Скачать ГОСТ 32207-2013 Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений

Дата актуализации: 01.01.2021

ГОСТ 32207-2013

Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений

Обозначение:	ГОСТ 32207-2013
Обозначение англ:	GOST 32207-2013
Статус:	Введен впервые
Название рус.:	Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений
Название англ.:	Wheel for railway stock. Methods of residual stress determination
Дата добавления в базу:	21.05.2015
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.06.2014
Область применения:	Стандарт распространяется на цельнокатаные колеса (далее - колеса) и бандажи составных колес (далее - бандажи) колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч. Стандарт устанавливает разрушающий и неразрушающие методы определения макроостаточных напряжений в колесе или бандаже, возникающих вследствие воздействия технологических и эксплуатационных факторов.
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Общие требования 5 Методы определения 6 Оформление результатов измерений 7 Требования безопасности Приложение А (обязательное) Схемы установки тензорезисторов Приложение Б (рекомендуемое) Протокол результатов измерений колес (бандажей) для разрушающего метода контроля Приложение В (рекомендуемое) Протокол результатов измерений колес (бандажей) для неразрушающих методов контроля
Разработан:	ФГУП ВНИИНМАШ
Утверждён:	05.11.2013 Межгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации (Inter-Governmental Council on Standardization, Metrology, and Certification 61-П) 17.12.2013 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (2294-ст)
Издан:	Стандартинформ (2014 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Подвижной состав железных дорог Подвижной состав железных дорог в целом Экология ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Подвижной состав железных дорог Подвижной состав железных дорог в целом
Список изменений:	Поправка от 25.03.2019 (ИУС 3-2019)
Нормативные ссылки:	НРБ 99 «Нормы радиационной безопасности» ГОСТ 166-89 «Штангенциркули. Технические условия» СП 2.6.1.799-99 «Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности» ГОСТ 2789-73 «Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики» ГОСТ Р 51672-2000 «Метрологическое обеспечение испытаний продукции для целей подтверждения соответствия. Основные положения» ГОСТ Р 8.568-97 «Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения» ГОСТ 24642-81 «Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения» ГОСТ Р 8.563-96 «Государственная система обеспечения единства измерений. Методики выполнения измерений» ГОСТ 398-2010 «Бандажи черновые для железнодорожного подвижного состава. Технические условия» ГОСТ 10791-2011 «Колеса цельнокатаные. Технические условия» ГОСТ 11018-2011 «Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия»

Текстовое изменение Поправка от 25.03.2019