ГОСТ 26191-84
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАСЛА, СМАЗКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ЖИДКОСТИ
ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ
И ПОРЯДОК НАЗНАЧЕНИЯ
Москва |
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАСЛА, СМАЗКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ Ограничительный перечень и порядок назначения Oils, lubricants and special
fluids. |
ГОСТ |
Переиздание. Июнь 2011 г.
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 1 марта 1984 г. № 16 дата введения установлена
01.01.85
Настоящий стандарт устанавливает ограничительный перечень смазочных масел, пластичных смазок и специальных жидкостей, допускаемых к применению в технике, и порядок их назначения.
На основании настоящего стандарта заинтересованные министерства (ведомства) - разработчики техники разрабатывают отраслевые стандарты на ограничительные перечни масел, смазок и специальных жидкостей и на порядок их назначения в изготовляемую технику.
Назначение и применение масел, смазок и специальных жидкостей приведено в приложении 1.
Перечни марок масел, смазок и специальных жидкостей, не допускаемых к назначению во вновь разрабатываемую или модернизируемую технику, приведены в приложении 2.
Стандарт не распространяется на продукцию, разрабатываемую по заказам Министерства обороны СССР, применяемую только в изделиях военной техники, а также на консервационные и технологические материалы.
1.1. Ограничительный перечень масел и специальных жидкостей, назначаемых во вновь разрабатываемую и модернизируемую технику, приведен в табл. 1.
Таблица 1
Нормативно-техническая документация, по которой изготовляют масла и специальные жидкости |
Условное обозначение видов техники |
||||||
1. Авиационные масла |
|||||||
1.1. Масло авиационное МС-20 |
1, 5, 12 |
||||||
1.2. Масло авиационное МС-20С |
1, 5, 12 |
||||||
1.3. Масло авиационное МС-8рк |
Нормативно-техническая документация (НТД) |
1 |
|||||
1.4. Масло авиационное МС-8п |
То же |
1 |
|||||
1.5. Масло синтетическое Б-3В |
» |
1 |
|||||
1.6. Масло авиационное ИПМ-10 |
» |
1 |
|||||
1.7. Масло авиационное МН-7,5у |
» |
1, 5 |
|||||
1.8. Масло авиационное ВНИИНП-50-1-4ф |
1, 5 |
||||||
1.9. Масло авиационное ВНИИНП-7 |
НТД |
1 |
|||||
1.10 Масло шарнирное ВНИИНП-25 |
1 |
||||||
2. Моторные масла |
|||||||
2.1. Масла для карбюраторных двигателей |
|||||||
2.1.1. Масло моторное автомобильное М-8В1 |
2 - 5 |
||||||
2.1.2. Масло автомобильное северное АСЗп-6 (М-4з/6В1) |
НТД |
2, 4, 5, 10 |
|||||
2.1.3. Масло моторное М-4з/8В (АСЗп-8) |
То же |
2 - 5 |
|||||
2.1.4. Масло долгоработающее всесезонное М-6з/10В (ДВ-АСЗп-10В) |
» |
2 - 5, 12 |
|||||
2.1.5. Масло моторное автомобильное для карбюраторных двигателей М-8Г1 |
2 |
||||||
2.1.6. Масло моторное автомобильное для карбюраторных двигателей М-12Г1 |
2 |
||||||
2.1.7. Масло моторное автомобильное для карбюраторных двигателей М-6з/10Г1 |
2 |
||||||
2.2. Масла для дизельных двигателей |
|||||||
2.2.1. Масло моторное для автотракторных дизелей М-8В2 |
2 - 5, 8, 10, 12 |
||||||
2.2.2. Масло моторное универсальное всесезонное рабоче-консервационное М-4з/8В2Г1рк |
