МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «РОСДОРНИИ»

ОТЧЕТ
О НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЕ
(заключительный)

по теме: «Корректировка действующих и разработка новых технических спецификаций на виды работ при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них», с учетом основных положений Федерального закона «О техническом регулировании»
(Государственный контракт № ПО-12/303-1 от 15.05.03 г.)

Москва 2003

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА «РОСАВТОДОР»

ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ
НА ВИДЫ РАБОТ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ, РЕКОНСТРУКЦИИ
И РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ИСКУССТВЕННЫХ
СООРУЖЕНИЙ НА НИХ

(3-я редакция)

Части 1, 2 и 3

Москва 2003

РЕФЕРАТ

Отчет с. 337, 3 ч., 157 табл., 70 источников.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, ЗАКАЗЧИК, ПОДРЯДЧИК, ИНЖЕНЕРНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ, УПОЛНОМОЧЕННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ИНЖЕНЕРНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ, МАТЕРИАЛЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА, ИЗМЕРЕНИЕ, ОПЛАТА, РЕСУРСЫ, РЕСУРСНЫЕ ВЕДОМОСТИ, ЛОКАЛЬНЫЕ РЕСУРСНЫЕ СМЕТНЫЕ РАСЧЕТЫ, ЕДИНИЧНАЯ РАСЦЕНКА

Объектом исследования являются основные виды дорожных работ, наиболее часто встречающиеся при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Цель работы - разработка общих Технических спецификаций на виды работ, обеспечивающих повышение транспортно-эксплуатационных характеристик и сроков службы автомобильных дорог и искусственных сооружений на них и являющихся основой для составления технических спецификаций в составе контрактной документации для конкретных дорожных проектов.

На основе зарубежного опыта организации дорожных работ и отечественного опыта дорожного строительства разработаны общие Технические спецификации на основные виды дорожных работ, регламентирующие правила производства работ на объекте, их приемку, измерение и оплату, отражающие требования к качеству применяемых материалов и изделий и определяющие порядок проведения испытаний материалов и контроля качества выполняемых работ.

Регламентированы, для каждого вида работ в Технических спецификациях, взаимоотношения сторон, участвующих в выполнении дорожных работ: Подрядчика - организации, осуществляющей выполнение дорожных работ, и Инженерной организации, привлекаемой Заказчиком для осуществления своих прав и обязанностей по контролю и надзору за строительством и принятия от его имени решений во взаимоотношениях с Подрядчиком.

Составлены, для различных видов работ в Технических спецификациях, ресурсные ведомости объемов выполняемых работ и на их основе локальные ресурсные сметные расчеты (позиции оплаты) на основные виды дорожных работ.

Технические спецификации предназначены для использования организациями, подведомственными Государственной службе дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации, при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, позиции оплаты по Техническим спецификациям на виды работ - при проведении подрядных торгов на выполнение дорожных работ, приемке и оплате работ.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

В последние годы в практику отечественного дорожного строительства прочно вошла международная система организации дорожных работ, при которой, в процессе строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, наряду с Заказчиком и Подрядчиком, участвует третья сторона - Инженерная организация, привлекаемая на договорной (контрактной) основе Заказчиком для осуществления своих прав и обязанностей по контролю и надзору за строительством и принятия от его имени решений во взаимоотношениях с Подрядчиком.

Такая система организации дорожных работ не противоречит Гражданскому кодексу Российской Федерации, где статьей 749 предусмотрено, что «...Заказчик в целях осуществления контроля и надзора за строительством и принятия от его имени решений во взаимоотношениях с подрядчиком может заключить самостоятельно без согласия подрядчика договор об оказании заказчику услуг такого рода с соответствующим инженером (инженерной организацией)...».

В случае, если Заказчик не привлекает Инженерную организацию для осуществления своих прав и обязанностей по контролю и надзору за строительством и принятия от его имени решений во взаимоотношениях с Подрядчиком, он сам выполняет эти функции через своего Уполномоченного представителя - Инспектора технического надзора.

Значительное место в новой системе организации дорожных работ отводится Техническим спецификациям.

Технические спецификации являются составной частью тендерной и контрактной документации; они разрабатываются, как правило, для конкретных проектов и представляют собой документ, регламентирующий правила производства работ на объекте, их приемку, измерение и оплату. Технические спецификации отражают требования к качеству применяемых материалов и изделий и определяют порядок проведения испытаний материалов и контроля качества выполняемых работ.

Настоящие Технические спецификации разработаны по заданию Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации в рамках договора № ПО-12/303-1 от 27.05.03 г. с ГП «Росдорнии» и, в значительной степени, носят общий характер; в зависимости от конкретного проекта они могут быть соответствующим образом скорректированы проектировщиком путем добавления, исключения или изменения отдельных позиций и положений.

Спецификации разработаны с учетом международного и отечественного опыта выполнения дорожных работ при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них и основных положений Федерального закона «О техническом регулировании». При этом, в разделе «Искусственные сооружения» рассматриваются виды работ, связанные, главным образом, с водопропускными трубами и поверхностным водоотводом; для мостовых сооружений предусмотрена разработка отдельного тома Технических спецификаций.

При подготовке настоящего документа учитывался опыт ГП «Росдорнии» при разработке первого издания Технических спецификаций, ООО «Инжпроектконсалтстрой» - при разработке дополнений и изменений к первому изданию Технических спецификаций, а также опыт других организаций, в частности ЗАО «ПЕТЕРБУРГ-ДОРСЕРВИС» - при разработке Технических спецификаций на строительство первой очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга и ОАО «Гипродорнии» - в части определения позиций оплаты (единичных расценок) на виды дорожных работ.

Технические спецификации в настоящей редакции отличаются от предыдущего издания тем, что они существенно дополнены новыми видами работ и учитывают основные положения Федерального закона «О техническом регулировании». Кроме того, для основных видов работ в Технических спецификациях, оплата которых производится по единичным расценкам, составлены ресурсные ведомости по объемам выполняемых работ и на их основе локальные ресурсные сметные расчеты (позиции оплаты) для определения единичных расценок на основные виды работ в текущих ценах.

Разработанные общие Технические спецификации являются документом рекомендательного характера, что не противоречит Федеральному закону «О техническом регулировании», где статьей 4, п. 3 предусмотрено, что «Федеральные органы исполнительной власти вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера...».

Общие Технические спецификации предназначены для использования проектными организациями, в качестве рекомендаций, при разработке Технических спецификаций в составе контрактной документации для конкретных дорожных проектов, Инженерными организациями при осуществлении надзора за строительством и контроля качества материалов и выполненных работ, а также при измерении объемов выполненных объемов работ , их приемке и оплате, подрядными организациями и организациями, подведомственными Государственной службе дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации, при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них и могут быть рекомендованы региональным и территориальным органам управления автомобильными дорогами при внедрении международной системы организации дорожно-строительных работ.

Технические спецификации разработаны авторским коллективом в составе: канд. техн. наук Гладкова В.Ю. (руководитель работы), д-ра техн. наук Кретова В.А., к-ов техн. наук Лебедихина А.В., Кретова М.А., инженеров Азиева В.М. (ответственный исполнитель), Паниной Л.Г., Морева А.И., Стрижевского А.М., Шевякова А.А., канд. физ.-мат. наук Бархатова Ю.Н. (ГП «Росдорнии»), д-ра техн. наук Казарновского В.Д. (ФГУП «Союздорнии»), канд. техн. наук Чванова В.В. (Росавтодор), при участии канд. техн. наук Красноперова А.Р. (ТюмГАСА) и специалистов De Leuw Cather International Limited.

При разработке 3-й (окончательной) редакции Технических спецификаций были учтены замечания и предложения, поступившие на первую и вторую редакцию документа от организаций рецензентов - ГУ «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог», ГУ «Упрдор «Лена», ГУ «Упрдор «Южный Урал», МАДИ (ТУ) и ФГУ «Росдорконтроль».

1. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящей работе использованы ссылки на следующие документы нормативного и рекомендательного характера:

ГОСТ 9825-73 Лакокрасочные материалы. Термины, определения и обозначения.

ГОСТ 11506-73 Битумы нефтяные. Метод определения температуры размягчения по кольцу и шару.

ГОСТ 13508-78 Разметка дорожная.

ГОСТ 483-75 Канаты пеньковые. Технические условия.

ГОСТ 11505-75 Битумы нефтяные. Метод определения растяжимости.

ГОСТ 22733-85 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности.

ГОСТ 10807-78 Знаки дорожные. Общие технические условия (изменение № 3).

ГОСТ 11501-78 Битумы нефтяные. Метод определения глубины проникания иглы.

ГОСТ Р 52129-2003 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия и методы испытаний.

ГОСТ 23735-79 Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия.

ГОСТ 15836-79 Мастика битуморезиновая. Технические условия.

ГОСТ Р 52128-2003 Эмульсии битумные дорожные. Технические условия.

ГОСТ 10181-2000* Смеси бетонные. Методы испытаний.

ГОСТ 10181.4-81 Смеси битумные. Методы определения расслаивания.

ГОСТ 13015.2-81 Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Маркировка.

ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия.

ГОСТ 5781-82 Сталь горячекатаная для армирования железобетонных конструкций. Технические условия.

ГОСТ 25458-82 Опоры деревянные дорожных знаков. Технические условия.

ГОСТ 25459-82 Опоры железобетонные дорожных знаков. Технические условия.

ГОСТ 9128-97 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия.

ГОСТ 5180-84 Грунты. Метод лабораторного определения физических характеристик.

ГОСТ 12801-98 Смеси асфальтобетонные дорожные и аэродромные, дегтебетонные дорожные, асфальтобетон и дегтебетон. Методы испытаний.

ГОСТ 5180-84 Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик

ГОСТ 10178-85 Портландцемент и шлакопортландцемент. Технические условия.

ОСТ 35-27.0-85 Звенья железобетонные круглых и прямоугольных водопропускных труб под железные и автомобильные дороги.

ГОСТ 23457-86 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения.

ГОСТ 26804-86 Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия.

ГОСТ 25192-82/87 Бетоны. Классификация и общие технические требования.

ГОСТ 8735-88 Песок для строительных работ. Методы испытаний.

ГОСТ 26633-91 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия.

ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия.

ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия.

ГОСТ Р 50597-93 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности движения.

ГОСТ 25607-94 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия.

ГОСТ 23558-94 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия.

ГОСТ 16504-81 Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения.

ГОСТ 7.32-2001 Отчет о научно-исследовательской работе. Структура и правила оформления.

ОДН 218.046 - 01 Проектирование нежестких дорожных одежд.

СНиП 2.05.03-84 Мосты и трубы (изд. 1996 г. с изменением № 1)

СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги. Нормы проектирования.

СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги. Правила производства и приемки работ.

ЕНиР, пп. Е2-1-45 Укрепление посевом трав.

ЕНиР, пп. Е18-24 Зеленое строительство.

ВСН 81-80 Инструкция на изготовление, строительство и засыпку сборных бетонных и железобетонных водопропускных труб.

ВСН 46-83 Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа.

ВСН 37-84 Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ.

ВСН 24-88 Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог.

ВСН 38-90 Технические указания по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью (М.: Транспорт, 1990. - 47 с.).

ВСН 42-91 Нормы расхода строительных материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог.

ОДМ. Методические рекомендации по применению макрошероховатых слоев дорожного покрытия на основе битумоминеральных открытых смесей (М.: 1993 г.).

Единые требования к методам организации дорожного движения, используемым во время дорожно-строительных работ (М.: 1989 г.).

Рекомендации по строительству макрошероховатых дорожных покрытий из открытых битумоминеральных смесей (НПО Росдорнии. - М.: ЦБНТИ концерна Росавтодор, 1991. - 36 с.).

Методические указания о порядке разработки государственных элементных сметных норм на строительные, монтажные, специальные строительные и ремонтно-строительные работы, введенные в действие постановлением Госстроя России от 26.04.99 г., № 30.

Методические указания по разработке единичных расценок на строительные, монтажные, специальные строительные и ремонтно-строительные работы/ Госстрой России. - М., 1999. - 32 с.

Временные методические указания по определению стоимости работ по строительству и ремонту автомобильных дорог, утвержденные постановлением Госстроя России от 01.08.02 г., № 92.

2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем документе применяют следующие термины с соответствующими определениями:

«Конкурсные торги» - форма размещения заказов на выполнение работ или оказание услуг, предусматривающая выбор Исполнителя для выполнения работ или оказания услуг на основе конкурса.

«Договор» - основной документ, регулирующий взаимоотношения сторон - Заказчика и Подрядчика и устанавливающий их права и обязанности для осуществления деятельности, являющейся предметом Договора, на срок его действия.

«Заказчик» - юридическое лицо любой организационной и правовой формы, зарегистрированное в установленном порядке на территории Российской Федерации, наделенное инвестором (или само являющееся инвестором) необходимыми полномочиями по организации и финансированию Объекта строительства.

«Подрядчик» - юридическое лицо любой организационной и правовой формы, зарегистрированное в установленном порядке на территории Российской Федерации, привлекаемое Заказчиком, на договорной основе, для выполнения комплекса строительно-монтажных работ по возведению Объекта строительства.

«Объект строительства» - единичный результат деятельности Подрядчика, в рамках Договора с Заказчиком, по строительству, реконструкции и ремонту участка автомобильной дороги или искусственного сооружения на нем, предназначенный для осуществления определенных потребительских функций.

«Мобилизация» - работы, связанные с перемещением рабочей силы, оборудования, материалов и инвентаря на Объект строительства, а также все подготовительные работы, необходимые для начала основных работ на Объекте.

«Технические спецификации» - документ, регламентирующий правила производства работ на Объекте строительства, их приемку, измерение и оплату, отражающий требования к качеству применяемых материалов и изделий и определяющий порядок проведения испытаний материалов и контроля качества выполняемых работ.

«Проект» - комплект документов, включающих систему графических, расчетных и текстовых материалов, содержащих исходную информацию о грунтово-геологических, технических и иных характеристиках объекта строительства и технические решения по его возведению.

«Инженерная организация» - специализированная инженерная, научно-исследовательская или проектная организация (юридическое лицо) любой организационной и правовой формы, зарегистрированная в установленном порядке на территории Российской Федерации, обеспечивающая, в рамках заключенного с Заказчиком договора (контракта), осуществление и выполнение, соответственно, прав и обязанностей Заказчика по обеспечению контроля и надзора за строительством Объекта и принятию от его имени решений во взаимоотношениях с Подрядчиком.

«Уполномоченный представитель Инженерной организации» - надлежащим образом наделенный правами представитель Инженерной организации, обеспечивающий, совместно с руководимой им группой, осуществление и выполнение, соответственно, прав и обязанностей Заказчика по обеспечению контроля и надзора за строительством Объекта и принятию от его имени решений во взаимоотношениях с Подрядчиком.

«Уполномоченный представитель Заказчика» - должностное лицо Заказчика, как правило, Инспектор технического надзора, непосредственно отвечающий в соответствии с приказом руководителя за выполнение работ на Объекте строительства и наделенный правами осуществлять приемку объемов выполненных работ.

«Уполномоченный представитель Подрядчика» - один из заместителей руководителя организации Подрядчика, непосредственно отвечающий, в соответствии с приказом по организации, за выполнением работ на Объекте строительства, наделенный правом подписывать финансовые документы и самостоятельно принимать решения, связанные с выполнением работ.

«Единичная расценка» - стоимость выполнения единичного объема работ, включающая стоимость трудозатрат, стоимость работы машин и механизмов и стоимость материалов.

3. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКИМ СПЕЦИФИКАЦИЯМ

1. Технические спецификации являются неотъемлемой составной частью тендерной и контрактной документации.

2. Технические спецификации разрабатываются на основе типовых (общих) спецификаций для каждого объекта производства дорожных работ, с учетом особенностей участвующего в торгах на проектные работы Объекта торгов.

3. Технические спецификации представляют собой документ, регламентирующий правила производства работ на объекте, их приемку, измерение и оплату; они отражают требования к качеству применяемых материалов и изделий; определяют порядок проведения испытаний материалов и контроля качества выполняемых работ.

Технические спецификации разрабатываются на основе действующих документов нормативного и рекомендательного характера.

4. Технические спецификации для конкретного Проекта разрабатываются, как правило, проектировщиком и служат в качестве руководства:

а. Подрядчику при выполнении работ - все виды работ должны быть выполнены в соответствии с требованиями спецификаций; если в процессе производства работ возникли условия, требующие изменения спецификаций, вносимые изменения согласовываются с Заказчиком;

б. Инженерной организации при осуществлении контроля и надзора за строительством (в случае ее привлечения Заказчиком)^*, а также при измерении объемов выполненных работ, их приемке и оплате;

______________

^*) В случае, если Заказчик не привлекает Инженерную организацию для осуществления своих прав и обязанностей по контролю и надзору за строительством, он сам выполняет эти функции через своего Уполномоченного представителя - Инспектора технического надзора.

в. Заказчику при осуществлении контроля и надзора за строительством со стороны Заказчика и окончательной приемки работ.

5. Полный состав Технических спецификаций, разрабатываемых для конкретного проекта, должен содержать разделы, главы и описание всех оплачиваемых видов работ. При этом разделы объединяют в себя несколько глав, как правило, по принципу однотипных работ.

6. Глава представляет собой отдельную Техническую спецификацию и содержит описание одного вида работ.

7. Техническая спецификация должна содержать перечень всех документов нормативного и рекомендательного характера, упомянутых и использованных при ее составлении.

8. Каждая глава отельной спецификации должна состоять, как правило, из нескольких рубрик:

а) описание;

б) материалы;

в) строительные требования;

г) измерение;

д) оплата.

В рубрике Материалы следует представить сведения о материалах, применяемых при производстве описываемого вида работ, и требования к ним со ссылкой на действующие документы нормативного и рекомендательного характера или на разделы Спецификаций.

В рубрике Строительные требования необходимо предъявить:

а. Строительные требования к проведению работ;

б. Требования к используемым машинам, механизмам и оборудованию;

в. Описание технологии производства работ и применяемых технологических приемов;

г. Правила контроля качества;

д. Порядок приемки работ.

В рубрике Измерение должен быть изложен порядок производства замеров объемов выполненных работ и приведены единицы измерения.

В рубрике Оплата необходимо дать описание порядка оплаты измеренного объема работ.

9. При разработке Технических спецификаций следует обратить внимание на Раздел 0. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ, который должен содержать, как правило, следующие главы:

0.01. Контроль качества материалов.

0.02. Приемка работ.

0.03. Измерения и оплата.

0.04. Мобилизация.

0.05. Инженерное оборудование.

0.06. Лаборатория на стройплощадке.

0.07. Разработка исполнительных чертежей.

0.08. Организация движения во время производства строительных работ.

0.09. Страхование.

0.10. Дорожно-строительные материалы.

0.10.1. Битумные материалы.

0.10.2. Щебень, гравий, песок и минеральный порошок.

0.10.3. Цемент.

0.10.4. Дополнительные материалы.

В главе 0.01. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА МАТЕРИАЛОВ представляются требования к качеству материалов, правила хранения и перевалки поступающих материалов и материалов, используемых в ходе работ.

В главе 0.02. ПРИЕМКА РАБОТ отражаются условия приемки выполненных работ, приводятся критерии соответствия выполненных работ требованиям Договора и Проекта, виды сертификатов соответствия (качества) используемых материалов, а также критерии соответствия данным измерений и испытаний.

В главе 0.03. ИЗМЕРЕНИЯ И ОПЛАТА описываются методы измерений, условия и порядок проведения измерений, в том числе порядок взвешивания, и устройства, используемые для взвешивания; порядок приемки и оплаты выполненных работ.

В главе 0.04. МОБИЛИЗАЦИЯ приводится описание работ по перемещению рабочей силы, оборудования, материалов и инвентаря на объект, а также всех подготовительных работ, необходимых для начала основных работ на объекте, и даются сведения о порядке оплаты этих работ.

В главе 0.05. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ представляется описание офиса на объекте, его оборудования и оснащения, жилья, транспорта, геодезических инструментов, приборов и другого оборудования, которыми Подрядчик должен обеспечить Уполномоченного представителя Инженерной организации, а также порядок измерения и оплаты этих работ и затрат.

В главе 0.06. ЛАБОРАТОРИЯ НА СТРОЙПЛОЩАДКЕ излагаются требования к производственной лаборатории Подрядчика и определяются обязанности Подрядчика в осуществлении собственного контроля качества материалов, смесей и образцов; дается описание расположения, содержания и приемки лаборатории, а также перечень оборудования и испытаний, выполняемых в лаборатории; устанавливается порядок измерения и оплаты указанного вида работ.

В главе 0.07. РАЗРАБОТКА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ приводятся требования к исполнительным чертежам, разрабатываемым Подрядчиком, порядок их рассмотрения и утверждения.

В главе 0.08. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ПРОИЗВОДСТВА СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ приводятся сведения об организации безопасного и бесперебойного движения общественного и строительного транспорта вблизи и на месте производства работ, а также о порядке приемки, измерения и оплаты данного вида работ.

В главе 0.09. СТРАХОВАНИЕ определяются условия страхования.

В главе 0.10. ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ дается описание всех используемых на объекте материалов, приводятся основные требования к ним.

ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ РЕСУРСНЫХ ВЕДОМОСТЕЙ ОБЪЕМОВ РАБОТ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЗИЦИЙ ОПЛАТЫ (ЕДИНИЧНЫХ РАСЦЕНОК) НА ВИДЫ ДОРОЖНЫХ РАБОТ

1. Позиции оплаты разработаны в целях практической реализации п. 10.4 «Временных методических указаний по определению стоимости работ по строительству и ремонту автомобильных дорог», утвержденных Постановлением Госстроя России № 92 от 01.08.02 г. по согласованию с Минтрансом России для создания единого методического и организационного подхода к разработке укрупненных ресурсных норм (УРН).

2. Позиции оплаты по Техническим спецификациям на виды работ при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (в дальнейшем - Технические спецификации) предназначены для использования организациями, подведомственными Государственной службе дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ при проведении подрядных торгов на выполнение дорожных работ, приемке и оплате работ.

3. При составлении ресурсных ведомостей объемов работ и определении позиций оплаты (единичных расценок) был установлен следующий порядок:

3.1. Каждому виду позиций оплаты присваивался номер, соответствующий номеру позиции оплаты Технических спецификаций.

3.2. По каждой позиции оплаты составлялись объемы работ.

3.3. По объемам работ, по элементным сметным нормам на строительные конструкции и работы, введенным с 01.01.84 года, составлялись локальные ресурсные ведомости и на их основе - позиции оплаты.

3.4. Единицы измерения устанавливались по позициям оплаты Технических спецификаций; в отдельных случаях ввиду малых объемов работ, приходящихся на единицу измерения указанную в Технических спецификациях, единицы измерения были увеличены на величину, кратную 10.

4. Позиции оплаты составлены для базовых условий строительства, включающих: первый территориальный район стоимости по ЕРЕР-84; вторую дорожно-климатическую зону; сейсмичность не свыше 6 баллов; сметные нормы и цены, введенные в действие с 01.01.84 года.

5. При составлении позиций оплаты были приняты:

1) группы грунтов наиболее часто встречающиеся при строительстве автомобильных дорог;

2) материалы и изделия отечественного производства;

3) дальность транспортирования: для грунтов из резерва - 20 км; для грунтов в кавальер - 20 км; для доставки растительного грунта - 1 км; для транспортировки строительного мусора - 20 км; для доставки битума - 20 км;

6. Транспорт дорожно-строительных материалов и конструкций к месту производства работ не учитывался.

7. Разделение позиций оплаты на «Строительство» и «Реконструкция» не осуществлялось, ввиду отсутствия различий в видах работ. Дополнительные средства организации движения при реконструкции должны быть учтены в соответствующем разделе.

8. В позициях оплаты 1.03.8.1. и 1.03.8.2. принят второй типоразмер дорожных знаков.

9. В позиции оплаты 1.03.8.3. принят диаметр удаляемых деревьев 32 см.

10. При устройстве покрытий и оснований из асфальтобетона, черного щебня и пескоцемента в позициях оплаты учитывалось приготовление смесей.

11. В связи с тем, что входной и выходной оголовки одной трубы могут существенно различаться по трудозатратам, за единицу измерения в позиции оплаты было принято устройство оголовков на одну трубу.

12. Локальные сметные расчеты по позициям оплаты в текущих ценах составлены в соответствии с «Временными методическими указаниями по определению стоимости работ по строительству и ремонту автомобильных дорог».

13. Пример расчета локального ресурсного сметного расчета по позиции оплаты (единичной расценки) прилагается ниже.

ЛОКАЛЬНЫЙ РЕСУРСНЫЙ СМЕТНЫЙ РАСЧЕТ

на Подстилающий слой

на 100 куб.м

Часть 1 ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ

Раздел 0. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Глава 0.01. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА МАТЕРИАЛОВ

0.01.1.        Источники поставок и требования к качеству. Подрядчик выбирает источник поставок материалов требуемого по Проекту качества и извещает Уполномоченного представителя Инженерной организации обо всех предполагаемых источниках до начала поставок на Объект. Подрядчик организует испытания материалов и представляет результаты испытаний Уполномоченному представителю Инженерной организации.

Испытания материалов производятся по стандартным методикам, изложенным в нормативно-методической литературе (ГОСТ, Методические рекомендации, Методики и т.д.).

Уполномоченный представитель Инженерной организации рассматривает результаты испытаний и согласовывает или отклоняет требование о поставке материалов. До согласования Уполномоченным представителем Инженерной организации требования о поставке материалов, последние не могут быть поставлены на Объект строительства.

Согласование используемых материалов может осуществляться на предприятии Поставщика перед поставкой их на Объект. Это согласование не является приемкой материалов. Если согласованный Поставщик прекращает поставлять материалы требуемого качества в период выполнения работ по Проекту, дальнейшее сотрудничество с указанным Поставщиком может быть прекращено.

0.01.2. Источники местных материалов. Возможные месторождения камня, песка, гравия, грунта и других природных материалов, определенные Заказчиком к использованию в строительстве, указываются в Проекте. Перечень этих месторождений используется Подрядчиком для выявления конкретных источников получения материалов. Решение об использовании определенных источников принимается Подрядчиком с учетом требований п. 0.01.1.

а. Перечисленные Заказчиком источники. Заказчик может перечислить возможные источники получения материалов. Заказчик не делает никаких заявлений в отношении качества или количества материалов и права на доступ к материалам из упомянутых источников. Эти источники поставок считаются источниками, выявленными Подрядчиком в соответствии с нижеследующим пунктом (б).

б. Выявленные Подрядчиком источники. Подрядчик отвечает за указанные источники, включая существующие коммерческие источники поставок. Следует использовать источники поставок, отвечающие проектным требованиям по качеству и количеству. Необходимо определить количество и тип оборудования и работ, необходимых для подбора и получения приемлемых материалов, получить все разрешения на использование источников поставок и представить Уполномоченному представителю Инженерной организации копии соответствующих документов.

Уполномоченному представителю Инженерной организации необходимо представить отчеты о лабораторных испытаниях и имеющиеся данные о показателях работы за прошлые годы, указывающие на то, что месторождение обеспечит поставку качественных материалов. Запрещается использовать материалы из месторождения, неприемлемого для Заказчика. Следует выявить иной источник поставок без дополнительных затрат со стороны Заказчика.

0.01.3. Хранение и перевалка материалов. Хранение и перевалка материалов должны обеспечивать сохранение качества и пригодности материалов для ведения работ. Складируемые материалы, которые были утверждены до помещения их на хранение, могут проходить повторную инспекцию перед использованием.

Для складирования материалов, размещения установок и оборудования следует использовать только площади, согласованные в установленном порядке с заинтересованными организациями, а также с Уполномоченным представителем Инженерной организации. Следует обеспечить необходимое дополнительное пространство. Необходимо предоставлять Уполномоченному представителю Инженерной организации копии всех договоров. Выделенные Заказчиком площадки для хранения материалов после окончания работ следует привести в первоначальное состояние.

Подрядчик отвечает за обеспечение сохранности и безопасности всех материалов.

0.01.4. Использование материалов, обнаруженных в ходе работ. Право использовать и перерабатывать обнаруженные в ходе работ материалы не включает использование или переработку материалов для выполнения других Проектов, за исключением вывоза отходов. Отходы складируются в пределах отведенных земель с разрешения Уполномоченного представителя Инженерной организации, а за пределами - на специально отведенных участках земли. Подрядчик несет ответственность за выбор и безопасность участков, на которых размещаются отходы. Если Подрядчик добывает или перерабатывает материалы из недр на отведенных Заказчиком землях сверх объемов, требующихся по Проекту, то Заказчик может:

а) получить избыточные материалы и определить порядок их использования, оплатив Подрядчику только стоимость добычи;

б) потребовать вывоза материалов, замены его пригодным материалом и восстановления участка до удовлетворительного состояния без дополнительной оплаты.

Глава 0.02. ПРИЕМКА РАБОТ

0.02.1. Соответствие требованиям Договора и Проекта. Ссылки на стандартные методы испытаний и иные признанные стандарты при приемке работ допустимы для методик, действующих на момент приглашения к подаче конкурсных заявок. Приемке подлежат оборудование, материалы, а также высококачественная работа, отвечающая равным или более жестким стандартам по сравнению вышеуказанным.

Работы выполняются в соответствии с требованиями Договора, Спецификаций и Проекта (далее в тексте «Проект»). Все работы выполняются в соответствии с линиями разметки, профилями, разрезами, размерами и требованиями в отношении технологии и материалов, указанными в Договоре и Проекте.

Необходимо соблюдать размеры, указанные на чертежах, и требования, указанные в Спецификациях. Выполняемые работы должны удовлетворять требованиям Проекта и соответствующих Спецификаций. Поставляемые материалы должны быть однородными по своему составу и удовлетворять требованиям соответствующих стандартов и Проекта.

Если определено использование стандартных готовых изделий (таких как ограждения, провода, листовые металлоконструкции, металлопрофиль, лотки для труб и т.д.), которые идентифицируются по типоразмеру, единичному весу, размерам секций и т.п., используемый показатель считается номинальным весом или размером. Если не указываются конкретные допуски по данному Договору и Проекту, принимается использование стандартных допусков изготовителя.

Уполномоченный представитель Инженерной организации может проводить инспекции, брать пробы или проводить испытания по любым видам работ в любое время до окончательной приемки Объекта строительства. При проведении Уполномоченным представителем Инженерной организации испытаний, копии отчетов об испытаниях передаются Подрядчику и Заказчику.

Работа, выполненная в соответствии с положениями Договора и Проекта, оплачивается по единичным расценкам, указанным в конкурсной заявке на заключение Договора. Три методики определения соответствия и приемки работ описаны в пп. 0.02.2 - 0.02.4. Для каждого пункта работ определяется основной метод приемки. Работа может быть не принята, если по одному из методов она не соответствует требованиям Договора и Проекта.

Работа, несоответствующая требованиям Договора и Проекта или соответствующим стандартам, в которых не оговорены конкретные требования Договора и Проекта, должна быть выполнена Подрядчиком повторно, за счет последнего, по требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации. При этом, требование должно содержать соответствующее обоснование и сопровождаться соответствующей документацией, данными измерений, испытаний.

Если в результате экспертизы, проведенной по инициативе Подрядчика или Уполномоченного представителя Инженерной организации, выяснится что недостатки в выполнении работы не смогут оказать существенного влияния на транспортно-эксплуатационные характеристики и срок службы Объекта, то выполненные работы, по согласованию с Заказчиком, могут быть приняты Уполномоченным представителем Инженерной организации   по сниженной цене.

0.02.2. Визуальный осмотр. Приемка основывается на визуальном осмотре выполненной работы на предмет соответствия Проекту и стандартам отрасли. Оплата производится по мере производства работ, при условии их выполнения в соответствии с чертежами Проекта и спецификациями .

0.02.3. Сертификат (паспорт) материала. Приемка материалов, изделий, конструкций и полуфабрикатов (далее - материалов), поступающих от изготовителей, должна осуществляться при условии соответствия показателей качества материалов, содержащихся в сертификате (паспорте) материала (выдаваемого его изготовителем), требованиям Проекта.

Сертификат (паспорт) материала должен прилагаться к каждой партии материала и содержать, помимо показателей качества, дату и место изготовления, номер партии и другие данные в соответствии с требованиями соответствующих ГОСТов на производство данного материала.

Один сертификат (паспорт) материала не может относиться ко всем поставкам этого материала, осуществляемым при при выполнении работ на Объекте строительства.

Подрядчик должен осуществлять входной контроль всех поступающих на Объект строительства материалов, который предусмотрен соответствующими главами СНиП по правилам производства и приемки работ. В случае выявления несоответствия результатов входного контроля данным сертификата (паспорта) материала и требованиям Проекта, вся партия поступившего материала должна быть забракована и не допущена для производства работ по Проекту.

0.02.4. Соответствие с данными измерений или испытаний. Все необходимые работы по добыче и переработке материалов производятся и контролируются таким образом, чтобы обеспечить соответствие всего объема работ требованиям Проекта.

Результаты инспекции или/и испытаний, используемые для обоснования приемки работ, должны лежать в пределах допусков или пределов, установленных в Проекте. Если предельные допуски не установлены в Проекте, работа принимается на основе общепринятых производственных и строительных допусков.

Глава 0.03. ИЗМЕРЕНИЯ И ОПЛАТА

0.03.1. Методы измерений. Принимаемая работа подлежит измерениям по метрической системе (СИ).

Если иного не определено Договором и Проектом, измерения производятся после выполнения работ. Измерения выполняются по фактически выполненным объемам работ, которые не должны превышать проектные. В случае ожидаемого превышения фактических объемов работ над проектными, Подрядчик должен заблаговременно представить Уполномоченному представителю Инженерной организации обоснование на изменение проектного объема работ для согласования его с Заказчиком. Обмер строений производится по чистовым линиям на чертежах или по утвержденным линиям, которые корректируются с учётом привязки к полевым условиям.

Рубрики Измерение определяют конкретные детали и исключения в отношении измерений работ и описываются в каждой главе Спецификаций.

0.03.2. Условия измерения и определения. Если иного не указано в Договоре и Проекте, следующие термины имеют нижеприведенные значения:

а. Ориентировочная сумма. Работы выполняются только при наличии письменного распоряжения. Работа измеряется и оплачивается по согласованным единичным расценкам или как процент от общего объема работ в соответствии с нарядом на их проведение. В тех случаях, когда единичные расценки в конкурсной заявке указаны как «ориентировочные расценки», в позиции количества следует указать «полностью».

б. Объем по договору. Оплачиваемый объем представляет собой объем, указанный в Сводной ведомости объемов работ. Договорной объем корректируется с учетом утвержденных изменений, затрагивающих объем, и ошибок, допущенных при расчете указанного объема. Если имеются свидетельства того, что объем, указанный в качестве договорного объема, определен неправильно, следует представить расчеты, чертежи и иные свидетельства, указывающие на то, что объем определен ошибочно, и подать письменное требование о корректировке объема.

в. Кубический метр. Объем измеряется методом средних сечений, как указано ниже:

1) определяется поперечный разрез начального объема и площадь сечений с использованием проектных данных или шаблонов. Работа за пределами установленных границ или откосов в измерениях не учитывается;

2) если часть работы признана приемлемой, но не выполнена по установленным линиям и откосам, производится повторное измерение сечения или аналогичный обмер указанной части работ. Результаты измерений используются для расчета новых значений площади сечений;

3) объем рассчитывается с использованием среднего значения сечений, умноженного на горизонтальное расстояние вдоль центральной или реперной оси между ними. Из полученного результата вычитаются объемы, выявленные за пределами проектных или размеченных откосов.

В тех случаях, когда измерять объем материала по усредненной площади сечений нецелесообразно, возможно использование иных методов, связанных с замерами по трем измерениям.

г. Кубические метры в грузовом автотранспорте. Объем в кубических метрах измеряется в автотранспорте с использованием замеров по трем измерениям в пункте доставки. Следует использовать автотранспорт с обозначенной грузоподъемностью и формой кузова, позволяющей быстро и точно определить фактическую загрузку. Перед использованием автотранспорта следует взаимно согласовать объем груза, перевозимого каждой машиной. Машины с загрузкой менее согласованной могут быть не приняты или приняты с указанием неполной загрузки.

Выборочные партии груза следует проверять путем разравнивания. Если в результате разравнивания обнаружено, что загрузка автомашины была менее согласованного значения, объем всех материалов, полученных с момента последнего, прошедшего разравнивание груза, уменьшается на величину равную пропорциональному соотношению данного разровненного груза и согласованной загрузки. Объем материала сверх указанного в Проекте оплате не подлежит.

Материалы, проходящие обмер в автотранспорте, могут проверяться взвешиванием, а их объем может пересчитываться в кубические метры для произведения оплаты, если переводные коэффициенты взаимно согласованы в письменном виде.

д. Штука. Одна полная единица. Объем является фактическим числом выполненных и принятых расчетных единиц.

е. Литр. Объем может измеряться любым из следующих методов:

1) емкость с замеренным объемом;

2) измерение объема с использованием любой утвержденной мерной системы;

3) объем коммерческой упаковки.

При измерении битумных материалов в литрах, объем измеряется при температуре 15 °C либо пересчитывается в объем при температуре 15 °C с использованием признанных стандартных коэффициентов.

ж. Час. Измерения производятся по фактическому числу часов, определенных Проектом и отработанных Подрядчиком.

з. Погонный метр. Измерения производятся между началом и концом изделия параллельно основанию, на котором установлена измеряемая единица.

и. Процент от общей стоимости работ. Прямых измерений не производится. Сумма конкурсной заявки представляет собой полную сумму оплаты за всю работу, определенную в Проекте и необходимую для выполнения данного объема работ. В позиции объема следует указывать «полностью». Оценочный объем работ в виде процента от стоимости Договора указывается в Договоре приближенно.

к. Километр. 1000 погонных метров. Измерения производятся в горизонтальном направлении вдоль центральной оси каждого элемента дорожного полотна, подъездной дороги или эстакады.

л. Килограмм. Вес измеряется в соответствии с п. 0.03.3. При поставках материалов в мешках или пакетах возможно использовать указание веса нетто на упаковке изготовителя.

м. Квадратный метр. Измерения продольных и поперечных размеров для расчета площади производятся в горизонтальной плоскости.

При измерении площади уложенного дорожного покрытия в квадратных метрах, ширина измеряется по проектной ширине трассы плюс допустимое уширение на поворотах, не включая боковых откосов. Длина определяется как горизонтальное расстояние, измеряемое вдоль центральной оси дорожного полотна, подъездной дороги или эстакады.

н. Пикет. 100 погонных метров. Измерения производятся по горизонтали вдоль центральной оси дорожного полотна, подъездной дороги или эстакады.

п. Тонна. 1000 килограмм. Измерения производятся в соответствии с п. 0.03.3.

Договорные единичные расценки не корректируются в связи с изменением объема из-за различий в удельном весе или влажности.

В случае взвешивания битума, вес, измеренный на сертифицированных весах, или вес на основе сертифицированного объема (в случае железнодорожных перевозок) используется в качестве основы для измерения, с учетом поправок на потери битума в вагоне или на предприятии Поставщика либо на отходы, в результате чего битум не используется при проведении работ. При перевозке битума грузовым автотранспортом для расчетов количества можно использовать сертифицированный вес с поправкой на потери.

При хранении битумного материала для дорожного покрытия в емкостях, выделенных только для нужд Проекта, объемы определяются на основе счетов-фактур. Если битумный материал хранится в емкостях, выделенных не только для нужд Проекта, количество определяется на основе обмера емкостей с переводом в единицы объема.

0.03.3. Порядок взвешивания и устройства для взвешивания. Для взвешивания материалов, которые смешиваются в установленных пропорциях, дозируются или оплачиваются по весу, необходимо предусмотреть, установить и содержать в работоспособном состоянии весы или использовать стационарные сертифицированные весы.

Если насыпные материалы перевозятся автомобильным или железнодорожным транспортом и не проходят через смесительный узел, допустимо использовать вес или объем нетто по счету-фактуре Поставщика с переводом в весовые единицы. При необходимости Уполномоченным представителем Инженерной организации осуществляется периодическое проверочное взвешивание.

При включении в состав смесительно-дозировочного узла утвержденных автоматических систем взвешивания, управления рабочим циклом и контроля для определения оплачиваемых объемов возможно использование веса отдельной порции материала.

Перед использованием на новой рабочей площадке весы следует проверить, отрегулировать и освидетельствовать с привлечением утвержденной фирмы по проведению испытаний, метрологической службы или уполномоченного представителя изготовителя.

Точность шкалы весов должна сохраняться в пределах 0,5 % точного веса для всего диапазона измерений. Если обнаружено, что вес по показаниям весов больше истинного веса, то вес всех материалов после последней проверки точности взвешивания, уменьшается на величину погрешности сверх 0,5 %.

Не следует пользоваться пружинными весами.

Платформенные весы устанавливаются с предварительным выравниванием платформы с помощью жестких опор с каждой стороны. Платформа должна быть достаточной длины для одновременного взвешивания груза на осях грузового автомобиля. Спаренные автоприцепы могут взвешиваться вместе или раздельно.

Если обнаружено, что вес по показаниям весов меньше истинного веса, то дополнительная оплата ранее взвешенных и зарегистрированных материалов не производится. Если обнаружено, что вес по показаниям весов больше истинного веса, то вес всех материалов после последней проверки точности взвешивания уменьшается на величину погрешности сверх 0,5 %. Следует предусмотреть наличие обученных операторов весовой для взвешивания и регистрации веса брутто, веса тары и веса нетто. Все взвешивания считываются и регистрируются с точностью до ближайших 50 килограммов. Использование шага менее 50 кг допустимо для автоматических систем взвешивания.

Автотранспорт для перевозки материалов, взвешиваемых на платформенных весах, следует взвешивать порожняком с заполненным топливным баком не реже двух раз в смену.

Документы, подтверждающие взвешенные количества материалов, подлежащие оплате, должны содержать следующие сведения с учетом используемого типа весов и системы записи данных:

а) кодовое обозначение Проекта;

б) номер позиции по Проекту;

в) обозначение источника материала, предприятия;

г) дату;

д) номер груза;

е) обозначение грузовика;

ж) время взвешивания;

з) соответствующий вес с грузом и порожняком;

и) подпись оператора весовой.

Для регистрации следует пользоваться бланками установленного образца. В конце каждой смены необходимо представлять Уполномоченному представителю Инженерной организации копии учетных записей и свидетельства в отношении точности взвешивания.

0.03.4. Порядок приемки. В тех случаях, когда методика измерений требует взвешивания или измерения объема материала в автотранспортном средстве, следует выделить работника для руководства распределением материалов и регистрации места использования материала на Объекте. Во время укладки материала следует вести записи по поставке каждой партии материала с соответствующим документальным оформлением. В документацию включаются следующие данные в соответствии с их применимостью:

a) обозначение Проекта;

б) позиции оплаты по Проекту с описанием;

в) место укладки;

г) дату;

д) номер груза;

е) обозначение грузовика;

ж) время прибытия;

з) вес или объем;

и) подпись распределяющего.

Для ведения записей о поставках следует использовать бланки установленного образца. В конце каждой смены необходимо представлять Уполномоченному представителю Инженерной организации копии учетных документов и письменное свидетельство поставки материалов.

0.03.5. Оплата. Предусмотренная Договором оплата является полной оплатой за выполнение всех договорных работ. Весь риск, потери, ущерб или издержки, возникающие в связи с характером выполняемых работ, включены в предусмотренную Договором сумму оплаты.

Если по Проекту требуется выполнение работы, для которой в разделе оплаты не предусмотрено измерение или отсутствует конкретно установленный пункт оплаты, то прямой оплаты за такую работу не производится. Считается, что стоимость работы включена в другие пункты оплаты по Проекту.

Если в одной из глав работа указана со ссылкой на другую главу, то прямой оплаты за указанную работу не производится, если только в отсылочной главе не определено, что данная работа подлежит учету и измерению.

Работа, которая учитывается и оплачивается только по одной позиции, не подлежит оплате по какой бы то ни было иной позиции.

Объемы, указанные в конкурсной заявке, являются приблизительными, если они не обозначены как договорные объемы. Подлежащие оплате объемы ограничиваются объемами, обозначенными, заказанными или утвержденными иным образом до начала работ. Оплата производится по фактическому объему выполненных и принятых работ или материалов, поставленных в соответствии с Проектом. Работа, выполненная сверх обозначенных, заказанных или иным образом утвержденных объемов оплате не подлежит.

Глава 0.04. МОБИЛИЗАЦИЯ

Описание

0.04.1. Мобилизация (организационно-техническая подготовка Подрядчика к строительству) включает перемещение рабочей силы, оборудования, материалов и инвентаря на объект и выполнение всех подготовительных работ, необходимых для начала основных работ на Объекте строительства.

Измерение

0.04.2.         Работы по мобилизации измерению не подлежат.

Оплата

0.04.3. Считается, что средства, необходимые для развертывания работ (если Подрядчик таковые затребовал), уже включены в предоплату Подрядчиков. Условия предоплаты описываются в Инструкции участникам торгов.

Глава 0.05. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Описание

0.05.1. В данной главе содержится описание офиса Уполномоченного представителя Инженерной организации и его оборудования.

а. Общая часть. Офис Уполномоченного представителя Инженерной организации и его группы должен находиться, как правило, вблизи от стройплощадки и Лаборатории Подрядчика.

Офис обеспечивается электроэнергией для освещения и пользования и телефонной связью. Офис должен быть укомплектован письменными столами, стульями, шкафами, компьютером, факсом, ксероксом и другими приспособлениями, техникой и инструментами, необходимыми для работы Уполномоченного представителя Инженерной организации и его группы.

б. Жилье для Уполномоченного представителя Инженерной организации. Инженерная организация обеспечивает жилье для Уполномоченного представителя Инженерной организации и специалистов его группы, в случае значительной удаленности Объекта строительства от Инженерной организации.

в. Условия. Все оборудование для офиса и жилья Уполномоченного представителя Инженерной организации и специалистов его группы обеспечивает Инженерная организация.

Глава 0.06. ЛАБОРАТОРИЯ НА СТРОЙПЛОЩАДКЕ

Описание

0.06.1. Эта глава содержит описание строительной Лаборатории и одновременно определяет обязанности Подрядчика по работе лаборатории. Под термином «Лаборатория» подразумевается помещение с удобствами и оборудованием для отбора и испытания минеральных материалов, вяжущих, асфальтобетонных смесей, вырубок и кернов из покрытия.

Лаборатория Подрядчика должна отвечать требованиям ГОСТ Р 51000.3-96 «Общие требования к испытательным лабораториям.

Помещение лаборатории должно быть достаточным для размещения оборудования и проведения всех необходимых испытаний.

Подрядчик должен иметь достаточное количество квалифицированного персонала для отбора образцов и их испытаний, согласно требованиям Проекта. Подрядчик несет все расходы, связанные с испытаниями используемых материалов в соответствии с Проектом, а также вырубок и кернов, взятых из уплотненного покрытия, включая необходимое оборудование для отбора образцов и их транспортировки в Лабораторию для проведения испытаний.

а. Использование Лаборатории. Уполномоченный представитель Инженерной организации и специалисты его группы имеют доступ в Лабораторию в течение всего периода действия Договора.

Лаборатория не может быть использована для выполнения работ по другим Договорам без письменного согласия Уполномоченного представителя Инженерной организации.

б. Расположение Лаборатории. Лабораторию располагают, как правило, в непосредственной близости от офиса на стройплощадке и как можно ближе к месту работ для того, чтобы обеспечить постоянный контроль используемых материалов.

в. Содержание Лаборатории. Подрядчик несет полную и постоянную ответственность за содержание помещения, приспособлений и всего оборудования для испытаний в приемлемом для работы состоянии.

Необходимые запасы расходуемых при проведении испытаний материалов и реактивов должны постоянно пополняться с тем, чтобы испытания не задерживались.

По окончании всех работ по Договору Подрядчик должен рекультивировать занимаемый под Лабораторию участок в соответствии с окружающей местностью и, в случае наличия материалов, перевезти их на участок, согласованный с владельцем.

г. Приемка Лаборатории. До начала производства работ на Объекте строительства, Уполномоченный представитель Инженерной организации должен осмотреть Лабораторию Подрядчика, чтобы проверить ее готовность для проведения испытаний в соответствии с данной Спецификацией. В случае, если в какой-либо момент времени окажется, что Подрядчик не выполняет данную Спецификацию, Уполномоченный представитель Инженерной организации может дать следующие указания:

1) прекратить работы до тех пор, пока требования Спецификации не будут выполнены;

2) остановить работы на любом этапе до тех пор, пока требования Спецификации не начнут выполняться Подрядчиком;

д. Оборудование Лаборатории. Оборудование Лаборатории Подрядчика должно обеспечивать возможность проведения всех необходимых испытаний материалов, предусмотренных соответствующими главами СНиП по правилам производства и приемки работ и ГОСТ на проведение каждого вида испытаний, выполненных работ и готовых конструкций и сооружений в соответствии с Проектом. Подрядчик обеспечивает соответствующее хранение оборудования, а также должен иметь достаточную рабочую площадь для его размещения.

Измерение

0.06.2. Измерение работ в целях оплаты по настоящей спецификации не производится.

Оплата

0.06.3. Оплата работ по настоящей Спецификации не производится. Считается, что все затраты по настоящей Спецификации должны быть учтены в расценках на основные виды дорожно-строительных работ.

Глава 0.07. РАЗРАБОТКА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ

Описание

0.07.1. Подрядчик разрабатывает и представляет Уполномоченному представителю Инженерной организации аккуратно выполненные чертежи в установленном масштабе, на которых изображаются в полном объеме выполняемые работы с показом существующих и законченных поверхностей (верх, низ и все грани, образующие сооружения, планы, продольные и поперечные профили, положение всех пересечений, колодцев, оголовков, бетонных оснований и строений и всего, что необходимо для полного изображения законченного Объекта).

Необходимо также указать расположение существующих подземных сооружений.

Подрядчик выполняет исполнительные чертежи законченного Объекта в том виде, в каком он выполнен в натуре, на бумаге или полиэстеровой кальке, с которой можно размножать чертежи. Подрядчик имеет возможность получить чертежи Проекта в полном объеме с целью их размножения и использования для разработки исполнительных чертежей.

Если Подрядчик предпочитает разработку исполнительных чертежей без использования чертежей Проекта, он должен изготовить точные и аккуратные исполнительные чертежи, приемлемые для Заказчика и Уполномоченного представителя Инженерной организации.

Во время производства работ Уполномоченный представитель Инженерной организации имеет право ознакомиться с исполнительными чертежами, с тем чтобы проверить их аккуратность и полноту. Для этого Подрядчик изготавливает, по меньшей мере, два экземпляра каждого чертежа. Подрядчик обязан выдать чертеж в течение 5 дней после письменного запроса Уполномоченного представителя Инженерной организации.

