических карт К-III-33-1; К-III-33-2; К-III-33-3; К-III-33-4; К-III-33-5; К-III-33-6 и К-III-33-7 на установку унифицированных промежуточных и анкерно-угловых стальных опор типа П110-5, П110-6, П330-3, П330-2, У110-2, У220-2, У330-3 (с подставками).

Карты служат руководством при сооружении линий электропередачи на указанных опорах, также в качестве пособия при составлении проекта производства работ.

Общие виды опор и их показатели приведены в соответствующих картах.

2. При привязке типовых карт к конкретному объекту следует уточнить отдельные технологические операции, калькуляцию трудовых затрат и нормы расхода эксплуатационных материалов.

3. Типовые технологические карты предусматривают установку унифицированных промежуточных и анкерно-угловых свободностоящих стальных опор на готовые фундаменты при поточном строительстве линий электропередачи специализированными подразделениями механизированных колонн.

4. До начала установки каждой опоры должны быть выполнены следующие работы, неучитываемые данными картами:

а) закончено сооружение фундаментов;

б) закончена сборка опоры с закреплением ее на фундаменте монтажными шарнирами;

в) весь такелаж для подъема опоры должен быть заранее подготовлен и, в необходимых случаях, испытан.

5. Все работы по монтажу опор должны производиться с соблюдением «Правил по технике безопасности при строительстве воздушных линий электропередачи», 1972 г.

6. В зимнее время монтажная площадка должна быть очищена от снега.

7. На установку каждой опоры должен быть составлен журнал установленной формы.

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ УСТАНОВКИ ОПОР

А. Опоры П110-5 и П110-6 с подставками С3 высотой 4,0 м

1. Опоры устанавливаются на фундаменты бригадой рабочих, снабжённой приспособлениями, механизмами и такелажем, перечисленным в каждой карте.

2. Перед началом установки опоры должны быть выполнены работы, указанные в п. 4 Общей части.

3. Руководитель работ по подъему опоры обязан до начала работы проверить соответствие размеров по центрам анкерных болтов фундамента (подножника) с размерами опоры, а также проверить вертикальные отметки фундаментов.

В случае обнаружения отклонений, превышающих установленные допуски, подъем опоры разрешается производить только после устранения обнаруженных дефектов.

4. Установку опор на фундаменты следует выполнять согласно схеме подъема, приведенной в карте, в следующей последовательности:

а) укрепить железобетонные подножники временными деревянными распорками (рис. 1).

В зимнее время, при промерзании грунта на 0,25 м и глубже, распорки не ставить.

Запрещается установка опор на фундаменты, не засыпанные полностью грунтом;

б) установить трактор Т-100М с лебёдкой Л-6 и кран К-162 согласно схеме для опоры П110-5 (рис. 4 лист 17), а для опоры П110-6 - рис. 10 лист 28;

в) произвести застроповку тягового и тормозного тросов в местах, указанных на рис. 4, лист 17, для опоры П110-5 и рис. 10 лист 28, для опоры П110-6;

г) закрепить тяговый трос к лебёдке трактора;

д) краном К-162, с помощью стропа 6, поднять узел опоры на высоту 14,2 м;

е) тяговым тросом удержать опору в поднятом положении;

ж) освободить кран К-162 от стропа и перевезти на место, указанное на рис. 4 (лист 17) для опоры П110-5 и рис. 10 (лист 28) - для опоры П110-6 (2-е положение) и закрепить к форкопфу крана тормозной трос (поз. 4);

з) тяговым трактором и краном, стоящим на тормозе, довести опору до вертикального положения;

и) опору закрепить навинчиванием гаек на анкерные болты, при этом гайки не должны доходить вплотную к поверхности башмаков опоры. Затем опору немного наклонить тяговым полиспастом и снять монтажные шарниры;

к) выверить опору согласно нормам и допускам, указанным в карте, и окончательно закрепить стойку на фундаменте с закерниванием гаек.

Для выравнивания опоры допускается установка подкладок между пятой и фундаментом. Размеры подкладок должны быть не менее 150´150 мм. Общая высота подкладок не должна превышать 40 мм. После выверки подкладки привариваются к пяте опоры;

л) демонтировать с опоры такелаж.

Б. Опора П330-3 с подставкой С58 высотой 5 м

При установке опоры П330-3 с подставкой С58 высотой 5,0 м, операции, указанные в п.п. 1, 2 и 3 для опор П110-5 и П110-6 относятся также и к этим опорам.

4. Установку опор на фундаменты следует выполнять согласно схеме подъёма, приведенной в карте, в последовательности:

а) укрепить железобетонные подножники временными деревянными распорками (рис. 1, лист 5). В зимнее время, при промерзании грунта на 0,25 м и глубже, распорки не ставить.