НТД |
2, 12 |
|||||
2.2.3. Масло моторное для автотракторных дизелей М-10В2 |
2 - 4, 8, 10, 12 |
||||||
2.2.4. Масло моторное М- 10В2-С |
НТД |
2, 3, 5, 12 |
|||||
2.2.5. Масло моторное М-14В2 |
То же |
5, 10, 12 |
|||||
2.2.6. Масло моторное М-14В2З |
8, 12 |
||||||
2.2.7. Масло моторное М-20В2 |
8, 12 |
||||||
2.2.8. Масло моторное М-6Г2З (М-6ГФС) |
НТД |
2 - 4 |
|||||
2.2.9. Масло моторное для автотракторных дизелей М-8Г2 |
2 - 4 |
||||||
2.2.10. Масло моторное для автотракторных дизелей М-10Г2 |
2 - 5, 12 |
||||||
2.2.11. Масло моторное для автотракторных дизелей М-8Г2К |
2 - 4 |
||||||
2.2.12. Масло моторное для автотракторных дизелей М-10Г2К |
2 - 4, 12 |
||||||
2.2.13. Масло моторное всесезонное для форсированных дизельных двигателей М-4з/8Г2 |
НТД |
3, 4 |
|||||
2.2.14. Масло моторное М-10Г2ЦС для циркуляционных систем судовых дизелей |
То же |
5, 12 |
|||||
2.2.15. Масло моторное М-14Г2ЦС для циркуляционных систем судовых дизелей |
» |
5, 12 |
|||||
2.2.16. Масло моторное М-14Г2 |
НТД |
5, 10, 12 |
|||||
2.2.17. Масло моторное М-16Г2С |
То же |
10, 12 |
|||||
2.2.18. Масло моторное для форсированных дизельных двигателей М-20Г2 |
5, 10, 12 |
||||||
2.2.19. Масло моторное М-4з/8Д |
НТД |
3, 4 |
|||||
2.2.20. Масло моторное зимнее для высокофорсированных дизельных двигателей М-8ДМ |
То же |
2 - 4, 12 |
|||||
2.2.21. Масло моторное М-10ДМ |
» |
2 - 4, 12 |
|||||
2.2.22. Масло моторное М-10ДЦЛ 20 |
» |
5, 12 |
|||||
2.2.23. Масло моторное М-14ДЦЛ 20 |
» |
5, 12 |
|||||
2.2.24. Масло моторное М-14ДЦЛ 30 |
НТД |
5, 12 |
|||||
2.2.25. Масло моторно-трансмиссионное МТ-4з/8ДС |
То же |
3, 4 |
|||||
2.2.26. Масло моторное М-16Е-30 |
» |
5, 12 |
|||||
2.2.27. Масло моторное М-16Е-60 |
» |
5, 12 |
|||||
2.2.28. Масло моторное М-20Е-70 |
» |
5, 12 |
|||||
2.2.29. Масло моторное для судовой техники М-20В2 |
» |
5, 12 |
|||||
3. Трансмиссионные масла |
|||||||
3.1. Масло трансмиссионное ТСп-10 |
2 - 5, 7, 8 - 11, 12, 15 |
||||||
3.2. Масло трансмиссионное ТАП-15В |
2 - 5, 7, 8 - 11, 12, 13, 15, 20 |
||||||
3.3. Масло трансмиссионное ТСП-15К |
2 - 5, 8 - 11, 12, 15, 16, 19, 20 |
||||||
3.4. Масло трансмиссионное ТАД-17И |
2, 4, 9, 10, 11, 16 |
||||||
3.5. Масло трансмиссионное ТМ5-12рк |
НТД |
2 - 4 |
|||||
3.6. Масло трансмиссионное арктическое ТСз-9ГИП |
То же |
2 |
|||||
3.7. Масло трансмиссионное для промышленного оборудования (нигрол) |
» |
7 - 11, 15, 19 |
|||||
3.8. Масло трансмиссионное ТС-14,5 |
» |
7 |
|||||
4. Турбинные масла |
|||||||
4.1. Масло турбинное Тп-22С |
НТД |
5, 6, 10, 11 |
|||||
4.2. Масло турбинное с присадками Тп-30 |
6 - 8, 11, 12, 15 |
||||||
4.3. Масло турбинное с присадками Тп-46 |
5, 8, 11, 12, 15 |
||||||
4.4. Масло для судовых газовых турбин |
5 |
||||||
5. Компрессорные масла |
|||||||
5.1. Масло компрессорное К-8з |
НТД |
5, 6, 10 |
|||||
5.2. Масло компрессорное К-12 |
4, 6, 8, 10, 11, 14, 15, 20 |
||||||
5.3. Масло компрессорное КС-19 |
4 - 6, 8, 10, 11, 12, 13 - 15, 20 |
||||||
5.4. Масло компрессорное К-28 |
НТД |
5, 6, 14 |
|||||
5.5. Масло компрессорное КЗ-10 |
То же |
5, 6 |
|||||
5.6. Масло компрессорное Кп-8 |
» |
6 |
|||||