Все копии, изготовленные таким образом, подписываются представителем Подрядчика с указанием даты изготовления, а после их утверждения - Уполномоченным представителем Инженерной организации. Каждый экземпляр такого чертежа должен быть четким и ясным; все чертежи передаются Уполномоченному представителю Инженерной организации по квитанции о приеме. По указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации чертежи могут быть переплетены.

Окончательное рассмотрение

0.07.2. В дополнение к исполнительным чертежам, которые необходимо выполнять в процессе строительства по требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации, как это описывается выше в п. 0.07.1, Подрядчик представляет чертежи в масштабе, с объемами и с графиком работ:

1) два (2) комплекта исполнительских чертежей полного размера (для Заказчика);

2) один (1) комплект исполнительных чертежей полного размера (для Уполномоченного представителя Инженерной организации);

3) один (1) комплект чертежей коммуникаций полного размера (для местных организаций - владельцев коммуникаций), перенос которых намечен строительством.

Измерение

0.07.3. По данной главе измерений не производится.

Оплата

0.07.4. По данной главе оплата не предусмотрена. Затраты, связанные с выполнением работ по данной главе, считаются включенными в главу 0.05. Окончательный сертификат на оплату не будет выдан Подрядчику до тех пор, пока Уполномоченный представитель Инженерной организации не получит и не согласует все необходимые чертежи.

Глава 0.08. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ПРОИЗВОДСТВА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

Описание

0.08.1. Этот вид работ заключается в организации и обеспечении безопасного и бесперебойного движения общественного транспорта вблизи и на месте производства работ.

Материалы

0.08.2. Материалы должны соответствовать требованиям главы 6.06 «Временные средства управления движением».

Строительные требования

0.08.3. Организация транспортного движения в период производства работ. Движение транспорта в зоне работ обеспечивается в соответствии с ВСН 37-84. Подрядчик представляет планы реализации управления движением и альтернативные предложения по регулированию дорожного движения, включающие следующее:

1) подробную схему, на которой показано расположение всех устройств, с помощью которых осуществляется регулирование движения, включая знаки, предупреждающие о строительстве, знаки ограничения скорости; способы закрытия движения по отдельным полосам движения, их протяженность и продолжительность закрытия; местоположение сигнальщиков и продолжительность их работы;

2) таблицу, в которой сведены все устройства регулирования движением, показанные на схеме;

3) план со всеми необходимыми в период строительства данными, обеспечивающий доступ на стройплощадку службе эксплуатации. На этом плане необходимо показать площадки, на которых располагаются оборудование, автомобили, хранятся строительные знаки, материалы - все это в пределах стройплощадки. Подрядчик устанавливает также, в каких местах разрешается въезд и выезд со стройплощадки, если не принято какое-либо другое решение;

4) схему регулирования движения пешеходов. Альтернативные предложения по организации движения представляются не менее чем за 7 дней до намеченной даты их применения.

Работы выполняются таким образом, чтобы обеспечить безопасность и удобство населения и оградить местных жителей и строения, прилегающие к месту работ. Следует обеспечить организацию беспрепятственного движения транспорта по соседним дорогам и участку работ до сдачи Объекта. Подрядчику необходимо работать совместно с местными органами ГИБДД и иметь все необходимые согласования для выполнения плана регулирования движения. Закрытие отдельных полос движения разрешается лишь на время проведения на них строительных работ.

0.08.4. Эксплуатация дорог во время проведения работ. Эксплуатация дорог выполняется следующим образом:

а) следует обеспечивать бесперебойную работу съездов на дороги, улицы, служебные проезды, места стоянок, к жилым комплексам, гаражам, фермам и иным объектам;

б) следует обеспечивать доступ для уборки снега другими организациями;

в) следует удалять грунт и иные материалы с проезжей части.

Проезжая часть должна поддерживаться в приемлемом безопасном состоянии.

0.08.5. Эксплуатация дорог во время перерывов в работе. Во время перерывов в работе следует проводить эксплуатационное обслуживание дорог для движения транспорта. Подрядчик отвечает за уборку снега.

0.08.6. Ограничения на строительные работы. В случаях, когда проезжая часть открыта для движения транспорта, строительные работы следует ограничивать, как указано ниже:

а) по возможности механизмы и оборудование должны работать в направлении движения транспорта;

б) полосы движения, примыкающие друг к другу, ежедневно устраиваются до одинакового уровня, за исключением случаев перепада более 75 мм, которые устраиваются с откосом заложением 1:3 и могут быть оставлены на ночь, при этом устанавливаются дорожные знаки (1.16 «Неровная дорога»);

в) досыпка обочин, примыкающих к полосам движения до равного с ними уровня, выполняется в течение 60 дней. Перепады уровня дорожного полотна и обочины более чем на 75 мм обозначаются предупреждающим знаком «Дорожные работы» и табличкой (7.12 «Опасная обочина»);

г) минимальная ширина полосы движения должна составлять 3,5 м. В местах нарушения кромки покрытия или маршрута движения вследствие строительных работ следует использовать барьеры, тумбы или иные устройства установленного образца для обозначения маршрута движения транспорта;

д) грузовые площадки располагают на расстоянии не менее 4 м от края проезжей части или утвержденного дорожного ограждения. Следует получать разрешение на размещение грузовых площадок и подъездов к ним. Неиспользуемые устройства управления движением транспорта следует хранить на грузовых площадках;

е) стоянка оборудования разрешена на расстоянии не менее 4 м от полосы движения или утвержденных дорожных ограждений;

ж) стоянку для личного автотранспорта работников следует организовывать в установленных местах;

з) следует обеспечивать двустороннюю радиосвязь между сигнальщиками до тех пор, пока они уже не могут видеть друг друга и поддерживать связь;

и) при открытии движения на законченной полосе следует обеспечить наличие достаточного числа работников и оборудования для установки или передвижения устройств управления дорожным движением;

к) продолжительность вызванных строительством задержек в движении транспорта следует ограничивать.

0.08.7. Работа в ночное время. Возможность работы в ночное время должна быть согласована Подрядчиком с ГИБДД.

Необходимость работы в ночное время определяется Подрядчиком, исходя из конкретных условий строительства Объекта, с целью завершения строительства в установленные Договором сроки.

Виды работ, которые могут быть выполнены в ночное время, должны быть согласованы с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

При работе в ночное время Подрядчик обязан применять необходимое искусственное освещение участков работ, обеспечивающее безопасное ведение и требуемое качество работ, а также безопасность движения транспорта.

0.08.8. Бригадир по организации движения и безопасности. В дополнение к Уполномоченному представителю Подрядчика (Руководителю работ) следует предусмотреть должность компетентного бригадира по организации движения и техники безопасности на Объекте. Бригадир назначается на совещании перед началом работ. Адрес и телефон бригадира доводится до сведения заинтересованных лиц. Бригадир по организации движения и техники безопасности должен:

а) пройти программу обучения по вопросам безопасности движения и обладать опытом работы с устройствами управления дорожным движением и организации движения на участках дорожно-строительных работ;

б) знать требования Договора;

в) знать положения «Единых требований к методам организации дорожного движения, применяемым во время дорожно-строительных работ (Москва, 1989 г.)»;

г) инспектировать состояние и расположение используемых устройств управления дорожным движением;

д) изучать Проект на предмет потребности в устройствах управления дорожным движением для обеспечения безопасности и эффективности дорожного движения;

е) устранять все недостатки в управлении движением;

ж) согласовывать работы по организации движения с Уполномоченным представителем Инженерной организации;

з) проводить осмотр участков работ, проверку работы и хранения оборудования, а также хранения и перегрузки материалов на предмет безопасности движения;

и) проводить еженедельные собрания по технике безопасности для строительных рабочих. Оповещать Уполномоченного представителя Инженерной организации о предлагаемых мероприятиях по улучшению техники безопасности. Приглашать Уполномоченного представителя Инженерной организации для участия в еженедельных собраниях по технике безопасности.

0.08.9. Приемка. Приемка работ по организации движения транспорта и их оплата осуществляются в том случае, если выполнение этих работ проводилось в соответствии с планами и Спецификациями, касающимися данного участка работ, и осуществляется Уполномоченным представителем Инженерной организации.

Измерение

0.08.10. Измерения по позициям организации движения производятся в соответствии с главой 6.06.

Оплата

0.08.11. Оплата по позициям организации движения производится в соответствии с главой 6.06.

Глава 0.09. СТРАХОВАНИЕ

Описание

0.09.1. Эта статья по платежам, которые определены Договором и представляют собой стоимость страхования Подрядчиком событий, составляющих риск Подрядчика.

0.09.2. Подрядчик должен представить Уполномоченному представителю Инженерной организации для согласования страховые сертификаты и полисы до начала строительства.

Приемка

0.09.3. Приемка работ по страхованию производится путем подтверждения Уполномоченным представителем Инженерной организации факта страхования Подрядчиком.

Оплата

0.09.4. Платежи будут равны полному размеру проведенных Подрядчиком выплат по страхованию.

Позиция оплаты                                        Единица измерения

Страховка                                                     Общая стоимость

Глава 0.10. ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

0.10.1. БИТУМНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

0.10.1.1. Битум. Битум должен соответствовать ГОСТ 22245-90 и марке, указанной на чертежах или в Спецификациях.

0.10.1.2. Битумная эмульсия. Битумная эмульсия должна соответствовать СНиП 3.06.03-85 и ГОСТ 18659-81.

0.10.1.3. Температура розлива. Битум разливают при температурах, указанных в СНиП 3.06.03-85, табл. 13.

0.10.2. ЩЕБЕНЬ, ГРАВИЙ, ПЕСОК И МИНЕРАЛЬНЫЙ ПОРОШОК

Щебень (гравий) и песок для бетона на основе портландцемента. Щебень (гравий) и песок должны отвечать, соответственно, требованиям ГОСТ 8267-93 и ГОСТ 8736-93.

0.10.2.2. Щебень (гравий) для основания (промежуточного слоя) и верхнего слоя покрытия.

а. Общие требования. Щебень должен состоять из твердых, прочных частиц дробленого или измельченного камня, шлака или гравия, отвечающего требованиям ГОСТ 8267-93, ГОСТ 3344-83, ГОСТ 23254-78 и п.п. 7.45, 7.46, 7.47, 7.48 СНиП 2.05.02-85.

Необходимо обеспечивать использование материала без органических примесей и комков глины. Не следует использовать материал с недостаточной морозостойкостью.

Необходимо обеспечить требуемый гранулометрический состав щебня за счет дробления, грохочения и смешивания.

Гранулометрический состав щебеночного материала для оснований и верхнего слоя покрытия принимается в соответствии с табл. 6 СНиП 3.06.03-85 и п.п. 7.45, 7.46, 7.47, 7.48 СНиП 2.05.02-85.

0.10.2.3. Щебень для горячего асфальтобетона и битумоминеральных смесей. Щебень для горячего асфальтобетона должен состоять из твердых, прочных частиц дробленого камня, шлака или гравия.

Содержание различных фракций материала в смеси подбирается таким образом, чтобы проектируемые смеси соответствовали требованиям ГОСТ 9128-97.

Смесь не должна включать органические и иные посторонние примеси, а содержание глины и непрочных частиц при испытаниях не должно превышать 1 %.

0.10.2.4. Песок. Песок для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей должен отвечать требованиям ГОСТ 8736-93.

Песок, применяемый для подстилающих слоев, должен отвечать требованиям ГОСТ 8736-93 и соответствовать СНиП 2.05.02-85.

0.10.2.5. Минеральный порошок. Минеральный порошок для приготовления горячих асфальтобетонных смесей должен отвечать требованиям ГОСТ 16557-78 и требованиям ГОСТ 9128-97, п. 3.5.2 - при применении в качестве минеральных порошков измельченных основных металлургических шлаков и порошковых отходов промышленности.

0.10.3. ЦЕМЕНТ

0.10.3.1. Портландцемент и цемент для дорожно-строительных работ. Цемент поставляется в соответствии с ГОСТ 10178-85 и СНиП 2.05.02-85, табл. 31.

Не следует использовать разные сорта или марки цемента, либо цемент одного и того же сорта и марки, но разных изготовителей, без получения разрешения Уполномоченного представителя Инженерной организации.

Следует обеспечивать наличие соответствующих условий хранения и защиты цемента от влаги. Не следует использовать:

а) частично отвердевший цемент;

б) слежавшийся цемент;

в) цемент из ранее вскрытых мешков.

0.10.4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

0.10.4.1. Вода. Допускается использование только питьевой воды, которая не подвергается тестированию.

0.10.4.2. Поверхностно-активные вещества. Допускается использование ПАВ в соответствии со СНиП 3.06.03-85 для приготовления асфальтобетонных смесей.

Раздел 1. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Глава 1.01. ОЧИСТКА ТЕРРИТОРИИ СТРОИТЕЛЬСТВА

Описание

1.01.1. Данный вид работ состоит в очистке территории строительства от леса и кустарника и включает работы по рубке леса, корчевке пней и срезке кустарника (с удалением вырубленных деревьев, пней и кустарника в места, установленные Проектом с последующим сжиганием или захоронением в соответствии с проектным решением), засыпке корневых ям грунтом с его уплотнением.

Строительные требования

1.01.2. Общие требования. Вырубку деревьев с корчевкой пней и засыпкой корневых ям, а также срезку кустарника следует осуществлять в соответствии с Проектом.

Диаметры вырубаемых деревьев и выкорчевываемых пней устанавливаются Проектом. В случае сохранения пней в основании насыпи, предусмотренном Проектом, их высота должна быть не более 10 см.

Засыпку корневых ям следует осуществлять в соответствии с главой 2.10 до уровня поверхности земли.

В районах вечной мерзлоты при строительстве дорог по методу сохранения грунтов в основании насыпи в мерзлом состоянии расчистку дорожной полосы от леса и кустарника следует производить на ширину основания насыпи и только в зимний период.

Устройство просеки «в задел», а также нарушение мохорастительного покрова в пределах полосы отвода запрещаются.

При строительстве дорог, запроектированных по принципу использования при эксплуатации в основании земляного полотна оттаивающих грунтов, расчистка дорожной полосы может производиться круглогодично и на всю ее ширину.

1.01.3. Удаление материалов. Все вырубленные деревья, порубочные остатки, выкорчеванные пни и срезанный кустарник должны быть полностью удалены с территории строительства в установленные Проектом места до начала производства земляных работ. Не допускается оставлять отходы расчистки на границе полосы отвода.

Вид ликвидации неделовых отходов расчистки (захоронение или сжигание) устанавливаются Проектом. В случае сжигания отходов, следует обеспечивать противопожарную безопасность проведения этих работ.

1.01.4. Приемка. Выполненные работы по очистке территории строительства от леса и кустарника принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их соответствия Проекту и настоящей Спецификации.

Измерение

1.01.5.Работы по очистке территории строительства от леса и кустарника измеряются:

- в штуках вырубленных деревьев и выкорчеванных пней;

- в квадратных метрах площади со срезкой кустарника.

Оплата

1.01.6. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ, оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата выполненных работ является полной компенсацией за указанные в данном разделе работы. Оплата производится по следующим позициям:

Глава 1.02. РАСЧИСТКА И ПРОФИЛИРОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ БОКОВЫХ КАНАВ

Описание

1.02.1. Данный вид работ состоит в полной расчистке и/или профилировании существующих боковых канав.

Строительные требования

1.02.2. Общие требования. Расчистку и/или профилирование существующих боковых канав необходимо производить в соответствии с Проектом. Мусор и обломки удаляются с использованием методов, предупреждающих повреждение, не подлежащего удалению, растительного покрова. Мусор и растительные остатки вывозятся за пределы Объекта.

Необходимо производить профилировку дна и откосов канав, уборку остатков растительности, корчевки, строительного мусора и пр.; не допускать засорения канав листьями и мусором.

1.02.3. Приемка. Работы по расчистке и/или профилированию принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

1.02.4. Объем работ по расчистке и/или профилированию существующих боковых канав измеряется в квадратных метрах.

Оплата

1.02.5 Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Эта оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 1.03. ДЕМОНТАЖ СУЩЕСТВУЮЩИХ ЗНАКОВ

Описание

1.03.1.            Данный вид работ состоит в демонтаже существующих знаков и стоек знаков, сносе стоек знаков, их уборке и последующей утилизации.

Материалы

1.03.2. Материал для обратной засыпки должен соответствовать требования п. 2.10.7.

Строительные требования

1.03.3. Утилизация материалов. Все пригодные для утилизации материалы необходимо утилизировать. Вывоз и утилизация производятся готовыми к перевозке узлами и деталями. Следует заменить или отремонтировать все конструктивные элементы, штифты, гайки, пластины и сопутствующую арматуру, утерянную или поврежденную в процессе утилизации. Все незакрепленные детали следует надежно закреплять на смежных элементах или упаковывать в крепкие ящики, четко помечая содержимое каждого ящика.

Утилизируемые материалы до их вывоза могут храниться в установленных местах на рабочей площадке.

1.03.4. Удаление материалов. При необходимости частичного удаления, элементы бордюра и покрытия следует вырезать фрезами.

В местах, где Проектом не предусматривается устройство выемок, следует осуществлять обратную засыпку и уплотнение грунта в лунках, образовавшихся после сноса стоек знаков, горизонтальными слоями с послойным уплотнением в соответствии с главой 2.10. Засыпка производится до одинакового уровня со всех сторон от котлована и/или сооружения. Каждый слой засыпки доводится до границы выемки или естественного грунта. Грунт уплотняется небольшими механическими трамбовками или вибротрамбовками установленного Проектом образца.

1.03.5. Удаление и захоронение материалов. Удаление и захоронение материалов, не предназначенных для утилизации, следует производить в специально отведенные и установленные Проектом места с проведением всех необходимых работ, предусмотренных Проектом.

1.03.6. Приемка. Приемка работ по удалению знаков и стоек знаков производится Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

1.03.8. Удаление знаков и стоек под знаки измеряется единицей - штука - и включает требуемую засыпку образовавшихся выемок и, при необходимости, замену бордюров и других поврежденных элементов при демонтажных работах.

Оплата

1.03.8. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги, которые приводятся ниже. Эта оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данном разделе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 1.04. РАЗБОРКА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ СУЩЕСТВУЮЩИХ УЛИЦ И ДОРОГ

Описание

1.04.1. Данный вид работ состоит в разборке существующей дорожной одежды, включая асфальтобетонное покрытие, щебеночное основание, бортовой камень.

Строительные требования

1.04.2. Разборка дорожной одежды и складирование материалов. Этот этап работ предусматривает разборку асфальтобетонного покрытия, щебеночного основания и бортового камня, сбор (сгребание) материалов разобранных элементов дорожной одежды и отправку их в штабель с последующей погрузкой, транспортировкой к месту складирования или захоронения и выгрузкой.

1.04.3. Удаление материалов. Материалы, полученные от разборки существующей дорожной одежды (лом) вывозят для захоронения в установленные Проектом места (свалки).

1.04.4. Утилизация материалов. Материалы, полученные от разборки, могут быть частично использованы в случае их пригодности для строительства временных сооружений по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

1.04.5. Приемка. Приемка работ по разборке дорожной одежды производится Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

1.04.6. Объем работ по разборке существующей дорожной одежды измеряется в кубических метрах.

Оплата

1.04.7. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги.

Оплата выполненных работ является полной компенсацией за указанные в данной главе работы.

Оплата производится по следующим позициям:

Раздел 2. ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ

Глава 2.01. НИЗКИЕ (ДО 1,5 М) НАСЫПИ ИЗ БОКОВЫХ РЕЗЕРВОВ

Описание

2.01.1. Данный вид работ состоит в подготовке основания насыпи и поверхности резерва и устройстве одно- или многослойной конструкции насыпи, включающей:

а) разработку грунта в боковом резерве;

б) перемещение его в насыпь;

в) распределение грунта на требуемую ширину в виде слоя заданной толщины;

г) уплотнение каждого слоя до требуемой степени;

д) планировку поверхности и откосов каждого слоя перед отсыпкой следующего слоя;

е) окончательную отделку поверхности земляного полотна и резерва.

2.01.2. Подготовка основания насыпи и поверхности резерва. Растительный слой со всей поверхности следует снять и складировать для последующего его использования при укреплении откосов или при рекультивации в соответствии с Проектом. Грунт основания насыпи в пределах 1,5 м от поверхности покрытия по степени уплотнения должен отвечать степени уплотнения рабочего слоя, предусмотренной СНиП 2.05.02-85.

Подготовка основания насыпи включает контроль плотности грунта в природном залегании и процедуру доуплотнения (при необходимости).

2.01.3. Разработка грунта в резерве с перемещением его в насыпь. Осуществляется послойная разработка грунта в резерве принятыми в Проекте средствами механизации (автогрейдер, бульдозер, скрепер) с перемещением в насыпь.

2.01.4. Распределение грунта на требуемую ширину слоем заданной толщины. Толщина слоя устанавливается Проектом, а ширина - проектной конструкцией земляного полотна и высотой расположения слоя.

2.01.5. Уплотнение каждого слоя до требуемой степени. Требуемая степень уплотнения слоя определяется Проектом и СНиП 2.05.02-85.

2.01.6. Планировка поверхности каждого слоя и откосной части. Планировка поверхности каждого слоя и откосной части выполняется грейдером после уплотнения слоя до требуемой степени. Поперечный уклон поверхности слоя должен соответствовать проектному уклону нижнего слоя дорожной одежды, а уклон откосов - принятому в Проекте.

2.01.7. Окончательная отделка поверхности земляного полотна. Планируется поверхность верхнего слоя насыпи и поверхность дна резерва с приданием проектных уклонов. Производится окончательная зачистка откосов насыпи и резерва.

Материалы

2.01.8. Грунт для отсыпки насыпи из бокового резерва должен соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.01.9. Плотность грунта. Грунт в основании насыпи в пределах 1,5 м, считая от поверхности покрытия, должен иметь плотность, отвечающую требованиям СНиП 2.05.02-85. До производства работ по отсыпке насыпи необходимо осуществлять контроль плотности грунта основания. Результаты согласуются с Уполномоченным представителем Инженерной организации, который принимает решение о начале работ по отсыпке насыпи или о необходимости доуплотнения основания насыпи.

2.01.10. Влажность грунта. Влажность грунта, укладываемого в насыпь, в момент уплотнения не должна быть выше допустимой.

2.01.11. Толщина слоя. Для достижения требуемой степени уплотнения толщина каждого укладываемого слоя и число циклов уплотняющих воздействий на один слой должны соответствовать возможностям применяемой уплотняющей техники, что определяется Проектом.

2.01.12. Ограничения по погодным условиям. Грунт, разрабатываемый в боковом резерве и уплотняемый в насыпи, должен быть в талом состоянии. При выпадении жидких атмосферных осадков в процессе выполнении работ, по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации, решается вопрос о перерыве в работах.

2.01.13. Операционный контроль. Операционный контроль следует производить в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и СНиП 3.06.03-85. Операционный контроль должен включать в себя следующее.

А.Контроль предварительных работ:

а) снятия и складирования растительного слоя;

б) состава и влажности грунта на полосе, равной ширине насыпи по низу и ширине резерва. Контроль насыпи осуществляется на глубину 1,5 м, считая от поверхности покрытия, а на территории резерва - на всю глубину резерва;

в) пробного уплотнения грунта в насыпи имеющейся техникой с уточнением толщины укладываемого слоя и числа проходов уплотняющих машин и механизмов.

Б. Контроль при производстве основных работ:

а) состава и влажности грунта перед его уплотнением;

б) степени уплотнения грунта после уплотнения;

в) геометрических параметров насыпи;

г) качества планировки поверхности земляного полотна и резерва;

д) крутизны откосов;

е) обеспечения водоотвода.

2.01.14. Приемка.

В процессе производства работ проводится:

а. приемка работ по снятию растительного грунта;

б. приемка насыпи с определением:

1) соответствия геометрических параметров Проекту;

2) степени уплотнения;

3) соответствия состава грунта Проекту;

4) ровности поверхности насыпи;

5) соответствия крутизны откосов Проекту;

6) соответствия геометрических размеров боковых резервов проектным;

7) обеспечения водоотвода из боковых резервов.

Измерение

2.01.15. Измерения выполняются в метрах: кубических - профильного объема насыпи и квадратных - площади подготавливаемого основания насыпи и планируемых поверхностей резерва.

Оплата

2.01.16. Оплату измеренных объемов осуществляют по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже пунктам. Указанная оплата учитывает все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные.

Оплату необходимо производить в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 2.02. НАСЫПИ (ВЫШЕ 1,5 М) ИЗ ПЕСЧАНЫХ И ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ ИЗ СОСРЕДОТОЧЕННЫХ РЕЗЕРВОВ И КАРЬЕРОВ НА ПРОЧНОМ ОСНОВАНИИ

Описание

2.02.1. Данный вид работ по подготовке основания насыпи и устройству самой насыпи из слоёв грунта, включает:

а) разработку песчаного или глинистого грунта в сосредоточенном резерве или карьере;

б) перемещение его в насыпь;

в) распределение грунта на требуемую ширину слоями заданной толщины;

г) уплотнение каждого слоя до требуемой степени;

д) планировку поверхности и откосов каждого слоя;

е) устройство рабочего слоя;

ж) окончательную отделку поверхности земляного полотна;

з) зачистку и окончательную отделку откосов насыпи.

2.02.2. Подготовка основания насыпи. Подготовка основания насыпи предусматривает удаление и складирование растительного слоя с полосы, шириной, равной ширине насыпи по низу.

2.02.3. Разработка грунта. Разработка грунта в резерве или карьере производится принятыми в Проекте средствами механизации.

2.02.4. Транспортировка грунта. Транспортировка грунта в насыпь осуществляется принятыми в Проекте техническими средствами.

2.02.5. Распределение грунта. Распределение грунта по ширине слоем требуемой толщины выполняется бульдозером или автогрейдером. Толщина слоя устанавливается Проектом в соответствии с выбранными средствами уплотнения.

2.02.6. Уплотнение. Уплотнение каждого слоя до требуемой степени следует осуществлять принятыми в Проекте средствами уплотнения.

2.02.7. Планировка поверхности каждого слоя и откосной части. Планировка поверхности каждого слоя и откосной части выполняется грейдером после уплотнения слоя до требуемой степени. Поперечный уклон поверхности слоя должен соответствовать проектному уклону нижнего слоя дорожной одежды, а уклон откосов - принятому в Проекте.

2.02.8. Устройство рабочего слоя. Рабочий слой следует устраивать из грунта, состав которого обеспечивает морозоустойчивость конструкции (СНиП 2.05.02-85), а состояние по влажности позволяет получить проектную степень уплотнения. В связи с этим грунт для рабочего слоя может быть взят из другого карьера или резерва, чем грунт для основной части насыпи.

2.02.9. Окончательная отделка поверхности земляного полотна. Окончательная отделка поверхности земляного полотна заключается в придании поверхности требуемых ровности и уклонов.

2.02.10. Зачистка и окончательная отделка откосов насыпи. При зачистке с откоса следует срезать слой грунта, который остается недоуплотненным при использовании обычных уплотняющих средств. При применении специальных уплотняющих средств, способных уплотнять грунты со стороны поверхности откоса, зачистка не производится.

Окончательная отделка откоса предусматривает планировку его откосниками или бульдозером (при пологих откосах).

Материалы

2.02.11. Грунт для отсыпки насыпи должен отвечать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.02.12. Влажность грунта. По состоянию грунт при уплотнении должен иметь допустимую влажность, дифференцированную по глубине в соответствии со СНиП 2.05.02-85.

2.02.13. Толщина слоев. Для достижения требуемой степени уплотнения толщина каждого укладываемого слоя и число циклов уплотняющих воздействий на один слой должны соответствовать возможностям применяемой уплотняющей техники, что определяется Проектом.

2.02.14. Ограничения по погодным условиям. Грунт, используемый для отсыпки насыпи, должен быть талым. При выпадении жидких атмосферных осадков в процессе производства работ необходимо решать вопрос о перерыве в работе, по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

2.02.15. Операционный контроль. Операционный контроль необходимо производить в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и СНиП 3.06.03-85. Операционный контроль включает в себя следующее:

а) Предварительный технологический контроль. Предусматривается пробное уплотнение, по результатам которого:

1) устанавливается возможность работы выбранной техникой при фактической влажности грунта (проходимость и т.п.);

2) проверяется требуемая по Проекту толщина слоев и число укатывающих воздействий, обеспечивающих достижение требуемой степени уплотнения;

б) Контроль при производстве работ:

1) состава и влажности грунта перед его уплотнением;

2) степени уплотнения грунта после уплотнения;

3) геометрических параметров насыпи (в плане и профиле);

4) поперечных уклонов и ровности поверхности;

5) крутизны откосов;

6) временного водоотвода в период производства работ.

2.02.16. Приемка. В процессе производства работ проводится:

а) приемка работ по снятию растительного грунта;

б) приемка насыпи с определением:

1) степени уплотнения;

2) соответствия состава грунтов Проекту;

3) ровности поверхности насыпи;

4) соответствия геометрических параметров плана и профиля проектным отметкам;

5) соответствия крутизны откосов Проекту;

6) качества отделки откосов.

Измерение

2.02.17. Измерения ведутся в метрах: кубических - для профильного объема насыпи и квадратных - для площади подготовки основания насыпи, отделки откосов и планировки поверхности отдельных слоев насыпи.

Оплата

2.02.18. Оплату измеряемых объемов следует осуществлять по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже пунктам. Указанная оплата учитывает все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные и предварительные.

Оплату следует производить в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 2.03. НАСЫПИ ИЗ КРУПНООБЛОМОЧНЫХ ГРУНТОВ НА ПРОЧНОМ ОСНОВАНИИ

Описание

2.03.1. Данный вид работ содержит:

а) подготовку основания насыпи;

б) разработку крупнообломочного грунта в карьере с перемещением его в насыпь;

в) распределение и послойное разравнивание укладываемого грунта

г) уплотнение (послойное) грунта;

д) устройство переходного слоя;

е) окончательную отделку откосов.

2.03.2. Подготовка основания. Подготовка основания предусматривает удаление растительного слоя с поверхности основания, его складирование и планировку поверхности основания.

2.03.3. Разработка грунта. При сооружении насыпи разработка грунта в карьере осуществляется принятыми средствами механизации, в зависимости от характера грунта (с предварительным рыхлением или без него). Транспортировка грунта в насыпь производится транспортными средствами, предусмотренными Проектом (автосамосвалы, тракторные тележки и т.п.). Распределение и послойное разравнивание крупнообломочного грунта выполняется бульдозерами. Уплотнение осуществляется принятыми в Проекте в соответствии со свойствами грунта уплотняющими средствами до степени, отвечающей требуемой плотности, полученной в результате пробного уплотнения слоя из используемого крупнообломочного грунта. Требования по степени уплотнения, устанавливаемые по пробному уплотнению, согласовываются Уполномоченным представителем Инженерной организации.

2.03.4. Устройство переходного слоя. Устройство переходного слоя включает:

- заготовку крупнообломочного грунта для переходного слоя в соответствии со СНиП 2.05.02-85;

- транспортировку и укладку грунта переходного слоя в насыпь;

- уплотнение рабочего слоя принятыми уплотняющими средствами до требуемой степени, установленной в результате пробного уплотнения и согласованной Уполномоченным представителем Инженерной организации.

2.03.5. Отделка откосов насыпи. Окончательная отделка откосов предусматривает планировку их поверхности средствами механизации, выбранными в зависимости от характера грунта, высоты и крутизны откосов.

Материалы

2.03.6. Крупнообломочный материал для тела насыпи и переходного слоя должен соответствовать по составу СНиП 2.05.02-85 для крупнообломочных грунтов.

Строительные требования

2.03.7. Уплотнение грунта. Требуемая степень уплотнения грунта в насыпи должна устанавливаться методом пробного уплотнения в соответствии со СНиП 2.05.02-85.

2.03.8. Толщина уплотняемых слоев. Обеспечение требуемой степени уплотнения достигается назначением соответствующей толщины уплотняемых слоев при выбранных уплотняющих средствах (на основе данных пробного уплотнения).

2.03.9. Операционный контроль. Операционный контроль проводится в соответствии со СНиП 3.06.03-85. Предусматривается контроль:

а) предварительного (максимальные размеры крупных обломков) состава крупнообломочного грунта и состояния по влажности мелкоземных фракций;

б) степени уплотнения каждого слоя;

в) положения оси насыпи и геометрических параметров насыпи (ширина, высота, крутизна откосов);

г) поперечных уклонов и ровности поверхности переходного слоя;

д) постоянной системы поверхностного водоотвода.

2.03.10. Приемка. В процессе производства производят приемку работ:

а) по подготовке основания насыпи;

б) по устройству насыпи с переходным слоем с определением:

1) степени уплотнения;

2) ровности поверхности рабочего слоя;

3) соответствия геометрических параметров в плане и профиле проектным данным;

4) качества отделки поверхности откосов насыпи.

Измерение

2.03.11. Работы по сооружению самой насыпи вместе с переходным слоем измеряются в кубических метрах, работы по планировке поверхности отдельных слоев, поверхности рабочего слоя и откосов - в квадратных метрах.

Оплата

2.03.12. Оплату измеренных объемов осуществляют по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже пунктам.

Указанная оплата учитывает все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные.

Оплату необходимо производить в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 2.04. ЗАМЕНА СЛАБОГО ГРУНТА ОСНОВАНИЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ МЕХАНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ В ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ

Описание

2.04.1. Данный вид работ содержит:

а) подготовку площадки для замены грунта;

б) удаление слабого грунта (устройство траншеи выторфовывания) с разработкой, погрузкой, транспортировкой и разгрузкой его;

в) заполнение траншеи заменяющим грунтом, включая разработку, транспортировку, укладку в траншею, разравнивание и уплотнение заменяющего грунта.

2.04.2. Состав работ по подготовке площадки для замены грунта. Состав работ по подготовке площадки для замены грунта зависит от вида и состояния заменяемого грунта и особенностей территории на месте проведения работ. Он предусматривает:

а) устройство временных подъездных путей и специальных площадок для расположения техники, занятой на работах по замене грунта;

б) предварительное удаление растительного слоя с площадки и складирование его;

в) обеспечение временного поверхностного водоотвода.

2.04.3. Удаление слабого грунта. Удаление слабого грунта включает:

а) разработку грунта слабой толщи на требуемую глубину;

б) погрузку слабого грунта в транспортные средства;

в) транспортировку слабого грунта;

г) разгрузку слабого грунта в отвал (с планировкой последнего).

2.04.4. Заполнение траншеи заменяющим грунтом. Заполнение траншеи заменяющим грунтом предусматривает:

а) разработку грунта в карьере;

б) транспортировку его с разгрузкой в траншею;

в) разравнивание слоями и уплотнение (если предусмотрено Проектом).

Материалы

2.04.5. Тип грунта, применяемого для замены слабого грунта, определяется Проектом и зависит от:

а) глубины траншеи;

б) наличия воды в траншее;

в) особенностей земляного полотна, которое будет сооружаться над этой траншеей;

г) типа слабого грунта (по составу и состоянию).

По согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации может быть принято решение, отвечающее реальным условиям производства работ на Объекте.

Строительные требования

2.04.6. Организация работ по разработке траншеи и ее заполнению. В зависимости от свойств слабого грунта работы по разработке траншеи и ее заполнению могут вестись последовательно (с разрывом по времени) или одновременно в рамках единого цикла.

Используемая технология замены грунта должна быть согласована с Уполномоченным представителем Инженерной организации с учетом реальных условий.

2.04.7. Обеспечение устойчивости откосов траншеи. В случае последовательного выполнения работ по разработке траншеи и ее заполнению, необходимо обеспечить устойчивость откосов траншеи до момента ее заполнения.

Конкретный метод обеспечения устойчивости откосов траншеи выбирается Подрядчиком и согласовывается с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

2.04.8. Состав заменяющего грунта. В случае заполнения траншеи водой, заменяющий грунт по составу должен быть либо песчаным, либо крупнообломочным.

2.04.9. Приемка. При раздельной технологии замены грунтов приемке подлежат:

а) площадка, подготовленная для замены грунта;

б) устройство траншеи (удаление слабого грунта);

в) заполнение траншеи заменяющим грунтом.

Приемка производится в соответствии со СНиП 3.06.03-85.

Измерение

2.04.10. В процессе производства работ производятся измерения:

подготовки площадки (с устройством временного водоотвода)   квадратный метр

удаления слабого грунта                                                                    кубический метр

заполнения траншей заменяющим грунтом                                     кубический метр

Оплата

2.04.11. Измеряемые объемы оплачиваются по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже пунктам. Указанная оплата учитывает все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные.

Оплату необходимо производить в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 2.05. УШИРЕНИЕ НАСЫПИ НА ПРОЧНОМ ОСНОВАНИИ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ

Описание

2.05.1. Данный вид работ предусматривает:

а) подготовку основания под уширение насыпи;

б) выполнение уширения насыпи;

в) уширение рабочего слоя земляного полотна;

г) окончательную планировку откоса уширенной части насыпи.

2.05.2. Подготовка основания. Подготовка основания включает:

а) перенесение водоотводных канав;

б) снятие растительного слоя и его складирование;

в) планировку поверхности основания и устройство первой ступени на откосе существующей насыпи.

2.05.3. Уширение насыпи. Уширение насыпи включает:

а) разработку грунта для уширения в карьере или резерве и транспортировку грунта на место укладки;

б) разравнивание слоя требуемой толщины и ширины;

в) уплотнение слоя;

г) планировку поверхности слоя с устройством последующей ступени на откосе существующей насыпи.

2.05.4. Уширение рабочего слоя и окончательная планировка насыпи. Уширение рабочего слоя и окончательная планировка насыпи предусматривает:

а) снятие грунта с обочин существующей насыпи в пределах границ рабочего слоя;

б) разработку, транспортировку, укладку, разравнивание и уплотнение грунта уширяемой части рабочего слоя;

в) окончательную планировку поверхности уширения рабочего слоя и откоса уширенной части насыпи.

Материалы

2.05.5. Грунт для уширения по составу и состоянию должен отвечать Проекту.

Строительные требования

2.05.6. Требования к грунту. Грунт в основании уширения не должен относиться к категории слабых грунтов. В противном случае предусматривается замена грунта в соответствии с главой 2.04.

2.05.7. Требования к устройству ступеней на существующем откосе. Ширина ступеней на существующем откосе должна быть не менее 1 м. Ступени для последующего слоя следует устраивать одновременно с планировкой предыдущего слоя.

2.05.8. Требования к уплотнению. Степень уплотнения уширения должна соответствовать требованиям Проекта.

2.05.9. Операционный контроль. В процессе производства работ необходимо контролировать:

а) состав и состояние грунта основания уширения;

б) состав и состояние грунта, используемого для уширения насыпи и для устройства рабочего слоя;

в) степень уплотнения грунта в слоях уширения;

г) геометрические размеры (толщину и ширину) слоев уширения;

д) геометрические размеры ступеней, устраиваемых в существующем откосе;

е) сечение и уклон водоотводных канав;

ж) крутизну откосов уширения.

2.05.10. Приемка. В процессе устройства уширения осуществляется приемка следующих работ:

а) переноса водоотводных канав;

б) снятия растительного слоя;

в) замены грунта в основании (если предусматривается);

г) устройства уширения насыпи;

д) устройства уширения рабочего слоя.

При приемке работы по устройству уширения следует проводить контроль фактической крутизны и ровности поверхности откосов.

При приемке переноса водоотводных канав надо проверять правильность их расположения, сечение и уклоны.

Приемка выполняется в соответствии со СНиП 3.06.03-85.

Измерение

2.05.11. В процессе производства работ производят следующие измерения:

снятие растительного слоя                                                                   - квадратный метр

перенос водоотвода                                                                              - п. метр

устройство уширения насыпи                                                             - кубический метр

уширение рабочего слоя                                                                       - кубический метр

планировка поверхности основания, слоев уширения и откосов   - квадратный метр

Оплата

2.05.12. .Оплату измеряемых объемов производят по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже пунктам.

Указанная оплата учитывает все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные.

Оплату осуществляют в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 2.06. ВЫЕМКИ СУХИЕ, ГЛУБИНОЙ ДО 12 М, В ПЕСЧАНЫХ И ГЛИНИСТЫХ ГРУНТАХ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

Описание

2.06.1. Данный вид работ содержит:

а) подготовку площадки под устройство выемки;

б) разработку выемки;

в) устройство рабочего слоя земляного полотна в выемке;

г) устройство системы поверхностного водоотвода в выемке;

д) окончательную отделку выемки.

2.06.2. Подготовка площадки под устройство выемки. Подготовка площадки под устройство выемки предусматривает снятие и складирование растительного слоя грунта с полосы, ширина которой соответствует ширине выемки по верху, а длина - длине выемки.

2.06.3. Разработка выемки. Разработка выемки включает:

а) снятие грунтовой толщи в пределах выемки принятыми средствами механизации;

б) подготовку и поддержание на время строительства временных транспортных путей для перемещения грунта, разрабатываемого в выемке;

в) транспортировку грунта, разработанного в выемке, принятыми в Проекте для перевозки средствами;

г) укладку грунта на место транспортировки (в соответствии с Проектом);

д) оформление кавальера (в случае разработки в кавальер).

2.06.4. Состав работ по устройству рабочего слоя. Состав работ по устройству рабочего слоя земляного полотна в выемке зависит от состава и состояния по плотности грунта в толще, расположенной ниже дна выемки, и в общем случае может содержать:

а) работы по замене грунта в пределах рабочего слоя;

б) доведение степени уплотнения грунта в пределах рабочего слоя до проектной;

в) планировку поверхности рабочего слоя.

2.06.5. Устройство поверхностного водоотвода. Устройство поверхностного водоотвода включает:

а) выполнение работ по обеспечению временного отвода дождевых вод в процессе разработки выемки;

б) сооружение постоянной системы поверхностного водоотвода из выемки (устройство кюветов, лотков, нагорных канав и т.п.).

2.06.6. Окончательная отделка выемки. Окончательная отделка выемки предусматривает:

а) планировку откосов;

б) завершающую планировку поверхности земляного полотна;

в) заключительное оформление кюветов и лотков;

г) планировку поверхности кавальеров.

Материалы

2.06.7. Грунт, используемый при устройстве рабочего слоя, должен отвечать по составу требованиям Проекта.

Строительные требования

2.06.8. Требования к составу и состоянию грунтов. Состав и состояние грунтов при разработке выемки должны соответствовать Проекту. При выявлении в процессе работ отклонений в составе или состоянии грунтов выемки от проектных условий, Подрядчик обязан согласовать с Уполномоченным представителем Инженерной организации возможность продолжения работ в соответствии с проектным решением.

2.06.9. Обеспечение отвода поверхностных вод. В процессе разработки выемки должен быть обеспечен отвод поверхностных вод. С этой целью разработку выемки следует вести со стороны, в которую проще обеспечить сброс воды. В процессе работы и перед перерывами в работе необходима систематическая планировка вскрываемой поверхностной толщи, а также устройство и поддержание временных лотков для сбора и отвода воды.

2.06.10. Разработка грунта. Послойную разработку грунта в выемке необходимо осуществлять строго с учетом проектной крутизны откосов при полном сохранении, в пределах откосной части, грунта ненарушенного сложения.

2.06.11. Транспортировка грунта. Для перевозки разработанного грунта должны создаваться и поддерживаться на весь срок устройства выемки временные транспортные пути.

2.06.12. Уплотнение грунта в рабочем слое. Для достижения требуемой степени уплотнения грунта в рабочем слое выемки следует применять соответствующие Проекту уплотняющие средства, способные проработать слой грунта в природном сложении на всю требуемую глубину с обеспечением при уплотнении проектного количества проходов указанной техники по одному следу.

2.06.13. Планировка поверхности откосов. В процессе разработки выемки или после завершения ее (в зависимости от глубины выемки и назначенной крутизны откосов) производится планировка поверхности откосов.

2.06.14. Операционный контроль. В процессе производства работ необходимо контролировать следующее:

а) геометрические размеры выемки в плане;

б) высотные отметки;

в) состав и влажность грунта, разрабатываемого в выемке (выборочно, при смене наращения пластов);

г) степень уплотнения и степень увлажнения грунта, слагающего часть толщи, попадающую в границы рабочего слоя;

д) состав и степень увлажнения грунта, используемого для устройства рабочего слоя;

е) степень уплотнения грунта в рабочем слое;

ж) работу временного водоотвода.

2.06.15. Ограничение по погодным условиям. Разрабатываемый грунт должен быть в талом состоянии. Необходимость разработки мерзлых слоев должна согласовываться Уполномоченным представителем Инженерной организации.

В зависимости от состава грунта, разрабатываемого в выемке, и условий его использования (в насыпь, в кавальер и т.п.) могут быть введены ограничения на производство работ в дождливый период.

2.06.16. Приемка. В процессе устройства выемки необходимо осуществлять приемку:

а) снятия растительного слоя;

б) основных земляных работ при разработке выемки;

в) устройства рабочего слоя и системы постоянного водоотвода.

При приемке профильных объемов земляных работ следует производить контроль фактической крутизны и ровности поверхности откосов. Контроль системы водоотвода предусматривает проверку размеров сечений водоотводных канав, кюветов и лотков и их продольных уклонов на соответствие Проекту.

Приемка осуществляется в соответствии со СНиП 3.06.03-85.

Измерение

2.06.17.                В процессе производства работ производятся следующие измерения:

снятия растительного слоя                                                  - квадратный метр

разработки грунта в выемке                                                - кубический метр

устройства рабочего слоя                                                    - квадратный, кубический метр

планировки откосов и поверхности земляного полотна - квадратный метр

устройства водоотводных канав, кюветов и лотков        - п.метр

Оплата

2.06.18. Оплату измеренных объемов работ осуществляют по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже пунктам. Указанная оплата учитывает все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные.

Оплату производят в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 2.07. УШИРЕНИЕ СУХОЙ ВЫЕМКИ В ПЕСЧАНЫХ И ГЛИНИСТЫХ ГРУНТАХ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

Описание

2.07.1. Данный вид работ предусматривает:

а) подготовку площадки под уширение выемки;

б) основные земляные работы по уширению выемки;

в) уширение рабочего слоя земляного полотна в выемке;

г) устройство постоянного поверхностного водоотвода в уширенной части;

д) окончательную отделку уширенной части выемки.

2.07.2. Подготовка площадки. Подготовка площадки включает:

а) перенесение нагорной канавы (при ее наличии) с обеспечением водоотвода;

б) снятие растительного слоя с поверхности площадки с его транспортировкой и складированием.

2.07.3. Состав работ по уширению. Основные земляные работы по уширению выемки включают:

а) разработку грунта в уширяемой части выемки принятыми средствами механизации с его транспортировкой и разгрузкой в соответствии с Проектом;

б) планировочные работы с обеспечением временного поверхностного водоотвода.

2.07.4. Уширение рабочего слоя. Уширение рабочего слоя может включать:

а) устройство временного водоотвода в выемке;

б) удаление материала, укрепляющего существующую обочину, с его транспортировкой и складированием (для последующего использования);

в) полное или частичное удаление грунта в пределах уширения рабочего слоя с его разработкой, транспортировкой и разгрузкой в соответствии с Проектом;

г) доуплотнение грунта природного сложения в пределах рабочего слоя (при необходимости);

д) разработку грунта в карьере, его транспортировку и укладку при устройстве рабочего слоя;

е) послойное разравнивание привозного грунта рабочего слоя принятыми средствами;

ж) послойное уплотнение грунта рабочего слоя принятыми уплотняющими средствами.

2.07.5. Устройство постоянного поверхностного водоотвода. Устройство постоянного поверхностного водоотвода в выемке включает нарезку боковых кюветов и лотков, согласно проекту, с обеспечением соответствующих продольных уклонов и выпусков воды.

2.07.6. Окончательная отделка. Окончательная отделка уширенной части выемки предусматривает завершающую планировку откосов уширенной выемки и поверхности уширенной части земляного полотна.

Материалы

2.07.7. Грунт, используемый для уширения рабочего слоя, по составу и состоянию должен отвечать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.07.8. Требования к грунту. Если грунт в природной толще, разрабатываемый для уширения выемки, на уровне расположения рабочего слоя не отвечает по составу или состоянию требованиям Проекта к грунту рабочего слоя, то необходима замена грунта по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

2.07.9. Способ производства земляных работ. Основные земляные работы по уширению выемки требуется выполнять с естественной поверхности земли, обеспечивая водоотвод с поверхности каждого уровня разработки.

2.07.10. Требования к разработке уширения выемки. Разработку уширения выемки следует вести послойно, причем не должно нарушаться сложение грунтов вновь создаваемого откоса.

2.07.11. Операционный контроль. В процессе производства работ необходимо контролировать:

а) состав и состояние грунта в пределах рабочего слоя;

б) состав и состояние грунта, используемого для уширения рабочего слоя;

в) степень уплотнения грунта в пределах рабочего слоя;

г) геометрические параметры уширяемой части выемки (ширину земляного полотна, ширину отдельных разрабатываемых слоев, толщины слоев, укладываемых в рабочий слой);

д) крутизну и ровность поверхности откосов;

е) высотные отметки поверхности земляного полотна в выемке;

ж) сечение и уклоны водоотводных канав и лотков (нагорных и боковых).

2.07.12. Приемка. В процессе устройства уширения необходимо осуществлять приемку:

а) переноса нагорных водоотводных канав;

б) снятия растительного слоя;

в) основных земляных работ по уширению выемки;

г) устройства уширения рабочего слоя;

д) устройства постоянной системы поверхностного водоотвода.

При приемке уширения необходимо проводить контроль крутизны и ровности вновь образованного откоса выемки, при приемке переноса водоотводных канав - правильность их расположения, сечение и уклоны.

При приемке постоянной системы поверхностного водоотвода требуется осуществлять контроль сечения кюветов и лотков, продольных уклонов и обеспечения выпуска воды.

Приемка выполняется в соответствии со СНиП 3.06.03-85.

Измерение

2.07.13. В процессе производства работ производят измерения:

снятия растительного слоя                                                                - квадратный метр

переноса водоотвода                                                                         - п. метр

выполнения основных земляных работ по уширению выемки   - кубический метр

уширения рабочего слоя                                                                   - кубический метр

планировки откосов, слоев уширения рабочего слоя                    - квадратный метр

устройства постоянной системы поверхностного водоотвода    - п. метр

Оплата

2.07.14. Оплату измеренных объемов осуществляют по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже пунктам.

Указанная оплата учитывает все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные.

Оплату производят в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 2.08. СТАБИЛИЗАЦИЯ НАСЫПИ С ПОМОЩЬЮ ГЕОТЕКСТИЛЯ И ГЕОСЕТКИ

Описание

2.08.1. Данный вид работы заключается в укладке геотекстиля и геосетки с целью стабилизации насыпи земляного полотна. Работа заключается в укладке геотекстиля на основание, перекрытии его геосеткой и устройстве песчаного подстилающего слоя способом «от себя».