Запрещается установка опор на фундаменты, не засыпанные полностью грунтом;

б) уложить стрелу на грунт и оснастить оголовок стрелы тяговым тросом, тяговым полиспастом и закрепить к тяговому механизму;

в) Смонтировать на оголовке стрелы тросы от стрелы к опоре (вожжи) и трос для опускания и подъёма стрелы;

г) краном ТК-53 в положении 1 (см. схему подъема стрелы), поднять узел монтажной стрелы на высоту 10 м, указанную в карте;

д) закрепить временно вожжи за узлы опоры;

е) перевести кран в положение 2 рис. 16 лист 39 (см. схему подъема стрелы) и дотянуть монтажную стрелу в исходное положение для подъема опоры;

ж) разъединить временное крепление вожжей и закрепить их к опоре, как указано на схеме подъема опоры;

з) трос, предназначенный для опускания стрелы, пропустить через блок, закрепленный на опоре. Свободный конец этого троса привязать к основанию опоры;

и) закрепить тормозной трос к крану ТК-53, поставленному на тормоз;

к) приподнять опору на 0,2 - 0,3 м, проверить крепление такелажных тросов и, при отсутствии дефектов, продолжать подъем до установки опоры в вертикальное положение;

л) опору закрепить навинчиванием гаек на анкерные болты, при этом гайки не должны доходить вплотную к поверхности башмаков опоры. Затем опору немного наклонить тяговым полиспастом и снять шарниры, установив опору в вертикальное положение и закрепить опору;

м) опустить стрелу;

н) выверить опору согласно допускам, указанным в карте и окончательно закрепить опору на фундаменте.

Для выравнивания опоры допускается установка подкладок между пятой опоры и фундаментом. Размеры подкладок должны быть не менее 150´150 мм. Общая высота подкладок не должна превышать 40 мм. После выверки подкладки привариваются к пяте опоры.

о) демонтировать с опоры такелаж.

В. Опоры П330-2 с подставкой С59 высотой 5 м, У110-2 с двумя подставками С12 и С13, общей высотой подставок 14 м, У220-2 с двумя подставками С61 и С63 общей высотой подставок 14 м и У330-3 с двумя подставками С65 и С68 общей высотой подставок 14 м

При установке вышеуказанных опор, операции, указанные в п.п. 1, 2, 3 для опор П110-5 и П110-6, с подставкой высотой 4 м (лист 5),относятся также и к опорам, перечисленным в заголовке.

4. Установку опор на фундаменты следует выполнять согласно схеме подъёма, приведённой в каждой карте в последовательности:

а) укрепить железобетонные подножники временными железобетонными ригелями (рис. 2 лист 13).

В зимнее время, при промерзании грунта на 0,25 м и глубже ригели не ставить.

Запрещается установка опор на фундаменты, не засыпанные полностью грунтом;

б) уложить стрелу на грунт и оснастить оголовок стрелы тяговым тросом, тяговым полиспастом и закрепить к тяговому механизму;

в) смонтировать на оголовке стрелы тросы от стрелы к опоре (вожжи) и трос для опускания и подъёма стрелы на высоту;

г) краном ТК-53 поднять узел монтажной стрелы на высоту 10 м, указанную в карте (см. схему подъёма стрелы);

д) трактором Т-100М удерживать стрелу в поднятом положении;

е) кран ТК-53 перевести на помощь тяговому трактору и закрепить в сцепе с ним;

ж) трактором дотянуть монтажную стрелу в рабочее положение и закрепить вожжи к опоре;

з) трос, предназначенный для опускания стрелы, пропустить через блок, закреплённый на опоре.

Свободный конец троса привязать к основанию опоры;

и) закрепить тормозной трос к трактору, поставленному на тормоз.

Дальнейший процесс подъёма выполняется по п.п. к, л, м, н, о на листе 7.

III. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДЫ ТРУДА РАБОЧИХ ПРИ УСТАНОВКЕ ОПОР

1. Опору устанавливает на фундамент бригада рабочих в составе:

А. Опоры П110-5 и П110-6 с подставками 4 м

Б. Опоры П330-3 с подставкой 5 м

В. Опоры П330-2 с подставкой высотой 5 м

Г. Опоры У110-2 с двумя подставками общей высотой 14,0 м и У330-3 с двумя подставками общей высотой 14,0 м

Д. Опоры У220-2 с двумя подставками общей высотой 14,0 м

2. Распределение обязанностей в бригаде:

а) бригадир проверяет прямолинейность опоры, наличие деталей для крепления проводов, расстояние между башмаками опоры и расстояния между центрами анкерных болтов фундамента, качество крепления узлов опоры и монтажных шарниров;

б) электролинейщики IV, III и II разрядов производят работы по сборке схемы для подъема, укрепляют, если это требуется, распорками или железобетонными ригелями фундаменты (подножники) согласно рис. 1 или рис. 2, лист 12, 13, а в случаях, где требуется монтажная стрела, подготавливают для подъема стрелу, закрепляют к оголовку стрелы тросы, предусмотренные подъемной схемой.