5.7. Масло компрессорное К-12В |
» |
10 |
|||||
6. Масла для компрессоров холодильных машин |
|||||||
6.1. Масло для холодильных машин ХФ12-16 |
2, 5, 10, 11, 17, 20, 21 |
||||||
6.2. Масло для холодильных машин ХФ22-24 |
5, 11, 17, 20, 21 |
||||||
6.3. Масло для холодильных машин ХА-30 |
5, 15, 17, 20, 21 |
||||||
6.4. Масло синтетическое ХС-40 |
НТД |
5, 17, 21 |
|||||
6.5. Масло для холодильных машин ХФ22с-16 |
5, 11, 17, 20, 21 |
||||||
7. Электроизоляционные масла |
|||||||
7.1. Масло трансформаторное Т-750 |
16 |
||||||
7.2. Масло трансформаторное Т-1500 |
16 |
||||||
7.3. Масло трансформаторное ТКп |
НТД |
5, 10, 11, 16, 17, 21 |
|||||
7.4. Масло трансформаторное селективной очистки |
ГОСТ 1021-76 |
16 |
|||||
7.5. Масло трансформаторное ПТ |
16 |
||||||
7.6. Масло кабельное КМ-25 |
НТД |
16 |
|||||
7.7. Масло кабельное МН-4 |
То же |
16 |
|||||
7.8. Масло синтетическое изоляционное ВК-21 |
» |
16 |
|||||
7.9. Масло С-220 |
16 |
||||||
7.10. Масло конденсаторное фенольной (селективной) очистки |
16 |
||||||
8. Рабочие жидкости для гидросистем |
|||||||
8.1. Масло для гидросистем автомобилей «А» |
НТД |
2 - 5, 8 |
|||||
8.2. Масло гидравлическое МГЕ-10А |
То же |
2, 5, 9 |
|||||
8.3. Рабочая жидкость ЛЗ-МГ-2 |
» |
1, 18 |
|||||
8.4. Масло гидравлическое МГЕ-4А |
НТД |
1, 5 |
|||||
8.5. Масло всесезонное гидравлическое (ВМГЗ) |
То же |
1 - 5, 7, 8 - 11, 15 |
|||||
8.6. Масло АМГ-10 |
1 |
||||||
8.7. Масло РМ |
2, 3, 5 |
||||||
8.8. Масло РМЦ |
2, 3, 5 |
||||||
8.9. Рабочая жидкость ГЖД-14с |
НТД |
5 |
|||||
8.10. Масло веретенное гидравлическое АУ |
ОСТ 38.01412-86 |
2 - 5, 8, 9, 10, 11, 19 |
|||||
8.11. Масло гидравлическое АУП |
НТД |
2, 4, 5 |
|||||
8.12. Жидкость амортизаторная АЖ-12Т |
2 |
||||||
8.13. Масло амортизаторное МГП-10 |
НТД |
2 |
|||||
8.14. Масло для гидрообъемных передач МГЕ-46В (МГ-30у) |
То же |
3 - 5, 8, 9, 10, 11, 15, 19, 20 |
|||||
8.15. Масло МГТ |
» |
2, 3 |
|||||
8.16. Рабочая жидкость НГЖ-4 |
» |
1 |
|||||
8.17. Масло для гидросистем автомобилей «Р» |
» |
2 - 5 |
|||||
9. Цилиндровые масла |
|||||||
9.1. Масло цилиндровое легкое 11 |
НТД |
7, 11, 14 |
|||||
9.2. Масло цилиндровое тяжелое 38 |
4, 6, 7, 10, 14 |
||||||
9.3. Масло цилиндровое легкое 24 |
НТД |
4, 7, 10, 11, 15 |
|||||
9.4. Масло цилиндровое тяжелое 52 |
4 - 7, 9 - 11, 14 |
||||||
10. Вакуумные масла |
|||||||
10.1. Масло ВМ-1 |
НТД |
6, 16, 18 |
|||||
10.2. Масло ВМ-3 |
НТД |
6, 16, 18 |
|||||
10.3. Масло ВМ-5 |
НТД |
6, 16, 18 |
|||||
10.4. Масло ВМ-6 |
НТД |
6, 16, 18 |
|||||
11. Масла для прокатных станов |
|||||||
11.1. Масло для прокатных станов из сернистых нефтей ПС-28 |
4, 7, 8 |
||||||
11.2. Масло для прокатных станов П-40 |
НТД |
7 |
|||||
11.3. Масло для тяжело нагруженных зубчатых передач прокатных станов (П-8п) |
То же |
7 |
|||||
11.4. Масло для прокатных станов П-28 |
НТД |
7 |
|||||
12. Индустриальные масла |
|||||||
12.1. Индустриальные масла общего назначения |
|||||||
12.1.1. Масло И-5А |
7, 8, 13, 18, 19, 21 |
||||||
12.1.2. Масло И-8А |
13, 18, 19, 20, 21 |
||||||
12.1.3. Масло И-12А |
3, 5, 7, 8, 9, 10, 13 - 15, 18 - 21 |
||||||
12.1.4. Масло И-20А |
3, 5 - 11, 13, 14, 18 - 21 |