Материалы

2.08.2. Используемые материалы, гетекстиль и геосетка, должны соответствовать:

Геотекстиль - ВСН 49-86 «Указания по повышению несущей способности земляного полотна и дорожных одежд с применением синтетических материалов»

Геосетка - Проекту

Песок - СНиП 2.05.02-85

Строительные требования

2.08.3. Стабилизация верхнего слоя земляного полотна. До укладки песчаного подстилающего слоя необходимо стабилизировать и уплотнить существующий верхний слой земляного полотна в соответствии с п. 2.01.5. В местах, согласованных с Уполномоченным представителем Инженерной организации, где по условиям увлажнения и грунтовым условиям верхний слой земляного полотна невозможно стабилизировать, геотекстиль и геосетка укладываются в песчаный подстилающий слой.

2.08.4. Технология производства работ. Геотекстиль с уложенной поверх геосеткой укладывается на полную ширину земполотна, включая обочины, затем устраивается песчаный подстилающий слой способом «от себя».

Геотекстиль и геосетка укладывается на ровное спланированное основание вручную. Отдельные полотна геотекстиля укладывают «внахлестку» с перекрытиемсогласно Проекту; места перекрытия соединяют анкерами с шагом согласно Проекту. Полотна геосетки укладывают «встык» и закрепляют на основании металлическими анкерами с шагом согласно Проекту. Отсыпка и уплотнение песчаного подстилающего грунта производится традиционными методами, способом «от себя».

2.08.5. Приемка. Работы по укладке геотекстиля и геосетки принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии ее выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

2.08.6. Укладка геотекстиля с сеткой, поверх которых устраивается песчаный подстилающий слой, измеряется в квадратных метрах. Объем песка не уменьшается на объем укладываемых геотекстиля и геосетки.

Оплата

2.08.7. Принятые объемы работ, замеренные как описано выше, оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявках на торги, по указанным ниже пунктам оплаты. Указанная оплата представляет собой полное вознаграждение за работы по данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 2.09. НАРЕЗКА БОКОВЫХ КАНАВ

Описание

2.09.1.           Данный вид работ состоит в нарезке боковых канав.

Строительные требования

2.09.2. Подготовка к нарезке боковых канав. Участок, на котором будет производиться нарезка боковых канав, предварительно очищается от растительности и мусора.

2.09.3. Боковые канавы. Нарезаются кюветы в соответствии с чертежами, производится вертикальная и горизонтальная планировка дна боковых канав. Удаляются все выступающие корни, пни, камни и подобные предметы. Боковые канавы должны очищаться от листвы, веток и иных обломков до приемки Уполномоченным представителем Инженерной организации.

2.09.4. Приемка. Приемка работ по нарезке боковых канав производится Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии ее выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

2.09.5. Измерение объема работ по нарезке новых боковых канав производится в кубических метрах.

Оплата

2.09.6. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 2.10. КОТЛОВАНЫ ПОД СТРОЕНИЯ И ОБРАТНАЯ ЗАСЫПКА

Описание

2.10.1. Данный вид работ состоит в выемке материала под строительство всех сооружений.

В состав работ входит рытье котлованов, сооружение фундаментов и оснований, а также обратная засыпка пригодным грунтом из выемки или карьера, переброска и вывоз непригодного материала.

Материалы

2.10.2. Материал, используемый для обратной засыпки, должен соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.10.3. Подготовка к рытью котлованов. Участок очищается от растительности и мусора в соответствии с главами 1.01, 1.02 и 1.03.

2.10.4. Общие работы. Рытье траншей или котлованов под фундаменты производится с сохранением нижележащего слоя, служащего основанием под фундамент сооружения. Выемкой считается любой котлован, необходимый для устройства любого основания под фундамент сооружения.

Подрядчик несет ответственность за проектирование, поставку, установку и демонтаж креплений для всех канав, глубиной более 1,5 м. Подрядчик обеспечивает также пешеходные и транспортные мостики на всех пешеходных и транспортных пересечениях, которые оборудуются ограждениями для транспортных средств или перилами для пешеходов, а также обеспечивает освещение, откачку воды и дренирование, если это необходимо для безопасности работ.

Оптимальная влажность грунта в процессе уплотнения определяется в соответствии с ГОСТ 22733-77. Грунт насыпи уплотняется послойно до однородной плотности не ниже 95 % от максимальной плотности, в соответствии с ГОСТ 22733-77.

До начала рытья котлованов и обратной засыпки необходимо иметь согласие Уполномоченного представителя Инженерной организации на эти работы.

2.10.5. Подготовка фундамента. При рытье котлована выемку грунта следует производить до уровня основания подошвы фундамента без лишнего нарушения естественного грунта. Необходимо также производить выемку непригодного материала, включающего растительные остатки, корни, пни, крупные камни, пластичные и набухающие при увлажнении грунты или неуплотняемые грунты. Основания фундаментов и канав должны быть уплотнены до плотности 95 % до укладки отмостки либо фундамента.

При необходимости устройства грунтового подстилающего слоя, используемый с этой целью материал должен отвечать по плотности и влажности требованиям, предусмотренным в Проекте. Не допускается попадание камней крупнее 75 мм. Материал уплотняется до плотности не менее 95 % от максимальной.

2.10.6. Основание. Основание устраивается в соответствии со СНиП 2.05.03-84. Для устройства основания используется зернистый, дренирующий материал в соответствии с Проектом.

а. Сооружения, не связанные с водопропускными трубами. Материал основания укладывается, профилируется и уплотняется слоями проектной толщины.

б. Водопропускные трубы. Водопропускные трубы укладываются на подготовленное основание. Основания для труб устраиваются в соответствии с Проектом, ВСН 81-80 и СНиП 2.05.03-84.

2.10.7. Обратная засыпка. Обратная засыпка устраивается в соответствии с требованиями Проекта. Материал, применяемый для обратной засыпки должен соответствовать Проекту.

а. Общие требования. Грунт обратной засыпки укладывается слоями проектной толщины. Каждый слой уплотняется в соответствии с требованиями Проекта.

Засыпка доводится до одинакового уровня со всех сторон от строения. Каждый слой доводится до границы выемки грунта или до естественного грунта.

б. Водопропускные трубы. Материал обратной засыпки укладывается под выступающую часть трубы и уплотняется. Подрядчик должен принимать необходимые меры в целях недопущения укладки в основание труб пучинистого грунта. Укладка грунта производится по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации. Каждый слой должен доводиться до ближайших поверхностей: до боковых стен котлована, до поверхности земли или укладываться на расстояние не менее 3,5 м от тела трубы. Послойная укладка выполняется до высоты не менее 30 см над верхом трубы.

Обратная засыпка траншей производится с использованием пригодного грунта из выемок или карьера. Материал укладывается слоями проектной толщины.

2.10.8. Уплотнение. Послойное уплотнение грунтов должно осуществляться предусмотренной в Проекте грунтоуплотняющей техникой с проектным количеством проходов (ударов) по одному следу при проектной толщине слоя.

2.10.9. Приемка. Работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

2.10.10. Основания под сооружения и крепления котлованов не измеряются для оплаты. Стоимость этих работ включается в стоимость сооружений.

Непригодный материал, имеющийся на месте работ, измеряется по поперечникам, либо другим приемлемым способом, затем вывозится и заменяется на пригодный. Оплата производится за кубические метры привозного и удаляемого материала. Количество привозного материала определяется Подрядчиком и согласовывается с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

Объем непригодного материала измеряется, как показано выше, и оплачивается за кубические метры в соответствии с замерами, сделанными Подрядчиком и согласованными с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

Оплата

2.10.11. Материал, пригодный для работ, показанных на чертежах, оплачивается за кубические метры. Если нет конструктивных ограничений, стоимость всех работ по разработке грунта для устройства основания под сооружения, насыпи под фундаменты, обратной засыпки и временных креплений, показанных на чертежах, включается в стоимость сооружений.

Непригодный материал оплачивается за кубический метр в соответствии с замерами, сделанными Подрядчиком и согласованными с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 2.11. УКРЕПЛЕНИЕ ЗАСЕВОМ ТРАВ

Описание

2.11.1. Данный вид работ состоит в транспортировке и разравнивании растительного грунта, а также засеве трав, поливе и мульчировании.

Материалы

2.11.2. Материалы должны соответствовать следующим нормам:

Гидропосев - ЕНиР, пп. E2-1-45

Обычный посев - ЕНиР, пп. E18-24

Строительные требования

2.11.3. Сезон укрепления засевом трав. Укрепление засевом трав в районе работ осуществляется в вегетационный период. Следует избегать посева при сильном ветре, избыточной влажности почвы, заморозках на почве и иных отрицательных условиях.

2.11.4. Подготовка почвы под посев. Засеваемый участок планируется по заданным линиям и уклонам. Участок очищается от сорняков, веток и камней диаметром 50 мм и более, а также от мусора, мешающего укреплению засевом трав или уходу за ней. Затем участок взрыхляется на глубину не менее 10 см и готовится под посев.

2.11.5. Полив. Засеянный участок увлажняется в течение 10 дней после посева, когда идет прорастание трав.

2.11.6. Внесение удобрений. Удобрения вносятся в соответствии с ЕНиР, пп. E2-1-45 и/или ЕНиР, пп. 18-24.

Расход удобрений определяется в соответствии с ВСН 42-91.

2.11.7. Посев. Семена вносятся в соответствии с ЕНиР, пп. E2-1-45 и/или ЕНиР, пп. 18-24.

Расход семян определяется в соответствии с ВСН 42-91.

2.11.8. Мульчирование. Мульчирующий материал вносится в соответствии с ЕНиР, пп. E2-1-45 и/или ЕНиР, пп. 18-24.

Нормы расхода определяются в соответствии с ВСН 42-91.

На участках, недоступных для мульчирующей техники, мульчирующий материал наносится вручную.

2.11.9. Защита и уход за засеянными участками. Следует обеспечивать защиту засеянных участков и уход за ними, включая полив, по мере необходимости, до окончательной приемки Объекта. Любые повреждения засеянных участков следует устранять путем повторного посева, внесения удобрений или мульчирующего материала. Следует вносить дополнительные количества семян, мульчирующего материала, удобрений, извести или нитрата аммония.

2.11.10. Приемка. Работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

2.11.11.         Расход воды на обеспечение и поддержание роста семян не измеряется. Он включен в стоимость квадратного метра засева трав. Засев трав измеряется в квадратных метрах.

Оплата

2.11.12. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 2.12. УСТРОЙСТВО ПРОДОЛЬНОГО ТРУБЧАТОГО ДРЕНАЖА МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ

Описание

2.12.1. Данный вид работ состоит в устройстве продольного трубчатого дренажа мелкого заложения в соответствии с Проектом.

Материалы

2.12.2. Материалы и конструкции должны соответствовать Проекту.

Строительные требования

2.12.3. Земляные работы. Земляные работы выполняются в соответствии с главой 2.10.

2.12.4. Устройство дренажных конструкций. Устройство сборных дренажных конструкций выполняется в соответствии с Проектом. До засыпки дренажных труб осуществляется их обертка геосинтетическим материалом типа «дорнит» в 1 слой.

2.12.5. Приемка. Работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

2.12.6. Измерение выполненных работ по устройству продольного трубчатого дренажа ведется в погонных метрах.

Оплата

2.12.7. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный комплекс вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 2.13. РАЗРАБОТКА ВЫЕМОК В СКАЛЬНЫХ И КРУПНООБЛОМОЧНЫХ ГРУНТАХ

Описание

2.13.1. Данный вид работ включает:

а) подготовку площадки под устройство выемки;

б) разработку выемки;

в) устройство рабочего слоя земляного полотна в выемке;

г) устройство системы поверхностного водоотвода;

д) окончательную отделку выемки.

2.13.2.. Подготовка площадки под устройство выемки. Подготовка площадки под устройство выемки предусматривает снятие и складирование растительного слоя грунта (при его наличии) с поверхности выемки.

2.13.3. Разработка выемки. Разработка выемки включает:

а) рыхление скального грунта методами, определенными в Проекте (буровзрывным способом с применением шпуровых или скважинных зарядов, рыхлителями на бульдозерах и т.д.);

б) разработку грунта в выемке принятыми в Проекте средствами механизации;

в) подготовку и поддержание на время строительства временных транспортных путей для перемещения грунта, разрабатываемого в выемке;

г) транспортировку грунта, разработанного в выемке, принятыми в Проекте средствами транспортировки;

д) укладку грунта в места применения, определенные в Проекте;

е) оформление кавальера (в случае разработки в кавальер).

2.13.4. Состав работ по устройству рабочего слоя. Состав работ по устройству рабочего слоя земляного полотна в выемке зависит от состава и состояния по плотности грунта в толще, расположенной ниже дна выемки, и в общем случае может содержать:

а) работы по замене грунта в пределах рабочего слоя;

б) доведение степени уплотнения грунта в пределах рабочего слоя до требуемой Проектом;

в) планировку поверхности рабочего слоя.

2.13.5. Устройство поверхностного водоотвода. Устройство поверхностного водоотвода включает:

а) выполнение работ по обеспечению временного отвода поверхностных вод в процессе разработки выемки;

б) сооружение постоянной системы поверхностного водоотвода выемки (устройство кюветов, лотков, нагорных канав и т.п.) в соответствии с Проектом.

2.13.6. Окончательная отделка выемки. Окончательная отделка выемки предусматривает:

а) планировку откосов выемки с доведением их до проектных отметок;

б) завершающую планировку поверхности земляного полотна до проектных отметок;

в) заключительное оформление кюветов и лотков;

г) планировку поверхности кавальеров.

Материалы

2.13.7. Грунт, используемый при устройстве рабочего слоя, должен отвечать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.13.8. Обеспечение водоотвода. В процессе разработки выемки должен быть обеспечен отвод поверхностных вод. С этой целью разработку выемки следует вести со стороны, в которую проще обеспечить сброс воды. В процессе работы и перед перерывами в работе необходима систематическая планировка вскрываемой поверхности толщи, а также устройство и поддержание временных лотков для сбора и отвода воды.

2.13.9. Разработка грунта в выемке. Послойную разработку грунта в выемке необходимо осуществлять строго с учетом проектной крутизны откосов при полном сохранении, в пределах откосной части, грунта ненарушенного сложения.

2.13.10. Обеспечение транспортировки грунта. Для перевозки разработанного грунта должны создаваться и поддерживаться на весь срок устройства выемки временные транспортные пути.

2.13.11. Уплотнение грунта в рабочем слое. Для достижения требуемой степени уплотнения грунта в рабочем слое выемки из крупнообломочных грунтов следует применять соответствующие Проекту уплотняющие средства, способные проработать слой грунта в природном сложении на всю требуемую глубину. Уплотнение следует осуществлять путем проектного количества проходов (ударов) по одному следу.

2.13.12. Планировка поверхности откосов выемки. В процессе разработки выемки или после завершения ее (в зависимости от глубины выемки и назначенной крутизны откосов) производится планировка поверхности откосов выемки предусмотренными Проектом средствами механизации.

2.13.13.         Рыхление скальных пород выемки. Рыхление скальных пород выемки

взрывным способом должно осуществляться в соответствии с принятыми в Проекте методами, в числе которых метод шпуровых зарядов, метод скважинных зарядов, метод камерных зарядов (или их сочетание). Взрывные работы должны выполняться в строгом соответствии с «Едиными правилами безопасности при взрывных работах» силами специализированных организаций.

2.13.14.         Требования к бурению шпуров и скважин. Для уменьшения количества негабарита (при рыхлении скальных пород взрывным способом) следует применять рассредоточенные скважинные заряды с размещением межскважинных шпуровых зарядов. Шпуры и скважины следует бурить с перебуром 10 - 15 % высоты разрабатываемого уступа (в соответствии с Проектом).

2.13.15. Рыхление негабаритов. Рыхление негабаритных кусков скальной породы осуществляется шпуровыми зарядами или накладными зарядами в соответствии с Проектом.

2.13.16. Требования к взрывчатым веществам. Для взрывных работ должны применяться только взрывчатые вещества, разрешенные соответствующими ГОСТами.

2.13.17. Требования к недоборам и переборам скального грунта. При взрывном методе рыхления скальных пород в выемке недоборы по основанию выемок не допускаются. Недоборы по поверхности откосов выемки не должны превышать 0,2 м при условии обеспечения их устойчивости. Величина переборов после окончательной зачистки дна и откосов выемки не должна превышать:

- для скальных пород малопрочных, средней прочности или прочных трещиноватых - 20 см (при разработке взрывным способом методом шпуровых зарядов) и 10 см (при разработке отбойными молотками);

- для прочных и очень прочных нетрещиноватых пород - соответственно 10 см и 5 см.

2.13.18. Операционный контроль. В процессе производства работ необходимо контролировать:

а) геометрические размеры выемки в плане;

б) высотные отметки;

в) степень уплотнения и степень увлажнения грунта, слагающего часть толщи, попадающую в границы рабочего слоя;

г) состав и степень увлажнения грунта, используемого для устройства рабочего слоя;

д) степень уплотнения грунта в рабочем слое;

е) работоспособность временного водоотвода.

2.13.19. Приемка. В процессе устройства выемки необходимо осуществлять приемку:

а) снятия растительного слоя;

б) основных земляных работ при разработке выемки;

в) устройства рабочего слоя и системы постоянного водоотвода.

При приемке профильных объемов земляных работ следует производить контроль фактической крутизны и ровности поверхности откосов. Контроль системы водоотвода предусматривает проверку размеров сечений водоотводных канав, кюветов и лотков и их продольных уклонов - на соответствие Проекту.

Работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

2.13.22. В процессе производства работ производятся следующие измерения:

снятия растительного слоя                                                               - кубический метр

разработки грунта в выемке                                                            - кубический метр

устройства рабочего слоя                                                                 - кубический метр

планировки откосов и поверхности земляного полотна              - квадратный метр

устройства водоотводных канав, кюветов и лотков                     - п.метр

Оплата

2.13.21. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ следует оплачивать по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 2.14. УСТРОЙСТВО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА БОЛОТАХ

Описание

2.14.01. Данный вид работ включает:

а) удаление слабого грунта (выторфовывание) в основании насыпи;

б) разработку дренирующего грунта в карьере с транспортировкой его для отсыпки подводной части насыпи или продольных дрен;

в) разработку грунта в карьере, пригодного для отсыпки надводной части насыпи, с транспортировкой его для укладки в дело;

г) послойное разравнивание грунта перед уплотнением при устройстве надводной части насыпи;

д) послойное уплотнение грунта до требуемой степени уплотнения;

е) планировку поверхности и откосов каждого слоя перед отсыпкой следующего слоя;

ж) окончательную отделку поверхности и откосов насыпи.

2.14.02. Удаление слабого грунта (выторфовывание). Выторфовывание болота осуществляется принятыми в Проекте средствами механизации, как правило, экскаваторами-драглайн, непосредственно, в кавальер или с погрузкой торфа в транспортные средства с последующей его транспортировкой в кавальер. Выторфовывание следует осуществлять в соответствии с Проектом на всю ширину основания насыпи или в виде устройства продольных дрен (траншей). Заполнение выторфованного пространства дренирующим грунтом должно осуществляться последовательно, сразу по мере удаления слабого грунта, как правило, по методу «от себя».

На болотах IIб и III типа допускается устройство насыпей (без удаления слабого грунта) путем отсыпки дренирующего грунта непосредственно на слабые грунты с целью их последующего отжатия в процессе отсыпки и эксплуатации насыпи. Конкретные конструкции земляного полотна определяются Проектом.

2.14.03. Устройство подводной части насыпи. Для устройства подводной части насыпи необходимо использовать только дренирующий грунт, в качестве которого могут являться песчаные грунты, гравийно-галечные грунты, разрыхленные скальные грунты, определенные Проектом.

Источниками получения указанных грунтов являются, как правило, карьеры, сосредоточенные резервы грунтов или разрабатываемые выемки; они также устанавливаются Проектом.

2.14.04. Устройство надводной части насыпи. Устройство надводной части насыпи осуществляется с использованием грунтов, пригодных для отсыпки насыпи в соответствии с требованиями Проекта.

2.14.05. Разравнивание и уплотнение грунта. При отсыпке подводной части насыпи уплотнение грунтов осуществляется принятыми в Проекте методами. Как правило, одним из таких методов является метод уплотнения грунтов трамбующими плитами на экскаваторах, позволяющий осуществлять уплотнение слоев большой толщины.

При отсыпке надводной части насыпи уплотнение грунтов осуществляется до требуемой Проектом степени уплотнения принятыми в Проекте средствами уплотнения путем проектного количества проходов грунтоуплотняющей техники по одному следу. Послойное разравнивание грунта перед уплотнением каждого слоя осуществляется автогрейдерами или бульдозерами. Толщина уплотняемого слоя, так же как и количество проходов грунтоуплотняющей техники, определяется Проектом.

2.14.06. Устройство рабочего слоя насыпи. Рабочий слой насыпи следует устраивать из грунтов, состав которых обеспечивает морозоустойчивость насыпи в соответствии со СНиП 2.05.02-85, а состояние по влажности позволяет получить степень уплотнения 0,98 - 1,00.

2.14.07. Окончательная отделка поверхности и откосов насыпи. Окончательную планировку поверхности и откосов насыпи следует осуществлять после полной отсыпки насыпи. Указанные работы должны осуществляться средствами механизации, предусмотренными в Проекте. Как правило, планировка поверхности насыпи, а также откосов насыпи высотой до 3-х метров осуществляется автогрейдерами, а планировка откосов насыпей более 3-х метров - экскаваторами с ковшами - планировщиками.

Материалы

2.14.08. Требования к грунтам для отсыпки насыпи. Грунты для отсыпки насыпи должны отвечать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.14.09. Влажность грунта. При отсыпке и уплотнении грунта в насыпи его влажность должна быть близка к оптимальной и находиться в пределах, определенных СНиП 2.05.02-85.

2.14.10. Толщина уплотняемого слоя. Толщина уплотняемого слоя и количество проходов (или ударов) грунтоуплотняющей техники устанавливается Проектом и может уточняться по результатам пробного уплотнения по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

2.14.11. Операционный контроль. Операционный контроль осуществляют в соответствии со СНиП 3.06.03-85

2.14.12.   Приемка. В процессе производства работ производят:

а) приемку работ по удалению слабого грунта;

б) приемку работ по устройству подводной части насыпи;

в) приемку работ по устройству готовой насыпи на болоте.

Работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

2.14.13. Измерения следует осуществлять в кубических метрах профильного объема - для работ по удалению слабого грунта, устройству подводной и надводной частей насыпи, включая рабочий слой, и в квадратных метрах - для работ по планировке поверхности и откосов насыпи.

Оплата

2.14.14. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ следует оплачивают по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 2.15. РАЗРАБОТКА ВЫЕМОК И ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПЕЙ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

Описание

2.15.01. Данный вид работ заключается в разработке выемок и возведении насыпей в зимних условиях.

Материалы

2.15.02.       Грунт для отсыпки насыпи должен соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.15.03. Виды работ в зимний период. В зимний период допускается выполнять:

- разработку выемок и резервов в необводненных песках, гравийно-галечных и скальных грунтах, а также в глинистых грунтах при влажности в пределах, указанных в табл. 1 СНиП 3.06.03-85, и разработку выемок глубиной более 3 м;

- возведение насыпи из сосредоточенных резервов;

- устройство насыпи из песчаных грунтов на болотах;

- удаление слабого грунта на болотах (выторфовывание).

Возможность или непосредственное указание о выполнении земляных работ в зимнее время должны быть определены Проектом.

2.15.04. Типы применяемых грунтов. Для возведения насыпи в зимнее время могут применяться без ограничения скальные, крупнообломочные грунты и пески (непылеватые). Применение глинистых грунтов и пылеватых песков допускается при влажности не более оптимальной. Применение глинистых грунтов повышенной влажности допускается только при выполнении в соответствии с Проектом мероприятий по обеспечению необходимой устойчивости земляного полотна.

2.15.05. Подготовка основания. Основание под насыпь, намеченную к возведению в зимний период, должно быть подготовлено в летнее время, а перед началом возведения насыпи тщательно очищено от снега и льда.

2.15.06. Требования к грунтам. Размер мерзлых комьев при возведении насыпей не должен превышать 30 см при уплотнении грунтов решетчатыми катками или трамбующими машинами и 15 см при уплотнении грунтов катками на пневматических шинах и вибрационными катками.

При укладке мерзлых комьев в насыпь они должны быть расположены на расстоянии не ближе 1 м от поверхности откосов.

Общее количество мерзлого грунта не должно превышать 30 % общего объема грунта, укладываемого в насыпь, при уплотнении трамбованием и 20 % - при уплотнении укаткой. Мерзлый грунт должен быть равномерно распределен в теле насыпи.

2.15.07. Требования к высоте возводимой насыпи. Высота насыпи, возводимой в зимнее время из глинистых и песчаных грунтов с включением мерзлых комьев, должна быть увеличена на 3 % от толщины зимней отсыпки.

2.15.08. Требования к уплотнению. Уплотнение грунтов в насыпи до требуемой плотности должно быть осуществлено до их замерзания.

2.15.09. Организация работ. В целях наиболее эффективного использования землеройно-транспортного оборудования и исключения дополнительного рыхления грунта, замерзающего во время перерывов в работе, следует организовывать, по возможности, круглосуточную работу машин на сравнительно узком фронте.

2.15.10. Операционный контроль. В процессе разработки выемок и возведения насыпей в зимнее время следует осуществлять операционный контроль в соответствии со СНиП 3.06.03-85.

2.15.11. Приемка. Приемка выполненных работ осуществляется Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

2.15.12. Измерения выполненных работ осуществляются в кубических метрах профильного объема разработанной выемки или отсыпанной насыпи, а также разрыхляемого грунта и удаляемого снежного покрова.

Оплата

2.15.13. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачивают по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Примечания: 1. Работы по разработке грунта в выемке оплачиваются в случае отсыпки этого грунта в кавальер. В случае использования грунта выемки для отсыпки насыпи оплачиваемыми являться работы по устройству насыпи.

2. Расценку № 3 следует использовать в случае применения специальных мероприятий и работ (например, периодического укрытия грунта теплоизолирующим материалом после сменного завершения работ с последующим его демонтажем перед началом новой смены и т.д.), препятствующих замерзанию связного грунта.

В остальных случаях при разработке выемок, устройстве насыпей, в том числе и на болотах, удалении слабого грунта следует использовать расценки на соответствующие виды работ в летних условиях, приведенные выше в настоящих Спецификациях.

Глава 2.16. УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА БЕТОННЫМИ ПЛИТАМИ, РЕШЕТЧАТЫМИ КОНСТРУКЦИЯМИ, А ТАКЖЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГЕОТЕКСТИЛЯ, ЦЕМЕНТОГРУНТА И НАБРЫЗГ БЕТОНА

Описание

2.16.01. Данный вид работ заключается в укреплении откосов земляного полотна бетонными плитами, решетчатыми конструкциями, а также с использованием геотекстиля, цементогрунта и набрызг бетона.

Материалы

2.16.02. Применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации материалы, полуфабрикаты и конструкции должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.16.03. Общие положения. Укрепление откосов земляного полотна бетонными плитами, решетчатыми конструкциями, а также с использованием геотекстиля, цементогрунта и набрызг бетона осуществляется в соответствии с конструкциями, принятыми в Проекте.

2.16.04. Основные технологические процессы. Основные технологические процессы укрепления откосов земляного полотна искусственными материалами должны включать:

-    приготовление рабочих смесей (цементогрунт, цементобетон и т.д.);

-    вывозку к местам производства работ этих смесей, а также материалов - щебня, песка и конструкций - сборных бетонных плит, сборных решетчатых конструкций, железобетонных конструкций для упорной призмы (бермы);

-    укладку и уплотнение рабочих смесей и щебня;

-    монтаж блоков, плит и сборных решетчатых конструкций;

-    заполнение ячеек решетчатых конструкций рабочими смесями и щебнем.

2.16.05. Особенности монтажа бетонных плит и решетчатых конструкций. При укреплении откосов земляного полотна бетонными плитами или решетчатыми конструкциями их монтаж следует осуществлять снизу вверх после устройства упорной бетонной бермы.

При монтаже решетчатых конструкций треугольной конфигурации элементы следует наращивать рядами. Необходимое удлинение верхних рядов на криволинейных участках следует компенсировать путем увеличения зазоров в стыках. Ромбическую конструкцию следует монтировать в диагональном направлении снизу вверх.

При укреплении откосов земляного полотна сборными бетонными плитами их монтаж осуществляют на предусмотренное Проектом основание, как правило, из щебня.

2.16.06. Объединение элементов конструкций. После укладки элементов решетчатых конструкций необходимо осуществить их объединение в узлах соприкосновения предусмотренным Проектом способом, а также выполнить омоноличевание стыков цементным раствором.

2.16.07. Заполнение ячеек решетчатых конструкций зернистым материалом. Заполнение ячеек решетчатых конструкций зернистым материалом (щебнем, гравием и т.д.) предусмотренным Проектом, выполняют после объединения конструкций и омоноличивания стыков. После заполнения ячеек зернистым материалом осуществляют его уплотнение.

2.16.08. Особенности укрепления откосов цементогрунтом. При укреплении откосов земляного полотна цементогрунтом особое внимание следует уделять равномерности распределения слоя по укрепляемой поверхности и его уплотнению. Для подачи цементогрунтовой смеси на откосы земляного полотна могут быть использованы экскаваторы-драглайны, экскаваторы с ковшом планировщиком, краны, оборудованные бункерами с затворами, и т.д. Распределение смеси по укрепляемому откосу следует осуществлять экскаваторами с ковшами-планировщиками, а уплотнение - навесными катками на кранах или экскаваторах.

2.16.09. Укрепление откосов с использованием геотекстиля. Укрепление откосов с использованием геотекстиля включает следующие операции:

- укладку полотен геотекстиля раскаткой рулона сверху вниз по откосу с перекрытием полотен на 10 - 20 см и закреплением в пределах обочин;

- отсыпку растительного грунта с посевом трав;

- устройство дренирующего слоя и монтаж сборного крепления (в случае, если оно предусмотрено Проектом).

Укрепление откосов с использованием геотекстиля, обработанного вяжущим, включает следующие операции:

-    планировку поверхности укрепляемого откоса;

-    укладку полотен геотекстиля с закреплением их кромок штырями или присыпкой валиком из песка;

-    поливку полотен вяжущим;

-    засыпку песком.

2.16.10. Способы стыковки геотекстиля со сборными или монолитными бетонными элементами. Стык геотекстиля с прилегающими сборными или монолитными бетонными элементами укрепления необходимо осуществлять путем заведения полотна под элемент или приклеивания геотекстиля горячим битумом к поверхности элемента.

2.16.11. Особенности укрепления откосов земляного полотна методом пневмонабрызга. При укреплении откосов земляного полотна методом пневмонабрызга предварительно необходимо уложить металлическую сетку и закрепить ее анкерами. Набрызг следует выполнять снизу вверх с осуществлением последующего ухода за бетоном. При использовании добавок - ускорителей схватывания и твердения цемента в смесях для пневмонабрызга, их следует вводить вместе с водой затворения.

Процесс пневмонабрызга следует осуществлять, по возможности, непрерывно, и начинать с увлажнения укрепляемой поверхности и металлической сетки с помощью воздушно-водяной струи. Расстояние от среза сопла до укрепляемой поверхности должно составлять 0,9 - 1,1 м, струю бетона следует направлять перпендикулярно к поверхности откоса.

2.16.12. Приемка. Работы по укреплению откосов земляного полотна бетонными плитами, решетчатыми конструкциями, методом пневмонабрызга, а также с применением геотекстиля и цементогрунта принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

2.16.13. Все укрепительные работы, выполняемые в соответствии с настоящей Спецификацией, измеряются в квадратных метрах.

Оплата

2.16.14. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачивают по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за выполнение всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду укрепления, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 2.17. НАСЫПИ НА СЛАБОМ ОСНОВАНИИ НА ПОДТОПЛЯЕМЫХ УЧАСТКАХ

Описание

2.17.1. В данный вид работ входит подготовка и забутовка слабого основания насыпи, устройство защитной призмы из гранитного щебня и строительство насыпи из песка, включающее:

а) разработку песка в плановом источнике его получения;

б) транспортировку его в насыпь;

в) распределение грунта на требуемую ширину слоями заданной толщины;

г) уплотнение каждого слоя до требуемой степени, предусмотренной СНиП 2.05.02-85, табл. 22;

д) планировку поверхности и откосов каждого слоя;

е) устройство рабочего слоя;

ж) окончательную отделку поверхности земляного полотна;

з) зачистку, окончательную отделку и укрепление откосов и водоотводных канав.

Материалы

2.17.2. Материалы, применяемые для выполнения работ настоящего раздела должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.17.3. Организация строительства. Процесс организации строительного производства по сооружению насыпи на слабых грунтах на подтопляемых участках и технологии производства работ должны соответствовать требованиям Проекта и содержащегося в нем ПОС (проекта организации строительства).

2.17.4. Подготовка слабого основания. Подготовка слабого основания насыпи предусматривает удаление и складирование растительного грунта с полосы шириной, равной ширине насыпи по низу.

2.17.5. Забутовка слабого основания. Забутовка слабого основания насыпи включает следующие виды работ:

а) грубую планировку поверхности основания насыпи после удаления растительного грунта;

б) отсыпку выравнивающего слоя из песка толщиной не менее 0,3 м с последующей планировкой;

в) укладку (со всеми элементами стыковки) нетканого материала с прочностью не менее 20 кН/пог.м на поверхность выравнивающего слоя из песка;

г) транспортировку, разгрузку и распределение по уложенному и закреплённому нетканому геосинтетическому материалу гранитного щебня фракции 70 - 120 мм;

д) уплотнение материала забутовки и планировку его поверхности;

е) укладку (со всеми элементами стыковки и закрепления) нетканого геосинтетического материала по поверхности забутовки.

2.17.6. Разработка песка. Разработка песка в карьере (или другом источнике его получения) производится принятыми средствами механизации.

2.17.7. Транспортировка песка. Транспортировка песка в насыпь осуществляется при помощи автосамосвалов с разгрузкой по схеме «от себя» (в обязательном порядке для первого слоя по уложенному геотекстильному материалу).

2.17.8. Распределение песка. Распределение каждого слоя песка требуемой толщины выполняется бульдозером или автогрейдером. Толщина слоя и степень уплотнения устанавливаются Проектом.

2.17.9. Устройство рабочего слоя. Рабочий слой следует устраивать из песка в соответствии с требованиями Проекта.

2.17.10. Устройство и укрепление откосов водоотводных канав. Устройство и укрепление откосов водоотводных канав и их русел, а также откосов насыпи выполняется после окончательной планировки путём монтажа пластиковых георешёток с заполнением ячеек гранитным щебнем фракций 20 - 40 мм и габионных конструкций с заполнением металлических элементов гранитным щебнем фракций до 125 мм.

2.17.11. Устройство призмы для защиты насыпи от подтопления. Призма в зоне подошвы насыпи (до её устройства) устраивается путём отсыпки камня изверженных пород с объёмным весом более 2,6 т/м³ с укладкой на поверхность откоса нетканого материала с прочностью не менее 20 кН/пог.м.

2.17.12. Окончательная отделка поверхности земляного полотна. Окончательная отделка поверхности земляного полотна производится принятыми средствами механизации с приданием поверхности рабочего слоя требуемой ровности и проектных уклонов.

2.17.13. Сроки строительства. Насыпь должна быть сооружена с выполнением всех инженерных решений, предусмотренных в Проекте, в сжатые сроки без перерывов в строительстве.

2.17.14. Контроль качества. В процессе строительства насыпи на слабых грунтах на подтопляемых участках осуществляют все виды контроля, предусмотренные СНиП 3.06.03-85: входной, операционный, приёмочный.

Входной контроль осуществляют за соответствием качества используемых материалов - песка, щебня, геосинтетических и геопластиковых материалов.

Операционный контроль включает оценку следующих параметров:

а) размеров насыпи в плане, высотных отметок;

б) степени уплотнения отсыпаемых слоев земляного полотна и рабочего слоя;

в) укладки, стыковки и закрепления на грунтовых поверхностях геосинтетических и геопластиковых материалов;

г) толщины забутовки и устройства обоймы.

2.17.15. Приемка. В процессе сооружения насыпи в соответствии с требованиями Проекта и настоящей Спецификации необходимо осуществлять приёмку:

а) снятия растительного слоя;

б) устройства забутовки со всеми сопутствующими элементами;

в) возведения насыпи;

г) устройства рабочего слоя и системы постоянного водоотвода.

Измерения

2.17.16. Измерения ведутся:

а) для профильного объёма насыпи, включая объёмы забутовки, заполнение щебнем ячеек пластиковых георешёток и габионных конструкций, призмы из камня изверженных пород - в кубических метрах;

б) для площади подготовки основания насыпи, отделки и укрепления откосов насыпи и водоотводных канав, геосинтетических рулонных материалов, пластиковых георешёток, планировки поверхности отдельных слоев насыпи и рабочего слоя - в квадратных метрах.

Оплата

2.17.17. Измеренные объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 2.18. ВЫЕМКИ МОКРЫЕ ГЛУБИНОЙ ДО 3-Х МЕТРОВ В СЛАБЫХ ГРУНТАХ

Описание

2.18.1. Данный вид работ включает:

а) подготовку площадки в слабых грунтах;

б) разработку выемки;

в) устройство выравнивающего слоя из песка толщиной не менее 0,3 м в основании выемки;

г) устройство забутовки гранитным щебнем фракций 70 - 120 мм в обойме из геосинтетического материала толщиной 0,4 м;

д) устройство земляного полотна в выемке;

е) устройство кюветов;

ж) укрепительные работы;

з) окончательную отделку выемки.

Материалы

2.18.2. Материалы, применяемые для выполнения работ настоящего раздела, должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

2.18.3. Подготовка площадки под устройство выемки. Подготовка площадки под устройство выемки предусматривает снятие и складирование растительного грунта с полосы, ширина которой соответствует ширине выемки по верху, а длина - длине выемки.

2.18.4. Разработка выемки. Разработка выемки в слабых грунтах включает:

а) разработку и удаление слабого грунта в пределах выемки принятыми средствами механизации;

б) подготовку и поддержание на время строительства временных транспортных путей для удаления слабого грунта, разрабатываемого в выемке;

в) транспортировку удаляемого слабого грунта принятыми для перевозки средствами;

г) укладку слабого грунта в кавальер и его оформление.

2.18.5. Состав работ по устройству земляного полотна. Состав работ по устройству земляного полотна, в том числе рабочего слоя, включает следующие виды:

а) устройство выравнивающего слоя из песка толщиной не менее 0,3 м;

б) укладку нетканого геотекстильного материала по выравнивающему слою песка;

в) устройство слоя забутовки гранитным щебнем фракций 70 - 120 мм толщиной 0,4 м;

г) укладку нетканого геотекстильного материала по слою забутовки после уплотнения и планировки последнего;

д) послойную отсыпку и уплотнение земляного полотна, включая рабочий слой из дренирующего грунта (Кф > 1,0 м/сут) непучинистого или слабопучинистого;

е) доведение степени уплотнения грунта рабочего слоя до требуемых Проектом значений;

ж) планировку поверхности рабочего слоя.

2.18.6. Устройство поверхностного водоотвода. В устройство поверхностного водоотвода входит:

а) выполнение работ по обеспечению отвода поверхностных и подземных вод в процессе разработки выемки грунта;

б) сооружение постоянной системы поверхностного водоотвода из выемки (устройство кюветов, водоотводных канав).

2.18.7. Окончательная отделка выемки. Окончательная отделка выемки включает:

а) планировку и укрепление откосов объемной пластиковой георешеткой с заполнением ячеек гранитным щебнем фракций 20 - 40 мм;

б) окончательную планировку поверхности рабочего слоя выемки;

в) планировку поверхности кавальеров.

2.18.8. Организация строительства. Процесс организации строительного производства по разработке выемки в слабых грунтах и технологии производства работ должны соответствовать требованиям Проекта и содержащегося в нем ПОС (проекта организации строительства).

2.18.9. Сроки строительства. Выемка должна быть разработана с выполнением всех инженерных решений, предусмотренных в проекте, в предусмотренные в Проекте сроки.

2.18.10. Контроль качества. В процессе возведения выемки в слабых грунтах осуществляют входной, операционный и приёмочный контроль.

Входной контроль осуществляют за соответствием качества используемых материалов - песка, щебня, геосинтетических и геопластиковых материалов.

Операционный контроль включает оценку следующих геометрических параметров:

а) размеров выемки в плане, высотных отметок;

б) степени уплотнения отсыпаемых слоев земляного полотна и рабочего слоя;

в) укладки, стыковки и закрепления на грунтовых поверхностях геосинтетических и геопластиковых материалов, габионных конструкций;

г) толщины забутовки и устройства обоймы.

2.18.11. Приёмка. В процессе разработки выемки необходимо осуществлять приёмку:

а) снятия растительного слоя;

б) удаления слабого грунта;

в) устройства забутовки со всеми сопутствующими элементами;

г) возведения земляного полотна;

д) устройства рабочего слоя и системы постоянного водоотвода.

Измерение

2.18.4. В процессе разработки выемки выполняют следующие измерения:

снятия слоя растительного грунта - кв. метр

разработки слабого грунта выемки - куб. метр

отсыпки земляного полотна с уплотнением - куб. метр

планировки рабочего слоя - кв. метр

укладки геосинтетических и геопластиковых материалов, - кв. метр

габионных конструкций с заполнением ячеек щебнем куб. метр устройства забутовки из щебня - куб. метр

устройства водоотводных канав - куб. метр

Оплата

2.18.13. Измеренные объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Раздел 3. ДОРОЖНЫЕ ОДЕЖДЫ

Глава 3.01. УСТРОЙСТВО ПОДСТИЛАЮЩЕГО СЛОЯ ИЗ ПЕСКА

Описание

3.01.1. Данный вид работ состоит в устройстве подстилающего (дренирующего и морозозащитного) слоя дорожной одежды из песка и включает:

а) планировку и прикатку земляного полотна перед устройством подстилающего слоя;

б) транспортировку песка;

в) россыпь и разравнивание песка;

г) уплотнение песка.

Материалы

3.01.2. Песок для устройства подстилающего слоя должен отвечать требованиям Проекта и ГОСТ 8736-93.

Строительные требования

3.01.3. Транспортировка песка. Транспортировку песка для устройства подстилающего слоя, из карьера к месту работ, осуществляют предусмотренными в Проекте транспортными средствами.

3.01.4. Уплотнение песка. После планировки и прикатки земляного полотна, разгрузки и разравнивания песка производят уплотнение песка до проектного коэффициента уплотнения с поливкой водой в случае, если влажность материала на месте работ ниже оптимальной. Количество уплотняющих воздействий и толщину слоя определяют методом пробной укатки.

3.01.5. Контроль качества. Операционный контроль качества работ по устройству подстилающего слоя из песка осуществляют в соответствии со СНиП 3.06.03-85. Определение коэффициента фильтрации песка осуществляют по ГОСТ 25584-90, изменение № 1.

3.01.6. Приемка. Работы принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии ее выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

3.01.7. Измерение выполненных работ ведется в кубических метрах.

Оплата

3.01.8. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата выполненных работ является полной компенсацией за указанные в данной главе работы.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.02. УСТРОЙСТВО ЩЕБЕНОЧНОГО ОСНОВАНИЯ ПО СПОСОБУ ЗАКЛИНКИ

Описание

3.02.1. Данный вид работ состоит в устройстве основания из щебня по способу заклинки и включает в себя:

а) перемещение щебня от разгрузочной площадки к месту работ;

б) россыпь и разравнивание щебня;

в) профилирование и планировку щебня;

г) укатку щебеночного основания.

Материалы

3.02.2. Используемый для устройства основания материал - щебень должен соответствовать требованиям Проекта и ГОСТ 8267-93.

Строительные требования

3.02.3. Транспортировка щебня. Транспортировка щебня для устройства основания осуществляется предусмотренными в Проекте транспортными средствами от разгрузочных площадок или карьеров поставщиков к месту производства работ.

3.02.4. Устройство однослойного основания. Устройство однослойного основания из щебня методом заклинки выполняется в соответствии с п.п. 7.4 - 7.7 СНиП 3.06.03-85. Работы ведутся в два этапа:

1 - распределение основной фракции щебня и его уплотнение (обжатие);

2 - распределение расклинивающего щебня и его уплотнение. Уплотнение должно осуществляться с поливкой щебня водой.

3.02.5. Устройство двухслойного основания. Устройство двухслойного основания из щебня методом заклинки выполняется в три этапа:

1 - распределение основной фракции щебня в нижний слой и его уплотнение с увлажнением водой;

2 - распределение основной фракции щебня в верхний слой основания и его уплотнение (обжатие) с поливкой водой;

3 - распределение расклинивающего щебня и его уплотнение с поливкой водой.

3.02.6. Расход материалов. Расход щебеночных материалов и воды для устройства основания определяется по табл. 27-11 СНиП Р/-2-82, 4.IV-2.

3.02.7. Приемка. Работа принимается Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии ее выполнения в соответствии с Проектом, СНиП 3.06.03-85 и настоящей Спецификацией.

Измерение

3.02.8. Измерение выполненных работ ведется в квадратных метрах при установленной Проектом толщине щебеночного основания.

Оплата

3.02.9. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата выполненных работ является полной компенсацией за указанные в данной главе работы. Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.03. ФРЕЗЕРОВАНИЕ АСФАЛЬТOБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Описание

3.03.1. Данный вид работ заключается в удалении слоя асфальтового покрытия методом холодного фрезерования. Удаляемый материал вывозится в соответствии с Проектом. Удаляемый материал не используется в деле, если нет проектного решения по его дальнейшему использованию.

Строительные требования

3.03.2. Оборудование - самоходная фрезеровальная машина (дорожная фреза). Следует предусматривать использование оборудования, имеющего следующие параметры:

а. Рабочая скорость 5 - 7 м/мин.

б. Достаточная мощность, тяга и устойчивость для обеспечения точного выдерживания глубины обработки от 3,5 мм до 5 см.

в. Автоматическая система выравнивания при помощи нивелировочной балки или струны.

г. Автоматическая система контроля глубины фрезерования при помощи направляющих салазок.

д. Возможность поддержания заданного поперечного уклона.

е. Вспомогательное оборудование для подбора измельченного материала (асфальтового гранулята) при заданной скорости обработки.

ж. Ширина рабочей зоны полосы фрезерования 2 - 4 м.

3.03.3. Фрезерование. Для обеспечения точности хода фрезеровальной машины необходимо использовать продольную разметку. В качестве разметки может использоваться бордюр, кромка покрытия, сигнальные струны, закрепленные на поверхности покрытия. Обработка ведется в продольном направлении.

Участки с поперечными уклонами фрезеруются на глубину до 5 см при ширине полосы фрезерования 3 - 4 м. Переход от одного поперечного сечения к другому следует выполнять плавно, с постоянной скоростью. Полоса движения обрабатывается на полную ширину, с тем чтобы поперечное сечение новой поверхности было ровным.

Ровность обработанной поверхности замеряется 3-х метровой рейкой, зазор между рейкой и обработанной поверхностью не должен превышать 2-х сантиметров.

В начале и конце обрабатываемой полосы следует обеспечивать плавный переход к существующему покрытию. Не следует оставлять открытые вертикальные кромки в направлении перпендикулярном направлению движения. Если покрытие остается открытым для движения транспорта, перепады высот между прилегающими полосами должны лежать в пределах, определенных в п. 0.08.6 (б).

Ровность обработанной поверхности должна соответствовать СНиП 3.06.03-85.

Непосредственно после обработки покрытия дорожной фрезой, поверхность обрабатывается вращающимися щетками или вакуумным агрегатом до полного удаления и сбора незакрепленных частиц асфальта. Собранный при механической обработке материал складируется в специально отведенные для этих целей места или используется в дальнейшем в работе, при наличии соответствующего проектного решения.

3.03.4.  Приемка. Приемка к оплате работ по фрезерованию покрытия производится Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

3.03.5. Объемы работ по фрезерованию асфальтового покрытия измеряются в квадратных метрах, с учетом глубины обработки в соответствии с Проектом или в тоннах.

Оплата

3.03.6. Принятые объемы работ, измеренные, как указано выше, оплачиваются по единичным расценкам Договора.

Оплата производится по перечисленным ниже позициям, указанным в конкурсной заявке. Указанная оплата представляет собой полный объем компенсации за работы по данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.04. АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ ПОКРЫТИЯ: ЗАДЕЛКА ТРЕЩИН И ШВОВ, ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ

Описание

3.04.1. Данный вид работ состоит в очистке и заделке трещин и швов на асфальтобетонных покрытиях, а при необходимости, в ямочном ремонте и ремонте отдельных участков покрытия с фрезерованием ремонтируемых участков, в соответствии с главой 3.03, с последующим устройством покрытия.

Материалы

3.04.2. Материалы должны соответствовать требованиям следующих документов, разделов и подразделов:

Дорожный нефтяной битум - ГОСТ 22245-90

Асфальтобетон - ГОСТ 9128-97

Щебень - ГОСТ 8267-93

Заполнитель швов - ГОСТ 25192-82/87, ГОСТ 26633-91

Битумная эмульсия - СНиП 3.06.03-85

Герметики - ВСН 24-88 (любые другие при  наличии сертификата качества, одобренные Уполномоченным представителем Инженерной организации)

Минеральный порошок - ГОСТ 16557-78

Известь гашеная - ГОСТ 9179-77

Строительные требования

3.04.3. Оборудование. Следует обеспечить наличие оборудования со следующими параметрами:

а. Агрегат для продувки сжатым воздухом. Продувочный агрегат, обеспечивающий подачу под давлением чистого сжатого воздуха без примесей масла, в объемах и при температуре, необходимых для нанесения мастики.

б. Шприц для нанесения мастики. По указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации поставляется шприц для нанесения мастики при заполнении трещин, присоединяемый к подогреваемому контейнеру для мастики. При производстве работ система температурного контроля должна обеспечивать поддержание температуры мастики в пределах технических условий изготовителя.

в. Котел для нагрева. Паровой котел с непрямым нагревом, состоящий из внешней и внутренней оболочек с промежутком между ними, заполненным маслом либо другим теплоносителем, с постоянным перемешиванием. Следует использовать точно откалиброванный термометр с диапазоном измерения от 100 °C до 350 °C и ценой деления шкалы 5 °C. Термометр устанавливается таким образом, чтобы обеспечивать безопасное измерение температуры мастики для швов.

г. Отжимной валик. Ручной отжимной валик для заполнения трещин заподлицо с существующей поверхностью.

д. Катки. Пневмо- и виброкатки для уплотнения асфальтобетонного покрытия .

3.04.4. Очистка и заделка трещин. Существующую поверхность очищают от излишнего материала, грязи и посторонних предметов с помощью швабры, гидроуборкой или иным проверенным методом. Расчищают все трещины со средней шириной не менее 6 мм и/или выбоины. Глубина проникания мастики в расчищенную трещину должна составлять не менее 20 мм. Перед заполнением трещины мастикой её просушивают.

При использовании для просушки продувку горячим сжатым воздухом, продувочный агрегат следует перемещать таким образом, чтобы избежать выгорания прилегающей поверхности и швов при контакте с горячим воздухом. Нанесение и обработка мастики производится в течение 5 мин после продувки трещины горячим воздухом.