Расстановка механизмов при подъеме опоры показана в картах.

При подъёме опоры, бригадир со своего пункта должен видеть поднимаемую опору, механизмы и рабочих, участвующих в подъеме.

3. Продолжительность смены принята 8,2 часа.

Рис. 1. Временные крепления железобетонных подножников

а - монтажный шарнир; б - распорки из брёвен d = 200 мм; в - упор из брёвен d = 200 мм; г - клинья из бруса

Рис. 2 Временное крепление железобетонных подножников

а - стойка подножника; б - монтажный шарнир; в - железобетонные ригели Р1-А

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта К-Ш-33-5 служит руководством для установки на фундаменты унифицированных анкерно-угловых стальных опор типа У110-2 с двумя подставками С12 и С18 общей высотой подставок 14,0 м на строительстве линий электропередачи 110 кВ.

Карта разработана по чертежам, приведённым на монтажной схеме опоры по альбому инвентар. № 5713Тм-т1 «Каталог унифицированных опор (выпуск 1968 - 1970 г.г.)».

Настоящая карта распространяется на установку опор типа У110-1+14 м по схеме, приведенной в том же альбоме.

Примечание: для опоры У110-1 применяются подставки С10 и С11.

2. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА УСТАНОВКУ ОДНОЙ ОПОРЫ

Общие указания по организации технологии установки опоры и методов труда рабочих, относящиеся ко всем картам, приведены на листах 4 - 11 настоящего сборника.

Установка опоры производится согласно схеме, приведенной на рис. 29, лист 62.

Схема подъема падающей стрелы приведена на рис. 30, лист 63.

Детали закрепления тросов к оголовку стрелы указаны на рис. 31, лист 64.

Закрепление тросов к опоре на рис. 32, лист 65.

Схемы тросов даны на рис. 34, лист 67.

Установленная на фундаменты опора должна удовлетворять допускам, приведенным на рис. 33, лист 66.

Механизмы, приспособления, инструменты и материалы, потребные для установки опор, приведены на листах 68, 69.

Техническая характеристика опоры У110-2 с подставками С12 и С13

Рис. 28. Анкерно-угловая опора У110-2 с подставками С12 и С13

Рис. 29. Схема подъёма анкерно-угловой опоры У110-2 с подставками С12 и С13

1 - трактор Т100М с лебёдкой Л-8; 2 - кран ТК-53; 3 - стрела А-образная Н = 22 м; 4 - трос от стрелы к опоре (вожжи); 5 - тяговый полиспаст; 6 - тормозной трос; 7 - трос от стрелы тяговому полиспасту; 9 - трос от опоры к тормозному тросу; 11 - строп от тягового полиспаста к трактору; 12 - блок 2^х-рольный Q = 15 т; 13 - блок однорольный Q = 10 т

Рис. 30. Схема подъёма падающей стрелы для опоры У110-2 с подставками С12 и С13

1 - трактор Т-100М с лебёдкой Л-8; 2 - кран ТК-53; 3 - стрела А-образная Н = 22 м; 4 - трос от стрелы к опоре (вожжи); 5 - тяговый полиспаст; 7 - трос для подъёма стрелы.

Рис. 31. Узел закрепления к стреле тягового полиспаста, тросов от стрелы к опоре (вожжей) и троса для подъёма и опускания стрелы

Рис. 32. Узел закрепления тормозного троса, тросов от стрелы к опоре (вожжей) и блока для опускания стрелы

Рис. 33. Допускаемые отклонения при установке опор

А - отклонение опоры от вертикальной оси вдоль и поперёк линии не более 1:200 высоты опоры;

Б - смещение конца траверсы от линии, перпендикулярной оси ВЛ не более 100 мм.

Рис. 34. Детали стропов

4. Трос d = 27 от опоры к стреле (вожжи); коуш; 5. Трос d = 18 для тягового полиспаста; 6. Трос d = 20 для тормоза опоры; коуш; 7. Трос d = 20 для подъёма и опускания стрелы; 8. Трос d = 27 от стрелы к тяговому полиспасту; 9. Универсальный строп из троса d = 20;10. Универсальный строп из троса d = 20 мм; 11. Универсальный строп из троса d = 27; 17 - скоба СК-45; 18 - скоба СК-25.

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

(Для одной бригады)

I. Механизмы

ПРИМЕЧАНИЕ: В зимнее время для очистки площади от снега добавляется бульдозер Д-686

II. Приспособления и инструменты

Примечание: железобетонные ригеля PI-А приняты по типовому проекту № 407-4-32, альбом I, лист КЖ-22

КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ

Примечание: 1. Поправочный коэффициент на трудозатраты в зимнее время принят средний для 3-ей температурной зоны.

2. Продолжительность рабочего дня принята 8,2 часа.

 

СОДЕРЖАНИЕ