||||||
12.1.5. Масло И-30А |
3, 4, 7 - 11, 13 - 15, 18 - 21 |
||||||
12.1.6. Масло И-40А |
3, 6 - 11, 13 - 15, 19 - 21 |
||||||
12.1.7. Масло И-50А |
4, 6 - 9, 10, 11, 13 - 15 19, 20 |
||||||
12.2. Масло для высокоскоростных механизмов |
|||||||
12.2.1. Масло ИГП-2 |
НТД |
13, 21 |
|||||
12.2.2. Масло индустриальное ИГП-4 |
То же |
13, 21 |
|||||
12.2.3. Масло индустриальное ИГП-6 |
» |
13, 21 |
|||||
12.2.4. Масло индустриальное ИГП-8 |
» |
13, 21 |
|||||
12.2.5. Масло индустриальное ИГП-14 |
» |
13, 21 |
|||||
12.3. Масло для гидравлических систем промышленного оборудования |
|||||||
12.3.1. Масло индустриальное ИГП-18 |
НТД |
7, 13, 14, 19, 21 |
|||||
12.3.2. Масло индустриальное ИГП-30 |
То же |
7, 13 - 15, 19, 21 |
|||||
12.3.3. Масло индустриальное ИГП-38 |
» |
7, 13, 19, 21 |
|||||
12.3.4. Масло индустриальное ИГП-49 |
» |
7, 13, 19, 21 |
|||||
12.3.5. Масло индустриальное ИГП-72 |
» |
7, 13, 14, 19 |
|||||
12.3.6. Масло индустриальное ИГП-91 |
» |
7, 13, 14, 19 |
|||||
12.3.7. Масло индустриальное ИГП-114 |
» |
7, 13, 14, 19 |
|||||
12.3.8. Масло гидравлическое ВНИИНП-403 |
7, 13 - 15, 19, 21 |
||||||
12.3.9. Масло ВНИИНП-406 |
НТД |
7, 13, 21 |
|||||
12.4. Масло для гидравлических систем станочного оборудования и направляющих скольжения |
|||||||
12.4.1. Масло индустриальное ИГНСп-20 |
НТД |
13, 14 |
|||||
12.4.2. Масло индустриальное ИГНСп-40 |
То же |
13, 14 |
|||||
12.5. Масло для зубчатых передач и червячных механизмов |
|||||||
12.5.1. Масло ИРп-40 |
НТД |
7, 8, 13 - 15, 19 |
|||||
12.5.2. Масло ИРп-75 |
То же |
7, 8, 13, 14, 19 |
|||||
12.5.3. Масло ИРп-150 |
» |
7, 8, 10, 13, 14, 19 |
|||||
12.5.4. Масло ИСп-25 |
» |
7, 13, 14 |
|||||
12.5.5. Масло ИСп-40 |
» |
7, 13, 14 |
|||||
12.5.6. Масло ИСп-65 |
» |
7, 13, 14 |
|||||
12.5.7. Масло ИСп-110 |
» |
7, 13, 14 |
|||||
12.5.8. Масло ИГп-152 |
» |
7, 13, 14 |
|||||
12.5.9. Масло ИГп-182 |
» |
7, 13, 14 |
|||||
12.5.10. Масло ИТп-200 |
» |
7, 13, 14, 19 |
|||||
12.5.11. Масло ИТп-300 |
» |
7, 13, 14, 19 |
|||||
12.6. Масло для направляющих скольжения |
|||||||
12.6.1. Масло ИНСп-40 |
НТД |
13, 21 |
|||||
12.6.2. Масло ИНСп-65 |
То же |
13, 21 |
|||||
12.6.3. Масло ИНСп-110 |
» |
13, 21 |
|||||
12.7. Жидкости специального назначения |
|||||||
12.7.1. Масло гидравлическое Гидрол-7 |
НТД |
7 |
|||||
12.7.2. Масло индустриальное ИМТ-160 |
То же |
7 |
|||||
12.7.3. Масло низковязкое ВИП-5 |
» |
16 |
|||||
12.7.4. Масло низковязкое ВИП-10 |
» |
16 |
|||||
12.7.5. Масло Ипт-20 |
» |
14 |
|||||
12.7.6. Масло индустриальное ИТп-500 |
» |
19 |
|||||
12.7.7. Масло индустриальное ИЦп-20 |
» |
9 |
|||||
12.7.8. Масло индустриальное ИЦп-40 |
НТД |
9 |
|||||
12.7.9. Масло МА-ПЭД-8 |
То же |
16 |
|||||
12.7.10. Масло МА-ПЭД-12 |
» |
16 |
|||||
13. Масла приборные |
|||||||
13.1. Масло приборное МВП |
17, 18, 21 |
||||||
13.2. Масло приборное ВНИИНП-1-ЧМО |
18 |
||||||
13.3. Масло приборное ВНИИНП-6 |
НТД |
18 |
|||||
13.4. Масло приборное МП-601 |
То же |
18 |
|||||
13.5. Масло приборное МЗ-52 |
18 |
||||||
Примечание. Перечень нормативно-технической документации, ссылки на которую даны в табл. 1, приведен в приложении 3.