Трещины заполняются горячей упругой мастикой.

Битумную мастику или герметик следует немедленно разровнять до уровня существующей поверхности. Следует пользоваться отжимным валиком, чтобы обработанная заделанная трещина оказалась расположенной посередине полосы мастики шириной 75 мм. Заделанную трещину покрывают грунтовочным слоем.

3.04.5. Повторная заделка дефектных швов или трещин. На участках, где отсутствует сцепление мастики со стенками швов или трещин, а также выявляются повреждения, пропуски, посторонние предметы в мастике или иные недостатки, которые могут спровоцировать ускорение разрушения покрытия, заделка трещин и швов производится повторно.

3.04.6. Ямочный ремонт. Ямочный ремонт производится в соответствии с ВСН 24-88. Образовавшийся после расчистки дефектного места материал вывозится в специально отведенное место. Заделка дефектного места (ямки, выбоины) производится из асфальтобетонной смеси, согласованной с Уполномоченным представителем Инженерной организации, при этом поверхность заплаты должна быть совмещена с поверхностью ремонтируемого покрытия. Перед заполнением выбоины материалом, необходимо сделать подгрунтовку в соответствии с главой 3.07.

3.04.7. Приемка. Приемка к оплате выполненной работы производится Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии ее соответствия Проекту и настоящей Спецификации.

Измерение

3.04.8. Замер объема заполнения швов в целях оплаты не производится. Объем работ по расчистке и заполнению трещин и швов измеряется в погонных метрах. Объем ямочного ремонта измеряется в квадратных метрах.

Оплата

3.04.9. Принятые объемы, измеренные, как указано выше, оплачиваются по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже позициям оплаты, указанным в конкурсной заявке. Указанная оплата представляет собой полный объем компенсации за работы по данной главе.

Оплата производится по следующим пунктам:

Глава 3.05. УСТРОЙСТВО ВЫРАВНИВАЮЩЕГО СЛОЯ

Описание

3.05.1. Данный вид работ состоит в устройстве выравнивающего слоя из горячей асфальтобетонной смеси, асфальтобетоной смеси, полученной методом горячей переработки существующего покрытия, черного щебня, асфальтобетонного гранулята - продукта фрезерования асфальтобетонного покрытия (далее - АГ), битумоминеральной открытой (БМО) смеси.

Материалы

3.05.2.Применяются:

а) горячая асфальтобетонная смесь в соответствии с требованиями главы 3.08 и ГОСТ 9128-97;

б) черный щебень в соответствии с ГОСТ 9128-97 и ГОСТ 12801-98¹⁾;

в) асфальтовый гранулят с содержанием частиц крупнее 50 мм не более 5 % по массе¹⁾;

г) смесь с использованием АГ, в соответствии с требованиями главы 3.11;

д) битумоминеральная открытая (БМО) смесь, в соответствии с требованиями главы 3.10, «Рекомендаций...»²⁾ и «Методических рекомендаций»³⁾.

Примечания: 1. Показатели физико-механических свойств образцов из черного щебня или АГ, уплотненных в лабораторных условиях прессованием при нагрузке 7 МПа (при 20 ± 2) °С должны отвечать, требованиям к высокопористым асфальтобетонам II марки из горячих смесей (ГОСТ 9128-97);

2. «Рекомендации по строительству макрошероховатых дорожных покрытий и открытых битумоминеральных смесей»/ Росавтодор. - М., 1992 г.

3. «Методические рекомендации по применению макрошероховатых слоев дорожного покрытия на основе открытых битумоминеральных смесей»/Росавтодор. - М., 2003 г.

Строительные требования

3.05.3. Общие положения. Технология подбора состава смесей, технология укладки и контроля, а также применяемое оборудование должны соответствовать требованиям главы 3.08 и главы 3.10. Ровность поверхности выравнивающего слоя после окончательного уплотнения должна соответствовать требованиям п. 3.08.14; Однако по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации, участки готового слоя с зазорами более 5 мм (между трехметровой металлической рейкой и поверхностью слоя) могут быть приняты как удовлетворительные, не требующие переделки.

Допустимый нижний предел коэффициента уплотнения смеси выравнивающего слоя не может быть менее 0,98 для утвержденного состава смеси.

Толщина выравнивающего слоя должна соответствовать проектной.

3.05.4. Приготовление смеси и укладка. При использовании асфальтобетонной смеси или черного щебня их приготовление и укладка осуществляются в соответствии с главой 3.08, а битумоминеральной открытой (БМО) смеси - с главой 3.10.

При использовании асфальтового гранулята, его укладка и уплотнение осуществляются без подогрева (холодным способом). В зависимости от локальных объемов устройства выравнивания, асфальтобетонный гранулят может укладываться асфальтоукладчиком или автогрейдером. При выборе толщины укладываемого слоя следует иметь в виду, что в отличие от обычного асфальтобетона, плотность АГ обычно составляет 2,05 - 2,10 г/см^3.

Независимо от материала выравнивающего слоя, его толщина в уплотненном состоянии не должна превышать 10 см. В противном случае, требуемая по Проекту толщина достигается путем укладки нескольких слоев с уплотнением каждого из них. После укладки последнего выравнивающего слоя его поперечный уклон должен соответствовать проектному.

На виражах, при изменении прямого поперечного уклона на обратный, толщина выравнивающего слоя может достигать 3 - 50 см. С целью предотвращения расползания смеси при уплотнении верховой части слоя, следует параллельно осуществлять наращивание слоев на обочине или уширении (см. главу 3.15). В соответствии с главой 3.07 между слоями устраивается подгрунтовка.

3.05.5. Уплотнение. Для уплотнения необходимо постоянно иметь два катка: один самоходный на пневмошинах и один со стальными гладкими вальцами. Подрядчик должен использовать такое количество дополнительных катков, которое понадобится, чтобы добиться требуемой плотности, а также необходимого качества поверхности покрытия. Слои из БМО смесей уплотняют пневмокатками.

Сразу же после уплотнения асфальтобетонной смеси проверяется ровность поверхности, неровные места исправляются.

Во избежание прилипания смеси к вальцам катка, последние должны быть соответствующим образом увлажнены, однако избыток воды не допускается.

Укатка в продольном направлении начинается с краев и постепенно переходит к центру. На виражах укатка начинается с низовой стороны и постепенно переходит к верховой. При укатке верховой стороны уплотнение выравнивающего слоя следует совмещать с уплотнением соответствующего слоя на обочине или уширении так, чтобы каждый из слоев препятствовал горизонтальному поперечному смещению соседнего слоя. Скорость уплотнения согласовывается с Уполномоченным представителем Инженерной организации. Направление уплотнения не должно резко изменяться.

3.05.6. Ровность. Ровность выравнивающего слоя контролируется 3-х метровой металлической рейкой, в соответствии со СНиП 3.06.03-85. Все дефектные участки подлежат переделке. С этой целью материал разрыхляется, добавляется новый или убираются излишки, затем выполняются разравнивание и снова уплотнение. Для проверки соответствия отметок выровненного покрытия проектным, заказчик производит исполнительную нивелировку участка.

3.05.7. Приемка. Уложенный и уплотненный выравнивающий слой из горячей асфальтобетонной смеси, смеси, переработанной горячим способом существующего покрытия, асфальтового гранулята, черного щебня или БМО смеси, принимается в соответствии с главами 3.08 и 3.10. Нижний предел плотности материала должен составлять не менее 98 % от плотности образцов, уплотненных в лабораторных условиях, в соответствии с п. 3.05.2. Слои из БМО смесей должны соответствовать показателям, приведенным в главе 3.10.

Измерение

3.05.8. Выравнивающий слой из горячей асфальтобетонной смеси, смеси, переработанной горячим способом существующего покрытия, асфальтового гранулята, черного щебня или БМО смеси измеряется в тоннах.

Оплата

3.05.9. Принятые объемы работ, измеренные, как указано выше, оплачиваются согласно единичным расценкам Договора по перечисленным ниже пунктам. Оплата представляет собой полный объем компенсации за работы по данной главе, включая подготовительные и предварительные работы.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.06. ПОВЕРХНОСТНАЯ ОБРАБОТКА

Описание

3.06.1. Данный вид работ состоит в устройстве одиночной или двойной поверхностной обработки по асфальтобетонному покрытию.

Материалы

3.06.2. Материалы, применяемые для устройства поверхностной обработки должны соответствовать СНиП 3.06.03-85 и ВСН 38-90 «Технические указания по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью» (М.: Транспорт, 1990).

Строительные требования

3.06.3. Общие требования. Работы по устройству поверхностной обработки следует производить по чистой, незапыленной поверхности: сухой - при применении битума, увлажненной - при применении битумных эмульсий.

Температура битума во время розлива должна быть, в зависимости от применяемых марок битума, в пределах от 100 °С до 160 °С. Щебень следует распределять механизированным способом сразу после розлива вяжущего, слоем в одну щебенку, и укатывать катком за 4 - 5 проходов по одному следу.

При устройстве поверхностной обработки перерыв не допускается. Перемешивание материалов и их укладка ведутся с такой скоростью, чтобы не допустить загрязнения предварительно уложенного слоя пылью и грязью, а также потери связности материала.

При устройстве двойной поверхностной обработки второй слой устраивается по возможности сразу же после отделки, укатки и остывания первого слоя. Уполномоченный представитель Инженерной организации имеет право потребовать очистки первого слоя если сочтет это необходимым. В период между укладкой первого и второго слоев движение транспорта на участке не допускается.

В течение первых 2 - 3 суток эксплуатации поверхностной обработки Подрядчик должен обеспечить ограничение скорости движения автомобилей до 40 км/ч и регулировать распределение движения по ширине проезжей части.

Незакрепившийся материал должен быть удален с покрытия.

При использовании битумных эмульсий поверхностную обработку следует осуществлять в следующем порядке: розлив эмульсии по покрытию в количестве 30 % нормы, распределение щебня в количестве 70 % нормы, розлив остального количества эмульсии, распределение остального количества щебня, укатка.

3.06.4. Приемка. Работы по устройству поверхностной обработки принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их соответствия Проекту и настоящей Спецификации.

Измерение

3.06.5. Работы по устройству одиночной и двойной поверхностной обработки измеряют в квадратных метрах обработанной площади покрытия.

Оплата

3.06.6. Принятый к оплате и измеренный объем работ оплачивается по единичным расценкам Договора, в соответствии с заявкой на торги. Оплата является полным объемом вознаграждения за работы по данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.07. ПОДГРУНТОВКА ПОВЕРХНОСТЕЙ СЛОЕВ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ БИТУМОМ

Описание

3.07.1. Данный вид работ состоит в обработке поверхности слоя горячим битумом или битумной эмульсией до устройства нового слоя.

Материалы

3.07.2. Материалы должны соответствовать следующим документам:

Вязкий битум                                               ГОСТ 22245-90

Жидкий битум                                             ГОСТ 11955-82

Битумная эмульсия                                     ГОСТ Р 52128-2003

Строительные требования

3.07.3. Оборудование. Используются отечественные и зарубежные автогудронаторы, по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.07.4. Подготовка поверхности. Перед нанесением подгрунтовки поверхность подготавливается в соответствии с главами 3.04 - 3.05 следующим образом:

а. Ямочный ремонт. Неровные края выбоины обрубаются по контуру, захватывая 3 - 5 см неповрежденного покрытия. Непригодный материал удаляется и вывозится в отведенное место, а сама выбоина тщательно очищается и просушивается. Ремонт производится материалом и способами, предусмотренными в Проекте, в соответствии с ВСН 24-88 (пп. 5.5.7 - 5.5.12).

б. Выравнивание. После выравнивания асфальтобетоном понижений, ямок, углублений, срезания возвышений и других неровностей, в соответствии с главой 3.14, поверхность очищается от остатков материала, грязи и пыли.

в. Дороги с асфальтобетонным покрытием. Поверхность существующего покрытия очищается от грязи, посторонних предметов, мусора и пыли. Непосредственно перед укладкой нового слоя наносится слой битумной подгрунтовки.

г. Дороги с бетонным покрытием. Излишки заполнителя трещин и швов удаляются, затем производится очистка покрытия, как описано в п. (в). Поверхность покрытия за 1 - 2 дня до устройства нового слоя подгрунтовывается путем розлива жидкого битума по норме 0,2 - 0,3 л/м². Движение на участке не прекращается, но ограничивается скорость из условия обеспечения безопасного движения. Непосредственно перед укладкой слоя наносится основной слой битумной подгрунтовки.

3.07.5. Ограничения по погодным условиям. Подгрунтовка из битума наносится на сухую, не промерзшую поверхность, в соответствии с п. 3.08.7.

3.07.6. Технология нанесения битумных материалов. За 1 - 6 ч до начала укладки нового слоя необходимо произвести обработку поверхности нижнего слоя в соответствии с Проектом - битумной эмульсией, жидким или вязким битумом в соответствии с п. 10.17 СНиП 3.06.03-85.

Регулировку высоты расположения распределительного узла, угла установки форсунок и давления насоса, а также проверку скорости продольной и поперечной подачи следует производить еженедельно.

Во избежание образования натеков и разбрызгивания следует предусматривать устройство защитного укрытия близлежащих поверхностей. Такие поверхности укрываются строительным картоном на достаточном расстоянии от места начала и конца нанесения битума с тем, чтобы подачу битума через форсунки распределительного узла можно было начинать и заканчивать вблизи защищенных картоном участков.

Битумный материал следует наносить равномерно с помощью распределительного узла, который перемещается при открытых форсунках рабочего элемента, с заданной скоростью подачи. Следует избегать нанесения избыточного объема битумного материала на стыках отдельных полос.

В тех случаях, когда нет возможности наносить подгрунтовку с помощью распределителя, битум наносят равномерным розливом вручную или иным принятым методом.

Возможный избыток битума, образовавшийся в процессе его нанесения, следует удалять с поверхности покрытия. Новое покрытие, после подгрунтовки существующего покрытия, необходимо устраивать в течение четырех часов.

В процессе подгрунтовки контролируются: равномерность распределения битума, его температура и норма расхода.

3.07.7. Приемка. Приемка слоя подгрунтовки производится в соответствии с п. 0.02.4.

Приемка материала для подгрунтовки выполняется в соответствии с п. 3.08.14.

Измерение и оплата

3.07.8. Измерение слоя подгрунтовки в целях оплаты не производится, но в случае применения оплаты слоя подгрунтовки, работы включаются в единичную расценку на устройство основания или покрытия из асфальтобетонной или БМО смеси.

Глава 3.08. ПОКРЫТИЯ ИЗ ГОРЯЧЕЙ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ

Описание

3.08.1.     Данный вид работ состоит в устройстве одного или более слоев покрытия из горячей асфальтобетонной смеси. Для устройства верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах I - III категорий могут быть применены горячие асфальтобетонные смеси типа Б, марки I с содержанием щебня по верхнему пределу или многощебенистые горячие мелкозернистые смеси для высокоплотного асфальтобетона типа А.

Показатели физико-механических свойств плотного асфальтобетона из горячей смеси типов А и Б, марки 1, используемого при устройстве покрытия, представлены в табл. 1 настоящей главы, гранулометрический состав минеральной части - в ГОСТ 9128-97.

Асфальтобетон для устройства выравнивающего и нижнего слоев покрытия должен соответствовать требованиям ГОСТ 9128-97.

Материалы

3.08.2. Материалы должны соответствовать требованиям, изложенным в следующих документах:

Асфальтобетонные смеси                                               ГОСТ 9128-97

Битум нефтяной дорожный                                            ГОСТ 22245-90

Вяжущие полимерно-битумные, дорожные                 ОСТ 218.010-98

Щебень                                                                             ГОСТ 8267-93

Песок                                                                                ГОСТ 8736-93

Минеральный порошок                                                  ГОСТ Р 52129-2003

Эмульсия битумная, дорожная                                      ГОСТ Р 52128-2003

Таблица 1

Примечание. Значения показателей приведены для II дорожно-климатической зоны; для остальных условий - см. ГОСТ 9128-97.

Строительные требования

3.08.3. Состав смеси (рабочая формула смеси). Состав смеси из щебня (гравия), песка, битума, минерального порошка и добавок определяется Подрядчиком и согласовывается с Уполномоченным представителем Инженерной организации. Состав смеси должен соответствовать ГОСТ 9128-97 и обеспечивать требуемые значения физико-механических показателей. Результаты испытаний подобранной смеси представляются на согласование Уполномоченному представителю Инженерной организации. Кроме этого, по требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации, для контрольной проверки Подрядчиком представляются документы в соответствии с п. 0.02.3 и компоненты смеси в количестве необходимом для определения их свойств на соответствие требованиям данных Спецификации и для подбора контрольных составов смесей в лаборатории Инженерной организации.

Если при испытаниях материалов и образцов смеси окажется, что они не отвечают Спецификациям, Уполномоченный представитель Инженерной организации должен потребовать от Подрядчика замены материалов или изменения состава смеси.

При поступлении в ходе производства работ новых партий материалов Подрядчик передает Уполномоченному представителю Инженерной организации документы и образцы материалов, в соответствии с изложенным выше.

3.08.4. Смесительная установка. Для приготовления смеси используются отечественные или зарубежные смесительные установки.

Автоматическое управление. Дозировка, смешивание и разгрузка смеси осуществляются в режиме автоматического управления; качество смеси контролируется Подрядчиком и выборочно Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.08.5. Асфальтоукладчики. Используются отечественные или зарубежные асфальтоукладчики; при их выборе учитываются рекомендации данной Спецификации и СНиП 3.06.03-85.

3.08.6. Подготовка основания. Основание для устройства слоя покрытия из асфальтового бетона должно быть ровным, чистым и сухим. Поверхность подготавливается в соответствии с главой 3.07. На контактную поверхность бордюров, водоотводных лотков, люков и иных элементов наносится подгрунтовка, в соответствии со СНиП 3.06.03-85. Перед укладкой смеси (за 1 - 6 ч) поверхность основания (ремонтируемого слоя) обрабатывается битумной эмульсией, жидким или вязким битумом, в соответствии с п. 10.17 и табл. 13 СНиП 3.06.03-85. Перед устройством верхнего слоя покрытия из полимерасфальтобетона, в качестве подгрунтовки, вместо битума, применяется ПБВ 200 или катионная эмульсия на его основе.

3.08.7.     Ограничения по погодным условиям. Устройство асфальтобетонных покрытий производится в сухую погоду при температуре окружающего воздуха весной и летом не ниже + 5 °С, осенью - не ниже + 10 °С. Устройство слоев покрытий в иных погодных условиях возможно при соблюдении требований п. 10.16 СНиП 3.06.03-85, по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.08.8. Подготовка битума. Битум в рабочем котле должен быть обезвожен, не иметь механических примесей, быть однородным и нагретым таким образом, чтобы обеспечивать его бесперебойную подачу в дозирующее устройство смесительной установки. Температура нагрева битума обусловливается принятой технологией, в соответствии с пп. 10.4 - 10.7 и табл. 13 СНиП 3.06.03-85.

3.08.9. Подготовка минеральных материалов. Очищенные от пыли, глины и механических примесей щебень, песок, отсевы дробления и т.п. просушивают в сушильном барабане смесительной установки и нагревают до температуры (в соответствии с табл. 13 СНиП 3.06.03-85), обусловленной проектным типом асфальтобетонной смеси, маркой битума и условиями транспортировки и укладки смеси. Влажность минеральных материалов на входе в смеситель не должна превышать 1 % по массе.

3.08.10. Смешение. Дозировка компонентов смеси осуществляется в соответствии с утвержденным составом. Смешение продолжают до полного обволакивания вяжущим частиц минеральных материалов. Температура смеси на выходе из смесителя устанавливается с учетом погодных условий, дальности транспортировки и требований п. 10.7 и табл. 13 СНиП 3.06.03-85 и табл. 8 ГОСТ 9128-97.

3.08.11. Транспортировка. Для транспортировки асфальтобетонных смесей используются строительные самосвалы или специальные машины. Загрузка смеси допускается только в чистый и сухой кузов (бункер) автомобиля. Каждый грузовик оборудуется тентом из брезента или подходящего материала для защиты смеси от воздействия атмосферных осадков и сокращения температурных потерь. При этом, применение материалов, имеющих температуру плавления ниже +200 °С, а также материалов, способных вступать в реакцию с компонентами смеси и приводить к загрязнению смеси или изменению ее характеристик, не допускается. В случае необходимости следует использовать кузова (бункеры) с теплоизоляцией.

При транспортировке асфальтобетонной смеси предусматривается возможность контроля ее температуры в кузове (бункере) автомобиля.

3.08.12. Укладка и уплотнение. Укладка и уплотнение асфальтобетонной смеси производятся в соответствии со СНиП 3.06.03-85 по схеме, согласованной с Уполномоченным представителем Инженерной организации. При этом, температура смеси при уплотнении должна соответствовать значениям табл. 14 СНиП 3.06.03-85, если иное не предусмотрено Проектом. Укладку, предпочтительно, осуществлять сопряженными полосами, при этом место сопряжения полос после окончания укатки должно быть ровным и плотным. По возможности, асфальтобетонная и полимерасфальтобетонная смеси укладываются непрерывно. Следует избегать прохода катков по незащищенным кромкам свежеуложенной смеси. Качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос контролируется постоянно, при этом особое внимание уделяется качеству их уплотнения и ровности.

Срезанный с кромок и любой иной удаляемый в ходе работ материал вывозится для повторного его использования или для хранения. При уплотнении слоя необходимо обеспечивать коэффициент уплотнения, предусмотренный СНиП 3.06.03-85. Иные значения коэффициента уплотнения устанавливаются по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации и Заказчиком, исходя из задач, решаемых Проектом.

3.08.13. Операционный контроль. К показателям и методам операционного контроля относятся следующее:

а) температура смеси - определяется для каждой единичной партии, поставляемой к месту укладки. Смесь с температурой, не соответствующей требуемым значениям по ГОСТ 9128-97, к укладке не допускается;

б) температура слоя в процессе его формирования - определяется в начале и конце каждой технологической операции и должна соответствовать значениям, приведенным в табл. 14 СНиП 3.06.03-85;

в) толщина слоя - контролируется в процессе укладки, в рабочем поперечном сечении слоя (не менее одного замера на 1,5 м ширины) через 15 - 20 м или по требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации. Толщина сформированного слоя должна соответствовать проектной;

г) ровность - определяется в процессе уплотнения металлической рейкой длиной 3 м, укладываемой на формируемое покрытие в продольном направлении. Участки покрытия с неудовлетворительной ровностью в соответствии со СНиП 3.06.03-85 должны быть исправлены в ходе работ;

д) поперечные уклоны - задаются асфальтоукладчиками и контролируются нивелиром. Поперечные уклоны должны соответствовать требованиям Проекта и СНиП 3.06.03-85;

е) качество смеси (состав и физико-механические свойства) - определяются по пробам, отбираемым из каждых 500 т смеси, но не реже 1 раза в смену. Качество смеси должно соответствовать утвержденному рецепту. Пределы отклонений контрольных показателей не должны превышать согласованных с Уполномоченным представителем Инженерной организации значений (см. табл. 1 гл. 3.08) .

3.08.14. Приемка работ. В процессе устройства асфальтобетонных покрытий производится приемка битума, добавок, минеральных материалов (щебень, песок, минеральный порошок), асфальтобетонной смеси и готового покрытия. Приемка минеральных материалов и битума производится в соответствии с пп. 0.02.3 и 0.02.4. При этом, каждая партия поставляемых материалов должна сопровождаться сертификатом качества и пройти приемочные испытания в лаборатории Подрядчика в соответствии с требованиями стандартов. Сертификаты качества материалов и результаты испытаний представляют Уполномоченному представителю Инженерной организации.

Приемка асфальтобетонной смеси осуществляется по ее соответствию утвержденному составу (содержание битума, зерновой состав минеральной части и т.п.), требованиям ГОСТ 9128-97 и Проекта.

Приемка покрытия из горячей асфальтобетонной смеси производится в соответствии с п. 0.02.4 и требованиями СНиП 3.06.03-85. При этом определяют:

а. Коэффициент уплотнения. Образцы кернов из покрытия отбираются Подрядчиком по указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации из расчета три керна на 7000 м² готового покрытия. Испытания отобранных кернов производятся в соответствии с требованиями ГОСТ 12801-98. Полученные значения коэффициента уплотнения должны соответствовать требуемым значениям, указанным в п. 10.41 СНиП 3.06.03-85 для данного типа асфальтобетонной смеси.

б. Ровность покрытия. Оценка ровности покрытия производится в соответствии с СНиП 3.06.03-85.

в. Сцепление (шероховатость). Сцепление (шероховатость) определяется в соответствии с п. 14.5 (п. 14.6) СНиП 3.06.03-85.

Значения коэффициентов сцепления покрытия должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности движения» и Проекта.

г. Ширина, толщина и поперечные уклоны покрытия. Оценка ширины, толщины и поперечных уклонов покрытия производится в соответствии с СНиП 3.06.03-85.

Измерение

3.08.15. Покрытия из горячих асфальтобетонных смесей измеряются в тоннах и/или квадратных метрах.

Оплата

3.08.16. Измеренные объемы оплачиваются по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже пунктам оплаты. В указанной оплате учитываются все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные (очистку ремонтируемого покрытия, подгрунтовку и т.п.).

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 3.09. МАКРОШЕРОХОВАТЫЕ ТОНКИЕ СЛОИ ИЗНОСА ИЗ БИТУМОМИНЕРАЛЬНЫХ ОТКРЫТЫХ (БМО) СМЕСЕЙ

Описание

3.09.1 Настоящая Спецификация распространяются на устройство тонких макрошероховатых слоев износа на строящихся и эксплуатируемых дорожных асфальтобетонных (и других черных) и цементобетонных покрытиях автомобильных дорог I - III категорий в I - V дорожно-климатических зонах.

Макрошероховатые слои износа из БМО смесей - это самостоятельные поверхностные каркасные слои, равные по толщине максимальном размеру щебня смеси: 15(10), 20 и 25 мм, предназначенные для обеспечения требуемых сцепных качеств поверхностей в течение 6 и более лет.

Макрошероховатые тонкие слои износа из БМО смесей по данной Спецификации отличаются от макрошероховатых дорожных покрытий из БМО смесей (см. главу 3.10) толщиной и структурой слоев: тонкие слои износа устраиваются толщиной, равной максимальному размеру щебня смеси и представляют собой самостоятельный поверхностный каркасный слой, тогда как толщина слоев покрытий в соответствии с главой 3.10 превышает максимальный размер щебня в 2 - 3 раза, а поверхностный каркасный слой является их составной частью.

3.09.2. Классификация макрошероховатых слоев износа. Макрошероховатые слои износа имеют макрошероховатую поверхность, состоящую из впадин и выступов шероховатости, средняя высота которых (Rz) превышает 0,5 мм.

В зависимости с величины средней высоты выступов макрошероховатости (Rz, мм) макрошероховатые слои подразделяются на:

К - крупношероховатые - 6,0 - 9,0;

С - среднешероховатые - 3,0 - 6,0;

М - мелкошероховатые - 0,5 - 3,0.

По характеру текстуры, определяемой величиной коэффициента шага шероховатости (Кш = Нср/Rz, где Нср - средняя глубина впадин шероховатости, мм, условная величина, определяемая в соответствии с п. А11 приложения А¹⁾), макрошероховатые слои подразделяются на:

- шероховатые (ШЕР) - ≥ 0,1 - 0,3;

- шероховатошипованные (ШЕРШИП) - ≥ 0,3 - 0,5;

- шиповонно-шероховатые (ШИПШЕР) - ≥ 0,5 - 0,7;

- шипованные (ШИП) - ≥ 0,7 - 0,9

С учетом макро- и микротекстуры, полная классификация дорожных покрытий приведена в Методических рекомендациях¹⁾ и Рекомендациях²⁾.

Примечание: ¹⁾ Методические рекомендации по применению макрошероховатых слоев дорожного покрытия на основе открытых битумоминеральных смесей/Росавтодор. - М., 2003 г.

²⁾ Рекомендации по строительству макрошероховатых дорожных покрытий из открытых битумоминеральных смесей/Росавтодор. - М., 1992 г.

В процессе эксплуатации, по мере истирания выступов, текстура поверхности переходит из крупношероховатой в средне-и мелкошероховатую, из шероховатошипованной в шероховатую и т.д.

По содержанию щебня смеси подразделяются на: БМО 55/65; БМО 65/75; БМО 75/85.

3.09.3. Свойства поверхности макрошероховатых слоев износа. Свойства поверхности макрошероховатых слоев износа отвечают тем же требованиям, что и макрошероховатых дорожных покрытий и аналогичны изложенному в п. 3.10.3.

3.09.4. Область применения макрошероховатых тонких слоев износа из БМО смесей и их преимущества. Макрошероховатые тонкие слои износа из БМО смесей используются наряду с традиционной поверхностной обработкой, однако они имеют преимущество в следующих случаях:

- на крутых уклонах, участках дорог с интенсивным, грузонапряженным и скоростным движением;

- при устройстве в весенне-осенний период или других условиях (в том числе на участках дорог с небольшой интенсивностью движения), когда поверхностная обработка не может сформироваться;

- в условиях, когда с точки зрения организации работ, а также технических и экономических факторов, само покрытие и шероховатый слой целесообразно устраивать с помощью одного и того же оборудования - асфальтоукладчиков (это относится и к слоям усиления).

Макрошероховатые тонкие слои износа применяются, наряду с другими слоями износа, на участках, где необходимо обеспечить приживаемость щебня в слое, под действием движения повышенной интенсивности и грузонапряженности, с целью получения поверхностей, сохраняющих сцепные качества не менее 6 лет, а также для стадийного усиления дорожной одежды, с возобновлением её сцепных качеств в течение всего срока службы.

Материалы

3.09.5. На БМО смеси для макрошероховатых слоев износа распространяются все положения, изложенные в пп. 3.10.4 - 3.10.5, на исходные материалы - положения, изложенные в пп. 3.10.7 - 3.10.9.

3.09.7. Оптимальные значения физико-механических свойств уплотненных БМО смесей для макрошероховатых слоев приведены в Методических рекомендациях¹⁾ и табл. 1 настоящих Спецификаций.

К смесям для слоев износа предъявляются требования только по физическим свойствам (см. № п/п. 1 - 3, 7, 8 табл. 1).

Значения параметров шероховатости Rz и Нср определяют в соответствии с п. 11А¹⁾. Минимальные значения параметров шероховатости, обеспечивающие минимально допустимое значение коэффициента сцепления j по ГОСТ Р 50597-93, для различных дорожно-климатических зон и типов БМО смесей, приведены в таблице 1 главы 3.10.3.

Ориентировочные требования к начальным значениям параметров шероховатости поверхностей слоев в зависимости от типа БМО смеси, марки щебня, технической категории дороги и дорожно-климатической зоны, для срока службы поверхности 6 лет, представлены в таблице 2.

Строительные требования

3.09.8. На БМО смеси для макрошероховатых тонких слоев износа распространяются все положения, изложенные в пп. 3.10.10 - 3.10.19 настоящих Спецификаций, со следующим дополнением к п. 3.10.11 б. Асфальтоукладчики:

«Для устройства макрошероховатых тонких слоев износа следует использовать отечественные и зарубежные асфальтоукладчики, минимальная толщина распределения слоя которыми не превышает 20 мм».

Рекомендуемая толщины макрошероховатых тонких слоев износа и конструктивных слоев покрытия и расход смеси, в зависимости от максимального размера щебня БМО смеси, приведены в табл. 3 настоящих Спецификаций.

Таблица 1

Физические и физико-механические показатели свойств материалов из БМО смесей
(извлечение из Методических рекомендаций¹⁾)

Примечания. 1. Показатели по пп. 3, 4, 7, 8 даны для всех дорожно-климатических зон (д.к.з.); Wдл и Wп принимают для I-III д.к.з. - по нижнему, для IV - V д.к.з.- по верхнему пределу.

2. Водонасыщение под вакуумом Wн ≈ 0,7Wдл не должно превышать Wдл (характеристика определяется для промежуточного контроля при производстве работ).

3. Для БМО 75/85 свойства по пп. 4 - 6 не нормируются, т.к. эти смеси применяют только для слоёв износа.

4. Для слоёв износа определяют только свойства по пп. 1 - 3, 7 и 8 на образцах высотой 35,7 мм.

5. Приготовление смесей и образцов выполняют по пп. А.1 и А.8¹⁾.

Таблица 2

Ориентировочные начальные значения параметров шероховатости

Примечания. 1. В числителе приведены значения Rz, в знаменателе - Нср.

2. Минимальные значения даны для рекомендуемых БМО смесей в скобках, максимальные - для БМО смесей без скобок.

3. В зависимости от коэффициента шага шероховатости Кш, определяемого экспериментально, начальные значения Нср рассчитывают по формуле

Нср = Rz · Кш.

4. R_z ≤ 0,33 D_max (максимального диаметра щебня в смеси) и составляет для БМО смеси по п. 3.09.2 соответственно для К ≤ 9, С ≤ 7 и М ≤ 5 (3).

3.09.9. Приемка битумоминеральной открытой (БМО) смеси для для устройства макрошероховатого тонкого слоя износа осуществляется по ее соответствию утвержденному составу (содержание битума, зерновой состав минеральной части и т.п., требованиям Методических рекомендаций¹⁾ и Рекомендаций²⁾ и Проекта.

Приемка слоя износа из БМО смеси производится в соответствии с 0.02.4 и требованиями СНиП 3.06.03-85. При этом определяют сцепление (шероховатость) слоя износа.

Сцепление (шероховатость) определяется в соответствии с п. 14.5 (п. 14.6) СНиП 3.06.03-85. Значения коэффициентов сцепления должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности движения» и Проекта.

Таблица 3

Рекомендуемая толщина шероховатых слоёв в зависимости от максимального размера щебня БМО смеси и её расход

Примечание: минимальное значения показателей относятся к распределению смеси с уплотнением (с включёнными виброплитой и трамбующим брусом асфальтоукладчика), максимальные - без уплотнения (с отключёнными виброплитой и трамбующим брусом асфальтоукладчика).

Измерение

3.09.9. Макрошероховатые тонкие слои износа из БМО смесей измеряются в тоннах и (или) в квадратных метрах.

Оплата

3.09.10. Оплата за выполненные, измеренные и принятые объемы макрошероховатых тонких слоев износа из БМО смесей производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 3.10. МАКРОШЕРОХОВАТЫЕ ДОРОЖНЫЕ ПОКРЫТИЯ ИЗ БИТУМОМИНЕРАЛЬНЫХ ОТКРЫТЫХ (БМО) СМЕСЕЙ

Описание

3.10.1. Настоящая Спецификация распространяется на производство работ по устройству макрошероховатых конструктивных слоев дорожных покрытий на строящихся и эксплуатируемых асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях из битумоминеральных открытых (БМО) смесей (см. главу 3.09) на автомобильных дорогах I - III категорий в I - V дорожно-климатических зонах.

Макрошероховатые слои предназначаются для обеспечения требуемых сцепных свойств дорожных покрытий и отличаются повышенным сроком службы, в том числе, в условиях интенсивного грузонапряженного скоростного движения.

Макрошероховатые дорожные покрытия применяются как расчетные слои дорожной одежды, преимущественно на участках дорог с высокой интенсивностью и грузонапряженностью движения, а также в качестве слоев усиления, когда одновременно необходимо повысить прочность дорожной одежды и обеспечить высокие сцепные свойства поверхности покрытия.

3.10.2. Характеристика макрошероховатых дорожных покрытий. Макрошероховатые дорожные покрытия - это покрытия с поверхностью, состоящей из впадин и выступов, средняя высота которых (Rz) превышает 0,5 мм.

а. Макрошероховатая поверхность дорожного покрытия представляет собой поверхностный слой из щебня или смеси других каркасных частиц толщиной, равной их максимальному размеру, в котором пустоты у вершин щебня частично закрываются заполняющим материалом, образуя покрытия с открытой поверхностью.

б. Макрошероховатые дорожные покрытия из БМО смесей - это конструктивные слои толщиной, превышающей в 2 - 3 раза максимальный размер частиц щебня в БМО смеси, составной частью которых является поверхностный слой из щебня или смеси других каркасных частиц толщиной, равной их максимальному размеру, в котором пустоты у вершин щебня частично закрываются заполняющим материалом, образуя открытую поверхность покрытия. Эти слои аналогичны по структуре, прочности и расчетным характеристикам асфальтобетонным покрытиям из асфальтобетонных смесей типа А по ГОСТ 9128-97. Расчетные характеристики слоев из уплотненных БМО смесей типов БМО 55/65-ВП, БМО 55/65-СП и БМО 65/75-ВП принимают не ниже, чем для плотного асфальтобетона I - II марок, по табл. П3.1 - П3.3 приложения 3 ОДН 218.046-01; значения для смесей БМО 55/65-МП, БМО 65/75-СП и БМО 65/75-МП принимают, умножая полученные значения соответственно на 0,7 и 0,6.

Примечание: ВП, СП и МП - БМО смеси высокой, средней и малой плотности, имеющие значения остаточной пористости после уплотнения (за исключением водопоглощения) соответственно от 1,5 до 3,0 %, от 3,0 до 5,0 % и от 5,0 до 7,0 %.

Для получения более высоких значений расчетных характеристик слоев используются горячие БМО смеси. Теплым смесям предпочтение отдается при выполнении работ в осенний период при температуре воздуха ниже 15 °С и при использовании мелкого щебня.

3.10.3.          Требования к поверхности макрошероховатых дорожных покрытий. Готовый макрошероховатый слой дорожного покрытия должен иметь однородную поверхность без раковин и дефектных мест и удовлетворять всем требованиям, приведенным в табл. 1, для срока службы слоя 6 лет; БМО смесь должна удовлетворять требованиям табл. 1 п. 3.09.

Материалы

3.10.4. Характеристика БМО смесей. Битумоминеральные открытые смеси БМО являются разновидностью каркасных асфальтобетонных щебеночных смесей (контактной и законтактной структур), содержащих 50 - 80 % по объему (55 - 85 % по массе) щебня и образующих материалы с пористостью сосредоточенной внутри щебеночного каркаса; БМО смеси, наряду с другими порами, содержат открытые текстурные поры водопоглощения (не менее 2 % объема).

Таблица 1

Минимально допустимые значения параметров шероховатости для макрошероховатых слоёв из БМО смесей

Примечания. 1. Параметры ∆Нср и ∆Rz представляют собой соответственно параметры Нср. и Rср на последний год эксплуатации покрытия по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.

2. Значения ∆Rz используются для расчёта ориентировочных значений Rz,_N, где Rz,_N - средняя высота выступов шероховатости на N-ый год эксплуатации (менее 6 лет). Расчёт выполняют по формуле:

Rz,_N = [(Rz - 2∆Rz):5] · N + ∆Rz,

где Rz - начальное значение высоты выступов шероховатости для 6-ти летнего срока службы, принимаемое по таблице 2 главы 3.09.

К примеру для БМО 65/75, при Кш = 0,5, Rz = 5 мм и ∆Rz = 1 мм, после 4-го года эксплуатации имеем:

Rz,₄ = [(5 - 2·1):5] · 4 + 1 = 0,6 · 4 + 1 = 3,4 мм,

Нср,₄ = Rz,₄ · Кш = 3,4 · 0,5 = 1,7 мм.

Требуемые параметры шероховатости указанных слоев обеспечиваются при применении БМО смесей специальных составов и при реализации соответствующих технологических приемов уплотнения слоя.

Исходные материалы для приготовления БМО смесей, а также показатели физико-механических свойств уплотненных смесей должны отвечать требованиям, изложенным в Методических рекомендациях¹⁾, Рекомендациях²⁾ (см. главу 3.09) и в следующих документах:

- Асфальтобетонные смеси. Технические требования.    ГОСТ 9128-97;

- Асфальтобетонные смеси. Методы испытаний.             ГОСТ 12801-98;

- Битум нефтяной дорожный                                               ГОСТ 22245-90;

- Щебень                                                                                ГОСТ 8267-93;

- Песок                                                                                   ГОСТ 8736-93;

- Минеральный порошок                                                     ГОСТ Р 52129-2003;

- Эмульсия битумная дорожная                                          ГОСТ 18659-81.

3.10.5. Классификация БМО смесей. БМО смеси должны соответствовать требованиям Методических рекомендаций¹⁾ и Рекомендаций²⁾ (см. главу 3.09).

Битумоминеральные открытые горячие смеси подразделяют в зависимости от:

а) марок вязкого нефтяного битума по ГОСТ 22245-90, полимернобитумного вяжущего по ОСТ 218.010-98 и температуры их нагрева при приготовлении смеси на:

- высокотемпературные (160 - 180 ºС) - ПБВ-90, ПБВ-60, ПБВ-40;

- среднетемпературные (140 - 160 ºC) - БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60, ПБВ-200, ПБВ-300;

- низкотемпературные (110 - 130 ºC) - БНД 130/200, БНД 200/300.

б) содержания щебня, % по массе, на типы:

- БМО 55/65;

- БМО 65/75;

- БМО 75/85;

в) максимального размера щебня, мм, на:

К - крупнозернистые, до 25 мм;

С - среднезернистые, до 20 мм;

М - мелкозернистые, до 15 (10) мм;

г) консистенции в технологическом состоянии:

- сыпучие-образуются при смешивании щебня с песчаной асфальтобетонной смесью;

- пластичные-образуются при смешивании щебня с литой песчаной смесью или асфальтовым вяжущим веществом;

д) величины плотности (структурной пористости), определяемой по длительному водонасыщению, Wдл, % объёма (см. п. А.5 приложения А Методических рекомендаций¹⁾), для материалов из смесей типов БМО 55/65, БМО 65/75 и БМО 75/85 на:

ВП - высокой плотности - 1,5 - 3,0 %;

СП - средней плотности - 3,0 - 5,0 %;

МП - малой плотности - 5,0 - 7,0 %;

3.10.6.         Требования к физико-механическим свойствам уплотненных смесей приведены в табл. 1 раздела 3.09 и очень близки к требованиям, предъявляемым к плотным асфальтобетонным смесям типа А по ГОСТ 9128-97.

3.10.7. Требования к исходным материалам.

а. Вяжущее. К битумам и ПАВ предъявляются требования, аналогичные установленным при использовании этих материалов в горячих асфальтобетонных смесях для верхнего слоя покрытия в соответствии с ГОСТ 9128-97.

б. Минеральные материалы открытых смесей - щебень, песок, минеральный порошок. Применяется щебень марок I и II, рекомендуемый для асфальтобетона типов А и Б, в соответствии с ГОСТ 9128-97. Песок и минеральный порошок должны отвечать требованиям, предъявляемым к порошкам для указанных смесей по ГОСТ 9128-97.

3.10.8. Содержание щебня. Содержание щебня, в зависимости от типа макрошероховатого слоя, назначается в соответствии с категорией дороги, условиями движения, сроком службы и свойствами щебня по табл. 2.

3.10.9. Плотность БМО смесей назначают в зависимости от вида и плотности обрабатываемого покрытия в соответствии с табл. 4 раздела 4 Рекомендаций²⁾.

Строительные требования

3.10.10. Подбор состава БМО смеси. Состав БМО смеси, содержащей щебень, песок, минеральный порошок и битум, назначается Подрядчиком в соответствии с Методическими рекомендациями¹⁾, Рекомендациями²⁾ и другими документами (см. п. 3.10.4). Состав смеси и результаты определения её свойств представляются на согласование Уполномоченному представителю Инженерной организации. По требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации Подрядчик представляет результаты испытаний свойств материала, документы в соответствии с п. 0.02.3 и компоненты для подбора состава в количестве, необходимом для контроля свойств компонентов и подбора составов смесей в лаборатории Инженерной организации. 

Материалы и образцы, не отвечающие требованиям Спецификаций, должны быть заменены Подрядчиком на пригодные, при этом, состав смеси должен быть скорректирован. При поступлении в ходе производства работ новых партий материалов, Подрядчик передает Уполномоченному представителю Инженерной организации документы и образцы материалов, в соответствии с изложенным выше и вновь согласовывает их использование.

3.10.11. Оборудование для приготовления, транспортировки и укладки БМО смеси.

а. Смесительная установка. Для приготовления смесей используются отечественные и зарубежные смесительные установки периодического или непрерывного действия с принудительным перемешиванием, пригодные для получения асфальтобетонным смесей типа А по ГОСТ 9128-97. Использование установки для приготовления БМО смеси Подрядчик согласовывает с Уполномоченным представителем Инженерной организации. Установка должна иметь автоматическое управление дозировкой, смешением и выгрузкой смеси. Точность дозировки компонентов БМО смеси в установке должна соответствовать требованиям Методических рекомендаций¹⁾ и Рекомендаций²⁾.

б. Асфальтоукладчики. Для устройства макрошероховатых дорожных покрытий допускается использование отечественных и зарубежных асфальтоукладчиков, с минимальной толщиной укладки слоя не более 3,5 см. Наиболее однородную поверхность покрытия и плотные продольные сопряжения удается получить при укладке слоев одновременно двумя укладчиками при непрерывном поступлении смеси, что также сокращает количество поперечных сопряжений.

3.10.12. Подготовка компонентов смеси.

а. Подготовка битума. Битум должен быть обезвожен, нагрет до рабочей температуры в соответствии с пп. 10.4 - 10.7 и табл. 13 СНиП 3.06.03-85, бесперебойно поступать в установку и точно дозироваться.

б. Подготовка минеральных материалов. Для приготовления БМО смесей должны применяться чистые минеральные материалы, отвечающие требованиям соответствующих ГОСТ. Высушивание и нагрев минеральных материалов до рабочей температуры выполняются в сушильном барабане смесительной установки (температура, в соответствии с табл. 13 СНиП 3.06.03-85 и табл. 8 ГОСТ 9128-97 для асфальтобетонной смеси типа А по ГОСТ 9128-97).

3.10.13. Смешение. Время приготовления (смешения) компонентов БМО смеси зависит от ее состава; для смесей с содержанием щебня от 65 % по массе оно на 10 - 15 % ниже. Температура выпускаемой смеси согласовывается с Уполномоченным представителем Инженерной организации и, в общем случае, зависит от условий применения (погодные условия, дальность транспортировки и т.д.).

3.10.14. Подготовка основания или покрытия к устройству макрошероховатого слоя. Основание или ремонтируемое покрытие должно быть ровным, чистым, сухим.

На эксплуатируемых покрытиях должен быть выполнен текущий ремонт. Работы выполняются в сухую и теплую погоду при температуре воздуха не ниже +5 ^оС. При этом рекомендуется при скорости ветра менее 5 м/с укладку слоёв производить при температуре окружающего воздуха до +15 ºС, при скорости ветра от 5 до 10 м/с - при температуре свыше 15 ºС.

а. На цементобетонное покрытие за 1 - 2 дня до укладки смеси наносится подгрунтовка путем розлива жидкого битума класса СГ (с добавлением дёгтя до 15 % по ГОСТ 4641-80), по норме 0,2 - 0,3 л/м². Движение на участке не прекращается, но ограничивается скорость из условия обеспечения безопасного движения машин.

Непосредственно перед укладкой смеси на покрытие разливается горячий вязкий битум марок БНД 90/130 или БНД 130/200 по ГОСТ 22245-90 из расчета 0,5 - 0,6 л/м².

б. На асфальтобетонное или другое черное покрытие, непосредственно перед укладкой слоя, наносится слой подгрунтовки жидкого битума марок СГ 70/130 или МГ 70/130 по ГОСТ 11955-82 по норме 0,2 - 0,3 л/м² или вязкого битума марок БНД 90/130 по ГОСТ 22245-90 по норме 0,3 - 0,4 л/м².

3.10.15. Транспортировка. БМО смеси транспортируют аналогично асфальтобетонным смесям типа А по ГОСТ 9128-97 (см. п. 3.08.11). Смесь должна быть защищена от загрязнений (чистый и сухой кузов), от атмосферных осадков и температурных потерь.

3.10.16. Укладка и уплотнение БМО смеси. Отличительная особенность устройства макрошероховатых слоев из БМО смесей состоит в специальной технологии их укладки и уплотнении. В зависимости от назначения слоя в конструкции дорожной одежды (конструктивный расчетный макрошероховатый слой покрытия или тонкий макрошероховатый слой износа) и технической категории дороги в табл. 2 настоящей Спецификации приведено рекомендуемое содержание щебня в БМО смеси.

Таблица 2

Содержание щебня в БМО смеси

Примечания. 1. Соотношение щебня размером 10(15) - 20 мм или 10(15) - 25 мм и размером 5 - 10(15) мм применяют: равным 2:1 - при устройстве слоев повышенной шероховатости с текстурой по п. 3.09.2 главы 3.09 ШЕР и ШЕРШИП; равным 1:1 - при устройстве слоев повышенной износостойкости с текстурой по п. 3.09.2 ШЕРШИП и ШИПШЕР.

2. Кбщ - при содержании щебня более 65 % вместо битума рекомендуется применять АВВ с коэффициентом концентрации битума Ккб согласно табл. 4 настоящей Спецификации.

а. Ориентировочная толщина слоя, в зависимости от размера щебня в БМО смеси и расход смеси приведены в табл. 3 главы 3.09.

б. Первой отличительной особенностью устройства макрошероховатого слоя является обязательное уплотнение его пневмокатками. Это позволяет перевести крупную пористость, образуемую щебеночным каркасом БМО смесей, в пустоты макрошероховатости на поверхности слоя.

в. Вторая отличительная особенность устройства макрошероховатого слоя из многощебенистых БМО смесей заключается в том, что заполняющая часть этих смесей может быть литой по консистенции. Это позволяет (при избытке щебня) получать смеси пластичной консистенции легко транспортируемые в самосвалах и уплотняемые при меньших (в 2 раза) нагрузках, по сравнению с традиционными уплотняемыми слоями, имеющими сыпучую консистенцию. Кроме того, появляется возможность, используя нагрузку для уплотнения слоев, подбирать под нее составы смесей, обеспечивающие в технологическом состоянии пластичную или сыпучую консистенцию. При этом, уплотняя (в лаборатории) смеси сыпучей консистенции нагрузкой в 40 МПа, а пластичной 20 МПа, получают слой (образцы) одной и той же плотности.

Таблица 3

Выбор консистенции смесей и ориентировочного количества проходов пневмокатков для ее уплотнения

Примечания. 1. Под укладкой асфальтоукладчиком «без уплотнения» следует понимать укладку с предварительным уплотнением рабочими органами асфальтоукладчика не более, чем на 25 % от конечной степени уплотнения, «с уплотнением» - более, чем на 25 %.

2. При производстве работ при температуре + 5 - + 15 °С количество проходов более легких из двух пар катков уменьшается, а более тяжелых увеличивается, соответственно, в два раза.

г. В соответствии с табл. 3 настоящих Спецификаций, в зависимости от имеющихся в наличии механизмов для распределения и уплотнения слоя, уточняется тип смеси по консистенции и устанавливается, ориентировочно, количество проходов пневмокатков при уплотнении. Фактическое количество проходов катков устанавливается на месте производства работ путем пробной укатки.

д. Смеси сыпучей консистенции при устройстве макрошероховатых дорожных покрытий позволяют экономить битум и минеральный порошок или получать более высокие показатели свойств слоев, однако, при этом, требуются значительные усилия для уплотнения слоя, причем не менее, чем двумя пневмокатками: легким и средним; средним и тяжелым; легким и тяжелым (см. табл. 3).

Слои из смеси пластичной консистенции, наоборот, требуют большего содержания битума и минерального порошка, но позволяют уменьшить массу используемых пневмокатков и их работу (см. табл. 3).

е. Распределение смеси может выполняться с включенными и выключенными рабочими органами асфальтоукладчиков, т.е. с предварительным уплотнением или без него. Для получения средне- и крупномакрошероховатых поверхностей из БМО смесей с уплотнением асфальтоукладчиком необходимо доуплотнять слой набором из среднего и тяжелого пневмокатков; для мелкошероховатых поверхностей - набором из легкого и среднего или тяжелого пневмокатков. При применении в последнем случае смесей пластичной консистенции - достаточно легкого и среднего пневмокатков (см. табл. 3).

Таблица 4

Ориентировочные данные для расчета составов БМО смесей сыпучей и пластичной консистенции

Примечания. 1. Образцы из смесей сыпучей консистенции уплотняются нагрузкой 40 МПа; пластичной - 20 Мпа.

2. Уплотнение выполняется через прослойку из деформируемого материала (резину, песок и пр.).

3. АВВ - асфальтовое вяжущее вещество: смесь битума и частиц мельче 0,071 мм (К_кб = МП/Б).

ж. Рекомендуется следующий порядок уплотнения:

1) при температуре воздуха +15 °С и выше и скорости ветра не более 5 м/с:

10 - 14 проходов по одному следу легких или средних пневмокатков при температуре смеси 120 - 140 °С (меньшее число проходов относится к смесям пластичной, а большее - к смесям сыпучей консистенции);

6 - 10 проходов тяжелых пневмокатков при температуре смеси 90 - 120 °С (меньше число проходов относится к смесям пластичной, большее - к смесям сыпучей консистенции).

После уплотнения тяжелыми катками параметры макрошероховатости, плотность и водостойкость слоя достигают требуемых значений. Минимальная температура уплотнения слоев +50 °С.

2) при температуре воздуха от +5 °С до +15 °С и скорости ветра не более 10 м/с:

5 - 8 проходов по одному следу легких пневмокатков при температуре смеси 130 - 150 °С;

14 - 18 проходов тяжелых пневмокатков при температуре смеси 100 - 130 °С (пневмошины в процессе уплотнения смачиваются водой).

Окончательный порядок уплотнения принимается в соответствии с конкретными условиями. После завершения укатки параметры макрошероховатости, плотность, водопоглощение и водостойкость слоя должны достигать требуемых значений, а готовый слой должен иметь однородную поверхность без раковин и дефектных мест.

3.10.17. Операционный контроль. Показатели и методы операционного контроля:

а. Температура смеси - согласовывается с Уполномоченным представителем Инженерной организации для каждой партии и на текущий день укладки. Смесь с температурой, отличающейся от согласованной, укладывать не разрешается;

б. Толщина слоя - контролируется в процессе укладки в рабочем поперечном сечении (не менее одного замера на 1,5 м ширины) через 15 - 20 м или по требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации; толщина слоя должна соответствовать проектной;

в. Ровность - определяется в процессе уплотнения металлической рейкой длиной 3 м, укладываемой на формируемое покрытие в продольном направлении. Участки покрытия с неудовлетворительной ровностью в соответствии со СНиП 3.06.03-85 должны быть исправлены в ходе работ;

г. поперечные уклоны - задаются асфальтоукладчиками и контролируются нивелиром. Поперечные уклоны должны соответствовать требованиям Проекта и СНиП 3.06.03-85;

д. Контроль состава и свойств смеси - выполняется для каждых 500 т выпускаемой смеси, но не реже 1 раза за рабочую смену. Состав и свойства смеси должны соответствовать значениям и точности, согласованным с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.10.18. Приемка. В процессе устройства макрошероховатого дорожного покрытия из БМО смесей производится приемка битумоминеральной открытой смеси, ее компонентов (битума, минеральных материалов - щебня, песка, минерального порошка, добавок) и готового покрытия.

а. Приемка минеральных компонентов выполняется в соответствии с главами 0.02.3 и 0.02.4, причем, каждая партия материалов должна иметь сертификат качества, пройти приемочные испытания в лаборатории Подрядчика на соответствие требованиям, после чего все материалы испытаний передаются Уполномоченному представителю Инженерной организации и используются только после согласования с ним.

б. Приемка БМО смеси осуществляется по её соответствию точности выдерживания состава (содержание битума, щебня, песка, минерального порошка и добавок) и показателям свойств по табл. 1 главы 3.09, согласованных с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

в. Приемка макрошероховатого дорожного покрытия из БМО смеси производится в соответствии с п. 0.02.4 и требованиями СНиП 3.06.03-85.

При этом определяются:

1) степень уплотнения - по остаточной пористости или коэффициенту уплотнения.

Определение коэффициента уплотнения производится на кернах (три керна на 7000 м² готового покрытия), отбираемых Подрядчиком по указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации. Испытания отобранных кернов производятся в соответствии с требованиями ГОСТ 12801-98, Методических рекомендаций¹⁾ и Рекомендаций²⁾ (см. главу 3.09). Полученные значения коэффициента уплотнения должны соответствовать Проекту и требуемым значениям, указанным в п. 10.41 СНиП 3.06.03-85 для асфальтобетона типа А, марки 1;

2) ровность покрытия - в соответствии с п. 14.5 СНиП 3.06.03-85;

3) сцепные качества поверхности покрытий - определяются в соответствии с п. 14.5 (п. 14.6) СНиП 3.06.03-85 и Методическими рекомендациями¹⁾ (см. главу 3.09); значения коэффициентов сцепления покрытия должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности движения» и Проекта;

4) ширина, толщина и поперечные уклоны покрытия - оценка ширины, толщины и поперечных уклонов покрытия производится в соответствии с СНиП 3.06.03-85.

Измерение

3.10.20. Макрошероховатые покрытия из БМО смесей измеряются в тоннах и/или квадратных метрах.

Оплата

3.10.21. Измеренные объемы работ оплачиваются по договорным расценкам за единицу измерения, по перечисленным ниже пунктам, которые учитывают все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные (очистку ремонтируемого покрытия, подгрунтовку и т.д.).

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 3.11. ПОКРЫТИЯ ИЗ ГОРЯЧЕГО АСФАЛЬТОБЕТОНА, ПОЛУЧЕННОГО МЕТОДОМ ТЕРМИЧЕСКОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ В УСТАНОВКЕ

Описание

3.11.1. Данный вид работ состоит в устройстве одного или более слоев покрытия из горячего асфальтобетона, приготовленного в асфальтобетонных установках на АБЗ в соответствии с ГОСТ 9128-97, или битумоминеральной открытой (БМО) смеси, приготовленной в соответствии с Методическими рекомендациями¹⁾ и Рекомендациями²⁾ (см. главу 3.09), при использовании до 40 % в составе смеси асфальтового гранулята. При использовании асфальтобетонной смеси следует руководствоваться главой 3.08, битумоминеральной открытой (БМО) смеси - главой 3.10.

Материалы

3.11.2. Материалы по настоящей Спецификации должны соответствовать требованиям, изложенным в следующих документах:

Асфальтобетонная смесь                    ГОСТ 9128-97

Битумоминеральная открытая Методическим рекомендациям¹⁾ и Рекомендациям²⁾ (БМО) смесь  

Битум нефтяной дорожный               ГОСТ 22245-90

Строительные требования

3.11.3. Состав смеси (формула рабочей смеси). Состав смеси из щебня (гравия), песка, битума, минерального порошка и добавок, в том числе асфальтового гранулята, определяется Подрядчиком и согласовывается с Уполномоченным представителем Инженерной организации. Состав смеси должен соответствовать ГОСТ 9128-97 или Методическим рекомендациям¹⁾ и Рекомендациям²⁾.

Если при испытаниях образцов окажется, что они не отвечают Спецификациям, Уполномоченный представитель Инженерной организации должен потребовать от Подрядчика изменения состава смеси.

Асфальтовый гранулят должен составлять не более 40 % от общего состава смеси асфальтобетона, полученного методом горячей регенерации, причем количество гранулята в смеси должно быть одобрено Уполномоченным представителем Инженерной организации. Требования к материалам должны соответствовать п. 3.02.2. Процентное содержание отфрезерованного материала, используемого при производстве асфальтобетона методом термической регенерации, может изменяться по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации с тем, чтобы смесь отвечала требованиям утвержденной рабочей формулы.

Результаты испытаний подобранной смеси представляются на согласование Уполномоченному представителю Инженерной организации. Кроме этого, по требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации, для контрольной проверки Подрядчиком представляются документы в соответствии с п. 0.02.3 и компоненты смеси в количестве необходимом для определения их свойств на соответствие требованиям данных Спецификации и для подбора контрольных составов смесей в лаборатории Инженерной организации.

Если при испытаниях материалов и образцов смеси окажется, что они не отвечают Спецификациям, Уполномоченный представитель Инженерной организации должен потребовать от Подрядчика замены материалов и изменения состава смеси.

При поступлении в ходе производства работ новых партий материалов, Подрядчик передает Уполномоченному представителю Инженерной организации для проверки документы и образцы материалов, в соответствии с изложенным выше.

3.11.4. Смесительная установка. По согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации используются отечественные или зарубежные смесительные установки. При использовании БМО смесей следует руководствоваться п. 3.10.11а.

Автоматическое управление. Дозировка, смешение и разгрузка смеси осуществляются в режиме автоматического управления, качество смеси контролируется Подрядчиком и выборочно Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.11.5. Асфальтоукладчики. По согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации используются отечественные или зарубежные асфальтоукладчики. При использовании открытых БМО смесей следует руководствоваться п. 3.10.11б.

3.11.6. Подготовка основания. Основание, подготовленное для укладки слоя покрытия, должно быть ровным, чистым и сухим. Поверхность готовится в соответствии с главой 3.07. На контактную поверхность бордюров, водоотводных лотков, люков и иных элементов следует нанести подгрунтовку в соответствии со СНиП 3.06.03-85. Перед укладкой смеси (за 1 - 6 ч) поверхность основания (ремонтируемого слоя) должна быть обработана битумной эмульсией, жидким или вязким битумом в соответствии с п. 10.17 и табл. 13 СНиП 3.06.03-85. При использовании битумоминеральных смесей следует руководствоваться п. 3.10.14.

3.11.7. Ограничения по погодным условиям. Устройство покрытий следует производить в сухую погоду при температуре окружающего воздуха весной и летом не ниже +5 °С, осенью не ниже +10 °С. Устройство слоев покрытия в иных погодных условиях возможно при соблюдении требований п. 10.16 СНиП 3.06.03-85, по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.11.8. Подготовка битума. Битум в рабочем котле должен быть обезвожен, не иметь механических примесей, быть однородным и нагретым таким образом, чтобы обеспечивать его бесперебойную подачу в дозирующее устройство смесительной установки. Температура нагрева битума обусловливается принятой технологией (п.п. 10.4 - 10.7 и табл. 13 СНиП 3.06.03-85) и устанавливается по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.11.9. Подготовка каменных материалов. Очищенные от пыли, глины и механических примесей щебень, песок, отсевы дробления и т.п. высушиваются в сушильном барабане смесительной установки и нагреваются до температуры, в соответствии с табл. 13 СНиП 3.06.03-85, обусловленной выбранным типом асфальтобетонной смеси, маркой битума и условиями транспортировки и укладки смеси. Асфальтовый гранулят укладывается в штабель; ежедневно, в начале рабочего дня, проводится его испытание для контроля содержания битума и гранулометрического состава.

3.11.10. Смешение. Дозировка компонентов смеси осуществляется в соответствии с утвержденным составом. Смешение продолжается до полного обволакивания частиц минеральных материалов. Температура смеси на выходе из смесителя устанавливается с учетом погодных условий, дальности транспортировки и требований п. 10.7, табл. 13 СНиП 3.06.03-85 и табл. 8 ГОСТ 9128-97. При использовании БМО смесей следует руководствоваться п. 3.10.13.

3.11.11. Транспортировка. Для транспортировки смесей следует использовать строительные самосвалы или специальные машины. Загрузка смеси допускается только в чистый и сухой кузов (бункер) автомобиля. Каждый грузовик следует оборудовать тентом из брезента или подходящего материала для защиты смеси от воздействия атмосферных осадков и сокращения температурных потерь. В случае необходимости следует использовать кузова (бункеры) с теплоизоляцией. При этом, не допускается применение теплоизолирующих материалов, имеющих температуру плавления ниже +200 °С, а также материалов, способных вступать в реакцию с компонентами смеси и приводить к загрязнению смеси или изменению ее характеристик.

При транспортировке асфальтобетонной смеси следует предусматривать возможность контроля ее температуры в кузове (бункере) автомобиля.

3.11.12. Укладка и уплотнение. Укладка и уплотнение смеси производится в соответствии со СНиП 3.06.03-85 по схеме, согласованной с Уполномоченным представителем Инженерной организации. При этом температура смеси при уплотнении должна соответствовать значениям табл. 14 СНиП 3.06.03-85, если иное не предусмотрено Проектом. Укладку, предпочтительно, вести сопряженными полосами. При этом, места сопряжения полос после окончания укладки должны быть ровными и плотными. В результате уплотнения должен быть получен коэффициент уплотнения слоя, предусмотренный СНиП 3.06.03-85 для выбранной марки асфальтобетонной смеси. Иные значения коэффициента уплотнения могут быть установлены Уполномоченным представителем Инженерной организации по согласованию с Заказчиком, исходя из задач, решаемых Проектом. При использовании БМО смесей следует руководствоваться п. 3.10.16 .

3.11.13. Операционный контроль. Показатели и методы операционного контроля следующие:

а. Температура смеси - определяется для каждой единичной партии, поставляемой к месту укладки. Смесь, температура которой не соответствует требуемым значениям по ГОСТ 9128-97, к укладке не допускается;

б. Температура слоя - определяется в процессе его формирования в начале и конце каждой технологической операции и должна соответствовать значениям, приведенным в табл. 14 СНиП 3.06.03-85;

в. Толщина слоя - контролируется в процессе укладки в поперечном рабочем сечении (не менее одного замера на 1,5 м ширины) через 15 - 20 м или по требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации. Толщина сформированного слоя должна соответствовать проектной;

г. Ровность - определяется в процессе уплотнения металлической рейкой длиной 3 м, укладываемой на формируемое покрытие в продольном направлении. Участки покрытия с неудовлетворительной ровностью в соответствии со СНиП 3.06.03-85 должны быть исправлены в ходе работ;

д. Поперечные уклоны - задаются асфальтоукладчиком и контролируются нивелиром. Поперечные уклоны должны соответствовать требованиям Проекта и СНиП 3.06.03-85;

е. Качество смеси (состав, физико-механические свойства) - определяются на основе проб, отбираемых из каждых 500 т смеси, но не реже 1 раза в рабочую смену. Качество смеси должно соответствовать утвержденному составу. Пределы отклонений контрольных показателей не должны превышать значений, согласованных с Уполномоченным представителем Инженерной организации (см. табл. 1 гл. 3.08). Точность выдерживания состава контролируется в соответствии с п. 3.02.2 в (1 и 2 пункты).

3.11.14. Приемка работ. В процессе устройства асфальтобетонных покрытий производится приемка битума, добавок, в том числе асфальтового гранулята, минеральных материалов (щебень, песок, минеральный порошок), асфальтобетонной смеси и готового покрытия.

Приемка минеральных материалов и битума производится в соответствии с пп. 0.02.3 и 0.02.4. При этом, каждая партия поставляемых материалов должна сопровождаться сертификатом качества и пройти приемочные испытания в лаборатории Подрядчика, в соответствии с требованиями стандартов. Сертификаты качества материалов и результаты испытаний представляют Уполномоченному представителю Инженерной организации.

Приемка асфальтобетонной смеси осуществляется по её соответствию утвержденному составу (содержание битума, зерновой состав минеральной части) и требованиям ГОСТ 9128-97; открытых БМО смесей - по соответствию Методическим рекомендациям¹⁾, Рекомендациям²⁾ и главе 3.10.

Приемка покрытия из горячей асфальтобетонной смеси производится в соответствии с п. 0.02.4 и требованиями СНиП 3.06.03-85. При этом определяются:

а. Коэффициент уплотнения. Образцы кернов из покрытия отбираются Подрядчиком по указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации из расчета три керна на 7000 м² готового покрытия. Испытания отобранных кернов производятся в соответствии с требованиями ГОСТ 12801-98. Полученные значения коэффициента уплотнения должны соответствовать требуемым значениям, указанным в п. 10.41 СНиП 3.06.03-85 для данного типа асфальтобетонной смеси;

б. Ровность покрытия. Оценка ровности покрытия производится в соответствии с п. 14.5 СНиП 3.06.03-85;

в. Сцепление (шероховатость). Сцепление (шероховатость) определяется в соответствии с п. 14.5 (14.6) СНиП 3.06.03-85.

Значения коэффициента сцепления покрытия должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности движения» и Проекта;

г. Ширина, толщина и поперечные уклоны покрытия. Оценка ширины, толщины и поперечных уклонов покрытия производится в соответствии со СНиП 3.06.03-85.

Приемка покрытий из БМО смесей выполняется в соответствии с п. 3.10.18.

Измерение

3.11.15. Покрытия из горячих регенерированных асфальтобетонных и битумоминеральных открытых (БМО) смесей измеряются в тоннах и/или квадратных метрах.

Оплата

3.11.16. Принятые объемы работ оплачиваются по договорным расценкам за единицу измерения, по перечисленным ниже пунктам. В указанной оплате учитывается все технологические операции по данному виду работ, включая подготовительные (очистку ремонтируемого покрытия, подгрунтовку и т.п.).

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 3.12. УСТРОЙСТВО ТРЕЩИНОПРЕРЫВАЮЩИХ И ЭЛАСТИЧНЫХ ПРОСЛОЕК В АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЯХ

Описание

3.12.1. Данный вид работ состоит в устройстве трещинопрерывающих и эластичных прослоек после выполнения ямочного ремонта и ремонта отдельных участков асфальтобетонных покрытий, зачистки и заделки трещин и швов. Трещинопрерывающие прослойки устраиваются из влажной органоминеральной смеси (ВОМС) и битумоминеральной открытой (БМО) смеси; эластичные прослойки - из асфальтового гранулята, обработанного вспененным битумом или эмульсией, а также из асфальтобетонных и битумоминеральных смесей на основе модифицированного битума.

Материалы

3.12.2. Материалы должны соответствовать требованиям, изложенным в следующих документах:

Строительные требования

3.12.3. Состав смеси (рабочая формула смеси). Состав смеси из щебня (гравия), песка, битума, минерального порошка и добавок, в том числе АГ (не более 40 %), определяется Подрядчиком в соответствии с Проектом и согласовывается Уполномоченным представителем Инженерной организации. Состав смеси должен соответствовать ГОСТ 9128-97. Если при испытаниях образцов окажется, что подобранная смесь не отвечает требованиям Спецификаций, и ГОСТ 9128-97, Уполномоченный представитель Инженерной организации должен потребовать от Подрядчика изменения состава смеси.

3.12.4. Смесительная установка. Следует использовать смесительные установки, обеспечивающие выполнение требований ГОСТ 9128-97.

Автоматическое управление. Дозировка, смешение и разгрузка смеси осуществляются в режиме автоматического управления.

3.12.5. Асфальтоукладчики. Следует использовать асфальтоукладчики, предусмотренные Проектом и одобренные Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.12.6. Подготовка основания. Поверхность готовится в соответствии с п. 3.07.4. На контактную поверхность бордюров, водоотводных лотков, люков и иных элементов следует наносить грунтовочный слой битума в соответствии со СНиП 3.06.03-85. При грунтовании следует обращать внимание на необходимость защиты прилегающего пространства от разбрызгивания битума. При устройстве прослойки из ВОМС необходимо тщательно увлажнять поверхность дороги, не допуская образования луж.

3.12.7. Ограничения по погодным условиям. Устройство трещинопрерывающих и эластичных прослоек следует производить в сухую погоду. Горячие и холодные смеси укладываются при температуре не менее +5 °С в весенне-летний период и не менее +10 °С в осенний период. При устройстве прослоек из ВОМС температура укладки должна быть не ниже 0 °С, причем температура уплотнения слоев не должна превышать 30 °С.

Устройство прослоек из асфальтобетонных и битумоминеральных смесей организуется таким образом, чтобы работы были завершены примерно за 15 дней до начала периода осенних дождей. При наличии согласования Уполномоченного представителя Инженерной организации, покрытия из смесей с активированными минеральными материалами могут устраиваться в более поздний период.

3.12.8. Подготовка битума. Битум следует нагревать равномерно, чтобы обеспечить непрерывную его подачу из хранилища в смеситель. Не следует нагревать битум до температуры более 175 °C. При приготовлении модифицированного битума температура нагрева назначается в соответствии с Проектом.

3.12.9. Подготовка каменных материалов. Перед подачей в смесительную установку щебень (гравий) и песок нагреваются, просушиваются и подаются в смеситель для смешивания при температуре, достаточной для получения температуры смеси в заданном диапазоне. Горелку, используемую для просушивания и нагрева каменных материалов, следует отрегулировать таким образом, чтобы избежать ее засорения. АГ хранится в штабелях; в начале каждого рабочего дня следует определять содержание битума в АГ и её гранулометрический состав.

Влажность готовой смеси на выходе из барабана сушильно-смесительного агрегата должна составлять 1 % или менее.

3.12.10. Смешение. Дозировка подачи щебня и битума в смеситель осуществляется в соответствии с утвержденным составом смеси. Смешение продолжается до тех пор, пока все частицы каменного материала не будут полностью и равномерно покрыты битумом.

3.12.11. Транспортировка. Для транспортировки смесей следует использовать автотранспорт со сплошными, чистыми и гладкими поверхностями.

Поверхность кузова грузовика покрывается тонким слоем материала, утвержденного для такого использования, чтобы избежать прилипания смеси к поверхностям автомобиля. Не следует использовать производные нефтепродукты или иные вещества, которые могут привести к загрязнению или изменению характеристик смеси. Перед загрузкой смеси в автомобиль из кузова следует удалить воду.

Каждый грузовик оборудуется тентом из брезента или иного подходящего материала; размеры тента должны быть достаточны для защиты смеси от воздействия погодных условий. В случае необходимости поддержания температуры смеси в заданном диапазоне, следует использовать кузова с теплоизоляцией и надежно закрепленным тентом. Следует предусматривать устройство проемов или отверстий для контроля температуры асфальтовой смеси в грузовике.

3.12.12. Устройство прослоек. При устройстве трещинопрерывающих и эластичных прослоек из горячих смесей, укладка и отделка смеси производятся в соответствии с ГОСТ 9128-97, СНиП 3.06.03-85 и главами 3.08, 3.10, 3.11. Трещинопрерывающие прослойки из БМО смесей следует уплотнять только пневмокатками (см. главу 3.10). Определение степени уплотнения прослоек аналогично определению степени уплотнения покрытий, приведенному в указанных документах.

3.12.13. Особенности устройства трещинопрерывающих прослоек из влажной органоминеральной смеси (ВОМС). Перед укладкой трещинопрерывающей прослойки из влажной органоминеральной смеси (ВОМС) необходимо: очистить поверхность дороги от пыли, грязи и пр; проверить содержание влаги в складированном материале ВОМС; транспортировать материал, хранящийся в штабеле, на дорогу; проверить влажность материала и при необходимости увлажнить до требуемой влажности в соответствии с рабочей формулой; тщательно увлажнить поверхность дороги (без образования луж); уложить асфальтоукладчиком слой ВОМС требуемой толщины и уплотнить пневмо- или виброкатками.

Трещинопрерывающая прослойка ВОМС принимается к оплате, если ее плотность не ниже Купл = 0,96.

3.12.14. Швы, разделка кромок и зачистка. В местах контакта прослойки с существующим покрытием и ранее уложенными слоями следует предусматривать устройство поперечного вертикального шва на всю глубину нового слоя покрытия. Поперечный стык устраивается путем срезания предыдущего слоя на полную глубину прослойки.

На кромки поперечных и продольных швов следует нанести грунтовочный слой битума, в соответствии с главой 3.07.

По возможности смесь следует укладывать непрерывно. Следует избегать проходов катков по незащищенным торцам свежеуложенной смеси.

Срезанный с кромок материал и любой иной, удаляемый в ходе работ материал, следует вывезти и захоронить в специально отведенном для этого месте.

3.12.15. Приемка. Прослойки принимаются в соответствии с п. 0.02.4 и СНиП 3.06.03-85.

Приемка минерального порошка и битума производится в соответствии с п. 0.02.3 при отгрузке каждой партии смеси с завода и/или по указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации. Свойства модифицированного битума должны соответствовать требованиям Проекта.

Содержание битума, гранулометрический состав и плотность смеси оцениваются в соответствии с п. 0.02.4.

Порядок отбора проб при приемке прослоек. При приемке образцы из прослоек отбираются и испытываются для определения:

1) гранулометрии и содержания битума в материале. Один образец из каждых пятисот (500) тонн, отбирается на заводе для определения свойств битума и гранулометрии асфальтобетона.

2) толщины и плотности уложенного слоя. Необходимо отбирать три керна на 7000 м² устроенной прослойки для контроля толщины устраиваемой прослойки и коэффициента уплотнения.

Допустимый нижний предел плотности должен составлять не менее 98 % от плотности материала, полученной в лабораторных условиях для прослоек из горячих смесей и не менее 96 % - для прослоек из ВОМС.

Измерение

3.12.17. Устройство прослоек из ВОМС, горячих асфальтобетонных и битумоминеральных открытых (БМО) смесей измеряется в тоннах и/или квадратных метрах.

Оплата

3.12.18. Принятые объемы, измеренные, как указано выше, оплачиваются по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже пунктам оплаты, указанным в конкурсной заявке. Указанная оплата представляет собой полный объем компенсации за работы по данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 3.13. РЕМОНТ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Описание

3.13.1. Данный вид работ состоит в восстановлении цементобетонных покрытий. В состав работ входят ямочный ремонт, заделка швов и трещин в соответствии с ВСН 24-88 (пп. 17.5.5 - 21.5.5 - 23), а также устройство верхних слоев из БМО смесей или двойных поверхностных обработок.

Материалы

3.13.2. Материалы, применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации, должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

3.13.3. Оборудование. Для ямочного ремонта, заделки швов и трещин необходимо оборудование со следующими характеристиками:

а. Фасонные фрезы. Фасонные фрезы, обеспечивающие заданную глубину и ширину обработки без повреждения близлежащей поверхности бетона или материала швов.

б. Водоструйный агрегат. Агрегат водоструйной обработки высокого давления, обеспечивающий удаление из швов остатков мастики, масел и иных посторонних материалов, которые могут препятствовать сцеплению новой мастики с поверхностью.

в. Компрессоры. Компрессоры с минимальным давлением на выпуске 690 КПа, пригодные для удаления продувкой мусора и просушки швов и трещин.

г. Оборудование для заделки швов и трещин. Оборудование для заделки швов и трещин должно соответствовать рекомендациям изготовителя поставляемых заделочных материалов.

3.13.4.А Ремонт швов и трещин. Этот вид работ включает ремонт и повторное заполнение швов и трещин на существующем бетонном покрытии.

а. Подготовка швов и трещин. Прочистка и заполнение продольных и поперечных швов производится по мере надобности. Швы очищают от существующего заполнителя не более чем за 1 день до повторной заливки. Порядок работы должен обеспечивать сохранность швов и ранее выполненного ямочного ремонта.

Мастика удаляется с помощью фрезы на глубину, не менее чем в 2,5 раза превышающую ширину шва с тем, чтобы создать достаточный объем для новой мастики, а также для удобства заполнения шва с помощью питательного шланга. После обработки шва фрезой следует очистить прилегающую поверхность дорожного покрытия.

Трещины обрабатываются пальчиковой фрезой. Поверхность трещин очищается от старой мастики до чистой поверхности бетона. Если трещины, выбоины или неровности имеют переменную ширину, следует их разделывать до глубины 20 мм.

Швы или трещины тщательно очищаются от посторонних предметов. Швы очищаются струей воды под высоким давлением или механическими проволочными щетками. Очистка повторяется до тех пор, пока не обнажится чистая поверхность бетона. После этого швы просушиваются сжатым воздухом.

Если другие методы обработки не обеспечивают соответствующей зачистки шва, его следует обработать пальчиковой фрезой. Обработка фрезой ведется до тех пор, пока не будет обнажена чистая поверхность бетона с минимально допустимой глубиной обработки 1,6 мм с каждой стороны шва.

б. Заполнитель для заделки швов. Заполнитель швов укладывается на требуемую глубину после очистки и сушки швов и трещин. Длина заделываемого участка шва выбирается таким образом, чтобы весь участок можно было заделать за одну рабочую смену.

в. Заполнение швов герметиком. Заделка швов производится непосредственно после укладки заполнителя, в соответствии с ВСН 24-88. Герметик наносится при температуре воздуха и поверхности, соответствующей рекомендациям изготовителя герметика. Если в шов попадает влага или загрязняющие вещества, шов следует освободить от заполнителя, очистить и просушить. Затем снова укладывается заполнитель, заливается мастикой или герметиком. Немедленно после заполнения шва силиконовым герметиком, его следует обработать скребком с целью лучшего сцепления с кромками шва, а также для образования требуемой выемки в герметике по отношению к уровню поверхности бетонной плиты.

3.13.5. Ямочный ремонт. Ямочный ремонт заключается в удалении и замене материала выбоин на проезжей части. Место выбоины обрабатывается фрезой на глубину 5 см, вдоль и поперек существующей дороги. Бетон удаляется с поврежденного места на полную глубину. Если подстилающий слой окажется неустойчивым, он также удаляется и заменяется подходящим материалом. Укладка бетона и уход за ним осуществляются в соответствии с п. 4.04.6.

3.13.6. Устройство верхних макрошероховатых слоев из БМО смесей. При устройстве верхних макрошероховатых слоев (тонкие слои износа, дорожные покрытия) из БМО смесей следует руководствоваться главами 3.10 (дорожных покрытий) и 3.09 (тонких слоев износа) с учетом дополнений. Толщина слоев принимается, исходя из условия, что: слой не должен работать как самостоятельный слой и должен иметь хорошее сцепление с обрабатываемым цементобетонным покрытием. Практически это означает, что толщина слоя должна быть не более 3,5 см в уплотненном состоянии.

Подгрунтовка цементобетонного покрытия должна выполняться в соответствии с главой 3.07.

3.13.7. Устройство двойной поверхностной обработки. При устройстве двойной поверхностной обработки (только двойной, одиночная не приживается) следует руководствоваться документами, указанными в главе 3.06. Обязательна двойная подгрунтовка в соответствии с главой 3.07.

3.13.8. Открытие движения транспорта. Не следует открывать движение транспорта по заделанным швам, пока герметик не затвердел, так как в этом случае мелкие обломки покрытия и мусор могут оказаться вдавленными в заделанный шов.

3.13.9. Приемка. Работы по восстановлению бетонных покрытий принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

3.13.10. Объем работ по заделке швов и трещин измеряется погонными метрами вдоль оси шва или трещины. В оплату ямочного ремонта включается удаление кромок шва фрезерованием, а также укладка арматуры и бетона, отделка и уход за бетоном. Оплата производится за квадратный метр.

Оплата

3.13.11. Измеренные и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата является полным объемом вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.14. МЕЛКИЕ РАБОТЫ С АСФАЛЬТОБЕТОНОМ

Описание

3.14.1. Данный вид работ состоит в выполнении небольших работ по укладке асфальтобетона при устройстве тротуаров, бордюров, дорожных покрытий на площадках у автобусных остановок и др.

Материалы

3.14.2. Исходные материалы должны соответствовать требованиям, изложенным в следующих документах:

Строительные требования

3.14.3. Состав смеси (рабочая формула смеси). Состав смеси из щебня (гравия) песка, минерального порошка и битума определяется Подрядчиком и согласуется Уполномоченным представителем Инженерной организации. Используется смесь типа В, если Проектом не предусмотрено иное. Состав смеси должен соответствовать требованиям вышеуказанных стандартов, принятых в качестве нормативно-технических документов, и обеспечивать требуемые значения физико-механических показателей. Результаты испытаний подобранной смеси и её формула (состав) представляются на согласование Уполномоченному представителю Инженерной организации.

Кроме того, по требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации Подрядчик представляет:

- документы в соответствии с п. 0.02.3;

- материалы в соответствии с п. 3.08.3.

Если при испытаниях материалов и образцов смеси выясняется, что они не отвечают Спецификациям, то Уполномоченный представитель Инженерной организации должен потребовать от Подрядчика замены материалов и/или изменения состава смеси.

3.14.4. Смесительная установка. Используются отечественные или зарубежные смесительные установки. Дозировка, смешение и разгрузка смеси осуществляются в автоматическом режиме.

3.14.5. Подготовка основания. Основание готовится в соответствии с п. 3.07.6. На контактную поверхность бордюров, водоотводных лотков, люков и иных элементов следует наносить слой подгрунтовки из битума или битумной эмульсии в соответствии с главой 3.07. При розливе битума следует обращать внимание на необходимость защиты прилегающего пространств от разбрызгивания битума.

3.14.6. Ограничения по погодным условиям. Мелкие работы с асфальтобетоном производятся в сухую погоду при температуре окружающего воздуха весной и летом не ниже +5 °С, осенью - не ниже +10 °С. Устройство слоев покрытий в иных погодных условиях возможно при соблюдении п. 10.16 СНиП 3.06.03-85 и по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.14.7. Транспортировка. Асфальтобетонная смесь перевозится самосвалами или специальными машинами. Загрузка смеси производится только в чистый и сухой кузов (бункер) автомобиля. Каждый грузовик оборудуется тентом для защиты смеси от воздействия атмосферных осадков и сокращения температурных потерь. В случае необходимости используются кузова (бункеры) с теплоизоляцией.

3.14.8. Укладка. Смесь укладывается механическим асфальтоукладчиком. В местах, где использование механизированной укладки и отделки невозможно, смесь распределяется и разравнивается вручную. Уложенный слой должен иметь однородную поверхность и постоянную толщину.

3.14.9. Уплотнение. Смесь уплотняется механическими катками или трамбовками, согласованными Уполномоченным представителем Инженерной организации. При этом уплотнение должно быть равномерным и соответствовать значениям, предусмотренным СНиП 3.06.03-85 и Проектом.

3.14.10. Приемка. Мелкие работы по укладке асфальтобетонной смеси принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

3.14.11. Объем мелких работ с асфальтобетоном измеряется в тоннах.

Оплата

3.14.12. Принятые объемы, измеренные, как указано выше, оплачиваются по договорным расценкам за единицу измерения по перечисленным ниже позициям оплаты, указанным в конкурсной заявке. Указанная оплата представляет собой полный объем компенсации за работы по данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.15. УШИРЕНИЕ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

Описание

3.15.1. Данный вид работ состоит в уширении существующей дорожной одежды.

Материалы

3.15.2. Материалы, применяемые для уширения дорожной одежды, должны соответствовать следующим требованиям:

Асфальтобетонная смесь и материалы для ее приготовления глава 3.08

Битум ГОСТ 22245-90

Щебень ГОСТ 8267-93

Цемент ГОСТ 10178-85, ГОСТ 22266-94, ГОСТ 25328-82

Песок СНиП 2.05.02-85, ГОСТ 8736-93

Песчаный грунт, укрепленный цементом ГОСТ 23558-94

Строительные требования

3.15.3. Общие требования. Работы по уширению существующей дорожной одежды начинаются, в соответствии с п. 3.16.3, после разборки существующих обочин.

Устройство дорожной одежды может быть начато после выполнения, в соответствии с главой 2.09, предусмотренных Проектом работ по устройству дренирующего слоя с водоотводящими устройствами. При производстве работ используются материалы (щебень, песок и т.п.) и смеси, предусмотренные Проектом и согласованные Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.15.4. Технология производства работ. Песчаный подстилающий слой устраивается сразу на ширину уширяемой части дорожной одежды и обочин. Основание уширяемой части дорожной одежды устраивается в соответствии с Проектом и требованиями СНиП 3.06.03-85.

3.15.4.А Устройство основания из щебня. Устройство основания из щебня методом заклинки выполняется в соответствии с требованиями пп. 7.4 - 7.8 СНиП 3.06.03-85. Работы ведутся в два этапа:

1 - распределение основной фракции щебня и его предварительное уплотнение (обжатие и взаимозаклинивание);

2 - распределение щебня-клинца и его уплотнение.

При устройстве оснований из щебня осадочных пород марки 600 и менее (по прочности), работы можно выполнять в один этап. Уплотнение производится катками на пневмошинах массой не менее 16 т с давлением в шинах 0,6 - 0,8 МПа, прицепными вибрационными катками массой не менее 6 т, решетчатыми катками массой не менее 15 т, самоходными гладковальцевыми катками массой не менее 10 т и комбинированными катками массой более 16 т. Общее число проходов катка статического типа должно быть не менее 30 (10 на первом и 20 на втором этапах), комбинированного типа - не менее 18 (6 и 12) и вибрационного типа - не менее 12 (4 и 8). Уплотнение щебня марки 600 и менее (по прочности) и по пластичности, Пл 2, Пл 3, производится катками на пневматических шинах массой не более 16 т (не менее 20 проходов) или виброплитами. Фактическое количество уплотняющих воздействий - проходов катка устанавливается по результатам пробной укатки.

Для уменьшения трения между частицами щебня, его увлажняют в процессе уплотнения. Ориентировочный расход воды определяется согласно п.76 СНиП 3.06.03-85.

Доуплотнение (при необходимости) осуществляется регулированием движения построечного транспорта по всей ширине основания.

Трудноуплотняемый щебень следует обработать органическим вяжущим из расчета 2,0 - 3,0 л/м² до распределения материала - клинца.

Расход щебня-клинца принимается согласно табл. 6 СНиП 3.06.03-85.

3.15.4.Б Устройство основания из песка, укрепленного цементом. Работы начинаются с устройства пробного участка длиной не менее 100 м в специально отведенном месте, согласованном с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

Пескоцементная смесь должна изготавливаться в соответствии с требованиями ГОСТ 23558-94 по технологическому регламенту, утвержденному в установленном порядке и согласованному Уполномоченным представителем Инженерной организации.

Устройство основания из песка, обработанного цементом, следует выполнять в сухую погоду. В зависимости от погодных условий допускается влажность выше оптимальной не более, чем на 2 - 3 % - при сухой погоде и температуре выше +20 °С и ниже оптимальной на 1 - 2 % при наличии осадков и температуре ниже +10 °С. Укладка смеси производится механизированным комплектом спецоборудования (например, на базе трактора ДТ-75).

Укладка песка, обработанного цементом, производится на предварительно увлажненный подстилающий слой. При укладке влажность смеси должна соответствовать оптимальной влажности.

Уплотнение начинается сразу после укладки смеси и заканчивается не позднее, чем через 3 часа после приготовления смеси при температуре воздуха не ниже +20 °С и не позднее, чем через 5 часов - при температуре воздуха ниже +10 °С.

Уплотнение смеси производится первоначально самоходным пневмокатком массой 6 т за 4 - 6 проходов по 1 следу, окончательное уплотнение производится гладковальцевым катком массой 8 т за 8 - 10 проходов. Общее количество проходов определяется опытным путем и результатами лабораторных испытаний.

Уплотнение смеси проверяется по ГОСТ 5180-84 методом «режущего кольца», коэффициент уплотнения следует определять как отношение плотности образца, взятого из уплотненного слоя основания, к плотности образца из смеси, уплотненной по ГОСТ 22733-77 в лабораторных условиях; коэффициент уплотнения должен быть не менее 0,98 максимальной стандартной плотности.

По окончании уплотнения основания производится проверка поперечного уклона, ровности поверхности и намечаются места, подлежащие исправлению.

Движение транспорта и устройство вышележащего слоя разрешается только после достижения прочности материала основания не менее 70 % от проектной или в день устройства основания.

После отделки основания осуществляется уход за ним путем розлива битумной эмульсии при расходе 0,6 - 0,8 л/м² или россыпи песка (супеси легкой) слоем 4 - 6 см и поддержания его во влажном состоянии до набора материалом основания 70 % от проектной прочности.

При производстве работ по устройству основания из песчаного грунта, укрепленного цементом, не реже одного раза за рабочую смену определяется влажность смеси по ГОСТ 5180-84 и прочность смеси по ГОСТ 23558-94. Не реже одного раза за семь рабочих смен определяется точность дозирования компонентов. Постоянно контролируется качество уплотнения, толщина слоя, соблюдение режима ухода.

3.15.5. Устройство асфальтобетонного покрытия. Асфальтобетонное покрытие укладывается и уплотняется, как описано в главе 3.08, в соответствии со СНиП 3.06.03-85. Материалы, их перемешивание, укладка и уплотнение асфальтобетона, полученного способом холодной переработки, должны соответствовать главе 3.30. Устройство швов, отделку кромок, зачистку стыков с существующим покрытием и ранее уложенным асфальтобетоном выполняют в соответствии с главой 3.08.

3.15.6. Приемка. Работы по уширению существующей дорожной одежды принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации в соответствии с п. 0.02.4, при условии их выполнения в соответствии с требованиями Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.15.7. Уширение существующей дорожной одежды измеряется в квадратных метрах.

Оплата

3.15.8. Оплата за измеренные объемы уширения существующей дорожной одежды производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 3.16. РАЗБОРКА, ДОСЫПКА И УКРЕПЛЕНИЕ ОБОЧИН

Описание

3.16.1. Данный вид работ состоит в разборке, досыпке обочин, их укреплении асфальтобетонной смесью или щебнем.

Материалы

3.16.2. Материалы, используемые при досыпке и укреплении обочин, должны отвечать требованиям следующих документов:

Асфальтобетонная смесь                                       ГОСТ 9128-97

Щебень                                                                    СНиП 2.05.02-85, ГОСТ 8267-93

Смеси щебеночно-гравийно-песчаные                ГОСТ 25607-94

Песчаный грунт (для досыпки обочин) СНиП 2.05.02-85, ГОСТ 8736-93

Асфальтобетонный гранулят (АГ) глава 3.03

Строительные требования

3.16.3. Разборка и досыпка обочин. Работы по досыпке обочин осуществляются на участках дороги, где Проект предусматривает уширение проезжей части, уширение земляного полотна, а также на участках укрепления асфальтобетоном существующих неукрепленных обочин или устройства остановочных полос. На участках уширения проезжей части и уширения или увеличения высоты земляного полотна работы по досыпке обочин осуществляют после устройства подстилающего слоя из песка и устройства (уширения) дорожной одежды.

На участках укрепления асфальтобетоном существующих неукрепленных обочин или устройства остановочных полос досыпка обочин осуществляется после разборки существующих обочин. Материал разборки существующих обочин, в случае его соответствия требованиям главы 2.01, может быть использован для отсыпки насыпи.

В противном случае он должен быть вывезен и складирован на специальных площадках.

Досыпка обочин осуществляется послойно, с послойным уплотнением, в соответствии со СНиП 2.05.02-85 для рабочего слоя земляного полотна. Уплотнение грунта обочин выполняется при его оптимальной влажности.

3.16.4 Укрепление обочин асфальтобетонной смесью. Предусматриваются два типа укрепления обочин асфальтобетонной смесью:

а) укрепление обочин асфальтобетонной смесью слоем толщиной 4 см;

б) укрепление обочин асфальтобетонной смесью слоем толщиной 6 или 12 см;

в) устройство щебеночного основания и подстилающего слоя из песка переменной толщины.

При укладке асфальтобетонной смеси на обочинах на существующее укрепленное основание, последнее должно быть сухим и тщательно очищенным от пыли и грязи. Технология и требования к устройству щебеночного основания и асфальтобетонного покрытия обочин должны соответствовать главе 3.15.

3.16.5 Укрепление обочин щебнем. Укрепление обочин слоем щебня толщиной до 15 см предусматривается для отдельных участков дороги. Для данного вида работ применяется щебень, размер которого наиболее крупных частиц не превышает 70 мм.

Щебень следует распределять автогрейдерами в один - два слоя, а уплотнять - катками, обеспечивающими степень уплотнения в соответствии со СНиП 3.06.03-85 для щебеночных оснований. Для уменьшения трения между частицами щебеня и для ускорения процесса укатки, производится полив щебня водой.

На отдельных участках дороги предусматривается укрепление обочин методом заклинки с применением АГ из расчета, примерно, 20 м³ на 1000 м², на слое щебня толщиной 10 см.

Асфальтовый гранулят распределяется автогрейдерами в один слой, а уплотняется катками, обеспечивая заполнение пустот между частицами щебня.

3.16.6. Приемка. Работы по разборке, досыпке и укреплению обочин принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.16.7. Работы по разборке и досыпке обочин измеряются в кубических метрах. Работы по укреплению обочин щебнем и асфальтобетонной смесью измеряются в квадратных или кубических метрах.

Оплата

3.16.8. Принятые объемы, измеренные, как описано выше, оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата является полной компенсацией за работы по данной главе.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.17. ВОДООТВОД С ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ. УСТАНОВКА БОРТОВОГО КАМНЯ

Описание

3.17.1. Виды работ по данной главе включают установку бортового камня и устройство прикромочных водоотводных лотков и водосбросов для отвода воды с проезжей части.

Работа по данной главе состоит в устройстве:

а) ровиков под блоки;

б) бетонного основания под блоки;

в) бортового камня и прикромочных лотков;

г) водосбросов на обочине;

д) блоков-лотков по откосу насыпи;

е) гасителей у подошвы насыпи.

Материалы

3.17.2. Материалы и конструкции должны соответствовать Проекту, бетонные смеси - ГОСТ 7473-94.

Строительные требования

3.17.3. Земляные работы. Земляные работы, при устройстве водоотводных лотков, бортовых камней как бетонных так и природных, заключаются в рытье ровиков, которое осуществляется вручную.

3.17.4. Устройство основания. Перед укладкой бортовых камней, вручную, устраивают бетонное основание с уплотнением, установкой и снятием опалубки.

3.17.5. Установка бортовых камней. Установка бортовых камней производится с помощью кранов на автомобильном ходу грузоподъемностью до 3 т. Заливка швов цементным раствором и их расшивка выполняются вручную.

3.17.6. Устройство водосбросов. Водосбросы устраиваются в соответствии с Проектом из бетонных блоков заводского изготовления. Устройство водосбросов на обочинах заключается в укладке конструкций лотка на цементном растворе с заделкой шва сопряжения с проезжей частью битумной мастикой. Щебеночная подготовка устраивается, как правило, из щебня фр. 40 - 70 мм. Установка железобетонных блоков водосброса на обочине и на откосах насыпи производится с помощью автомобильных кранов грузоподъемностью до 3 т. Бетонирование дна ливнеприемника осуществляется бетонной смесью, соответствующей ГОСТ 7473-94, вручную.

3.17.7. Приемка. Работы по данному разделу принимаются к оплате при условии, что они выполнены в соответствии с Проектом и Спецификациями на данный вид работ и одобрены Уполномоченным представителем Инженерной организации.

Измерение

3.17.8. Единицей измерения работ по устройству бортового камня, лотков по откосу насыпи является погонный метр, бетонных водосбросов на обочине и гасителей у подошвы насыпи - штука.

Стоимость земляных работ для устройства основания и обратной засыпки включается в стоимость единицы измерения.

Оплата

3.17.9. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата выполненных работ является полной компенсацией за указанные в данной главе работы.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 3.18. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ИЗ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЕННЫХ НЕОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ

Описание

3.18.1. Данный вид работ состоит в устройстве оснований и покрытий из грунтов, укрепленных неорганическими вяжущими материалами.

Материалы

3.18.2. Материалы, применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации должны соответствовать:

Цемент - ГОСТ 10178-85

Известь, золы уноса, золошлаковые смеси и другие предусмотренные Проектом неорганические вяжущие - Проекту

Строительные требования

3.18.3. Температура при производстве работ. Устройство оснований и покрытий из грунтов, укрепленных неорганическими вяжущими материалами, следует осуществлять преимущественно при температурах не ниже +5 °С.

При необходимости производства указанных работ в условиях отрицательной температуры воздуха следует применять специальные мероприятия (предотвращающие смерзание укрепленных грунтов), предусмотренные СНиП 3.06.03-85.

3.18.4. Введение неорганических вяжущих материалов. Введение неорганических вяжущих материалов при укреплении грунтов следует осуществлять с использованием весовых или объемных дозаторов, независимо от метода приготовления смеси.

3.18.5. Расход воды. При приготовлении грунтов, укрепленных неорганическими вяжущими материалами, необходимо учитывать количество воды, вводимой с раствором солей или щелочей.

3.18.6. Введение добавок. При укреплении грунта цементом с добавками золы уноса, золошлаковых смесей или других несвязных дисперсных материалов добавки следует распределить по грунту, перемешать их с грунтом, спланировать смесь и затем последовательно вводить в нее цемент и воду.

3.18.7. Укрепление грунта цементом с добавкой молотой негашеной извести. При укреплении грунта цементом с добавкой молотой негашеной извести грунт с цементом следует смешивать через сутки после введения извести и воды.

3.18.8. Укрепление отходов промышленности. При укреплении отходов промышленности (золошлаковые смеси, отсевы дробления горных пород и др.) неорганическими вяжущими материалами следует руководствоваться требованиями пп. 3.18.3 - 3.18.7 настоящей Спецификации.

3.18.9. Укрепление глинистых грунтов. При укреплении глинистых грунтов неорганическими вяжущими материалами следует использовать, как правило, способ смешения грунта с вяжущими на дороге. Движение транспортных средств по слою глинистых грунтов, предназначенному для укрепления, не допускается.

3.18.10. Укрепление грунтов известью с добавками. При укреплении грунтов известью совместно с добавками зол уноса или золошлаковых смесей следует ввести в грунт добавки и перемешать их с ним до однородного состояния, затем ввести известь, увлажнить грунт до оптимальной влажности и через сутки спланировать и уплотнить смесь.

3.18.11. Влажность смеси грунтов с неорганическими вяжущими. Влажность смеси грунтов с неорганическими вяжущими перед уплотнением должна соответствовать оптимальной, однако, в зависимости от погодных условий во время производства работ, допускается отклонение влажности от оптимальной не более чем на :

2 - 3 % выше оптимальной при сухой погоде без осадков и температуре воздуха выше +20 °С;

1 - 2 % меньше оптимальной при температуре ниже +10 °С и при наличии осадков.