1.2. Условные обозначения видов техники приведены в табл. 2.
Таблица 2
Условное обозначение |
|
Авиационная техника |
1 |
Автотранспортная техника |
2 |
Тракторы и сельскохозяйственные машины; машины для лесной промышленности |
3 |
Строительно-дорожные машины |
4 |
Судовая техника |
5 |
Энергетическое оборудование |
6 |
Металлургическое оборудование |
7 |
Горнодобывающее оборудование |
8 |
Подъемно-транспортное оборудование |
9 |
Тепловозы, путевые машины, электровозы |
10 |
Изделия вагоностроения |
11 |
Изделия дизелестроения |
12 |
Металлорежущее оборудование |
13 |
Кузнечно-прессовое оборудование |
14 |
Угледобывающее оборудование |
15 |
Электротехническое оборудование |
16 |
Медицинское оборудование |
17 |
Приборы, средства автоматизации и системы управления |
18 |
Оборудование для деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной и резинотехнической промышленности |
19 |
Оборудование для животноводства |
20 |
Оборудование для легкой, пищевой и полиграфической промышленности |
21 |
2.1. Ограничительный перечень пластичных смазок, назначаемых во вновь разрабатываемую и модернизируемую технику, приведен в табл. 3.
Таблица 3
Нормативно-техническая документация, по которой изготовляют смазки |
|
1. Антифрикционные смазки |
|
1.1. Кальциевые смазки |
|
1.1.1. Солидол синтетический |
|
1.1.2. Солидол жировой |
|
1.1.3. Графитная (УСсА) |
|
1.1.4. Графитная контактная |
Нормативно-техническая документация (НТД) |
1.1.5. Долотол НУ |
НТД |
1.2. Комплексные кальциевые смазки |
|
1.2.1. Униол-1 |
НТД |
1.2.2. Униол-2 |
|
1.2.3. ЦИАТИМ-221 |
|
1.2.4. Дисперсол-1 |
НТД |
1.2.5. Смазка для автотормозных приборов подвижного железнодорожного состава ЖТ-72 |
То же |
1.2.6. ВНИИНП-247 |
» |
1.2.7. ВНИИНП-207 |
|
1.2.8. ВНИИНП-219 |
НТД |
1.2.9. ВНИИНП-261 |
То же |
1.2.10. Долотол АУ |
» |
1.3. Натриевые и натриево-кальциевые смазки |
|
1.3.1. КСБ |
НТД |
1.3.2. ДТ-1 |
То же |
1.3.3. ЖК |
» |
1.3.4. ЖА |
» |
1.3.5. ЖД |
» |
1.3.6. ЖР |
» |
1.3.7. ВНИИНП-223 |
НТД |
1.3.8. ВНИИНП-228 |
ОСТ 38.01438-87 |
1.3.9. ВНИИНП-260 |
|
1.3.10. Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ |
|
1.4. Литиевые смазки |
|
1.4.1. ЦИАТИМ-201 |
|
1.4.2. ЭРА (ВНИИНП-268М) |
НТД |
1.4.3. ВНИИНП-242 |
|
1.4.4. Литол-24 |
|
1.4.5. Литол-24рк |
НТД |
1.4.6. Фиол-1 |
То же |
1.4.7. Фиол-2 |
» |
1.4.8. Фиол-2М |
» |
1.4.9. Фиол-2у |
» |
1.4.10. ЛС-1п |
» |
1.4.11. ЛСЦ-15 |
» |
1.4.12. ЛИТА |
» |
1.4.13. Литол 459/5 |
» |
1.4.14. ЖРО |
НТД |
1.4.15. Долотол Н |
То же |
1.4.16 ЛЗ-31 |
ТУ 38.1011144-88 |
1.4.17. Зимол |
НТД |
1.4.18. ШРУС-4 |
То же |
1.4.19. ЛДС-1 (ЛДС-2) |
» |
1.4.20. БНЗ-3 |
» |
1.4.21. Смазка № 158 |
» |
1.4.22. Орион |
» |
1.4.23. ВНИИНП-293 |
» |
1.4.24. ОКБ-122-7 |
|
1.4.25. ВНИИНП-502 |
НТД |
1.4.26. СВЭМ (ВНИИНП-288) |
То же |