При температуре воздуха выше +20 °С для замедления процесса схватывания смеси и обеспечения оптимальных условий уплотнения следует вводить в смесь добавку СДБ (в виде водного раствора) или ГЖ-136-41 (в виде эмульсии) в количестве не более 0,5 % от массы цемента при укреплении несвязных грунтов и 1 - 1,5 % при укреплении связных грунтов или добавки органических вяжущих в виде битумных эмульсий, жидкого битума, нефтяного гудрона или сырой нефти в количестве, как правило, 1 - 3 % от массы грунта.

3.8.12. Уплотнение смеси. Уплотнение смеси грунта с цементом до максимальной плотности должно быть закончено не позднее чем через 3 ч, а при пониженных температурах (ниже +10 °С) - не позднее чем через 5 ч после введения в смесь воды или раствора солей.

При укреплении грунтов цементом совместно с добавками поверхностно-активных веществ (СДБ, ГЖ-136-41, гудрона нейтрализованного и других) или совместно с добавками битумных эмульсий, жидкого битума, гудрона или сырой нефти смесь следует уплотнить не позднее чем через 8 ч после введения воды. При укреплении грунтов известью или активными золами уноса, используемыми в качестве самостоятельного вяжущего, уплотнение следует заканчивать не позднее чем через 14 - 18 ч после введения в смесь воды.

3.18.13. Уход. Для ухода за свежеуложенным грунтом, укрепленным неорганическими вяжущими, следует распределять по поверхности грунта 50 %-ные быстрораспадающиеся или среднераспадающиеся эмульсии с использованием битума или других органических вяжущих из расчета 0,5 - 0,8 л/м².

Для ухода за свежеуложенным слоем укрепленного грунта можно распределять также нефтяной гудрон или нейтрализованный гудрон (ГНД) из расчета 0,5 - 0,6 л/м² или слой песка толщиной 5 см с поддержанием его во влажном состоянии.

3.18.14. Требования к построечному транспорту. Движение построечного транспорта по слою укрепленного основания или покрытия разрешается через 5 сут. после его устройства в случае применения укрепленного материала, удовлетворяющего требованиям I класса прочности, при толщине укрепленного слоя не менее 15 см, а также в случае применения укрепленного материала, удовлетворяющего требованиям II класса прочности при толщине укрепленного слоя не менее 20 см. При толщине укрепленного слоя меньше указанных величин, а также при применении укрепленного материала, удовлетворяющего требованиям III класса прочности, движение построечного транспорта следует открывать через 7 сут. после устройства слоя.

Допускается открывать движение построечного транспорта и укладывать вышележащие слои на следующий день после устройства укрепленного слоя грунта в случае укрепления неорганическими вяжущими связных грунтов, а также в течение первых двух суток - в случае укрепления грунтов цементом или карбамидоформальдегидной смолой совместно с добавками в виде поверхностно-активных веществ, битумных эмульсий, жидких битумов, гудронов, сырой нефти или при использовании медленнотвердеющих вяжущих как без цемента, так и в сочетании с ним.

3.18.15. Контроль качества. Операционный контроль качества работ по устройству оснований и покрытий из грунтов, укрепленных неорганическими вяжущими материалами, следует осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85.

3.18.16. Приемка. Выполненные по настоящей Спецификации работы принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями Проекта, СНиП 3.06.03-85 и настоящей Спецификации.

Измерение

3.18.17. Измерение выполненных работ осуществляют в квадратных метрах при установленной Проектом толщине укрепляемого слоя грунта и расходе вяжущего материала.

Оплата

3.18.18. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачивают по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.19. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ИЗ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЕННЫХ ОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ

Описание

3.19.1. Данный вид работ состоит в устройстве оснований и покрытий из грунтов, укрепленных органическими вяжущими.

Материалы

3.19.2. Материалы, применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации должны соответствовать:

Битум - ГОСТ 22245-90

Битумная эмульсия - ГОСТ 18659-87

Прочие органические вяжущие, предусмотренные Проектом - Проекту

Строительные требования

3.19.3. Основания и покрытия из грунтов, укрепленных органическими вяжущими, устраивают в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +10 °С. Смешение грунтов с битумной эмульсией допускается при температуре воздуха не ниже +5 °С. Влажность крупнообломочных и песчаных грунтов перед введением органического вяжущего должна находиться в пределах 2 - 5 %, а влажность глинистых грунтов - в пределах 0,2 - 0,4 от влажности на границе текучести грунта.

3.19.4. При смешении в стационарных смесительных установках крупнообломочных и песчаных грунтов или супесей с жидким битумом, битумной эмульсией, каменноугольным дегтем и активными добавками, а также грунтов с битумной эмульсией или жидким битумом совместно с цементом вяжущие вещества, добавки (кроме молотой негашеной извести) и вода должны вводиться в грунт одновременно и в полном объеме.

3.19.5. При использовании в качестве активных добавок молотой негашеной извести ее необходимо распределить по грунту и перемешать с ним. Последующую обработку грунта органическими вяжущими в смесительной установке следует производить не ранее чем через 12 ч и не позднее чем через 24 ч после внесения извести.

Влажность грунта перед внесением негашеной извести должна обеспечивать гидратацию (гашение) извести.

3.19.6. При смешении на дороге крупнообломочных и песчаных грунтов или супесей с органическими вяжущими материалами вяжущее должно вводиться в грунт за один проход грунтосмесительной машины; влажность грунта при этом должна удовлетворять требованиям п. 3.19.3, а влажность смеси перед уплотнением должна быть оптимальной.

3.19.7. При смешении глинистых грунтов с органическими вяжущими материалами следует применять метод приготовления смеси на дороге с помощью однопроходных или многопроходных грунтосмесительных машин.

3.19.8. Укрепление грунтов жидкой карбамидоформальдегидной смолой с добавками. При укреплении грунтов жидкой карбамидоформальдегидной смолой с добавкой эмульгированных битума или нефтяного гудрона следует предварительно смешать их в смесителе с принудительным перемешиванием без подогрева. Смолобитумное вяжущее может храниться без отвердителя не более 3 сут. Готовое вяжущее с добавкой отвердителя необходимо вводить в грунт не позднее чем через 3 ч после смешения.

При использовании смолы со сроком хранения более 2 мес. (если она отвечает техническим требованиям), а также при работе при температурах воздуха свыше +25 °С следует вводить сначала смолобитумное вяжущее, затем отвердитель.

При укреплении грунтов карбамидоформальдегидными смолами с использованием в качестве добавки сырой нефти или СДБ порядок их введения определяется применяемыми средствами механизации.

3.19.9. Уплотнение. Грунты, укрепленные органическими вяжущими материалами совместно с известью или цементом, следует уплотнять не позднее, чем через 2 ч после окончания перемешивания смеси. При температуре воздуха ниже +15 °С разрыв между окончанием перемешивания смеси и началом ее уплотнения допускается до 4 ч.

Уплотнение грунтов, укрепленных органическими вяжущими материалами, должно заканчиваться в течение смены. Если в процессе работ по уплотнению выпадали атмосферные осадки и температура воздуха была ниже +15 °С, допускается повторное уплотнение смеси, но не позднее чем через 2 сут. для грунта с добавкой цемента и 4 сут. - для смеси грунта с добавкой извести.

3.19.10. Уход. За уплотненным слоем грунта, укрепленного битумной эмульсией или жидким битумом с цементом при температуре воздуха выше +15 °С и отсутствии осадков, необходимо осуществлять уход путем розлива битумной эмульсии из расчета 0,6 - 0,8 л/м². В случае устройства вышележащего конструктивного слоя не позднее, чем через сутки уход не требуется.

3.19.11. Введение неорганических вяжущих материалов при укреплении грунтов следует осуществлять с использованием весовых или объемных дозаторов независимо от метода приготовления смеси.

3.19.12. Контроль качества. Операционный контроль качества работ по устройству оснований и покрытий из грунтов, укрепленных органическими вяжущими материалами, следует осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85.

3.19.13. Приемка. Выполненные по настоящей Спецификации работы принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом, СНиП 3.06.03-85 и настоящей Спецификацией.

Измерение

3.19.14. Измерение выполненных работ осуществляют в квадратных метрах при установленной Проектом толщине укрепляемого слоя грунта и расходе вяжущего материала.

Оплата

3.19.15. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачивают по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.20. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ИЗ ПЕСЧАНО-ГРАВИЙНЫХ И ПЕСЧАНО-ЩЕБЕНОЧНЫХ СМЕСЕЙ

Описание

3.20.1. Данный вид работ состоит в устройстве оснований и покрытий из песчано-гравийных и песчано-щебеночных смесей.

Материалы

3.20.2. Песчано-гравийные и песчано-щебеночные смеси, применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации, должны соответствовать требованиям ГОСТ 25607-94*.

Строительные требования

3.20.3. Общие требования. Приготовление песчано-гравийных и песчано-щебеночных смесей следует осуществлять в соответствии с принятой в Проекте технологией.

3.20.4. Влажность смеси. Смесь в момент укладки должна иметь влажность, близкую к оптимальной. Допускаются отклонения влажности в пределах не более ± 10 % от оптимальной. При необходимости увлажнения смеси, его следует осуществлять за 20 - 30 мин. до начала уплотнения.

3.20.5. Уплотнение смеси. Уплотнение уложенной смеси следует осуществлять принятыми в Проекте средствами уплотнения.

Максимальная толщина уплотняемого слоя не должна превышать 0,25 м при уплотнении смеси пневмоколесными катками и 0,18 м - при уплотнении катками с гладкими вальцами.

Уплотнение уложенных смесей следует осуществлять в два этапа - прикатка и основное уплотнение (укатка).

3.20.5А Прикатка слоя. Прикатку слоя следует выполнять проходами катков от краев к середине с перекрытием следа на ¹/₃ ширины вальца катка.

Скорость движения катка должна быть в пределах 1,5 - 2 км/ч.

Число проходов катка по одному следу определяется пробной укаткой и колеблется от 3 до 6. Прикатку следует считать законченной, если перед передними вальцами не образуется волна и отсутствует заметная на глаз осадка слоя. При использовании вибрационных катков подкатка производится с выключенным вибрационным вальцем.

После прикатки слоя проверяют его ровность 3-метровой рейкой и поперечные уклоны шаблоном с целью установления и исправления дефектных мест на поверхности покрытия или основания.

3.20.5Б Укатка слоя. При укатке слоя число проходов катка (массой 10 и более тонн) по одному следу также определяют пробной укаткой - оно колеблется от 10 до 25.

Уплотнение начинают вдоль краев уложенного слоя при скорости движения 3 - 5 км/ч. При последующих проходах каток смещают к середине с перекрытием предыдущего следа на ¹/₃ ширины вальца катка, а его скорость может быть повышена до 12 - 15 км/ч. Заканчивать уплотнение рекомендуется при пониженных скоростях. Укатка выполняется по челночной схеме.

Внешними признаками окончания укатки является прекращение осадки уплотняемого слоя от прохода катка и прекращение движения волны перед катком. Контроль уплотнения осуществляет лаборатория Подрядчика с предоставлением результатов контроля Уполномоченному представителю Инженерной организации.

3.20.6. Приемка. Работы по устройству оснований и покрытий из песчано-гравийных и песчано-щебеночных смесей принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85, Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.20.7. Измерение выполненных работ осуществляется в квадратных метрах основания (покрытия) установленной Проектом толщины.

Оплата

3.20.8. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачивают по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.21. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ИЗ ЩЕБЕНОЧНЫХ, ГРАВИЙНЫХ И ПЕСЧАНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ОБРАБОТАННЫХ НЕОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ

Описание

3.21.1. Данный вид работ состоит в устройстве оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими и включает в себя процессы по приготовлению указанных смесей и их укладке.

Материалы

3.21.2. Щебеночные, гравийные и песчаные материалы, а также неорганические вяжущие, применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации, должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

3.21.3. Общие требования. Приготовление предусмотренных настоящей Спецификацией укрепленных материалов следует осуществлять предусмотренными в Проекте методами.

Основания и покрытия из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими, устраивают, как правило, в сухую погоду при среднесуточной температуре воздуха не ниже +5 °С.

В случае предусмотренной Проектом необходимости выполнения работ по устройству оснований (покрытий) из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, укрепленных неорганическими вяжущими, при пониженной и отрицательной температуре следует руководствоваться требованиями Проекта и СНиП 3.06.03-85; проведение работ при пониженной и отрицательной температуре должно быть согласовано с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

3.21.4. Влажность смеси. Количество воды в смеси должно обеспечивать ее оптимальную влажность при уплотнении с учетом потерь влаги при транспортировании и распределении. При температуре воздуха выше +20 °С смесь при транспортировании автомобилями-самосвалами следует закрывать брезентом.

3.21.5. Приготовление добавок. Растворы СДБ, содощелочного плава, жидкого стекла, хлористых солей следует приготавливать на растворных узлах смесительных установок, при необходимости с подогревом воды.

3.21.6. Транспортировка смеси. Продолжительность транспортирования смесей каменных материалов с цементом, начало схватывания которого не менее 2 ч, не должна превышать 30 мин. при температуре воздуха во время укладки выше +20 °С и 50 мин. - при температуре воздуха ниже +20 °С.

3.21.7. Уплотнение смеси. Смеси каменных материалов со шлаком, золой с добавкой гашеной извести и без нее следует уплотнять не позднее 2 суток после укладки.

Уплотнение уложенного укрепленного материала в конструктивном слое следует осуществлять в соответствии с Проектом. Как правило, такое уплотнение может осуществляться катками на пневматических шинах или вибрационными катками. При отсутствии в Проекте конкретных указаний по количеству проходов катка по одному следу, ориентировочное число проходов принимают равным 16 - для катков на пневматических шинах и 10 - для вибрационных катков. Фактическое количество проходов катка по одному следу устанавливают пробной укаткой.

Уплотнение смеси следует заканчивать до конца схватывания цемента.

3.21.8. Отделка поверхности. По окончании уплотнения следует производить отделку поверхности автогрейдером или профилировщиком с последующим уплотнением гладковальцовым катком массой 6 - 8 т за два - четыре прохода по одному следу.

3.21.9. Уход. При устройстве основания (покрытия), устраиваемого с использованием цемента, следует осуществлять уход за ним путем розлива битумной эмульсии с расходом 0,6 - 0,8 л/м² или россыпи песка (или легкой супеси) слоем 4 - 6 см и поддержания его во влажном состоянии в течение 28 суток.

При устройстве вышележащего слоя дорожной одежды в день устройства основания (нижнего слоя покрытия) уход за свежеуложенным слоем не производится.

3.21.10. Движение построечного транспорта и устройство вышележащего слоя. Движение построечного транспорта и устройство вышележащего слоя по основанию, устраиваемому с применением шлака и золы, разрешается сразу после окончания уплотнения.

Движение построечного транспорта и устройство вышележащего слоя по основанию (покрытию), устроенному с применением цемента в качестве основного вяжущего или добавки, разрешается только после достижения прочности укрепленного материала не менее 70 % от проектной или в день устройства основания.

3.21.11. Приемка. Работы, выполненные по устройству оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими, принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85, Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.21.12. Измерение выполненных работ осуществляется в квадратных метрах основания (покрытия), установленной Проектом толщины, с определенными Проектом видом и расходом вяжущего материала.

Оплата

3.21.13. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.22. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ИЗ ЧЕРНОГО ЩЕБНЯ И СМЕСЕЙ, ОБРАБОТАННЫХ БИТУМНЫМИ ЭМУЛЬСИЯМИ В СМЕСИТЕЛЕ

Описание

3.22.1. Данный вид работ состоит в устройстве оснований и покрытий из черного щебня и смесей, обработанных битумными эмульсиями в смесителе, и включает в себя процессы по приготовлению указанных смесей и устройству из них оснований и покрытий.

Материалы

3.22.2. Применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации материалы и смеси должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

3.22.3. Общие положения. Для приготовления черного щебня следует применять битум или битумные эмульсии предусмотренных в Проекте марок.

3.22.4. Приготовление черного щебня. Приготовление черного щебня следует осуществлять в смесителях принудительного перемешивания.

Продолжительность перемешивания щебня с битумом должна определяться пробными замесами и находиться в пределах 20 - 40 секунд для смесителей с циркуляционной схемой движения материалов. При использовании смесителей с противоточной схемой движения материалов время перемешивания должно быть увеличено в 1,5 - 2 раза.

Перемешивание щебня с прямой эмульсией следует прекращать после полного введения в смеситель необходимого количества эмульсии.

Время перемешивания щебня с обратной эмульсией должно определяться пробными замесами.

При обработке смесей анионными эмульсиями следует вводить активные добавки (1 - 2 % извести к массе минерального материала или 3 - 4 % цемента) в минеральный материал перед смешением его с эмульсией. Минеральные материалы и эмульсию не нагревают. Время перемешивания определяют пробными замесами.

Температура черного щебня при выпуске из смесителя и укладке его в конструктивный слой должна соответствовать требованиям табл. 12 СНиП 3.06.03-85.

3.22.5. Температура укладки смеси. Покрытия и основания из горячего и холодного черного щебня на битумах следует устраивать при температуре воздуха не ниже +5 °С. Черный щебень, приготовленный с дегтем Д-5 и Д-6, следует укладывать при температуре не ниже 0 °С.

Свежеприготовленный черный щебень и смеси, обработанные анионной эмульсией, следует укладывать при температуре воздуха не ниже +10 °С, катионной - не ниже +5 °С, обратной совместно с прямой или одной обратной - не ниже минус 5 °С. Черный щебень и смеси из штабеля следует укладывать при температуре воздуха не ниже минус 5 °С.

3.22.6. Подготовка основания. Перед укладкой черного щебня и смесей поверхность нижележащего слоя, на которую их укладывают, должна быть обработана вяжущим (разжиженный битум, деготь, эмульсия). Вид и расход вяжущего определяется Проектом.

3.22.7. Порядок производства работ по устройству покрытий и оснований. Работы по устройству покрытий и оснований из черного щебня следует производить в следующем порядке: распределение основной фракции щебня 20 - 40 мм слоем на 25 - 30 % более проектной толщины; уплотнение катком массой 6 - 8 т (4 - 6 проходов по одному следу); распределение расклинивающей фракции 10 - 20 мм; уплотнение катком массой 10 - 13 т (3 - 4 прохода по одному следу); распределение второй расклинивающей фракции 5 - 10 мм; уплотнение катком массой 10 - 13 т (3 - 4 прохода по одному следу). Разрешается при устройстве основания использовать для основного слоя фракцию щебня 40 - 70 мм, а для расклинивания соответственно 20 - 40 и 10 - 20 мм.

Если для приготовления черного щебня Проектом предусмотрено применение смеси фракций 5 - 40 или 5 - 20 мм, то конструктивный слой следует устраивать за один прием из этой смеси без расклинивания.

2.22.8. Хранение материала. Холодный черный щебень и смеси следует хранить в штабелях высотой не более 2 м. Свежеприготовленный материал следует перелопачивать ковшом экскаватора до его охлаждения. Срок хранения холодного щебня на битумах класса СГ и дегтях не должен превышать 4 мес., на битумах класса МГ и эмульсиях - 8 мес. Срок хранения смесей на эмульсиях не должен превышать 4 мес.

3.22.9. Приемка. Работы по устройству оснований и покрытий из черного щебня и смесей, обработанных битумными эмульсиями в смесителе принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85, Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.22.10. Измерение выполненных работ осуществляется в квадратных метрах основания (покрытия) установленной Проектом толщины.

Оплата

3.22.11. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачивают по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.23. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ИЗ ЩЕБЕНОЧНЫХ СМЕСЕЙ ПО СПОСОБУ ПРОПИТКИ ОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ

Описание

3.23.1. Данный вид работ состоит в устройстве оснований и покрытий из щебеночных смесей по способу пропитки органическими вяжущими.

Материалы

3.23.2. Применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации материалы должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

3.23.3. Общие положения. Покрытия и основания из щебня, обработанного по способу пропитки битумом, дегтем или эмульсиями, устраивают в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +5 °С. При использовании эмульсий при температуре воздуха ниже +10 °С их следует применять в теплом виде (с температурой 40 - 50 °С).

3.23.4. Расход вяжущего. Расход вяжущего следует принимать равным 1,0 - 1,1 л/м² на каждый сантиметр толщины слоя и дополнительно 1,5 - 2,0 л/м² для покрытия. При использовании эмульсии ее концентрация должна быть 50 - 55 % при применении известнякового щебня и 55 - 60 % при применении гранитного щебня с соответствующим увеличением расхода вяжущего.

3.23.5. Порядок производства работ. Работы по устройству покрытий и оснований способом пропитки битумом или дегтем следует производить в следующем порядке: распределение основной фракции щебня; уплотнение катком массой 6 - 8 т (5 - 7 проходов по одному следу); розлив 50 % вяжущего от общего расхода; распределение расклинивающей фракции щебня; уплотнение катком массой 10 - 13 т (2 - 4 прохода по одному следу); розлив 30 % вяжущего от общего расхода; распределение второй расклинивающей фракции щебня; уплотнение катком массой 10 - 13 т (3 - 4 прохода по одному следу); розлив 20 % вяжущего; распределение замыкающей фракции щебня; уплотнение катком массой 10 - 13 т (3 - 4 прохода по одному следу).

При использовании в качестве вяжущего эмульсий, первый розлив вяжущего (70 % эмульсии от общего расхода) следует делать после распределения первой расклинивающей фракции и ее уплотнения. Остальные 30 % эмульсии разливают после уплотнения второй расклинивающей фракции.

При температуре до +20 °С щебень основной фракции следует уплотнять, как правило, без увлажнения. При температуре воздуха выше +20 °С щебень следует поливать водой в количестве 8 - 10 л/м² . В этом случае разливать битум или деготь следует только после просыхания щебня, а эмульсию следует разливать по влажному щебню.

Все работы по россыпи расклинивающих фракций и их уплотнению следует производить после розлива вяжущего до его остывания.

При использовании вяжущего в виде битумных эмульсий следует устраивать защитный слой на покрытии с использованием последней, наиболее мелкой фракции щебня, а также устраивать покрытие по подготовленному основанию через 10 - 15 суток при пропитке анионными эмульсиями и через 3 - 5 суток - при пропитке катионными.

3.23.6. Движение построечного транспорта. Движение построечного транспорта разрешается только после окончания укатки последней, наиболее мелкой фракции щебня. В течение 10 дней движение следует регулировать по всей ширине покрытия с ограничением его скорости до 40 км/ч.

При использовании эмульсий движение следует открывать через 1 - 3 сут. после распределения и уплотнения предпоследней расклинивающей фракции щебня при устройстве покрытия и последней фракции щебня при устройстве основания.

3.23.7. Приемка. Работы по устройству оснований и покрытий из щебеночных смесей по способу пропитки органическими вяжущими принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85, Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.23.8. Измерение выполненных работ осуществляется в квадратных метрах основания (покрытия) установленной Проектом толщины.

Оплата

3.23.9. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачивают по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.24. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ИЗ ЩЕБЕНОЧНЫХ, ГРАВИЙНЫХ И ПЕСЧАНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ОБРАБОТАННЫХ ОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ СМЕШЕНИЕМ НА ДОРОГЕ

Описание

3.24.1. Данный вид работ состоит в устройстве оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге и включает работы по доставке исходных материалов и вяжущих к местам производства работ, их смешение и укладку в конструктивный слой.

Материалы

3.24.2. Материалы, применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации, должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

3.24.3. Общие положения. Основания и покрытия из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге, следует устраивать при температуре воздуха не ниже +15 °С и заканчивать за 15 - 20 сут. до начала периода дождей или устойчивой температуры воздуха ниже +10 °С.

Вид и марка органического вяжущего, применяемого для выполнения работ по настоящей Спецификации, а также способы смешения материалов (грунтосмесительной машиной, автогрейдером и т.д.) с указанием количества проходов при перемешивании устанавливаются Проектом.

Устраивать покрытие или защитный слой на основаниях из смесей, приготовленных способом смешения на дороге, следует только после окончания формирования основания.

3.24.4. Требования к влажности материалов. Битумом или дегтем следует обрабатывать каменные материалы влажностью не более 4 %. При большой влажности смесь должна быть просушена путем перемешивания автогрейдером.

Влажность щебеночных и гравийных смесей, обрабатываемых эмульсией в сухую и ветреную погоду при температуре воздуха выше +15 °С, должна быть не менее 5 %, а песчано-щебеночных и песчано-гравийных смесей - на 1 - 2 % выше оптимальной.

Перед обработкой смесей анионной эмульсией в них следует предварительно вводить 1 - 2 % извести-пушонки или 2 - 4 % цемента.

3.24.5. Распределение и уплотнение смеси. Готовую смесь распределяют по всей проектной ширине конструктивного слоя, после чего осуществляют уплотнение уложенной смеси предусмотренными в Проекте средствами уплотнения.

Коэффициент уплотнения должен быть не менее 0,96 через 30 сут. после устройства покрытия или основания.

3.24.6. Движение построечного транспорта. Движение построечного транспорта разрешается открывать сразу после окончания уплотнения. При этом его следует регулировать по всей ширине проезжей части и ограничивать скорость до 40 км/ч.

3.24.7. Приемка. Работы по устройству оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85, Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.24.8. Измерение выполненных работ осуществляется в квадратных метрах основания (покрытия) установленной Проектом толщины, а также вида органического вяжущего и его расхода.

Оплата

3.24.9. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ следует оплачивать по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.25. УСТРОЙСТВО МОНОЛИТНЫХ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ

Описание

3.25.1. Данный вид работ состоит в устройстве монолитных цементобетонных оснований и покрытий.

Материалы

3.25.2. Бетонная смесь для устройства покрытия (основания) должна соответствовать требованиям ГОСТ 26633-91, а также п. 12.6 СНиП 3.06.03-85.

Строительные требования

3.25.3. Приготовление бетонной смеси должно обеспечивать требуемый объем вовлеченного воздуха с учетом продолжительности ее транспортирования от бетонного завода к месту бетонирования.

Мелкозернистые бетонные смеси следует приготавливать только в бетоносмесителях с принудительным перемешиванием как цикличного, так и непрерывного действия.

Материалы для приготовления бетонной смеси должны дозироваться по виду и фракциям раздельно.

3.25.4. При использовании бетоносмесителей цикличного действия продолжительность перемешивания бетонной смеси должна быть не менее 60 сек. и уточняться опытным путем.

3.25.5. В процессе транспортирования бетонную смесь следует защищать от воздействия атмосферных осадков и испарения влаги.

Непосредственно после выгрузки бетонной смеси кузова бетоновозов или автомобилей-самосвалов следует очищать и промывать водой.

3.25.6. При устройстве монолитных цементобетонных покрытий (оснований) рельсовым бетоноукладочным комплектом, рельс-формы должны быть установлены на спланированное основание (из щебня, гравия или грунта, укрепленного вяжущими материалами) шириной не менее 0,5 м с каждой стороны полосы бетонирования или на уширенное для этого основание под покрытие; не допускается осадка основания от воздействия бетоноукладочных машин во время укладки. Для этого установленные рельс-формы следует обкатывать наиболее тяжелой машиной комплекта.

Отклонения отметок рельс-форм после обкатки не должны превышать ± 5 мм.

Рельс-формы непосредственно перед укладкой бетонной смеси необходимо смазывать с внутренней стороны отработанным маслом.

Рельс-формы следует снимать не ранее 24 ч после укладки бетонной смеси. Отделять рельс-формы от бетона следует с помощью приспособлений, обеспечивающих целостность боковых граней и кромок плит.

3.25.7. Установку арматуры, прокладок и штырей деформационных швов следует производить после установки рельс-форм и окончательного уплотнения и профилирования основания.

3.25.8. Бетонную смесь следует распределять с помощью распределителя с учетом припуска на уплотнение, величину которого следует устанавливать в зависимости от толщины покрытия и удобоукладываемости смеси и определять при пробном бетонировании. Допускается распределение бетонной смеси бетоноукладчиком в случае выгрузки бетонной смеси на основание.

3.25.9. Незначительные неровности и мелкие дефекты поверхности покрытия после прохода бетоноукладчика следует исправлять с помощью трубного финишера. Трубы финишера следует слегка увлажнить тонкораспыленной водой через систему орошения.

3.25.10. Уплотнение и отделку бетона в покрытии следует производить, как правило, непрерывно, избегая остановок бетоноотделочной машины с включенными вибраторами.

3.25.11. Шероховатость бетонного покрытия следует устраивать путем обработки поверхности свежеуложенного бетона мешковиной, щетками, дисковой накаткой и др.

Средняя глубина бороздок шероховатости, определяемая по методу «песчаного пятна», в зависимости от требуемой величины коэффициента сцепления колеса с покрытием должна быть в пределах 0,5 - 1,5 мм. Фактура обработанного покрытия должна быть однородной.

3.25.12. На полосах уширения проезжей части (на закруглениях, у съездов и т.п.), на площадках, примыкающих к основной дороге, покрытия следует устраивать с применением специальных укладчиков или средств малой механизации.

Уплотнение бетонной смеси средствами малой механизации следует выполнять прямыми непрерывными полосами с перекрытием полос на 5 - 10 см.

3.25.13. Устройство двухслойных бетонных покрытий следует производить комплектом машин, передвигающихся по рельс-формам, и, как правило, с использованием двух распределителей.

Организация работ по устройству двухслойного покрытия должна обеспечивать ритмичную укладку смеси и получение монолитного бетона по всей толщине покрытия.

Интервалы во времени между укладкой нижнего и верхнего слоев должны быть: при температуре воздуха +5 - +20 °С - не более 1 ч; при температуре воздуха +20 - +25 °С - не более 45 мин. и при температуре воздуха +25 - +30 °С - не более 30 мин.

3.25.14. Для ухода за бетоном следует применять пленкообразующие материалы, которые наносятся на бетонную поверхность в количестве не менее 400 г/м² при температуре воздуха до +25 °С и 600 г/м² при температуре воздуха +25 °С и выше, как правило, в два слоя с интервалом в 20 - 30 мин.

3.25.15. Пленкообразующие материалы необходимо наносить путем распыления многосопловым распределителем равномерно на всю открытую поверхность плиты (включая и боковые грани) после завершения работ по отделке покрытия. Пленкообразующие материалы типа ПМ следует наносить после испарения влаги с поверхности бетона (поверхность становится матовой), а водную битумную эмульсию - сразу после окончания отделки поверхности бетонного покрытия.

В случае задержки с нанесением пленкообразующих материалов во избежание высыхания поверхности свежеуложенный бетон необходимо предварительно защитить, как правило, путем нанесения депрессора испарения влаги. В качестве депрессора испарения влаги следует применять депрессор марки ДСШ при расходе 5 - 10 г/м² . Допускается применение влажной мешковины.

В случае выпадения осадков следует применять рулонные пароводонепроницаемые материалы.

При отсутствии пленкообразующих материалов допускается применять для ухода за бетоном слой песка или супеси толщиной 4 - 6 см, поддерживаемый во влажном состоянии.

Уход за свежеуложенным бетоном следует осуществлять до момента достижения бетоном проектной прочности, но не менее 28 сут.

3.25.16. При максимальной суточной температуре воздуха +25 °С и выше темные пленкообразующие материалы после формирования пленки следует осветлять путем нанесения суспензии алюминиевой пудры или известкового раствора. Допускается вместо осветления наносить на поверхность пленки из темных материалов слой песка (супеси) толщиной 4 - 6 см.

3.25.17. Пазы деформационных швов следует нарезать преимущественно в затвердевшем бетоне алмазными дисками при достижении бетоном прочности на сжатие в пределах 8,0 - 10,0 МПа. Допускается устройство пазов швов расширения в свежеуложенном бетоне и пазов швов сжатия комбинированным способом, путем закладки в свежеуложенный бетон эластичной прокладки и нарезки по ней паза в затвердевшем бетоне.

3.25.18. Элемент шва расширения в собранном виде следует перед бетонированием надежно закрепить штырями на основании в соответствии с проектным положением.

3.25.19. При устройстве покрытия в скользящих формах с применением распределителя бетонной смеси деревянную прокладку следует обрезать с обоих концов приблизительно на 15 см для обеспечения прохода распределителя и затем после прохода бетоноукладчика восстановить ее вручную. При работе без распределителя прокладку необходимо обрезать с обоих концов приблизительно на 2 - 3 см.

При бетонировании покрытия в рельс-формах зазор между стенкой рельс-формы и примыкающим к ней торцом дощатой прокладки не должен превышать 5 мм.

Зазор между торцами прокладок по оси покрытия при любых способах бетонирования не допускается.

Ширину паза следует нарезать на 3 - 5 мм больше толщины доски. Пазы швов расширения в свежеуложенном бетоне следует устраивать, как правило, с помощью резинового шаблона заводского изготовления.

3.25.20. Штыри поперечных швов сжатия следует устанавливать в проектное положение до бетонирования покрытия с использованием поддерживающих устройств или втапливать в свежеуложенный бетон вибропогружателем.

3.25.21. Время начала нарезки пазов швов следует определять на основании данных о прочности бетона, требований пп. 3.25.17 и 3.25.22 и уточнять путем пробной нарезки. При пробной нарезке выкрашивание кромок швов не должно превышать 2 - 3 мм.

Для обеспечения равномерного срабатывания швов сжатия их необходимо, как правило, нарезать подряд (последовательно по полосе бетонирования).

При суточных перепадах температуры воздуха менее 12 °С пазы поперечных швов сжатия в покрытии следует, как правило, нарезать в этот же день. Если прочность бетона не достигает в этот период требуемой величины, то швы следует нарезать на следующие сутки, как правило, не ранее 9 ч утра и не позднее 24 ч.

В случае невозможности нарезать все швы подряд из-за недопустимого выкрашивания кромок шва, следует устраивать контрольные швы сжатия через три-четыре плиты по двухстадийному способу: нарезка узкого паза шва одним алмазным диском при достижении прочности бетона на сжатие около 5,0 - 7,0 МПа и последующая нарезка верхней части шва до проектных размеров при достижении прочности бетона более 10,0 МПа. При невозможности устройства контрольных швов по двухстадийному способу и появлении трещин в покрытии контрольные швы надлежит устраивать комбинированным способом.

При суточном перепаде температуры воздуха более 12 °С пазы поперечных швов сжатия в покрытии, уложенном до 13 - 14 ч, следует нарезать в те же сутки. В покрытии, уложенном во второй половине дня, для обеспечения трещиностойкости следует устраивать контрольные поперечные швы через две-три плиты комбинированным способом, а последующую нарезку промежуточных швов производить в затвердевшем бетоне. Допускается устраивать контрольные швы по двухстадийному способу (см. п. 3.25.21).

При устройстве контрольных поперечных швов комбинированным способом в бетон следует заложить эластичную ленту (прокладку) толщиной 0,2 - 3,0 мм, а затем по ленте следует нарезать паз шва в затвердевшем бетоне. В качестве эластичной прокладки может использоваться полиэтиленовая лента и другие аналогичные материалы, закладываемые после отделки поверхности бетонного покрытия. Установка ленты не допускается, если бетонная смесь потеряла подвижность и лента не омоноличивается. Лента должна закладываться на глубину не менее ¼ толщины покрытия и выступать над поверхностью покрытия на 0,5 - 1,0 см.

3.25.24. В конце рабочей смены и в местах вынужденного перерыва работ следует устраивать рабочие поперечные швы, как правило, по типу швов коробления с помощью приставной опалубки.

Укладку покрытия от рабочего шва следует продолжать после снятия опалубки и обмазки торца плиты разжиженным битумом или пленкообразующим материалом.

Если в данном месте необходим (по Проекту) шов расширения, его устраивают на расстоянии одной плиты перед рабочим швом или после него при возобновлении строительства.

При устройстве швов коробления штыри, как правило, следует устанавливать и закреплять на основании до бетонирования. Допускается втапливать штыри в уплотненную бетонную смесь методом вибропогружения или другим, обеспечивающим проектное положение штырей и качество бетона в покрытии.

3.25.25. Штыри в продольный шов сжатия следует устанавливать преимущественно путем втапливания в бетонную смесь.

Пазы продольных швов сжатия, как правило, следует нарезать в затвердевшем бетоне согласно требованиям п. 3.25.17.

3.25.26. Герметизирующие материалы, разрешенные для заполнения деформационных швов и приготовленные на основе битума, перед применением необходимо разогревать до температуры 150 - 180 °С.

3.25.27. Перед заполнением деформационных швов необходимо:

- промыть пазы сразу же после их нарезки до полного удаления шлама и просушить их;

- очистить пазы швов и продуть их (обеспылить) сжатым воздухом;

- удалить песок и щебень с поверхности покрытия в зоне шва.

Работы по заполнению деформационных швов мастиками, приготовленными на основе битума, надлежит выполнять в следующей последовательности:

- на дно паза шва уложить хлопчатобумажный шнур;

- стенки паза шва смазать разжиженным битумом;

- паз шва заполнить мастикой на 2 - 3 мм выше уровня покрытия;

- выступающие над пазом шва излишки мастики срезать острым скребком.

Снятые излишки мастики следует повторно использовать для заливки швов после ее разогрева.

3.25.29. Заполнять пазы герметизирующими материалами следует непосредственно после их подготовки.

Движение построечного транспорта по покрытию можно открывать только после заполнения швов.

3.25.30. При устройстве монолитных армированных покрытий распределение и уплотнение бетонной смеси, а также отделку поверхности покрытия следует выполнять аналогично технологии устройства монолитных бетонных покрытий, приведенной в пп. 3.25.6 - 3.25.12.

3.25.31. При устройстве армированных бетонных покрытий способ установки арматурных сеток должен обеспечивать сохранение их проектного положения в процессе бетонирования.

При устройстве армированных покрытий в скользящих формах сетка с диаметром рабочей арматуры до 8 мм должна устанавливаться в проектное положение преимущественно в процессе бетонирования с помощью вибропогружателя.

Сетки с диаметром рабочей арматуры более 8 мм следует устанавливать в проектное положение, как правило, до бетонирования, закрепляя их на основании.

3.25.32. При устройстве армированных покрытий в рельс-формах, арматурные сетки следует укладывать на предварительно распределенный нижний слой бетонной смеси. Распределение бетонной смеси в этом случае следует производить, как правило, двумя распределителями. При небольших объемах работ допускается использовать один распределитель.

При устройстве армированного покрытия в скользящих формах расстояние между низом глубинных вибраторов и верхом арматуры должно составлять не менее 5 см.

3.25.33. При устройстве оснований из жестких бетонных смесей, уплотняемых методом укатки, распределять и уплотнять бетонную смесь следует в один слой при проектной толщине основания 20 см и менее и в два слоя - при толщине основания более 20 см.

Распределение смеси следует производить профилировщиком основания или распределителем бетонной смеси. Допускается распределение смеси автогрейдером в рельс-формах. При распределении смеси без рельс-форм бетонную смесь следует распределять на ширину, превышающую проектную на 25 см с каждого края.

Жесткую бетонную смесь следует доводить до плотности не менее 0,98 от расчетной, используя, как правило, вибрационные катки.

Допускается применение катков на пневматических шинах в комплексе с гладковальцовыми катками массой 6 - 8 т для начальной прикатки и окончательного уплотнения, а также машин, оборудованных вибробрусом, с окончательным уплотнением катками массой 6 - 8 т. В этих случаях при толщине слоя 20 см и более основание следует устраивать в два слоя в течение одной смены.

3.25.36. Уход за основанием из жестких смесей следует осуществлять только в случае перерыва в производстве работ по укладке покрытия. При применении для ухода за бетоном пленкообразующих материалов темного цвета (битумная эмульсия и др.) осветление пленки или засыпка ее песком не производится.

3.25.37. Приемка. Работы по устройству монолитных цементобетонных оснований и покрытий принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85, Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.25.38. Измерение выполненных работ осуществляется в квадратных метрах покрытия (основания) установленной Проектом толщины.

Оплата

3.25.39. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачивают по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.26. УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Описание

3.26.1. Данный вид работ состоит в устройстве покрытий из сборных железобетонных плит.

Материалы

3.26.2. Применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации сборные железобетонные плиты должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

3.26.3. Общие положения. Стадийность устройства сборных железобетонных покрытий устанавливаются Проектом.

3.26.4. Двухстадийное строительство. При двухстадийном строительстве:

- на первой стадии следует укладывать плиты на земляное полотно или основание (в зависимости от того, что предусмотрено Проектом). При этом стыковые соединения не должны свариваться, швы не должны заполняться, а обочины и откосы не должны укрепляться;

- на второй стадии следует произвести перекладку плит (с заменой дефектных плит) с проведением работ по грунтовке граней плит, планировке верхнего слоя основания (или устройства выравнивающего слоя по основанию), прикатке плит, сварке стыковых соединений и заполнению швов.

3.26.5. Одностадийное строительство. При одностадийном строительстве осуществляются работы по грунтовке граней плит, планировке верхнего слоя основания (или устройство выравнивающего слоя по основанию), укладке плит, прикатке плит, сварке стыковых соединений и заполнению швов.

3.26.6. Порядок организации работ. Плиты в покрытие следует укладывать, как правило, после заблаговременной их вывозки и раскладки на обочине земляного полотна. При заблаговременной раскладке порядок размещения штабелей плит должен обеспечивать наиболее производительное использование применяемого оборудования. Допускается также укладка плит в покрытие «с колес».

Укладку плит выполняют способом «от себя» самоходными кранами по выравнивающему слою, спланированному шаблоном.

Окончательную посадку плит на основание производят путем прикатки покрытия гружеными автомобилями или катками на пневматических шинах до исчезновения осадки плит.

После прикатки плита (с гладкой опорной поверхностью) должна иметь контакт с основанием (выравнивающим слоем) не менее 95 % ее площади.

3.26.7. Соединение плит и герметизация швов. Сварку соединений в стыках плит и заполнение швов герметизирующим материалом следует выполнять сразу же после окончательной посадки плит в покрытие.

Заполнение швов пескоцементным раствором и герметизирующим материалом на основе битума следует производить, как правило, с помощью специального оборудования.

3.26.8. Производство работ в зимних условиях. Монтаж сборного покрытия в зимних условиях следует производить по выравнивающей прослойке из сухого песка, мелкого щебня, шлака или других несмерзающихся материалов, укладываемых в основание. При укладке сборного покрытия на жесткое основание выравнивающую прослойку следует устраивать из сухой цементно-песчаной смеси.

3.26.9. Движение по сборному покрытию при одностадийном строительстве и завершении второй стадии при двухстадийном строительстве разрешается открывать только после сварки стыковых соединений, как правило, после заполнения швов.

3.26.10. Приемка. Работы по устройству покрытий из сборных железобетонных плит принимается Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85, Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.26.11. Измерение выполненной работы осуществляется в квадратных метрах покрытия из сборных железобетонных плит установленного Проектом типа (толщины).

Оплата

3.26.12. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по каждому виду работ, приведенному ниже.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.27. УСТРОЙСТВО ОДИНОЧНОЙ ШЕРОХОВАТОЙ ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКИ ТЕХНИКОЙ С СИНХРОННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ БИТУМА И ЩЕБНЯ

Описание

3.27.1 Данный вид работ состоит в устройстве одиночной шероховатой поверхностной обработки техникой с синхронным распределением битума и щебня, а также уходе за уложенным слоем поверхностной обработки.

Материалы

3.27.2 Материалы, применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации, должны соответствовать следующим требованиям:

1. Щебень, полученный дроблением горных пород, должен отвечать требованиям ГОСТ 8267-93.

Марка щебня, полученного дроблением горных пород и гравия, должна соответствовать Проекту, а в случае ее отсутствия в Проекте должна назначаться в соответствии с ВСН 38-90 по ниже приведенной таблице 1.

Зерна щебня должны иметь кубовидную форму, быть трудношлифуемыми и чистыми без пленки пыли и грязи. Щебень из гравия должен содержать только дробленные зерна, при этом массовая доля зерен карбонатных пород не должна превышать 20 %.

Фракции применяемого щебня должны соответствовать Проекту и находиться в пределах 5 - 10 мм, 10 - 15 мм, 15 - 20 мм.

Массовая доля слабых и выветрелых зерен щебня должна быть не более 10 %, а зерен пластинчатой формы - не более 15 %.

Массовая доля в щебне пылевато-глинистых частиц, определяемая с помощью отмучивания, не должна превышать 1 %. Содержание глины в виде комков и посторонних засоряющих примесей не допускается.

Таблица 1

Показатель морозостойкости щебня должен соответствовать Проекту.

2. Битумы вязкие нефтяные дорожные или полимерно-битумные вяжущие должны соответствовать Проекту и, соответственно, ГОСТ 22245-90 или ОСТ 218.010-98.

Строительные требования

3.27.3 Поверхностную обработку согласно настоящей Спецификации следует устраивать в теплый период на сухом покрытии при температуре воздуха не ниже +15 °С.

Участки устройства поверхностной обработки не должны иметь дефектов на проезжей части. В случае наличия дефектов они должны быть устранены минимум за 7 дней до начала устройства шероховатой поверхностной обработки (оплата и производство указанных работ осуществляются по соответствующим Спецификациям).

3.27.5 Перед устройством шероховатой поверхностной обработки необходимо осуществить очистку поверхности покрытия от пыли и грязи поливомоечными машинами за 2 - 5 проходов по следу (в зависимости от степени загрязнения покрытия). На вновь устроенном покрытии настоящая работа не осуществляется.

3.27.6 Непосредственно перед распределением материалов следует осуществить проверку:

- температуры битума в баке вяжущего (должна быть не менее +160 °С);

- состояние фильтра вяжущего, форсунок гребенки;

- высоту гребенки над поверхностью проезжей части (должна обеспечивать равномерное распределение вяжущего по поверхности покрытия).

3.27.7 Распределение битума не рекомендуется производить при скорости ветра более 8 м/сек. Устройство шероховатой поверхностной обработки не должно начинаться и заканчиваться на закруглениях с радиусом менее 15-20 м.

3.27.8 Для устройства шероховатой поверхностной обработки следует применять машины синхронного распределения вяжущего и щебня типа «Чепсилер» с предусмотренными Проектом характеристиками.

3.27.9 Режим работы машины «Чепсилер» устанавливается Проектом. В случае отсутствия в Проекте конкретных указаний о режиме работы и нормам расхода битума и щебня эти показатели устанавливаются Подрядчиком, по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации, перед производством работ в соответствии с ОДМ «Методические рекомендации по устройству одиночной шероховатой поверхностной обработки техникой с синхронным распределением битума и щебня» Москва 2001.

3.27.10 При устройстве шероховатой поверхностной обработки техникой с синхронным распределением битума и щебня распределение материала следует осуществлять, по возможности, на всю длину сменной захватки без остановки машины.

3.27.11 Для обеспечения надлежащего качества поперечного стыка распределение материалов следует начинать над непромокаемым материалом (промасленная бумага, толь или рубероид и т.д.) шириной 0,3 - 0,7 м, уложенным на конец шероховатого слоя предыдущей захватки.

Сразу после распределения материалов над непромокаемым материалом его следует убрать.

3.27.12 Для обеспечения качества устройства продольного стыка распределение битума со стороны стыка следует выполнять на 0,20 - 0,25 м шире полосы распределения щебня (путем закрытия на машине крайней заслонки щебня). При устройстве смежной полосы, распределение битума и щебня следует осуществлять в обычном режиме. Таким образом достигается двойное перекрытие битумом (с одинарным распределением щебня) стыковой полосы шириной 0,20 - 0,25 м.

3.27.13 По окончании рабочей смены (или рабочего дня - при односменной работе) шероховатый слой должен быть уложен на всю ширину проезжей части дороги и заканчиваться единым поперечным стыком.

3.27.14 Уплотнение свежеуложенного слоя следует производить сразу вслед за проходом укладывающей машины 5 - 6-ю проходами катка на пневмоколесном ходу с нагрузкой на колесо не менее 1,5 т и давлением в шинах 0,7 - 0,8 МПа, либо катка с обрезиненными металлическими вальцами. Окончательное формирование слоя должно обеспечиваться под действием проходящего транспорта (при ограничении скорости движения до 40 км/час) в период не менее 10 суток.

3.27.15 В период окончательного формирования слоя необходимо осуществлять регулирование движения транспорта по всей ширине проезжей части.

Кроме того, не позднее одних суток после окончания уплотнения необходимо осуществить уборку неприжившегося щебня.

3.27.16 Контроль качества. При устройстве шероховатого слоя по настоящей Спецификации следует осуществлять операционный контроль качества работ в соответствии с перечнем основных операций и параметров, подлежащих операционному контролю, приведенных в табл. 14 «Методических рекомендаций по устройству одиночной шероховатой поверхностной обработки техникой с синхронным распределением битума и щебня».

Приемочный контроль следует осуществлять после завершения формирования шероховатой поверхностной обработки через 14 суток.

Качество выполненных работ должно оцениваться по величине макрошероховатости и коэффициента сцепления, значения которых должно соответствовать Проекту и СНиП 3.06.03-85.

3.27.17 Приемка. Работы по устройству одиночной шероховатой поверхностной обработки по настоящей Спецификации принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85, Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.27.18 Измерение выполненных работ по настоящей Спецификации осуществляется в квадратных метрах.

Оплата

3.27.19 Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачиваются по единичной расценке Договора, приведенной в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по данному виду работ.

Оплата производится по следующим позициям:

Глава 3.28 УСТРОЙСТВО ПОКРЫТИЙ ИЗ ГОРЯЧЕЙ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ, АРМИРОВАННОЙ ДОБАВКАМИ БАЗАЛЬТОВЫХ ВОЛОКОН (ФИБРОЙ)

Описание

3.28.1 Данный вид работ состоит в устройстве покрытий из горячей асфальтобетонной смеси, армированной добавками базальтовых волокон (фиброй).

Материалы

3.28.2 Для работ по настоящей Спецификации следует применять плотный горячий мелкозернистый асфальтобетон типа «Б» в соответствии с ГОСТ 9128-97.

Базальтовые волокна для армирования асфальтобетона должны соответствовать требованиям Проекта, иметь длину 5 - 15 мм, влажность не более 1 %, не комковаться и не слипаться, а также не содержать загрязняющих примесей.

Физико-механические показатели свойств армированного асфальтобетона должны отвечать требованиям ГОСТ 9128-97.

Строительные требования

3.28.3 Асфальтобетонную смесь с добавкой базальтового волокна следует приготавливать в асфальтобетонных установках, оборудованных линией подачи и дозирования базальтового волокна.

3.28.4 Погрешность дозирования компонентов при приготовлении смеси (по массе) не должна превышать для щебня, песка, минерального порошка и битума - ± 1 %, для базальтового волокна - ± 5 %.

Системы дозирования могут быть объемными или весовыми.

3.28.5 Технологический процесс приготовления смеси надлежит выполнять в следующем порядке:

- пофракционное дозирование горячих минеральных материалов (щебня и песка), холодного минерального порошка, холодного базальтового волокна, горячего битума;

- подача отдозированных минеральных материалов в мешалку;

- подача отдозированных минерального порошка и базальтового волокна (из одного или двух дозаторов) в мешалку;

- «сухое» перемешивание минеральных материалов с минеральным порошком и базальтовым волокном (15 - 20 с);

- подача отдозированного битума в мешалку и «мокрое» перемешивание минеральных материалов с битумом (20 - 30 с);

- выгрузка готовой смеси в накопительный бункер или кузов автомобиля - самосвала.