1.4.27. ВНИИНП-254 |
» |
1.4.28. ВНИИНП-271 |
» |
1.4.29. ВНИИНП-274 |
|
1.4.30. Крон 1 |
НТД |
1.5. Бариевые смазки |
|
1.5.1. ШРБ-4 |
НТД |
1.5.2. МС-70 |
|
1.5.3. МУС-3А |
НТД |
1.6. Алюминиевые смазки |
|
1.6.1. АМС-3 |
|
1.6.2. ЛПИ-7 |
НТД |
1.6.3. Ротационная ИР |
То же |
1.6.4. МЗ |
» |
1.6.5. АЦ-1 |
» |
1.6.6. АЦ-3 |
» |
1.7. Органические смазки |
|
1.7.1. ВНИИНП-210 |
НТД |
1.7.2. ВНИИНП-235 |
То же |
1.7.3. ВНИИНП-246 |
|
1.7.4. ВНИИНП-233 |
НТД |
1.8. Смазки на неорганических загустителях, силикагелевые |
|
1.8.1. ВНИИНП-275 |
НТД |
1.8.2. ВНИИНП-282 |
НТД |
1.8.3. ВНИИНП-248 |
НТД |
1.8.4. ВНИИНП-279 |
|
1.8.5. ВНИИНП-280 |
НТД |
1.8.6. Криогель |
То же |
1.8.7. ВНИИНП-290 |
» |
1.8.8. ВНИИНП-299 |
» |
1.8.9. Графитол |
» |
1.8.10. Аэрол |
» |
1.8.11. Сиол |
» |
1.8.12. Силикол |
» |
1.8.13. БНЗ-5 |
» |
1.8.14. ВНИИНП-501 |
» |
1.9. Смазки на других неорганических загустителях |
|
1.9.1. ВНИИНП-231 |
НТД |
1.9.2. ВНИИНП-273 |
То же |
1.9.3. ПФМС-4С |
» |
1.9.4. Лимол |
» |
1.9.5. ВНИИНП-232 |
|
1.9.6. ВНИИНП-225 |
|
1.10. Углеводородные смазки |
|
1.10.1. ГОИ-54п |
|
1.10.2. МЗ-5 |
НТД |
1.10.3. Шахтол |
То же |
1.10.4. СТП-Л |
» |
1.10.5. СТП-З |
» |
1.10.6. ОЗП-1 |
» |
1.10.7. ПН |
» |
2. Канатные смазки |
|
2.1. Торсиол-35 |
НТД |
2.2. Торсиол-35 Э |
То же |
2.3. Канатная БОЗ |
» |
2.4. Торсиол-55 |
|
2.5. КФ-10 |
НТД |
2.6. ВНИИНП-278 |
То же |
2.7. Е-9 |
» |
2.8. Смазка для пропитки органических сердечников стальных канатов |
|
2.9. КФ-10Э |
НТД |
3. Уплотнительные смазки |
|
3.1. Литиевые смазки |
|
3.1.1. ЛЗ-162 |
НТД |
3.1.2. Р-416 |
То же |
3.1.3. Р-402 |
» |
3.1.4. Р-113 |
» |
3.1.5. ЛЗ-ГАЗ-41 |
» |
3.1.6. ВНИИНП-294 |
» |
3.1.7. ВНИИНП-295 |
» |
3.1.8. ВНИИНП-283 |
» |
3.1.9. Арматол-238 |
» |
3.2. Углеводородные смазки |
|
3.2.1. ЦИАТИМ-205 |
|
3.3. Смазки на других загустителях |
|
3.3.1. Для резьбовых соединений |
НТД |
3.3.2. ВНИИНП-298 |
То же |
3.3.3. Для газовых кранов |
» |
Примечание. Перечень нормативно-технической документации, ссылки на которую даны в табл. 3, приведен в приложении 3.
3.1. Разработчики техники выбирают и назначают масла, смазки и специальные жидкости из ограничительного перечня настоящего стандарта или из ограничительных перечней, установленных отраслевыми стандартами, разработанными на основе настоящего стандарта.
Примечание. Министерства (ведомства) - разработчики техники, имеющие действующие отраслевые стандарты на ограничительные перечни масел, смазок и специальных жидкостей, пересматривают указанные стандарты в срок до 01.01.87. До пересмотра отраслевых стандартов допускается пользоваться ограничительным перечнем настоящего стандарта.
3.2. Назначение масел, смазок и специальных жидкостей и особенности их применения проверяют и уточняют в процессе испытания образцов техники.