3.28.6 Температура нагрева минеральных материалов должна составлять 170 - 180 °С. Температура асфальтобетонной смеси при выпуске из смесителя должна соответствовать следующим требованиям (см. табл. 1):

Таблица 1

Время хранения смеси в накопительном бункере должно быть не более 0,5 ч.

Для предотвращения остывания смеси при выгрузке ее в кузов автомобиля - самосвала необходимо производить выгрузку в 3 - 5 приемов по длине кузова.

3.28.9 Для предотвращения загрязнения смеси кузов автомобиля-самосвала должен быть чистым. Для предотвращения налипания смеси к поверхности кузова, она должна быть обработана специальным составом.

3.28.10 Технология укладки и уплотнения асфальтобетонной смеси с добавками базальтовых волокон аналогична технологии укладки и уплотнения традиционной асфальтобетонной смеси (см. главу 3.08).

3.28.11 Обработку поверхности нижележащего слоя битумом (битумной эмульсией) следует выполнять без разрывов на всю ширину укладки плюс 0,1 - 0,15 м.

3.28.12 Температура битума должна составлять 140 - 160 °С, температура битумной эмульсии при температуре воздуха +20 °С и выше должна быть равна температуре воздуха, при температуре воздуха ниже +20 °С - не ниже 50 °С.

Температура асфальтобетонной смеси в автомобилях-самосвалах, на месте укладки, в начале уплотнения уложенной смеси и в конце процесса уплотнения должна соответствовать значениям, приведенным в табл. 2.

Таблица 2

3.28.13 Определение оптимального состава предусмотренной Проектом армированной асфальтобетонной смеси, в основном, аналогично определению оптимального состава традиционной асфальтобетонной смеси и должно включать следующие этапы:

- определение характеристик исходных минеральных материалов (щебня, песка и минерального порошка), предназначенных для приготовления асфальтобетона, с целью установления соответствия их требованиям ГОСТ 9128-97;

- определение свойств битума, предназначенного для приготовления асфальтобетона, с целью установления соответствия их требованиям ГОСТ 22245-90 и настоящей Спецификации;

- определение характеристик базальтовых волокон, предназначенных для армирования асфальтобетона, с целью установления соответствия их требованиям Проекта и настоящей Спецификации;

- определение оптимального соотношения минеральных компонентов в составе асфальтобетонной смеси в соответствии с требованиями табл. 3 ГОСТ 9128-97;

- определение оптимального содержания битума в составе асфальтобетонной смеси в соответствии с указаниями р. 3 «Пособия по строительству асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов»;

- приготовление образцов армированного асфальтобетона с содержанием добавки базальтовых волокон в количестве 0,4 % от массы минеральной части смеси и сниженным вдвое количеством минерального порошка;

- определение физико-механических характеристик полученного армированного асфальтобетона и сопоставление их с требованиями ГОСТ 9128-97;

- корректировка при необходимости содержания битума, минерального порошка или базальтовых волокон в составе асфальтобетонной смеси с целью получения асфальтобетона, физико-механические характеристики которого полностью отвечают требованиям ГОСТ 9128-97.

3.28.14 В целях обеспечения водостойкости асфальтобетонов, приготавливаемых с использованием армирующей добавки в виде базальтовых волокон, необходимо обеспечить достаточно хорошее сцепление битума с поверхностью используемых минеральных материалов. Для этого необходимо осуществлять контроль сцепления битума с каменными материалами в соответствии с ГОСТ 11508-74* «Определение сцепления битума с мрамором или песком. Методы испытания». При необходимости улучшения адгезионных свойств битума необходимо использовать введение в битум добавок поверхностно-активных веществ в соответствии с «Инструкцией по использованию поверхностно-активных веществ при строительстве дорожных покрытий и оснований с применением битумов» ВСН 59-68.

3.28.15 Контроль качества работ. При устройстве покрытий из горячей асфальтобетонной смеси, армированной добавками базальтовых волокон, контроль качества работ следует осуществлять аналогично контролю качества работ при устройстве покрытий из обычной горячей асфальтобетонной смеси (п. 3.08.13) с учетом особенностей приготовления смеси, приведенных в настоящей Спецификации.

3.28.16 Приемка. Работы по устройству покрытий из горячей асфальтобетонной смеси, армированной добавками базальтовых волокон, принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85, Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

3.28.17 Измерение выполненных работ по настоящей Спецификации осуществляется в квадратных метрах (при установленной Проектом толщине слоя).

Оплата

3.28.18. Измеренные и принятые Уполномоченным представителем Инженерной организации объемы работ оплачиваются по единичной расценке Договора, приведенной в заявке на торги. Указанная оплата является полной компенсацией за производство всех технологических операций и вспомогательных работ по данному виду работ.

Оплата производится по следующим позициям:

№ п/п	Позиция оплаты	Единица измерения
1	Устройство покрытия из горячей асфальтобетонной смеси, армированной добавками базальтовых волокон (толщиной слоя по Проекту)	квадратный метр

Глава 3.29. ПЕРЕРАБОТКА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ МЕТОДОМ «ТЕРМИЧЕСКОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ» НА МЕСТЕ

Описание

3.29.1. Настоящая Спецификация определяет:

а) порядок работ по укладке горячей асфальтобетонной смеси, получаемой методом горячей переработки существующего покрытия, которая состоит из размягчения существующего асфальтобетонного покрытия нагревом, разработки его на номинальную глубину 4 - 6 см, тщательного перемешивания этой смеси в лопастной мешалке с регенерирующими добавками или битумом и свежей горячей асфальтобетонной смесью, укладки и уплотнении полученной смеси, в соответствии с настоящей Спецификацией (метод «термической регенерации» - метод «Ремикс»);

б) все операции по п. а) данного подраздела с одновременной укладкой нового слоя износа из свежей асфальтобетонной смеси с уплотнением обоих слоев за один рабочий проход (метод «термической регенерации» - метод «Ремикс плюс»).

Материалы

3.29.2. Требования к материалам.

а. В смесь из материала существующего покрытия добавляются материалы по п. 3.29.1, например, в смесь добавляется асфальтобетон хорошего качества или добавки, одобренные Уполномоченным представителем Инженерной организации. Битум в образцах, приготовленных из смеси свежего асфальтобетона со старым, должен отвечать следующим требованиям:

1) вязкость на вискозиметре при 60 °С - не более 4000; если более - выполняется испытание по п. 2) данного подраздела;

2) пенетрация при 25 °С - не менее 50 мин (испытание по ГОСТ 11501-78);

3) дуктильность при 25 °С - не менее 75 см (испытание по ГОСТ 11501-78);

4) по всем остальным показателям вязкий битум должен отвечать требованиям ГОСТ 22245-90.

б. Крупная фракция щебня новой асфальтобетонной смеси должна отличаться от соответствующей фракции щебня существующего покрытия. При этом используется, либо гравий, либо скальный материал. При устройстве покрытия методом «Ремикс плюс» для слоя износа применяется плотная асфальтобетонная смесь типа А, по ГОСТ 9128-97, или другого типа, в соответствии с Проектом.

в. Регенерированная смесь должна соответствовать по гранулометрическому составу, содержанию битума и физико-механическим свойствам требованиям табл. 1.

Таблица 1

Требуемые показатели гранулометрического состава, содержания битума и физико-механических свойств регенерированных асфальтобетонных смесей

д. К слою износа, устраиваемому по методу «Ремикс Плюс», предъявляются требования по СНиП 3.06.03-85, а к смесям - по ГОСТ 9128-97.

Строительные требования

3.29.3. Общие положения. Необходимо выполнять следующие правила производства работ:

а. Согласование с Уполномоченным представителем Инженерной организации. Подрядчик представляет Уполномоченному представителю Инженерной организации и получает его согласие на оборудование для термической переработки, порядок выполнения работ, Спецификации и Программу работ до начала строительства. До начала работ с покрытия необходимо удалить всё, что мешает его переработке способами, одобренными Уполномоченным представителем Инженерной организации.

б. Нагрев, переработка и укладка. Нагрев покрытия должен быть равномерным, с обязательным прогревом зоны шва; переработку осуществляют на ширину, определяемую Проектом и согласованную Уполномоченным представителем Инженерной организации. Необходимо осуществлять контроль нагрева, чтобы обеспечить равномерное проникание тепла и не вызывать неравномерного размягчения покрытия и перегрева смеси.

Не допускается вскирковывание асфальтобетона механическим оборудованием. Снятый с поверхности материал должен быть собран, перемещен в лопастную мешалку, перемешан со свежим материалом и уложен. Регенерирующие добавки или свежий битум тщательно и равномерно перемешиваются со снятым материалом покрытия, полученная смесь укладывается и разравнивается. При устройстве слоя по методу «Ремикс Плюс», добавляется новая асфальтобетонная смесь для формирования слоя износа, при этом уплотнение регенерированного (нижнего) слоя производится совместно с новым (верхним) слоем за один рабочий проход.

Темп укладки смеси определяется Подрядчиком до начала работ и согласовывается с Уполномоченным представителем Инженерной организации на основании результатов пробной укладки.

Снятый, нагретый и смешанный со свежей асфальтобетонной смесью регенерированный материал должен иметь температуру, непосредственно за мешалкой, в пределах от 105 °С до 150 °С с возможным отклонением, не более чем на 8 °С от указанных пределов.

Подрядчик несет ответственность за защиту окружающей местности от повреждений, вызываемых выделяемым теплом. Деревья и кустарники следует защищать от обгорания путем установки специальных щитов, полива водой и других, одобренных Уполномоченным представителем Инженерной организации методов, используемых в этих целях.

в. Уплотнение обычными (невибрационными) катками. Уплотнение состоит из начальной, средней и окончательной стадий. Необходимо уплотнять материал, по крайней мере, двумя самоходными двухвальцевыми катками с гладкими вальцами или катком с тремя гладкими вальцами, весом не менее десяти тонн.

Уплотнение на средней стадии осуществляют самоходным катком на пневмошинах, с давлением от 30 до 40 кг на 10 см². Подрядчик представляет данные о контактном давлении в шинах, размерах шин и нагрузке для подтверждения того, что нагрузки и контактное давление одинаковы на всех колесах. Все невибрационные катки должны передвигаться со скоростью не больше трех километров в час (50 м в минуту).

г. Уплотнение виброкатками. Подрядчик может включать в уплотняющий комплект виброкаток. Виброкаток должен быть самоходным, специально предназначенным для уплотнения асфальтобетона. Виброкатки оборудуют приспособлением, контролирующим скорость движения катка, с тем, чтобы каток не мог передвигаться со скоростью более 25 м в минуту при работе в режиме вибрирования и не более 50 м в минуту при работе в статическом режиме.

При выполнении разворота катки должны отключаться от режима вибрирования. Все виброкатки оборудуются эксцентриками для повышения устойчивости при развороте.

Подрядчик может заменять один виброкаток двумя катками - катком первичного уплотнения с гладкими вальцами и катком на пневмошинах. В этом случае процесс укатки завершает тандем катков с гладкими вальцами с минимальным весом в 10 тонн.

Виброкатки с двойным барабаном, отвечающие тем же требованиям, что и тандемы катков с гладкими вальцами, работающие в статическом режиме, используются для завершающей укатки; одиночный виброкаток нельзя использовать и для первоначальной стадии уплотнения и для окончательной укатки.

Для выполнения каждого прохода требуются один виброкаток и тандем катков с гладкими вальцами.

Типы катков и их количество должны быть одобрены Уполномоченным представителем Инженерной организации. Использование виброкатка в виброрежиме запрещено на мосту или на сооружениях из бетона.

д. Уплотнение узких мест. Края покрытия вдоль бордюра, вблизи ограждений и в подобных им местах, недоступных для катков, тщательно уплотняются способами, одобренными Уполномоченным представителем Инженерной организации, например, виброплитой.

е. Ответственность подрядчика за нанесенный ущерб. Подрядчик несет полную ответственность за весь ущерб, нанесенный собственно дороге и прилегающей территории. Если по мнению Уполномоченного представителя Инженерной организации уплотнение не соответствует требуемому, или если в результате работы виброкатков дорожным сооружениям, либо прилегающим к дороге объектам нанесен ущерб, Подрядчик немедленно прекращает работы по виброуплотнению и продолжает работы с обычными катками, в соответствии со Спецификациями.

Заправка машин и механизмов на дорожном покрытии должна быть запрещена во избежание попадания топлива на покрытие.

з. Выбор оборудования для укладки и уплотнения смеси и особенности производства работ. Тип и размеры оборудования для укладки смеси и ее уплотнения согласуются с Уполномоченным представителем Инженерной организации. Оборудование поддерживается в рабочем состоянии, в начале каждого рабочего дня весь парк машин должен быть готов к работе на стройплощадке.

При укладке полосы, примыкающей к ранее уложенной, продольный шов должен устраиваться так, чтобы захватывать ранее уложенную полосу, не менее чем на 5 см и не более чем на 15 см в горизонтальном направлении. Можно использовать другие способы, одобренные Уполномоченным представителем Инженерной организации, которые обеспечат плотный шов между укладываемыми полосами. Укладка регенерированной асфальтобетонной смеси в зоне водосбросов должна быть тщательной и аккуратной.

До начала укатки и сразу же после укладки смеси производят оценку состояния поверхности покрытия. Выявленные недостатки, такие как, например, жирные пятна, скопления песка или другие, должны быть устранены, а дефектные зоны заменены качественным материалом.

После укладки каждый слой должен уплотняться до требуемой плотности в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85 для асфальтобетонных покрытий.

и. Защита уложенного покрытия. Участки свежеуложенного регенерированного асфальтобетона должны быть защищены от движения автомобилей, во избежание повреждений.

к. Проверка ровности поверхности покрытия. Для проверки ровности используется трехметровая рейка. Лицо, назначенное для выполнения этой работы, по указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации проводит проверку ровности покрытия в указанных местах.

При измерении рейка располагается на покрытии параллельно оси дороги. Любое отклонение ровности покрытия от установленной величины требует исправления.

Исправлению также подлежат понижения, появляющиеся на первой стадии уплотнения. Все законченные участки покрытия, уложенные с дефектами ровности или состава смеси, а также с нарушением требований Спецификации, демонтируются, материал удаляется, заменяется требуемой смесью, разравнивается и уплотняется в соответствии с требованиями Спецификации за счет Подрядчика.

л. Ограничения по погодным условиям. Работы по термической переработке покрытия не могут проводиться в дождливую погоду или в сильный туман, а также при увлажненном покрытии. Кроме того, температура воздуха должна быть не ниже +5 °С.

3.29.4. Приемка. Приемка покрытия, устроенного методом термической регенерации на месте производится в соответствии п. 0.02.4 и требованиями СНиП 3.06.03-85.

Измерение

3.29.5. Работа по термической переработке асфальтобетонных покрытий измеряется в квадратных метрах переработанного покрытия, законченного и принятого на месте.

Оплата

3.29.6. Работы по устройству асфальтобетонных покрытий на месте методом термической переработки (методы «Ремикс» и «Ремикс Плюс») оплачиваются по договорной единичной расценке за квадратный метр законченного покрытия или за тонну смеси, причем в стоимость работ входят все материалы, трудозатраты, работа машин и механизмов, необходимые для выполнения работ по этой позиции.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 3.30. ХОЛОДНАЯ РЕГЕНЕРАЦИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Описание

3.30.1. Данный вид работ включает измельчение материала покрытия (а при необходимости - частично и основания) методом холодного фрезерования, подгрунтовку основания (если это необходимо), добавление щебня, необработанного или черного, или сфрезерованного материала - асфальтового гранулята (если это необходимо), добавление органического вяжущего (чаще всего в виде катионной эмульсии) или минерального вяжущего (обычного цемента), или в комплексе обоих видов вяжущего, воды, а также регенерирующих добавок (если это необходимо), перемешивание компонентов, распределение смеси в виде конструктивного слоя и уплотнение.

Все перечисленные операции производятся непосредственно на дороге.

При содержании щебня в смеси менее 35 %, в нее добавляется черный щебень. Физико-механические свойства смесей определяются на образцах высотой и диаметром 71,4 мм, уплотненных нагрузкой 7 МПа при температуре 20 ± 2 °С и высушенных до постоянного веса после 24 часов влажного хранения. Показатели свойств должны отвечать требованиям, предъявляемым к высокопористому асфальтобетону по табл. 4 ГОСТ 9128-97 (кроме коэффициента длительной водостойкости).

Материалы

3.30.2. Материал должен соответствовать следующим требованиям:

Строительные требования

3.30.3. Состав смеси (рабочая формула смеси). Рабочая формула смеси, также как информация о всех используемых материалах (источники поставки, физико-химические свойства и пр.), в письменном виде представляется на согласование Уполномоченному представителю Инженерной организации.

Ориентировочное содержание отдельных компонентов в смеси по массе асфальтобетонного гранулята следующее:

а. Битумная катионная эмульсия                         2 - 4 %

б. Портландцемент (шлакопортландцемент)     2 - 5 %

в. Щебень или дополнительный по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации асфальтовый гранулят    

г. Вода                                                                     2 - 6 %

Окончательный состав может быть определен Подрядчиком только на основании лабораторных и полевых испытаний.

3.30.4. Ограничения по погодным условиям. Работы производятся при благоприятной погоде и температуре воздуха не ниже 0 °С, в соответствии с указаниями Уполномоченного представителя Инженерной организации.

3.30.5. Фрезерование покрытия. Фрезерование покрытия в процессе холодной регенерации осуществляется в соответствии с п. 3.03.3. Если операции перемешивания компонентов и фрезерования совмещены, то для определения оптимальной рабочей скорости комплекта регенерационных машин выполняется пробный проход.

3.30.6. Приготовление смеси. Перемешивание на месте осуществляется одновременно с фрезерованием или отдельно, в зависимости от оборудования, которое Подрядчик предлагает использовать в соответствии с п. 3.30.9. Дозирование компонентов смеси осуществляется автоматически, в зависимости от скорости движения ведущей машины, и контролируется измерительными приборами. Для обеспечения подачи необходимых компонентов смеси могут быть использованы вспомогательные самоходные машины, в соответствии с главой 3.09. При приготовлении смеси к АГ добавляются компоненты в следующей последовательности: щебень, вода смачивания, битумная эмульсия, цемент. Качество перемешивания оценивается визуально: смесь должна быть равномерно окрашенной и не иметь сгустков битума. Время перемешивания определяется на месте.

3.30.7. Распределение и уплотнение смеси.

а. Смесь распределяется ровным слоем, который должен соответствовать заданному поперечному профилю.

б. Длину захватки следует назначать максимальной, с целью уменьшения числа поперечных стыков. При использовании в смеси цемента длину захватки ограничивают с учетом времени затвердения смеси на прилегающей полосе.

По этой причине и для улучшения продольного сопряжения полос покрытия рекомендуется производить работы двумя или большим числом комплектов машин одновременно.

Предварительное уплотнение смеси выполняется виброплитой, а окончательное уплотнение - звеном катков. Укатка продолжается до прекращения визуальной осадки слоя.

Плотность регенерированного слоя должна быть не менее 98 % от плотности, полученной при пробной укатке и согласованной Уполномоченным представителем Инженерной организации.

в. По требованию Уполномоченного представителя Инженерной организации, в процессе или после уплотнения, поверхность слоя может выглаживаться автогрейдером.

3.30.8. Уход за регенерированным слоем.

a. После испарения свободной влаги (примерно через 2 часа после окончания уплотнения) открывают движение; скорость автотранспорта до укладки следующего слоя ограничивается до 40 км/ч.

б. Не ранее чем через 4 - 5 часов после регенерации покрытия укладывается следующий слой; если в процессе регенерации покрытия добавлялся цемент, то перед укладкой следующего слоя из асфальтобетона выполняется подгрунтовка поверхности (глава 3.07).

в. Если устройство следующего слоя откладывается более чем на двое суток после проведения регенерационных работ, то сразу после окончания уплотнения регенерированного слоя или на следующий день, поверхность слоя обрабатывается битумной эмульсией из расчета 1,2 - 1,4 л/м², по которой распределяются высевки размером не более 3 - 8 мм, из расчета 8 - 12 кг/м² с последующей прикаткой поверхности.

3.30.9. Оборудование. В качестве оборудования используют комплект специальных машин со следующими характеристиками:

1. Самоходная фрезеровальная или фрезеровально-смесительная машина. В случае использования в качестве ведущей - фрезеровальной машины, материал покрытия только измельчают, а остальные технологические операции выполняют другие машины. В случае использования фрезеровально-смесительной машины в качестве ведущей, она выполняет, как правило, все технологические операции по регенерации покрытия (кроме окончательного уплотнения смеси). Операцию распределения смеси также может выполнять отдельная машина.

Основные характеристики фрезеровально-смесительной машины:

а) рабочая скорость - не ниже 3 м/мин. Меняя рабочую скорость фрезы и скорость вращения фрезерного барабана можно изменять гранулометрический состав АГ;

б) мощность, тяга и устойчивость достаточные для выдерживания глубины фрезерования до 20 см (точность до 10 мм);

в) возможность выравнивания покрытия в продольном и поперечном направлениях в соответствии с Проектом;

г) автоматическая система контроля уровня покрытия по отношению к существующему покрытию;

д) автоматическая система поддержания поперечного уклона;

е) ширина захватки не менее 2 м.

2. Самоходный распределитель цемента. Используется при укреплении асфальтового гранулята цементом. Предназначен для транспортировки, хранения и дозирования цемента.

3. Автогудронатор. Используется при укреплении асфальтобетонного гранулята битумной эмульсией. Предназначен для транспортировки, хранения и дозирования эмульсии.

4. Поливомоечная машина. Используется при укреплении гранулята цементом. Предназначена для транспортировки, хранения и подачи воды.

5. Асфальтосмеситель. Используется для смешения гранулята с битумной эмульсией.

6. Катки: легкий 6 - 8 т, тяжелый комбинированный вибрационный 16 - 18 т, тяжелый гладковальцевый 14 - 16 т.

3.30.10. Приемка. Приемка выполненных работ по регенерации покрытия осуществляется в соответствии со СНиП 3.06.03-85 и указаниями Уполномоченного представителя Инженерной организации. Показатели физико-механических свойств регенерированного асфальтобетона должны отвечать требованиям ГОСТ 9128-97 для пористых асфальтобетонов. Степень уплотнения определяется на основании испытания кернов, извлеченных из уплотненного покрытия. С каждых уложенных 7000 м² покрытия отбирают как минимум 3 (три) керна, но не менее 2 (двух) за рабочий день. При ускоренном контроле определяется суточная прочность образцов при 20^оС при одноосном сжатии или жесткость по Маршаллу. Нормы суточной прочности устанавливаются при подборе составов.

Измерение

3.30.11. Регенерированный слой измеряется в квадратных метрах, битумная эмульсия - в тоннах, регенерирующие добавки - в тоннах.

Оплата

Принятые объемы, измеренные, как описано выше, подлежат оплате по единичным расценкам, указанным в Договоре.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 3.31. УСТРОЙСТВО НИЖНЕГО СЛОЯ ОСНОВАНИЯ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ИЗ ТОЩЕГО БЕТОНА

Описание

3.31.1. Данный вид работ состоит в устройстве нижнего слоя основания из тощего бетона и включает:

а) планировку и прикатку технологического слоя перед устройством основания из тощего бетона;

б) транспортировку тощего бетона;

в) разравнивание и профилирование цементобетонной смеси профилировщиком;

г) уплотнение цементобетонной смеси;

д) уход за основанием с применением пленкообразующих материалов.

Материалы

3.31.2. Материалы должны соответствовать требованиям следующих документов:

Состав тощего бетона - Проекту.

Заполнители для приготовления тощего бетона:

а) песок - ГОСТ 8736-93;

б) щебень - ГОСТ 8267-93.

Цемент для приготовления тощего бетона - ГОСТ 10178-85.

Строительные требования

3.31.3. Транспортировка. Транспортировка тощего бетона к месту работ от заводов-поставщиков выполняется предусмотренными Проектом транспортными средствами. Продолжительность транспортировки не должна превышать 30 мин. при температуре воздуха во время укладки выше +20 °С и 50 мин. - при температуре воздуха ниже +20 °С.

3.31.4. Распределение и профилирование цементобетонной смеси. Распределение и профилирование цементобетонной смеси должно осуществляться профилировщиком или автогрейдером с автоматической системой задания высотных отметок на полную ширину слоя.

3.31.5. Уплотнение тощего бетона. Уплотнение тощего бетона следует осуществлять катками на пневмошинах или вибрационными катками. Ориентировочное число проходов катка по одному следу может быть принято равным соответственно 16 и 10. Фактическое число проходов катков устанавливается пробной укаткой.

3.31.6. Отделка поверхности. По окончании уплотнения следует производить отделу поверхности автогрейдером или профилировщиком с последующим уплотнением гладковальцевым катком массой 6 - 8 т за два-четыре прохода по одному следу.

3.31.7. Уход за основанием. Уход за основанием следует осуществлять путем розлива битумной эмульсии с расходом 0,6 - 0,8 л/м².

При устройстве вышележащего слоя дорожной одежды в день устройства основания из тощего бетона уход за ним не производится. Движение построечного транспорта и устройство вышележащего слоя по основанию из тощего бетона разрешается только после достижения прочности не менее 70 % или в день устройства основания.

3.31.8. Требования к температуре. Основание из тощего бетона следует устраивать, как правило, в сухую погоду при среднесуточной температуре воздуха не ниже +5 °С. Устройство основания при пониженной и отрицательной температуре следует осуществлять с выполнением специальных мероприятий по п.п. 8.15 - 8.21 СНиП 3.06.03-85.

3.31.9. Контроль качества. Контроль качества работ по устройству основания из тощего бетона осуществляют в соответствии со СНиП 3.06.03-85.

3.31.10. Приемка. Приемка выполненных работ по устройству основания из тощего бетона производится Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

3.31.11. Работы по устройству основания из тощего бетона измеряются в квадратных метрах.

Оплата

3.31.12. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата выполненных работ является полной компенсацией за указанные в данной главе работы.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Раздел 4. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Глава 4.01. ВОДООТВОДНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Описание

4.01.1. Данный вид работ состоит в сооружении водопропускных труб, удлинении существующих труб и/или замене отдельных звеньев труб.

Материалы

4.01.2. Водопропускные трубы и материалы, используемые для выполнения работ по данному разделу, должны соответствовать требованиям Проекта, ОСТ 35-27.0-85, ГОСТ 5781-82 и ГОСТ 13015.2-81.

4.01.3. Заполнитель швов. Используется заполнитель швов, состав которого согласовывается Уполномоченным представителем Инженерной организации.

Конструкции водопропускных труб должны соответствовать требованиям Проекта и ГОСТ 6482-88. Длина звеньев труб принимается в соответствии с Типовым проектом, за исключением случаев, когда это оговорено в Проекте.

Строительные требования

4.01.5. Общие требования. При наращивании трубы следует использовать звенья, аналогичные существующим. Материал и покрытие специальных деталей, таких как коленчатые патрубки и ответвления, должны совпадать с материалом и покрытием труб, к которым они присоединяются. Материал, размеры звеньев и специальных деталей и их расположение указываются в Проекте.

4.01.6. Удлинение существующих водопропускных труб. Удлинение существующих водопропускных труб начинается c демонтажа оголовков. Материалы разобранных конструкций и звеньев вывозятся и утилизируются или захораниваются. Удлинение труб осуществляется в соответствии с Проектом. Укладка материалов и монтаж конструкций может осуществляться только после одобрения Уполномоченным представителем Инженерной организации «Сертификата производителя» на указанные материалы и конструкции. Укладка начинается с нижнего конца трубы вверх по уклону. Секции укладываются расширенной частью звена вверх по уклону. Все секции должны быть полностью соединены между собой.

4.01.7. Замена существующих труб. При замене труб существующее покрытие вскирковывается, материалы покрытия и земляного полотна вывозятся и складируются на отведенных площадках.

Чтобы обеспечить непрерывность движения в период проведения работ по замене труб, Подрядчиком разрабатываются и согласовываются с заинтересованными организациями и с Уполномоченным представителем Инженерной организации временные схемы организации движения.

Подрядчиком обеспечивается вывоз и утилизация демонтированных элементов труб.

В состав работ по замене труб входит разборка дорожной одежды и земляного полотна, рытье котлованов, устройство щебеночной подушки, устройство фундамента, установка и омоноличивание звеньев труб, монтаж новых оголовков, устройство гидроизоляции, обратная засыпка траншей и котлованов с уплотнением грунта, восстановление земляного полотна и дорожной одежды, укрепительные работы у входных и выходных оголовков.

Обратная засыпка, уплотнение грунта вблизи труб и грунт для обратной засыпки должны соответствовать требованиям главы 2.10, качество и степень уплотнения материалов дорожного покрытия - требованиям главы 3.15.

4.01.8. Строительство новых труб. Строительство новых труб выполняется в соответствии с требованиями, изложенными в п. 4.01.7, за исключением работ по демонтажу существующих элементов.

4.01.9. Приемка. Приемка работ производится Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии ее выполнения в соответствии с требованиями Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

4.01.10. Работы по удлинению, замене и строительству новых водопропускных труб имеют следующие измерения:

Демонтаж существующих оголовков	- штука
Разборка существующих водопропускных труб	- метр
Устройство оголовков	- штука
Укладка труб определенного диаметра при замене существующих и строительстве новых труб	- метр
Удлинение труб определенного диаметра	- метр
Укрепление у оголовков	- квадратный метр

Оплата

4.01.11. Принятый объем, замеренный, как описано выше, оплачивается по фиксированным ценам, определяемым Договором, за единицу измерения. Оплата является полной компенсацией за выполненные работы.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 4.02. ОЧИСТКА И РЕМОНТ СУЩЕСТВУЮЩИХ ВОДООТВОДНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Описание

4.02.1. Данный вид работ состоит в очистке существующих водопропускных труб, ремонте существующих оголовков, а также в ремонте и очистке существующих водосбросов.

Материалы

4.02.2. Состав бетона. Материалы, применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации, должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

4.02.3. Очистка водопропускных труб. Следует удалить и вывезти всю грязь и мусор из трубы и рядом с трубой, действуя любым способом, исключающим повреждение водоотводного сооружения.

4.02.4. Ремонт водоотводных сооружений. Подлежащие ремонту оголовки и быстротоки следует очистить от всех посторонних предметов, а затем произвести ремонт всех протечек и повреждений сооружения.

4.02.5. Приемка. Работы по очистке, восстановлению и ремонту существующих водоотводных сооружений принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

4.02.6. Объем работ по очистке водоотводных сооружений измеряется в погонных метрах. Если водоотводное сооружение демонтируется и повторно укладывается, дополнительные измерения и оплата не производятся, за исключением случаев, описанных в главе 4.01.

Работы по ремонту и по очистке существующих водосбросов измеряются в штуках.

Оплата

4.02.7. Принятый объем, измеренный, как описано выше, оплачивается по единичным расценкам, определенным Договором. Оплата является полной компенсацией за работы, описанные в данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 4.03. ВОДООТВОДНЫЕ ЛОТКИ, СБРОСЫ, ТРУБЧАТЫЕ ВОРОНКИ. УКРЕПЛЕНИЕ БОКОВЫХ КАНАВ

Описание

4.03.1. Виды работ по данному разделу включают устройство прикромочных водоотводных лотков, быстротоков и водосбросов для отвода воды с проезжей части, сооружение трубчатых воронок для отвода воды из дорожной одежды, укрепление боковых канав. Лотки, быстротоки, водосбросы и трубчатые воронки устраиваются в соответствии с Проектом.

Водосбросы, быстротоки, лотки и укрепление боковых канав бетонными плитами устраиваются из бетонных блоков заводского изготовления.

Трубчатые воронки устраиваются из асбоцементных труб с устройством фильтрующей обсыпки. Диаметр асбестоцементных труб и вид фильтрующей обсыпки устанавливается Проектом.

Материалы

4.03.2. Материалы и конструкции должны соответствовать Проекту.

Строительные требования

4.03.3. Общие требования. Земляные работы выполняются в соответствии с главой 2.03. Основание должно быть выполнено строго параллельно проектной поверхности сооружения.

4.03.4. Бетонные лотки, быстротоки и водосбросы. Работа выполняется в соответствии с главой 4.04 с использованием готовых серийных блоков заводского изготовления.

4.03.5. Укрепление кюветов щебнем и бетонными плитами. Работы выполняются в соответствии с требованиями Проекта. Используются бетонные плиты заводского изготовления.

4.03.5. Трубчатые воронки. Работы выполняются в соответствии с проектным решением с использованием асбоцементных труб проектного диаметра и дренирующего материала, предусмотренного Проектом.

4.03.6. Приемка. Работы по данному разделу принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификации.

Измерение

4.03.7. Единицей измерения работ по устройству лотков, быстротоков, трубчатых воронок и водосбросов по откосу является погонный метр, бетонных водосбросов на обочине и гасителей - штука, укрепления боковых канав - квадратный метр. Стоимость земляных работ для устройства основания и обратной засыпки включается в стоимость единицы измерения. В стоимость устройства трубчатых воронок включена и стоимость фильтровой обсыпки.

Оплата

4.03.8. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, содержащимся в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 4.04. НЕБОЛЬШИЕ БЕТОННЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Описание

4.04.1. Данный вид работ состоит в строительстве мелких бетонных сооружений.

Материалы

4.04.2. Материал для выполнения работ по данной главе должен соответствовать следующим требованиям:

1. Заполнитель (щебень или гравий, песок) должен соответствовать ГОСТ 8267-93 и ГОСТ 8736-93 и состоять из твердого, прочного щебеночного материала, дробленого шлака или дробленого гравия. Необходимо провести следующие испытания: определение гранулометрического состава, прочности, износа и содержания пылеватых частиц.

2. Заполнитель швов, применяемый при строительстве небольших сооружений, должен иметь следующий состав:

а) одна часть гидравлического цемента (ГОСТ 10178-85 и таблица 3.1 СНиП 2.05.02-85). Цемент не должен содержать комков; недопустимо применение цемента, подверженного гидратации в открытых мешках;

б) две части мелкого песка, без примесей пыли;

в) необходимое количество воды для получения удобоукладываемой смеси, используемой для заделки небольших отверстий или швов.

3. Портландцемент. Цемент для каменной кладки. Портландцемент должен соответствовать требованиям ГОСТ 10178-85 и СНиП 2.05.02-85.

Не следует использовать цемент, содержащий комки, лежалый цемент из давно открытых мешков. Без разрешения Уполномоченного представителя Инженерной организации не следует также перемешивать цементы различных марок или типов, или цементы с разных заводов.

С согласия Уполномоченного представителя Инженерной организации и в соответствии с главой 3.14 для устройства тротуаров вместо цементобетона может применяться асфальтобетон.

Бетонные бордюры могут устраиваться из монолитного или сборного бетона, из блоков одной длины.

Строительные требования

4.04.3. Общие требования. Земляные работы выполняются, как описано в главе 2.10. Опалубка проектируется и изготавливается без прогибов и искривлений. Опалубка должна легко сниматься, не повреждая бетонные конструкции.

Для изготовления опалубки используется дерево, металл или иной подходящий материал. Опалубка содержится в чистом виде, и, до укладки бетона, покрывается мастикой, обеспечивающей легкость её снятия.

4.04.4. Состав бетона. Бетон должен соответствовать требованиям табл. 1 настоящей главы. До приготовления бетона необходимо представить на утверждение состав смеси и следующие данные:

а) прочность бетона;

б) наименование источников получения всех материалов, которые предполагается использовать для приготовления бетона;

в) сертификаты на все материалы;

г) сухой вес инертных материалов мелкой и крупной фракций на 1 м³ бетона при поверхностном насыщении;

Таблица 1

Состав бетона для небольших сооружений

д) гранулометрический состав мелкой и крупной фракций инертных материалов;

е) расход воды для замеса, на 1 м³ бетона;

ж) масса цемента, на 1 м³ бетона;

з) содержание воздуха в пластичном бетоне, % по объему;

и) максимальная осадка конуса пластичного бетона, см.

4.04.5. Укладка бетона. Непосредственно перед укладкой бетона увлажняются опалубка и фундаменты. Бетон укладывается в течение одного часа после приготовления смеси.

Бетон укладывается таким образом, чтобы избежать его расслоения. Для подачи бетона во время укладки не следует использовать алюминиевые трубы. Промежутки времени между доставками отдельных партий бетона для одного цикла укладки при строительстве сооружения не должны превышать 30 минут.

Все работы следует производить при температуре воздуха не менее +5 °C.

При отделке поверхности пластичного бетона, запрещается смачивать бетон водой.

4.04.6. Уход за бетоном. Бетон выдерживается от начала твердения в течение не менее 7 суток. Открытые бетонные поверхности обрабатываются, как описано ниже.

Все полости и пустоты на бетонной поверхности заполняются раствором и заравниваются.

Все полости, пустоты, образовавшиеся из-за дефектов элементов крепления опалубки, обломанных кромок, углов и прочего, зачищаются и расширяются. Поверхность бетона отделывается раствором, приготовленным не позднее, чем за 1 час до использования. После схватывания раствора поверхность обрабатывается затиркой (если необходимо) и оставляется для дальнейшего твердения. Заделанные поверхности не должны отличаться от соседних участков.

Излишки раствора и бетона на технологических швах тщательно обрабатываются специальным инструментом и удаляются.

4.04.7. Приемка. Приемка небольших бетонных сооружений осуществляется Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии соответствия выполненных работ Проекту и настоящей Спецификации.

Измерение

4.04.8. Бетонные работы измеряются в квадратных метрах, бордюр - в погонных метрах.

Оплата

4.04.9. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 4.05. УСТРОЙСТВО ЛИВНЕВОЙ КАНАЛИЗАЦИИ, СМОТРОВЫХ КОЛОДЦЕВ, ДОЖДЕПРИЕМНИКОВ И КОЛЛЕКТОРОВ

Описание

4.05.1. Данный вид работ состоит в устройстве ливневой канализации вдоль автодороги в соответствии с проектом, смотровых колодцев, дождеприемников и коллекторов, а также лотков перед трубами.

Материалы

4.05.2. Материалы должны соответствовать следующим требованиям.

Материалы для устройства ливневой канализации - Проекту

Песок для обратной засыпки - ГОСТ 8020-90.

Конструкции бетонные и железобетонные для колодцев смотровых - ГОСТ 8020-90.

Трубы бетонные марки ТБФ - ГОСТ 20054-82.

Щебень - ГОСТ 8267-93.

Бетон монолитный. По составу бетон должен соответствовать табл. 1 гл. 4.04. До приготовления бетона необходимо представить на утверждение Уполномоченному представителю Инженерной организации предлагаемый состав бетона и, как минимум, следующие данные:

а) типы и источники получения всех материалов, которые предполагается использовать;

б) сертификаты на все используемые материалы;

в) сухой вес мелкой и крупной фракций инертных материалов на 1 м³ бетона при поверхностном насыщении;

г) гранулометрический состав мелкой и крупной фракций инертных материалов;

д) расход воды при затворении, на 1 м³ бетона;

е) вес цемента, на 1 м³ бетона;

ж) объем вовлеченного воздуха в процентах по объему пластичного бетона;

з) максимальная осадка конуса пластичного бетона, см;

и) прочность бетона.

Раствор для заделки швов. Мелкие бетонные работы выполняются раствором, состав которого согласовывается с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

Металлические решетки для колодцев. Используются решетки местных поставщиков.

Строительные требования

4.05.3. Общие требования. Работы выполняются в соответствии с главами 2.10 и 4.04.

4.05.4. Устройство ливневой канализации. Устройство сборных конструкций ливневой канализации выполняется в соответствии с Проектом.

4.05.5. Строительство из бетона. Бетонные дождеприемники сооружаются в соответствии с главой 4.04. Элементы изготовляются из монолитного бетона. Отделка поверхностей производится в соответствии с главой 4.04.

Все стыки и швы заливаются цементным раствором для обеспечения водонепроницаемости.

Лотки дождеприемников тщательно отделываются, чтобы обеспечивать непрерывный поток воды в трубе или коллекторе. Для обслуживания канализационного коллектора в период эксплуатации после его монтажа выполняется протяжка оцинкованной проволоки Æ 8 мм внутри коллектора. Заделка пазух до засыпки коллектора осуществляется песком вручную. Рама для металлической решетки укладывается на основание из бетонного раствора.

4.05.6. Установка дождеприемника. Дождеприемник устанавливается по заданной отметке, заподлицо с поверхностью существующих бетонных конструкций. Между металлической конструкцией и прилегающей поверхностью бетона устраивается шов расширения, толщиной не менее 15 мм, с помощью готовых закладных деталей. Все конструкции следует очистить от илистого осадка, мусора и прочих посторонних предметов.

4.05.7. Приемка. Работы принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

4.05.8. Измерение выполненных работ по устройству ливневой канализации выполняется в погонных метрах, земляных работ - в метрах кубических, дождеприемников, металлических решеток, бетонных лотков, металлических рам и крышек - в штуках.

Оплата

4.05.9. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Раздел 5. ПЕРЕСЕЧЕНИЯ И ПРИМЫКАНИЯ

Глава 5.01. СЪЕЗДЫ

Описание

5.01.1. Данный вид работ состоит в производстве работ по реконструкции существующих съездов. В числе указанных работ: уширение земляного полотна и дорожной одежды (при увеличении радиусов закруглений); замена существующих и укладка новых водопропускных труб; устройство нового слоя покрытия из асфальтобетонной (битумоминеральной) смеси; устройство кюветов (инженерного обустройства); установка знаков и сигнальных столбиков.

Материалы

5.01.2. Материалы, применяемые при производстве вышеуказанных работ, должны отвечать требованиям следующих разделов настоящих Спецификаций:

Асфальтобетонная (битумоминеральная) смесь                Главы 3.08 и 3.09

Материалы для уширения дорожной одежды                    Глава 3.15

Материалы и конструкции для водопропускных труб     Глава 4.01

Материалы для досыпки и укрепления обочин                 Глава 3.16

Грунт для уширения земляного полотна                            Глава 2.05

Материал для инженерного оборудования                        Глава 0.05

Строительные требования

5.01.3. Общие положения. Работы по реконструкции съездов осуществляют, по возможности, в период производства одноименных работ на основной дороге на участке, где расположен тот или иной съезд.

Работы по уширению земляного полотна съездов должны отвечать строительным требованиям главы 2.05, работы по строительству водопропускных труб - требованиям главы 4.01, работы по уширению дорожной одежды - требованиям главы 3.15 работы по досыпке и укреплению обочин - требованиям главы 3.16, работы по устройству покрытии из асфальтобетонной (битумоминеральной) смеси- требованиям главы 3.08 и 3.09. Все показатели съездов после реконструкции должны соответствовать требованиям Проекта.

5.01.4. Приемка. Работы по реконструкции съездов подлежат приемке аналогично требованиям рубрик «Приемка» вышеуказанных глав для соответствующих работ.

Измерение

5.01.5. Работы данного раздела измеряются аналогично рубрикам «Измерение» вышеуказанных глав для соответствующих работ.

Оплата

5.01.6. Принятые объемы, измеренные, как указано выше, оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги, по пунктам оплаты, содержащимся в рубриках «Оплата» вышеуказанных глав для соответствующих работ. Указанная оплата является полной компенсацией за работы данной главы.

Раздел 6. ОБСТАНОВКА ДОРОГИ

Глава 6.01. ОГРАЖДЕНИЯ

Описание

6.01.1. Данный вид работ состоит в установке ограждений, их модификации, демонтаже, перестановке или увеличении высоты существующих ограждений.

Материалы

6.01.2. Материалы и элементы ограждений должны соответствовать требованиям ГОСТ 26804-86 и Проекта.   

Окраска ограждений. Окраска ограждений должна выполняться краской, изготовленной по соответствующим нормам, и согласованной с органами ГИБДД.

Строительные требования

6.01.3. Установка новых ограждений. Работы по установке новых ограждений следует выполнять после окончания работ по планировке и укреплению обочин и откосов земляного полотна в сроки, предусмотренные Проектом.

Установка ограждений должна производиться в соответствии с ГОСТ 23457-86, СНиП 3.06.03-85 и требованиями Проекта.

Стойки барьерных ограждений следует устанавливать методом погружения в грунт обочины.

Тип ограждения и шаг строек должен соответствовать Проекту.

Для устройства ограждений должны применяться элементы заводского изготовления, соответствующие требованиям Проекта.

Элементы ограждения устанавливаются с нахлестом в направлении движения транспорта, при этом конец предыдущей секции следует располагать поверх начала следующей секции. Для крепления следует использовать болты, выступающие за край гайки не менее чем на 6 мм и не более чем на 25 мм. Все болты должны быть затянуты.

6.01.4. Демонтаж и перестановка ограждения. Существующее ограждение, стойки и сопутствующие детали демонтируются и складируются. После этого демонтируются и вывозятся стойки, закрепленные в бетоне. В ходе работ заменяются все элементы ограждения, стойки и арматура, повреждённые в процессе их демонтажа, хранения или перестановки.

6.01.5. Увеличение высоты ограждения. Существующее ограждение и сопутствующие детали демонтируются, после чего опоры заменяются или переставляются в соответствии с необходимостью. В ходе работ заменяются все элементы ограждения, стойки и арматура, поврежденные в процессе демонтажа и установки ограждения на увеличенную высоту.

6.01.6. Приемка. Выполненные работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их соответствия Проекту и настоящей Спецификации.

Измерение

6.01.7. Ограждения измеряются в погонных метрах по лицевой поверхности, не включая концевой элемент.

Единица измерения концевых элементов - штука.

Объем работ по демонтажу, перестановке и увеличению высоты ограждения измеряется в погонных метрах, вдоль лицевой поверхности продольного металлического элемента.

Заменяемые стойки (за исключением опор, заменяемых из-за повреждений, вызванных строительными работами) и концевые элементы, их демонтаж, перестановка или увеличение высоты ограждения - измеряются в штуках.

Устройство бермы не подлежит измерению и оплате.

Оплата

6.01.8. Измеренные объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 6.02. АКУСТИЧЕСКИЕ (ШУМОЗАЩИТНЫЕ) ЭКРАНЫ

Описание

6.02.1. Данный комплекс работ состоит в сооружении фундаментов под стойки акустических экранов и монтаже надземной конструкции акустических экранов, состоящей из металлических стоек, ригелей и заполнения экранов из акустических панелей.

6.02.2. Материалы должны соответствовать требованиям следующих документов

Бетон для монолитных конструкций фундаментов - кл. В25, F200, W6.

Арматура - по ГОСТ 5781-82*.

Трубы стальные - по ГОСТ 10704-91.

Металлоконструкции каркаса акустических экранов - по ГОСТ 8240-97, ГОСТ 8239-89, ГОСТ 8509-93, ГОСТ 19903-74*.

Акустические панели - в соответствии с требованиями акустической эффективности и по техническим условиям завода-изготовителя.

Строительные требования

6.02.3. Требования к устройству и монтажу акустических экранов. Работы по устройству и монтажу акустических экранов ведутся в соответствии с требованиями Проекта.

6.02.4. Устройство фундаментов. При монтаже железобетонных фундаментов и погружении свай следует руководствоваться правилами производства работ, изложенными в СНиП 3.02.01-87, СНиП 3.03.01-87, при устройстве монолитных фундаментов - рекомендациями СНиП 3.03.01-87 раздел 2,3.

6.02.5. Изготовление и монтаж конструкций акустических экранов. При изготовлении, монтаже и приемке стальных конструкций акустических экранов руководствуются СНиП 3.03.01-87 раздел 4, СНиП 3.04.03-85. Защиту строительных конструкций от коррозии выполняют в соответствии со СНиП 3.04.03-85.

6.02.6 Порядок организации работ. До начала работ подрядная организация должна вызвать на место представителей сетей и сооружений. Вместе с представителями владельцев инженерных сетей и сооружений уточнить по месту фактическое положение существующих сетей, при необходимости выполнить шурфование и обозначить местоположение подземных коммуникаций, оградить зону работ. Получить предписание владельцев на ведение работ в зоне существующих коммуникаций. Все скрытые работы должны быть предъявлены Уполномоченному представителю Инженерной организации с оформлением актов на скрытые работы.

6.02.7. Контроль качества. Контроль качества работ по устройству и монтажу акустических экранов осуществляется в соответствии с требованиями изготовителя экранов, действующих норм и правил и Проекта..

6.02.8. Приемка. Выполненные работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их соответствия Проекту и настоящей Спецификации.

Измерение

6.02.9. Измерения производятся по комплексу работ на все сооружение. В состав комплекса работ входят:

- общестроительные работы;

- монтаж конструкций акустических экранов.

Оплата

6.02.10. Принятый объем работ оплачивается по единичным расценкам Договора в соответствии с ведомостью объемов работ. Оплата является полной компенсацией за выполненные работы.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 6.03. АВТОБУСНЫЕ ОСТАНОВКИ

Описание

6.03.1. Данный вид работ состоит в переносе автобусных остановок и строительстве новых и включает: разборку существующих обочин и присыпку новых; разборку бордюра; устройство песчаного основания; устройство покрытия на автобусной остановке по типу существующего; устройство посадочной площадки; демонтаж существующего павильона и установку его на новом месте; укрепление основания под павильоном слоем щебня; устройство бордюра; окраску павильона.

Материалы

6.03.2. Материалы, используемые для работ, должны отвечать следующим требованиям:

Асфальтобетон                                                            глава 3.08

Материалы покрытия                                                 глава 3.15

Материалы для досыпки и укрепления обочин      глава 3.16

Грунт для уширения подстилающего слоя              глава 2.05

Бордюр                                                                         Проекту

Краска для павильонов                                              ГОСТ 9825-73

Строительные требования

6.03.3. Общие требования. Строительство и реконструкция автобусных остановок выполняется, по возможности, одновременно с аналогичными работами на основной дороге.

Уширение земляного полотна, дорожной одежды, досыпка и укрепление обочин на остановочных площадках выполняются в соответствии с требованиями соответствующих глав Спецификаций.

Ширина остановочных площадок принимается равной ширине основных полос проезжей части, а длина - не менее 10 м. Посадочные площадки на автобусных остановках должны быть приподняты на 0,2 м над поверхностью остановочных площадок. От посадочных площадок, в направлении основных потоков пассажиров предусматриваются пешеходные дорожки или тротуары. Работы на остановочных площадках заканчиваются установкой павильонов, согласно Проекту.

6.03.4. Приемка. Работы по строительству, реконструкции и ремонту автобусных остановок принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации к оплате при условии, если они выполнены в соответствии с Проектом и настоящей Спецификации.

Измерение

6.03.5. Работы по данной главе измеряются аналогично измерениям работ по другим главам. Замена бортового камня измеряется в погонных метрах, окраска, а также установка нового павильона измеряются в штуках. Полный комплекс выполненных работ по строительству и реконструкции автобусных остановок измеряется в штуках (одна автобусная остановка).