Допускается до внесения очередного изменения назначать вновь разработанные масла, смазки и специальные жидкости, не включенные в ограничительный перечень настоящего стандарта, но разрешенные к применению Государственной межведомственной комиссией по испытанию топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте, в течение двух лет с момента постановки их на производство.
3.3. Основные и дублирующие марки масел, смазок и специальных жидкостей выбирают из числа марок, предусмотренных ограничительным перечнем или разрешенных к применению в соответствии с п. 3.2 настоящего стандарта, на стадии разработки и согласования химмотологической карты по ГОСТ 25549-90.
3.4. Условия применения смазок в узлах техники определяют в ведомости применения смазок на стадиях технического проекта и постановки техники на производство. Форма ведомости применения смазок приведена в приложении 4.
3.5. Выполнение требований по унификации смазочных материалов в целом по изделию (комплексу), включая его элементы, обеспечивает его разработчик.
3.6. Для вспомогательных механизмов, как правило, назначают масло и специальную жидкость той же марки, которую применяют в основном механизме данного изделия.
3.7. При назначении смазочных материалов в технику северного и тропического исполнения учитывают требования ГОСТ 15156-84.
Справочное
НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ МАСЕЛ, СМАЗОК И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ
1. Область применения масел и специальных жидкостей
Марка масла и специальной жидкости |
Область применения |
1.1. МС-20 |
Поршневые двигатели винтомоторных самолетов и вертолетов, турбовинтовые двигатели (применяют в составе маслосмесей), шарниры винтов, редукторы и другие узлы вертолетов. Регуляторы частоты вращения дизелей с автономными маслосистемами и картеры газомотокомпрессоров (МС-20) |
1.2. МС-20С |
|
1.3. МС-8рк |
Турбореактивные и турбовинтовые двигатели самолетов, газотурбинные двигатели вертолетов, изделий наземной техники, редукторы вертолетов, судовых газотурбинных установок и т.д. |
1.4. МС-8п |
|
1.5. Б-3В |
|
1.6. ИПМ-10 |
|
1.7. МН-7,5у |
|
1.8. ВНИИНП-50-1-4ф |
|
1.9. ВНИИНП-7 |
|
1.10. ВНИИНП-25 |
Шарниры винтов вертолетов Среднефорсированные карбюраторные двигатели автомобилей, строительно-дорожных и др. машин, работающие на бензине марки А-76; среднефорсированные автотракторные дизели при эксплуатации в зимних условиях |
2.1.1. M-8B1 |
|
2.1.2. АСЗп-6 (М-4з/6В1) |
Среднефорсированные автомобильные карбюраторные двигатели, работающие на бензине марки А-76 в северных условиях при температуре холодного пуска до минус 35 °С |
2.1.3. М-4з/8В (АСЗп-8) |
Всесезонные (в условиях умеренного климата) масла для автомобильных карбюраторных двигателей среднего уровня форсирования, работающих на бензине марки А-76, а также дизелей. Масло М-6з/10В можно использовать в качестве всесезонного сорта для автомобильных и тракторных дизелей среднего уровня форсирования без наддува с увеличенными пробегами до замены |
2.1.4. М-6з/10В (ДВ-АСЗп-10В) |
|
2.1.5. М-8Г1 |
Высокофорсированные карбюраторные двигатели автомобилей, работающие на бензине марки АИ-93, в тяжелых эксплуатационных условиях |
2.1.6. М-12Г1 |
|
2.1.7. М-6з/10Г1 |
|
2.2.1. М-8В2 |
Автотракторные дизели среднего уровня форсирования без наддува, дизель-генераторы, насосные агрегаты |
2.2.3. М-10В2 |
|
2.2.2. М-4з/8В2Г1рк |
Высокофорсированные карбюраторные и среднефорсированные дизельные двигатели автомобилей в период эксплуатации и длительного хранения |
2.2.4. М-10В2-С |
Циркуляционные системы смазки судовых тронковых и крейцкопфных дизелей при работе на топливе с массовой долей серы до 0,5 %; дизели автотракторного типа без наддува при работе в летних условиях |
2.2.5. М-14В2 |
Циркуляционные системы смазки двухтактных и четырехтактных среднефорсированных дизелей тепловозов судов, карьерных самосвалов, стационарных дизель-генераторов, работающих на топливе с массовой долей серы до 0,5 % |
2.2.6. М-14В2З |