Оплата

6.03.6. Измеренные и принятые к оплате объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 6.04. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ

Описание

6.04.1. Данный вид работ заключается в установке постоянно действующих дорожных знаков регулирования движением, стоек для них, сигнальных столбиков, указателей.

Материалы

6.04.2. Материалы должны соответствовать следующим нормам:

Панели дорожных знаков ГОСТ 10807-78 (Изменение № 3)

Крепление и стойки знаков ГОСТ 25459-82, ГОСТ 2545

Сигнальные столбики Проекту

Монолитный бетон для устройства фундаментов стоек (укладка) глава 4.04

Строительные требования

6.04.3. Общие требования. Дорожные знаки и другие средства управления движением устанавливаются в соответствии с ГОСТ 23457-86 и ГОСТ 10807-78 (Изменение №3). До заказа знаков следует представить на согласование Уполномоченному представителю Инженерной организации ведомость установки знаков и ведомость расстановки сигнальных столбиков.

Номенклатура дорожных знаков и схема их установки должны быть согласованы с органами ГИБДД. При технической невозможности установки дорожных знаков в местах, предусмотренных схемой расстановки, допускаются незначительные изменения их местоположения с учетом местных условий и по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации.

6.04.4. Основания для стоек знаков. Общий комплекс этого вида работ состоит в следующем:

а) возведении присыпных берм - разработке и транспортировке грунта из карьера в насыпь, распределении грунта на требуемую ширину слоями заданной толщины, уплотнении каждого слоя, планировке поверхности и откосов, укреплении поверхности и откосов берм;

б) рытье ям с обратной засыпкой грунта и трамбованием;

в) укладке блоков фундамента;

г) устройстве песчаной подушки;

д) укладке бетона фундаментов.

Разработка и транспортировка грунта для бермы в насыпь осуществляется предусмотренными в Проекте средствами. Грунт для отсыпки бермы по составу и влажности должен отвечать требованиям Проекта.

Послойное уплотнение грунта производится вручную пневмотрамбовками или электротрамбовками. Планировка поверхности и откосов присыпных берм осуществляются вручную. Окончательная отделка поверхности и откосов бермы производится после отсыпки до проектных отметок.

Рытье ям и установка фундаментов знаков производится, как правило, бурильно-крановыми машинами.

6.04.5. Опоры и стойки знаков. Опоры и стойки дорожных знаков устанавливаются с помощью специальных приспособлений на подготовленный фундамент, в соответствии с Проектом. Все поврежденные во время установки опоры заменяются.

Крепление и стойки знаков должны соответствовать ГОСТ 25459-86, ГОСТ 25458-82 и Проекту.

6.04.6. Установка опор и стоек. Опоры и стойки дорожных знаков устанавливаются c помощью специальных приспособлений на подготовленный фундамент в соответствии с Проектом. Все поврежденные во время установки опоры заменяются. Бетонные основания для стоек устраиваются в соответствии с главой 4.04.

6.04.7. Панели знаков. Панели дорожных знаков устанавливаются на опоры в соответствии с Проектом. Допускается монтаж знаков из сборных панелей индивидуального проектирования, на месте их установки. Сверление отверстий в панелях знаков в полевых условиях запрещается.

Все головки болтов и шурупов, а также шайбы, расположенные на лицевой поверхности знака следует окрашивать. Цвет краски должен совпадать с цветом фона или обозначений на лицевой поверхности панели, в месте выхода крепежных элементов.

Если дорожный знак временно не используется, его лицевую панель следует полностью укрыть непрозрачным материалом. Материал, укрывающий панель знака, следует поддерживать в хорошем состоянии до тех пор, пока знак не будет снова введен в действие.

На лицевой панели знаков запрещается использовать клейкую ленту.

Повреждения деталей крепления, панелей дорожных знаков и их светоотражающей поверхности следует устранять.

6.04.8. Приемка. Работы по установке дорожных знаков, стоек для них, сигнальных столбиков и указателей принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации к оплате при условии, если они выполнены в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

6.04.9. Работа по установке знаков измеряется в квадратных метрах поверхности лицевой панели знака. При этом используются номинальные размеры. Отдельно измеряется площадь лицевой панели каждого нестандартного знака.

Стойки знаков измеряются в погонных метрах, сигнальные столбики и рамные опоры - в штуках.

Оплата

6.04.10. Измеренные объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 6.05. ПОСТОЯННАЯ ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА

Описание

6.05.1. Данный вид работ состоит в нанесении постоянной дорожной разметки на подготовленное покрытие, удовлетворяющее нормативным требованиям по ровности и сцепным качествам.

Материалы

6.05.2. Материалы разметки должны соответствовать ГОСТ Р 51256-99.

Дорожная разметка устраивается краской или термопластом, приготовленными в соответствии с действующими стандартами и сертификатами.

Строительные требования

6.05.3. Общие требования. Схема дорожной разметки должна увязываться со схемой расстановки дорожных знаков и согласовываться с органами ГИБДД. Разметка наносится в соответствии с ГОСТ Р 51256-99. До начала работ на дорожном покрытии следует обозначить границы участков, на которых существующая разметка совпадает с проектным вариантом. После завершения укладки слоя покрытия намечаются границы нанесения разметки для их согласования с Уполномоченным представителем Инженерной организации. До нанесения разметки поверхность проезжей части очищается от мусора, грязи, органических вяжущих, смазочных материалов и посторонних предметов.

Не менее чем за 7 дней до начала нанесения разметки, следует представить Уполномоченному представителю Инженерной организации копию письменных рекомендаций изготовителя разметки по ее использованию. Для проверки правильности рекомендаций может быть проведена пробная разметка в полевых условиях.

Материал для дорожной разметки перевозится в таре, соответствующей техническим условиям на транспортировку разметочного материала, с четкими надписями, содержащими следующие сведения о поставляемом материале:

а.    Название и адрес предприятия-изготовителя;

б.    Название изделия;

в.    Номер партии;

г.    Цвет;

д.    Вес нетто и объем содержимого;

е.    Дата изготовления;

ж.  Срок годности;

з.    Описание содержимого, если требуется смешение компонентов;

и.    Пропорции и инструкции по смешению;

к.    Данные по технике безопасности.

Дорожная разметка наносится в соответствии с ВСН 37-84, Инструкцией по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ. Линии разметки должны иметь четкий, однородный и аккуратный вид как в дневное, так и в ночное время в соответствии с ГОСТ Р 51256-99.

Участки с разметкой следует оберегать от наезда транспорта до полного её высыхания.

6.05.4. Стандартная дорожная краска. Краска наносится распылителем при температуре дорожного покрытия и окружающего воздуха выше +5 °С. Толщина слоя краски не менее 0,4 мм, расход 400 г/м².

Краска НП-501 наносится распылителем при температуре дорожного покрытия и окружающего воздуха не ниже +15 °C. Толщина слоя краски - 0,35 мм, расход - 350 г/м².

6.05.5. Разметка из термопласта. Термопласт наносится при температуре покрытия и окружающего воздуха выше +10 °C и температуре термопласта, указанной в технических условиях. Разметка осевых линий или линий, ограничивающих полосы движения, наносится из расчета толщины линии разметки в сухом состоянии не менее 2,5 мм или расхода - 2,5 кг/м². Краевые линии разметки наносят из расчета толщины слоя в сухом состоянии не менее 1,5 мм или расхода - 1,5 кг/м².

Термопласт ПЛ-5142 наносится маркером при температуре покрытия и окружающего воздуха не ниже +15 °С и температуре термопласта +170 °С слоем не менее 3 мм при расходе материала 5 - 6 кг/м².

Минимальная прочность сцепления термопласта с поверхностью покрытия должна соответствовать техническим условиям изготовителя.

6.05.6. Приемка. Работы по устройству дорожной разметки принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии, если они выполнены в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

6.05.7. Единицей измерения дорожной разметки является квадратный метр. Направляющая разметка в виде стрел измеряется в штуках.

Оплата

6.05.8. Измеренные и принятые к оплате объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 6.06. ВРЕМЕННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ

Описание

6.06.1. Данный вид работ заключается в установке, техническом обслуживании, перестановке и демонтаже временных средств управления дорожным движением при производстве дорожных работ.

Материалы

6.06.2. Материалы должны соответствовать требованиям следующих документов:

Панели дорожных знаков, устанавливаемых на период строительства ГОСТ 10807-78 (Изменение № 3)

Отражающая пленка ГОСТ 10807-78 (Изменение № 3)

Временные средства Единые требования к средствам управления организации дорожного движения, дорожным движением применяемым в местах проведения дорожных работ (Москва, 1989).

Строительные требования

6.06.3. Общие требования. Организация движения транспорта и пешеходов и ограждение мест производства дорожных работ выполняются в соответствии с главой 0.08, ВСН 37-84 и Проектом.

При проведении дорожных работ особое внимание уделяется соблюдению следующих требований:

а) обеспечение наличия и установки средств управления дорожным движением до начала строительных работ;

б) установка только тех дорожных знаков, которые требуются на данном этапе работ;

в) изменение расположения временных средств управления дорожным движением по мере необходимости;

г) демонтаж устройств управления дорожным движением, которые более не соответствуют существующим условиям;

д) в случае повреждений средств управления дорожным движением Подрядчик должен осуществлять их немедленную замену либо ремонт в соответствии с Договором или по указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации;

е) все средства управления движением необходимо своевременно очищать, заменять     в случае их утраты, поломки либо повреждения, а также при снижении отражающей способности рефлектирующих поверхностей более чем на 50 % от требуемой;

ж) временные устройства управления дорожным движением должны содержаться в чистом состоянии;

з) светоотражающие поверхности должны своевременно восстанавливаться при появлении на них царапин и повреждений;

и) все временные знаки управления дорожным движением демонтируются после завершения дорожных работ.

6.06.4. Ограждения. Работа выполняется в соответствии с вышеупомянутыми документами. Допускается использование ограждений из дерева, металла или пластика.

6.06.5. Конуса. Работа выполняется в соответствии с вышеупомянутыми документами и чертежами.

6.06.6. Дорожные знаки при производстве строительных работ. Все знаки для временного управления дорожным движением должны обладать светоотражающими свойствами. Следует использовать металлические, деревянные опоры или иные опоры установленного образца. Все неиспользуемые знаки следует немедленно демонтировать или укрыть листами металла, фанеры либо иного подходящего материала.

6.06.7. Сигнальщики. Работа выполняется в соответствии с документом, упомянутым в п. 6.06.2. Сигнальщики должны пройти специальное обучение. Сигнальщики должны использовать в работе флажки или жезлы, окрашенные в черные и белые полосы.

6.06.8. Вертикальные панели (вехи). Работа выполняется в соответствии с вышеупомянутыми документами. Допускается использование вертикальных панелей из дерева, металла или пластика.

6.06.9. Сигнальные фонари. Работа выполняется в соответствии с вышеупомянутыми документами.

6.06.10. Временное покрытие. Работы по устройству временного покрытия на временных объездных дорогах, возведению насыпей, устройству выемок и обеспечению их водоотводом, выполняются в соответствии с чертежами Проекта и по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации в соответствии с требованиями главы 1.04. Земляное полотно возводится в соответствии с требованиями главы 2.01. Предусматривается устройство удобных переходов от существующего покрытия к покрытию временной дороги.

До укладки покрытия на временной объездной дороге Подрядчиком выполняются работы по расчистке полосы отвода, включая корчевку пней, в соответствии с требованиями главы 1.01. Верхний слой земляного полотна уплотняется в соответствии со СНиП 2.05.03-84. На подготовленное таким образом основание Подрядчиком укладывается и уплотняется покрытие временной объездной дороги.

Подрядчиком обеспечивается сохранность от повреждений коммуникаций и коммунальных сетей под покрытием временного объезда. Когда необходимость в объездной дороге отпадает, Подрядчик должен разобрать временную дорогу и восстановить участок.

Подрядчик несет ответственность за поддержание существующего покрытия, используемого для объезда в границах строительных работ, в удовлетворительном состоянии.

Все материалы, полученные после разборки временной дороги, убираются со стройплощадки.

6.06.11. Временные ограждения, конусы, сигнальные столбики. Подрядчик должен поставлять, эксплуатировать и убирать после окончания работ, либо по указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации, все временные знаки, ограждения, конусы, сигнальные столбики, которые устанавливаются в соответствии с чертежами и в связи с частичным или полным закрытием дороги для информирования водителей о порядке движения в зоне строительных работ.

По мере продвижения строительных работ Подрядчик обязан менять расположение знаков, ограждений либо столбиков.

Временные ограждения должны оборудоваться лампами желтого света, возможно мигалками, и располагаться вдоль границ закрываемого участка дороги для обеспечения безопасности движения. Лампы размещают таким образом, чтобы их было хорошо видно.

По окончании строительства, либо по указанию Уполномоченного представителя Инженерной организации, все ограждения, знаки, освещение убирается Подрядчиком.

6.06.12. Временное закрытие знаков. Дорожные знаки, противоречащие временным знакам, устанавливаемым на период строительства, должны быть полностью закрыты Подрядчиком, таким образом, чтобы водители не могли их видеть.

6.06.13. Приемка. Работы по оборудованию Объекта временными средствами управления дорожным движением принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с чертежами и Спецификациями, относящимся к работам по данной главе.

Измерение

6.06.14. Единица измерения ограждений - штука. Каждое ограждение учитывается только один раз, даже в том случае, если оно перемещается или заменяется в ходе строительства.

Единица измерения конусов - штука. Каждый конус учитывается только один раз, даже в том случае, если он перемещается или заменяется в ходе работ.

Единица измерения дорожных знаков - квадратный метр лицевой поверхности. Каждый знак учитывается только один раз, даже если он перемещается или заменяется в ходе работ.

Работа сигнальщиков измеряется в часах.

Единица измерения вертикальных панелей (вехи) - штука. Каждая панель (веха) учитывается только один раз.

Единица измерения количества сигнальных фонарей - штука. Каждый сигнальный фонарь учитывается только один раз.

Единица измерения работы по устройству временного покрытия - тонна.

Единица измерения работы регулировщика движения - день.

Единица измерения временных бетонных ограждений - погонный метр.

Оплата

6.06.15. Временные средства управления движением, установленные в соответствии с чертежами, оплачиваются следующим образом: после первого использования временных средств управления движением выплачивается 50 % стоимости работ, после выполнения контракта на 75 % выплачивается дополнительно 40 % и последние 10 % выплачиваются по завершении работ.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 6.07. УКЛАДКА РЕЗИНОВЫХ ПРОКЛАДОК НА ПЕРЕСЕЧЕНИЯХ С ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ

Описание

6.07.1. Работа заключается в укладке резиновых прокладок на всех пересечениях с железными дорогами Министерства путей сообщения России.

Материалы

Для выполнения работ по настоящей Спецификации должны применяться материалы, предусмотренные Проектом.

Строительные требования

6.07.3. Общая часть. Подрядчик несет ответственность за соответствие размеров прокладок, полученных от производящей их компании, размерам железнодорожной колеи и ширине автомобильной дороги.

Подрядчик обязан соблюдать проектные решения и технические условия производителя прокладок по их укладке. Он несет также ответственность за качество устройства основания или подстилающих слоев.

6.07.4. Приемка. Работы по укладке резиновых прокладок на железнодорожных пересечениях принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии, если они выполнены в соответствии с Проектом и настоящей Спецификацией.

Измерение

6.07.5. Измерение объемов работ по настоящей Спецификации осуществляется в квадратных метрах.

Оплата

6.07.6. Измеренные, как описано выше, и принятые объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы, указанные в данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующей позиции:

Глава 6.08. ОСВЕЩЕНИЕ ДОРОГИ И СВЕТОФОРЫ

Описание

6.08.1. Данный вид работ состоит в переносе опор освещения, переносе светофоров, установке светофоров в новых местах, установке нового освещения.

Материалы

6.08.2. Материалы, изделия и конструкции, применяемые для выполнения работ, должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

6.08.3. Общие требования. Работы по данной главе следует осуществлять после завершения земляных работ на основной дороге. Допускается производить работы по отсыпке присыпных берм под опоры освещения одновременно с земляными работами на основной дороге. Работы по устройству указанных присыпных берм должны отвечать требованиям главы 2.01.

При переносе светофоров, а также опор освещения, которое осуществляется в населенных пунктах при уширении проезжей части, следует производить демонтаж существующих светофоров и опор освещения, их транспортировку и последующую утилизацию, в соответствии с главой 1.03.

Регулирование движения во время производства работ осуществляется в соответствии с главами 0.08 и 6.06, установка новых светофоров и опор освещения (взамен демонтируемых) - в соответствии с Проектом. Установка светофоров в новых местах включает работы, определяемые требованиями ГИБДД и Проекта. Работы по прокладке кабелей для светофоров и освещения следует осуществлять до начала работ по уширению дорожной одежды и укреплению обочин. Категорически недопустимо производить прокладку кабелей с разрушением новых слоев дорожной одежды или обочин. Работы по данной главе должны выполняться в соответствии с требованиями Проекта.

6.08.4. Приемка. Работы по данной главе принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения в соответствии с требованиями Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

6.08.5. Работы по переносу опор освещения, переносу светофоров, установке светофоров в новых местах, установке нового освещения измеряются в штуках переносимых опор освещения, светофоров и опор нового освещения.

Оплата

6.08.6. Принятые к оплате и измеренные объемы оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы по данной главе и включает стоимость устройства присыпных берм под опоры освещения.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 6.09. ТРОТУАРЫ И ЛЕСТНИЧНЫЕ СХОДЫ

Описание

6.09.1. Данный вид работ состоит в устройстве новых тротуаров и/или устройстве нового асфальтобетонного покрытия на существующих тротуарах, устройстве на откосах насыпи лестничных сходов для пешеходов, а также устройстве и ремонте лестничных сходов и ремонте подземных переходов.

Материалы

6.09.2. Материалы, полуфабрикаты и конструкции, применяемые для работ по данной главе, должны соответствовать следующим требованиям:

Песчаная асфальтобетонная смесь и материалы для ее приготовления        ГОСТ 9128-97

Щебень для основания тротуаров   ГОСТ 8267-93

Конструкция лестничных сходов   Проекту

Материал для бордюров и бетонных тротуаров Проекту

Строительные требования

6.09.3. Устройство тротуаров. Работы по устройству новых тротуаров и/или устройству нового асфальтобетонного покрытия на существующих тротуарах рекомендуется производить одновременно с устройством дорожной одежды на основной дороге (на участках расположения тротуаров). При этом, на участках тротуаров, где Проектом предусматривается установка бордюрного камня у кромки проезжей части, бордюрный камень устанавливается до устройства верхних слоев дорожной одежды на проезжей части и до устройства тротуаров.

Земляные работы по устройству корыта под дорожную одежду тротуаров (с вывозом грунта за пределы строительной площадки) должны осуществляться в соответствии с главой 2.10.

Устройство дорожной одежды на новых тротуарах с щебеночным основанием и покрытием из песчаной асфальтобетонной смеси, а также устройство на существующих тротуарах нового асфальтобетонного покрытия из песчаной асфальтобетонной смеси должно осуществляться в соответствии с главами 3.15 и 3.08 при использовании дорожно-строительной техники или средств малой механизации, обеспечивающих устройство дорожной одежды тротуаров проектной ширины (0,75 - 2 м).

6.09.4. Устройство лестничных сходов. Работы по устройству лестничных сходов следует осуществлять после завершения земляных работ на основной дороге на участках расположения этих сходов. Должны использоваться только заводские конструкции лестничных сходов, отвечающие требованиям Проекта и требованиям главы 4.04. Монтаж конструкций выполняется с помощью автомобильных кранов соответствующей грузоподъемности.

Ремонт подземных переходов включает в себя:

а) ремонт ступеней лестничных сходов;

б) ремонт освещения;

в) ремонт покрытия перехода.

Земляные работы при устройстве лестничных сходов должны выполняться в соответствии с требованиями главы 2.10.

6.09.5. Приемка. Работы по данной главе принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения согласно требованиям Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

6.09.6. Работы по устройству новых тротуаров и устройству нового асфальтобетонного покрытия на существующих тротуарах измеряются в квадратных метрах (при проектной толщине слоев дорожной одежды). Работы по устройству лестничных сходов измеряются в штуках (при различной высоте насыпи). Устройство бордюрного камня измеряется погонными метрами. Ремонт лестничных сходов и подземных переходов измеряется в штуках.

Оплата

6.09.7. Принятые к оплате и измеренные объемы работ оплачиваются по единичным расценкам Договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы по данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 6.10. УСТРОЙСТВО ПЕШЕХОДНЫХ ДОРОЖЕК

Описание

5.10.1. Данный вид работ включает:

а) устройство земляного полотна;

б) устройство дорожной одежды;

в) укрепление откосов засевом многолетних трав.

Материалы

6.10.2. Материалы, применяемые для выполнения работ по настоящей Спецификации, должны соответствовать требованиям Проекта.

Строительные требования

6.10.3. Общие требования. Работы по устройству пешеходных дорожек рекомендуется производить одновременно с устройством дорожной одежды на основной дороге.

6.10.4. Устройство земляного полотна. Устройство земляного полотна пешеходных дорожек должно осуществляться в соответствии с требованиями главы 2.01. Устройство земляного полотна предусматривает: снятие растительного грунта с подошвы насыпи пешеходных дорожек, планировку подошвы, транспортировку грунта с послойным разравниванием и уплотнением предусмотренными в Проекте средствами и количествами проходов уплотняющей техники по одному следу, планировку верха и откосов земляного полотна.

6.10.5. Устройство дорожной одежды. Устройство дорожной одежды проектной конструкции на пешеходных дорожках должно осуществляться в соответствии с соответствующими главами настоящей Спецификации.

6.10.6. Укрепление откосов земляного полотна. Укрепление откосов земляного полотна засевом многолетних трав должно осуществляться в соответствии с требованиями Проекта и главы 2.11.

6.10.7. Приемка. Работы по данной главе принимаются Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их выполнения согласно требованиям Проекта и настоящей Спецификации.

Измерение

6.10.8. Работы по устройству дорожной одежды на пешеходных дорожках измеряются в квадратных метрах, земляное полотно и подстилающий слой в кубических метрах.

Оплата

6.10.9. Измеренные и принятые к оплате объемы работ оплачиваются по единичным расценкам договора, приведенным в заявке на торги. Оплата представляет собой полный объем вознаграждения за работы по данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по позициям:

Глава 6.11. УСТРОЙСТВО РАМНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПОР ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

Описание

6.11.1. Данный вид работ состоит в сооружении свайных буронабивных железобетонных фундаментов и монтаже рамных металлических опор заводского изготовления в соответствии с Проектом.

Материалы

6.11.2. Материалы должны соответствовать требованиям следующих документов:

Бетон для монолитных буронабивных свай и ростверков - кл. В25, F200, W6.

Арматура - ГОСТ 5781-82*.

Трубы стальные - ГОСТ 10704-91.

Трубы оцинкованные - ГОСТ 8732-78*

Сталь уголковая - ГОСТ 19903-74*.

Болты фундаментные - ГОСТ 24379.1-80.

Строительные требования

6.11.3. Требования к монтажу рамных опор. Работы по монтажу рамных опор дорожных знаков ведутся в соответствии с требованиями Проекта.

6.11.4. Устройство фундаментов. При монтаже железобетонных фундаментов и погружении свай следует руководствоваться правилами производства работ, изложенными в СНиП 3.02.01-87 и СНиП 3.03.01-87, при устройстве монолитных фундаментов - требованиями СНиП 3.03.01-87, раздел 2,3.

6.11.5. Изготовление и монтаж рамных конструкций. При изготовлении, монтаже и приемке стальных рамных конструкций следует руководствоваться требованиями СНиП 3.03.01-87, раздел 4 и СНиП 3.04.03-85.

6.11.6. Порядок организации работ. До начала работ, подрядная организация должна вызвать на место представителей сетей и сооружений. Вместе с представителями владельцев инженерных сетей и сооружений уточнить по месту фактическое положение существующих сетей, при необходимости выполнить шурфование и обозначить местоположение подземных коммуникаций, оградить зону работ. Получить предписание владельцев на ведение работ в зоне существующих коммуникаций. Все скрытые работы должны быть предъявлены Уполномоченному представителю Инженерной организации с оформлением актов на скрытые работы.

6.11.7. Контроль качества. Контроль качества работ по монтажу рамных опор дорожных знаков ведется в соответствии с требованиями Проекта и действующих норм и правил.

6.11.8. Приемка. Выполненные работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их соответствия Проекту и настоящей Спецификации.

Измерение

6.11.9. Измерения по устройству рамных металлических опор дорожных знаков производятся по комплексу работ на все сооружение. В состав комплекса входят:

- работы по устройству фундаментов;

- монтаж металлических конструкций рамной опоры.

Оплата

6.11.10. Принятый объем работ оплачивается по единичным расценкам Договора в соответствии с ведомостью объемов работ. Оплата является полной компенсацией за выполненные работы и производится комплексно за смонтированную и сданную Заказчику конструкцию в зависимости от массы металлоконструкции рамы.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

№ п/п	Позиция оплаты	Единица измерения
1	Устройство рамных металлических опор	Объект/тн. Металлоконструкции дорожных знаков с устройством фундамента

Раздел 7. ДОРОЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СЛУЖБА

Глава 7.01. ПОСТ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ

Описание

7.01.1. Пост весового контроля (ПВК) входит в структуру Федеральной службы весового контроля (СВК), созданной в Российской Федерации в целях обеспечения сохранности сети автомобильных дорог общего пользования и обеспечения безопасности движения. Различают два типа ПВК - стационарные и мобильные.

Оснащение стационарного ПВК включает:

а) стационарные весы для взвешивания транспортных средств без их остановки;

б) переносные весы, либо стационарные весы для взвешивания транспортных средств после их остановки;

в) систему сбора, анализа, накопления передачи данных;

г) средства связи;

д) помещение для персонала и аппаратуры;

е) пакет нормативных документов;

ж) освещение;

з) средства организации и безопасности дорожного движения;

и) площадку для измерения веса транспортных средств после их остановки.

Оснащение мобильного ПВК включает:

а) автомобиль;

б) переносные весы;

в) средства специальной связи;

г) пакет нормативных документов.

Материалы

7.01.2. Используемое оборудование должно быть сертифицировано.

Служба весового контроля обязана обеспечивать проверку средств измерения, используемых на ПВК, в территориальных органах Госстандарта (согласно Закону РФ «Об обеспечении единства измерений», от 27 апреля 1994 года, № 4671-1). Тарирование весового оборудования проводится не реже одного раза в год с обязательным опломбированием. Точность шкалы весов следует поддерживать в пределах 0,5 % от точного веса автомобиля по всему диапазону измерений.

Строительные требования

7.01.3. Размещение стационарного пункта весового контроля, как правило, определяется Проектом. Стационарные пункты весового контроля располагаются на автомобильных дорогах в местах грузообразующих точек, как правило, в непосредственной близости от поста ГИБДД. Мобильные ПВК перемещаются по дорогам между стационарными ПВК и работают с ними в тесном контакте.

Работники ПВК обязаны пройти курс обучения работе с оборудованием поста. Стационарный ПВК работает круглосуточно. Стационарный ПВК обеспечивается персоналом, исходя из условий сменного режима работы: но не менее двух работников в смену. Мобильный ПВК работает только в первую смену.

Автотранспорт для перевозки материалов следует взвешивать без груза, с заполненным топливным баком не реже двух раз за смену.

7.01.4. Монтаж ПВК. Подрядчик несет ответственность за поставку всех материалов и оборудования в срок. Сборка стационарного ПВК осуществляется в соответствии с Проектом.

7.01.5. Приемка. Выполненные работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их соответствия Проекту и настоящей Спецификации.

Измерение

7.01.6. Единица измерения для устройства поста весового контроля - штука - включает приобретение, доставку и сборку всех комплектующих деталей.

Оплата

7.01.7. Оплата производится за штуку. Оплата является полной компенсацией за работу, описанную в данной главе.

Оплата производиться в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Глава 7.02. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА ДВИЖЕНИЯ

Описание

7.02.1. Работа заключается в установке устройств учета движения в указанном в Проекте месте. Работы включают также установку записывающего устройства в специальном шкафу, который может запираться и устанавливаться у кромки дороги вблизи пункта ГИБДД.

Материалы

7.02.2. Материалы поставляются предприятием-изготовителем устройства учета движения. Вся документация и сертификаты на счетчик и закрывающийся шкаф, а также на подводящую электропроводку представляются Уполномоченному представителю Инженерной организации на согласование перед заказом материалов.

Строительные требования

7.02.3. Подрядчик несет ответственность за доставку на стройплощадку материалов, соответствующих спецификациям предприятия-изготовителя. Устройство учета движения регистрирует автомобили, движущиеся в обоих направлениях, а записывающее устройство накапливает и сохраняет информацию в течение недели.

При установке устройства Подрядчик должен руководствоваться указаниями Проекта, а также изготовителя.

Рытьё котлована и обратная засыпка, необходимые для подводки электропитания от ближайшего пункта ГИБДД, должны соответствовать требованиям главы 2.10.

После установки оборудования Подрядчик должен нести ответственность за его работу в течение одного месяца, чтобы убедиться в нормальном функционировании аппаратуры. После успешного завершения испытаний Подрядчик передает ключи от шкафа в Государственную службу дорожного хозяйства.

Изготовитель должен давать гарантию на работу аппаратуры на срок не менее пяти (5) лет.

7.02.4. Приемка. Выполненные работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их соответствия Проекту и настоящей Спецификации.

Измерение

7.02.5. Единица измерения устройства учета движения - штука - включает все материалы, земляные работы, электропроводку (в том числе присоединение к местным сетям), а также сопутствующие материалы и действия, необходимые для завершения работ.

Оплата

7.02.6. Оплата производится за штуку. Оплата является полной компенсацией за работу, описанную в данной главе.

Оплата производиться в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Раздел 8. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ

Глава 8.01. ПЕРЕНОС СУЩЕСТВУЮЩИХ СЕТЕЙ

Описание

8.01.1. Работы по данной главе включают, но не ограничиваются этим, размещение, защиту, перенос, укладку в ином направлении всех сетей, расположенных в границах производства работ. Подрядчик несет ответственность за сотрудничество с любой организацией, инфраструктура которой находится в пределах полосы отвода.

Материалы

8.01.2. Материалы, используемые при ремонте, переносе либо перемещении сетей какой-либо организации, должны соответствовать существующим сетям и получить одобрение представителя данной организации.

Строительные требования

8.01.3. Перед началом работ Подрядчик должен сообщить организациям - владельцам сетей о границах производства работ и просить их обозначить местоположение любых сооружений в районе строительства.

Подрядчик несет полную ответственность за какие-либо повреждения сетей в период строительства и обязан выполнять ремонт, а также, если того пожелает организация - владелец, предоставлять в ее распоряжение свое оборудование и персонал, необходимые для выполнения ремонта, в случае, если организация предпочтет выполнить ремонт поврежденных сетей своими силами. При этом, Подрядчик оплачивает полную стоимость работ.

Переустройство существующих коммуникаций, попадающих в зону строительства, должно осуществляться Подрядчиком в строгом соответствии с Проектом.

Подрядчик приступает к выполнению работ по переносу сетей при наличии разрешения от владельцев сетей и разрешения на начало производства работ от Уполномоченного представителя Инженерной организации.

В процессе укладки сети на новом месте, организация - владелец сети должна инспектировать работы до начала обратной засыпки. Под контролем Уполномоченного представителя Инженерной организации Подрядчик принимает необходимые меры для защиты сети от повреждения морозом.

Работы по рытью котлована и обратной засыпке должны выполняться в соответствии с главой 2.10.

8.01.4. Приемка. Выполненные работы принимаются к оплате Уполномоченным представителем Инженерной организации при условии их соответствия Проекту и настоящей Спецификации, а также наличия акта приемки от владельцев сетей.

Измерение

8.01.5. Перенос коммуникаций и защита их на месте измеряются в погонных метрах.

Оплата

8.01.6. Оплата производится за погонный метр переустраиваемой коммуникации определенного вида. Оплата является полной компенсацией за работы, описанные в данной главе.

Оплата производится в соответствии с главой 0.02 по платежному сертификату, заверенному Уполномоченным представителем Инженерной организации, по следующим позициям:

Часть 2
ЛОКАЛЬНЫЕ РЕСУРСНЫЕ ВЕДОМОСТИ ОБЪЕМОВ РАБОТ И СМЕТНЫЕ РАСЧЕТЫ (ПОЗИЦИИ ОПЛАТЫ) НА ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ СПЕЦИФИКАЦИЯМ

Раздел 1 ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 1.01.5.1

НА Рубка деревьев

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 1.01.5.2

НА Очистка территории строительства

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 1.02.5.1

НА Расчистка и профилирование существующих боковых канав

НА 100 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 1.03.8.1

НА Демонтаж знаков

НА 100 ШТ.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 1.03.8.2

НА Удаление стоек под знаки

НА 100 Шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 1.04.1

НА Разборка существующей дорожной одежды

НА 100 П.М.

Раздел 2 ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.01.16.1

НА Основание насыпи

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.01.16.2

НА Насыпь при требуемой плотности (с учетом коэффициента относительного уплотнения)

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.01.16.3

НА Планировка резервов с обеспечением водоотвода

НА 10000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.02.18.2

НА Насыпь при требуемой плотности (с учетом коэффициента относительного уплотнения)

1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.04.11.1

НА Подготовка площадки

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.04.11.2

НА Удаление слабого грунта

НА 1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.04.11.3

НА Заполнение траншеи заменяющим грунтом

НА 1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.05.12.1

НА Подготовка основания

НА 100 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.05.12.2

НА Уширение насыпи

НА 1000 М³

Позиция оплаты № 2.05.12.3

НА Уширение рабочего слоя

На 1000 м³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.06.18.1

НА Подготовка территории под устройство выемки

НА 100 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.06.18.2

НА Разработка выемки

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.06.18.3

НА Устройство поверхностного водоотвода

НА 100 П.М.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.06.18.4

НА Окончательная отделка выемки

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.06.18.5

НА Устройство рабочего слоя земляного полотна

НА 1000 М³

Позиция оплаты № 2.07.14.1а

НА Устройство нагорных канав

На 100 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.07.14.1

НА Подготовка площадки

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.07.14.2

НА Основные земляные работы по уширению выемки

На 1000 м³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.07.14.3

НА Уширение рабочего слоя

НА 1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.07.14.4

НА Устройство постоянного поверхностного водоотвода в выемке

НА 100 П.М.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.07.14.5

НА Окончательная отделка уширенной части выемки

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.08.7.1

НА Геотекстиль с уложенной поверх него геосеткой

На 1000 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.09.6.1

НА Нарезка боковых канав

НА 100 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.09.6.2

НА Устройство отводящих и подводящих русел

НА 100 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.10.10.1

НА Разработка пригодного материала

На 100 м³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.10.10.2

НА Разработка непригодного материала

На 100 м³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.11.12.1

НА Укрепление откосов гидропосевом

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.11.12.2

НА Укрепление откосов посевом трав (включая растительный грунт)

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.12.1

НА Устройство продольного трубчатого дренажа мелкого заложения

НА 100 П.М.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.17.1

НА Подготовка слабого основания насыпи

НА 1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.17.2

НА Забутовка слабого основания насыпи

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.17.3

НА Сооружение насыпи

НА 1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.17.4

НА Устройство и укрепление откосов и водоотводных канав

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.17.5

НА Устройство призмы для защиты насыпи от подтопления

НА 100 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.18.1

НА Подготовка территории под устройство выемки

НА 1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.18.2

НА Разработка выемки в слабых грунтах

НА 1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.18.3

НА УСТРОЙСТВО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И РАБОЧЕГО СЛОЯ

НА 1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 2.18.4

НА Устройство поверхностного водоотвода

НА 1000 М³

Раздел 3 ДОРОЖНЫЕ ОДЕЖДЫ

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.01.1

На Устройство подстилающего слоя из песка

На 100 м³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.02.1

НА Устройство однослойного основания из щебня

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.02.2

НА Устройство нижнего слоя двухслойного основания из щебня

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.02.3

НА Устройство верхнего слоя двухслойного основания из щебня

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.03.6.1

НА Фрезерование асфальтобетонного покрытия

На 100 т

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.04.9.1

НА Зачистка и заделка трещин

На 100 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.04.9.2

НА Ямочный ремонт

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.04.9.2

НА Ямочный ремонт

На 1 т

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.05.9.1

НА Устройство выравнивающего слоя из крупнозернистой асфальтобетонной смеси

100 т.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.05.9.2

НА Устройство выравнивающего слоя из черного щебня

На 100 т

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.06.6.1

НА Устройство одиночной поверхностной обработки

100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.06.6.2

НА Устройство двойной поверхностной обработки

100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.08.16.1а

НА Покрытие из горячей асфальтобетонной смеси различной толщины (слои из плотных смесей)

На 100 м²

Позиция оплаты № 3.08.16.1а

НА Покрытие из горячей асфальтобетонной смеси различной толщины (слои из плотных смесей)

На 1 т

Позиция оплаты № 3.08.16.1

НА Покрытие из горячей асфальтобетонной смеси различной толщины (слои из плотных многощебенистых смесей)

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.08.16.1

НА Покрытие из горячей асфальтобетонной смеси различной толщины (слои из плотных многощебенистых смесей)

На 1 т

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.08.16.9

НА Асфальтобетонная смесь (слои из пористых смесей)

100 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.08.16.9

НА Асфальтобетонная смесь (слои из пористых смесей)

1 т.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.10.1

НА Макрошероховатые дорожные покрытия из битумоминеральных открытых (БМО) смесей

НА 100 Т

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.14.12.1

НА Мелкие работы с асфальтобетоном, толщина 3 см

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.14.12.1

НА Мелкие работы с асфальтобетоном, толщина 3 см

На 1 т

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.14.12.2

НА Мелкие работы с асфальтобетоном переменной толщины

на 100 т

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.15.8.1

НА Устройство песчаного подстилающего слоя

1 м³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.15.8.2

НА Уширение дорожной одежды с устройством шебеночного основания (устройство щебеночного основания)

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.15.8.3

НА Уширение дорожной одежды с устройством основания из пескоцемента (устройство основания из пескоцемента)

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.16.8.1а

НА Разборка обочин без асфальтобетонного покрытия.

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.16.8.1

НА Разборка обочин с асфальтобетонным покрытием

100 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.16.8.2

НА Досыпка обочин

1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.16.8.3

НА Укрепление обочин щебнем слоем 15 см

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.17.1

НА Бортовой камень

На 100 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.17.2

НА Бетонные водосбросы на обочине двухсторонние (IVА)

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.17.3

НА Бетонные водосбросы на обочине односторонние (IVБ)

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.17.4

НА Водосбросы по откосу

На 10 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.17.5

НА Устройство гасителя с растекателем у подошвы насыпи

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 3.31.1

НА Устройство основания из тощего бетона

Раздел 4 ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.1

НА Разборка существующих оголовков

1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.2

НА Разборка существующих водопропускных труб

1 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.3

НА Устройство оголовков для труб диаметром 0,75 м без земляных работ

1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.4

НА Устройство оголовков для труб диаметром 1 м без земляных работ

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.5

НА Устройство оголовков для труб диаметром 1,5 м без земляных работ

НА 1 ТРУБУ

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.6

НА Удлинение водопропускных труб диаметром 0,75 м

1 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.7

НА УДЛИНЕНИЕ ВОДОПРОПУСКНЫХ ТРУБ ДИАМЕТРОМ 1 М

1 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.8

НА Удлинение водопропускных труб диаметром 1,5 м (слои из плотных многощебенистых смесей)

1 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.9

НА Устройство водопропускных труб диаметром 0,75 м с учетом земляных работ под звенья и оголовки труб

15,4 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.10

НА Монтаж труб диаметром 1 м с учетом земляных работ под звенья и оголовки труб

НА 1 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.11

НА Устройство водопропускных труб диаметром 1,5 м с учетом земляных работ под звенья и оголовки трубы.

НА 1 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.12А

НА Укрепление у оголовков сборным бетоном

На 1 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.12

НА Укрепление у оголовков монолитным бетоном

На 1 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.13

НА Устройство оголовков для труб (2´1,0 м)

На 1 трубу

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.14

НА Устройство оголовков для труб (2´1,5) без земляных

на 1 трубу

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.15

НА Устройство двухочковых водопропускных труб (2´1,0 м)

На 15,15 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.01.11.15

НА Устройство двухочковых водопропускных труб (2´1,0 м)

На 1 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.02.7.1

НА Прочистка существующих водопропускных труб

На 100 п.и.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.02.7.2

НА Ремонт оголовков

На 100 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.02.7.3

НА Прочистка водосбросов (быстротоков)

На 100 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.02.7.4

НА Ремонт водосбросов (быстротоков)

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.02.7.5

НА Заделка швов существующих труб

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.1а

НА Прикромочные лотки шириной 0,75 м

На 100 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.1б

НА Прикромочные лотки шириной 0,5 м

100 П.М.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.2

НА Бетонные водосбросы на обочине двухсторонние (3А)

1 Шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.3.

НА Бетонные водосбросы на обочине двухсторонние (IVА)

НА 1 ШТ.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.4.

НА Бетонные водосбросы на обочине односторонние (IIIБ)

НА 1 ШТ.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.5

НА Бетонные водосбросы на обочине односторонние (4б)

На 100 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.6

НА Водосбросы по откосу

На 10 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.7

НА Устройство гасителя у подошвы

1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.8

НА Устройство гасителей в кювете

1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.9

НА Устройство гасителя с растекателем

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.10а

НА Укрепление дна и откосов боковых канав монолитным бетоном

НА 10 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.10

НА Укрепление дна и откосов боковых канав бетонными плитами

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.11.

НА Укрепление дна боковых канав слоем щебня толщиной 10 см

НА 10 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.12

НА Устройство быстротока

НА 100 П.М.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.13

НА Устройство гасителя для быстротока

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.14

НА Устройство трубчатых воронок

НА 100 ШТ.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.03.8.14

НА Устройство трубчатых воронок

На 1 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.04.1

НА Тротуар из монолитного бетона

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 4.04.2

НА Бордюр из монолитного бетона

НА 100 П.М.

Раздел 6 ОБСТАНОВКА ДОРОГИ

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.01.10.1

НА Установка барьерного ограждения (тип 2 ДО-ММ)

На 100 п.м.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.01.10.2

НА Установка концевых элементов ограждения (конечных или начальных участков)

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.01.10.5.

НА Окраска ограждений

На 100 м

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.01.10.9

НА Демонтаж ограждений

НА 100 П.М.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.03.6.1

НА Реконструкция автобусной остановки

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.04.8.1

НА Установка нового знака

На 100 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.04.8.1

НА Установка нового знака

На 1 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.04.8.2

Замена панели знака

На 100 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.04.8.2

НА Замена панели знака

На 1 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.04.8.3

НА Демонтаж и установка километрового знака

На 100 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.04.8.5

НА Установка столбиков

На 100 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.04.8.7

НА Крепление знаков на столбах линий освещения

НА 100 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.04.8.8

НА Установка знаков подвесных и на рамных опорах

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.04.8.9.

НА Окраска существующих стоек

На 100 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.05.8.1

НА Дорожная разметка, краска

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.05.8.2

НА Дорожная разметка, термопластик

На 100 м²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.05.8.3

НА Направляющие стрелы

На 1 шт.

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.10.1

НА Снятие растительного грунта

На 1000 м³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.10.2

НА Возведение земляного полотна

НА 1000 М³

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.10.3

НА Укрепление откосов засевом трав

На 100 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.10.4

НА Устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия на слое щебня

НА 1000 М²

ПОЗИЦИЯ ОПЛАТЫ № 6.10.5

НА Устройство подстилающего слоя из песка

На 100 М³

Часть 3. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

В настоящее время в дорожной отрасли, в соответствии с распоряжением Росавтодора от 23.10.2000 г., № 177-р, введены в действие технические спецификации, разработанные ГП «Росдорнии». Технические спецификации представляют собой документ, регламентирующий правила производства работ на объекте, их приемку, измерение и оплату; они отражают требования к качеству применяемых материалов и изделий; определяют порядок проведения испытаний материалов и контроля качества выполняемых работ. Однако действующие технические спецификации отражают далеко не весь перечень дорожных работ, выполняемых при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и сооружений на них. Кроме того, опыт внедрения вышеупомянутых спецификаций вызвал ряд вопросов их пользователей, требующих дальнейшего совершенствования технических спецификаций, их дополнения и изменения.

В конце 2002 г. ООО «Инжпроектконсалтстрой» были разработаны и переданы Заказчику - Росавтодору технические спецификации с изменениями и дополнениями. От предыдущего издания разработанные технические спецификации отличались тем, что они были существенно дополнены новыми видами работ. Кроме того, для основных видов работ, оплата которых производится по единичным расценкам, были составлены ресурсные ведомости по объектам выполняемых работ и на их основе локальные ресурсные сметные расчеты (позиции оплаты) для определения единичных расценок на виды работ в текущих ценах.

Использование ресурсных ведомостей по основным объектам выполняемых работ и локальных ресурсных сметных расчетов (позиций оплаты) для определения единичных расценок на основные виды работ позволяет проектировщику при подготовке контрактной документации установить реальные нижние границы единичных расценок в текущих ценах на основные виды работ, выполняемых в соответствии с разработанным проектом, которые, которые помимо всего прочего, служат ориентиром для тендерного комитета при подведении им итогов конкурса и выявлении победителя, и дает возможность участнику подрядных торгов корректно рассчитать единичные расценки на основные виды работ по проекту, не завышая своих финансовых предложений.

Между тем, введение в действие Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», предусматривающего упразднение в ближайшие 7 лет действующей системы нормативных документов (ГОСТ, СНиП, ВСН, ОДН и т.д.) и введение вместо нее новых принципов стандартизации, основанных на техническом регулировании, диктует необходимость переработки и корректировки действующих и разработки новых технических спецификаций, с учетом основных положений вышеупомянутого закона.

В соответствии с этим законом производимая продукция, выполняемая работа, осуществляемые процессы (методы) производства, предоставляемые услуги и пр. должны удовлетворять техническим регламентам, положениям стандартов или условиям договоров (контрактов).

Разработанные технические спецификации на виды работ при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них не могут быть техническим регламентом по определению технического регламента и целям, для которых он принимается (см. статью 6 закона «О техническом регулировании»).

Технические спецификации, в принципе, могут выступать в качестве национального стандарта, однако придание техническим спецификациям статуса национального стандарта является нецелесообразным, главным образом, потому, что процедура принятия национального стандарта является весьма длительной, требующей разработки и принятия программы, длительного обсуждения, экспертизы и утверждения национальным органом Российской Федерации по стандартизации, который в настоящее время правительством Российской Федерации еще не определен.

Наиболее целесообразно определить место технических спецификаций (общих технических спецификаций) в составе стандартной контрактной документации.

При этом технические спецификации будут иметь статус рекомендаций и играть роль инструкций по выполнению работ. Такой подход не противоречит Федеральному закону «О техническом регулировании», где статьей 4, п. 3 предусмотрено, что «Федеральные органы исполнительной власти вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера...» и может быть реализован в достаточно короткие сроки.

Следует отметить, что такой подход используется в большинстве зарубежных стран, в частности в США и Финляндии, и принят Международным Банком реконструкции и развития.

В США, например, технические спецификации разрабатываются в общем виде для каждого штата и представляют из себя стандарт штата, который, в отличие от стандартов Российской Федерации, никем не утверждается. Входя в состав контрактной документации, технические спецификации общего вида конкретизируются проектировщиком для конкретного проекта путем дополнения или исключения отдельных пунктов спецификаций.

В Финляндии также разрабатывают общие технические спецификации, которые, однако, не являются стандартом. Чаще всего основой для разработки спецификаций в Финляндии служат старые спецификации из ранее реализованных проектов.

В Финляндии технические спецификации также входят в состав контрактной документации и обычно состоят из двух частей: общей части и конкретной части по проекту.

В процессе корректировки технических спецификаций с учетом основных положений Федерального закона «О техническом регулировании», в рамках настоящей работы, были переработаны действующие и разработаны новые общие технические спецификации в составе контрактной документации. При этом, ранее разработанные ГП «Росдорнии» и ООО «Инжпроектконсалтстрой» технические спецификации были дополнены спецификациями на виды работ из списка работ, подлежащих добровольной сертификации (утвержденного на заседании отраслевого Совета по сертификации в дорожном хозяйстве, протокол № 2 от 17.12.2002 г.). В технических спецификациях в настоящей редакции, по возможности, исключены ссылки на такие нормативные документы как ВСН, ОДН и т.д., которые в соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании» будут упразднены, и оставлены, за невозможностью вообще отказаться от ссылок (в противном случае каждая отдельная спецификация будет уподоблена брошюре или небольшой книге, что противоречит спецификации по ее определению и общепринятой международной практике), ссылки на ГОСТы, СНиПы и отдельные ВСН, которые в соответствии с вышеупомянутым законом приобретут статус документов рекомендательного характера.

Кроме того, при подготовке настоящих общих технических спецификаций были учтены замечания и предложения рецензентов - Центрдорконтроля, ОАО «Гипродорнии» и Управления автомагистрали «Москва-Минск», - поступившие на технические спецификации, разработанные ООО «Инжпроектконсалтстрой» и переданные в Росавтодор в декабре 2002 года.

При разработке 3-й (окончательной) редакции Технических спецификаций были, также, учтены замечания и предложения, поступившие на первую вторую редакции документа от организаций рецензентов - ГУ «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог», ГУ «Упрдор «Лена», ГУ «Упрдор «Южный Урал», ФГУ «Росдорконтроль» и МАДИ (ГТУ).

Для конкретных дорожных проектов общие технические спецификации будут интерпретированы проектировщиком соответствующим образом, путем добавления или исключения отдельных пунктов и положений.

При этом, наряду с контрактной документацией, общие технические спецификации могут служить ориентиром и инструкцией для аккредитованных органов по сертификации при выдаче ими сертификатов соответствия на выполнение работ производственным организациям.

Целью выполненной работы явилось разработка документа, способствующего совершенствованию и унификации правил производства, контроля и приемки работ при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечивающего повышение культуры производства работ, транспортно-эксплуатационных характеристик и сроков службы автомобильных дорог и искусственных сооружений на них и являющегося основой для составления технических спецификаций в составе контрактной документации для конкретных дорожных проектов.

Отличие разработанного документа от существующих заключается в унификации и совершенствовании правил производства, контроля и приемки работ при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, в дополнении его новыми видами работ и корректировке с учетом основных положений Федерального закона «О техническом регулировании».

Использование разработанных технических спецификаций предусматривается проектными организациями при разработке технических спецификаций в составе контрактной документации для конкретных дорожных проектов, инженерными организациями при осуществлении надзора за строительством и контроля качества материалов и выполненных работ, а также при измерении объемов выполненных объемов работ , их приемке и оплате, подрядными организациями и организациями Государственной службы дорожного хозяйства при строительстве, реконструкции и ремонте федеральных автомобильных дорог и искусственных сооружений на всей территории Российской Федерации.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