Циркуляционные системы смазки дизелей буровой техники при эксплуатации в зимний и летний периоды |
2.2.7. М-20В2 |
|
2.2.8. М-6Г2З (М-6ГФС) |
Высокофорсированные автотракторные дизели (без наддува) отечественных и импортных машин при работе в северных условиях |
2.2.9. М-8Г2 |
Высокофорсированные автотракторные дизели (без наддува или с умеренным наддувом) отечественных и импортных машин при работе в зимних и летних условиях |
2.2.10. М-10Г2 |
|
2.2.11. М-8Г2К |
|
2.2.12. М-10Г2К |
|
2.2.13. М-4з/8Г2 |
Высокофорсированные автотракторные дизели (без наддува или с умеренным наддувом) отечественных и импортных машин при работе в северных условиях |
2.2.14. М-10Г2ЦС |
Циркуляционные системы высокофорсированных тронковых и крейцкопфных судовых дизелей, работающих на топливе с массовой долей серы менее 2 %; редукторы и другие механизмы машинных отделений судов, требующие применения масел с повышенной влагостойкостью |
2.2.15. М-14Г2ЦС |
|
2.2.16. М-14Г2 |
Современные высокофорсированные дизели тепловозов (М-16Г2С применяется в северных условиях) |
2.2.17. М-16Г2С |
|
2.2.18. М-20Г2 |
Двухтактные высокофорсированные судовые дизели большой мощности |
2.2.19. М-4з/8Д |
Высокофорсированные автотракторные дизели (с наддувом) при работе в северных условиях |
2.2.20. М-8ДМ |
Высокофорсированные автотракторные дизели (с наддувом) тяжелых тракторов, комбайнов, бульдозеров, карьерных самосвалов, автомобилей, строительных машин отечественного и зарубежного производства при эксплуатации в зимних и летних условиях |
2.2.21. М-10ДМ |
|
2.2.22. М-10ДЦЛ 20 |
Современные судовые среднеоборотные тронковые дизели (с наддувом) с циркуляционной и лубрикаторной системами смазки отечественного и зарубежного производства при работе на топливе с массовой долей серы 3 % |
2.2.23. М-14ДЦЛ 20 |
|
2.2.24. М-14ДЦЛ 30 |
Современные судовые среднеоборотные тронковые дизели (с наддувом) с циркуляционной и лубрикаторной системами смазки отечественного и зарубежного производства при работе на топливе с массовой долей серы свыше 3 % |
2.2.25. МТ-4з/8ДС |
Высокофорсированные дизели с наддувом, трансмиссии тракторов при работе в северных условиях |
2.2.26. М-16Е-30 |
Лубрикаторные системы смазки высокофорсированных судовых крейцкопфных дизелей, работающих на топливе с высокой массовой долей серы (М-16Е-30 до 1,5 %, М-16Е-60 - до 2,5 %, М-20Е-70 - до 3,5 %) |
2.2.27. М-16Е-60 |
|
2.2.28. М-20Е-70 |
|
2.2.29. М-20В2 |
Судовые высокооборотные дизели |
3.1. ТСп-10 |
Спирально-конические, конические и цилиндрические передачи автомобилей и других машин. Зимний сорт, работоспособно при температуре до минус 45 °С |
3.2. ТАП-15В |
Спирально-конические, конические и цилиндрические передачи автомобилей и других машин. Всесезонные для средней полосы, работоспособны при температуре до минус 30 °С. |
3.3. ТСП-15К |
|
3.4. ТАД-17И |
Агрегаты трансмиссий с гипоидными передачами легковых и грузовых автомобилей всех марок. Всесезонное, работоспособно до минус 30 °С. Коробки передач и рулевых управлений легковых автомобилей |
3.5. ТМ5-12рк |
Универсальные трансмиссионные масла для всех типов передач, включая гипоидные. Всесезонные масла для районов Севера, зимние - для районов средней полосы; работоспособны до температуры минус 45 °С. Масло ТМ5-12рк обладает рабоче-консервационными свойствами |
3.6. Т Сз-9ГИП |
Агрегаты трансмиссий автотранспортной техники, в том числе с гипоидными главными передачами при их эксплуатации в холодной климатической зоне до температуры минус 50 °С |
3.7. Масло трансмиссионное для промышленного оборудования (нигрол) |
Малонагруженные зубчатые передачи, включая крупногабаритные открытые передачи промышленного оборудования, подъемно-транспортных машин и т. д. Зимнее масло работоспособно при температуре до минус 20 °С, летнее - до минус 10 °С |
3.8. ТС-14,5 |
Узлы трения и зубчатые передачи металлургического оборудования |
4.1. Тп-22С |
Смазочные системы и системы регулирования паровых и газовых турбин, нагнетателей, турбокомпрессоров различного назначения; редукторы и вспомогательные механизмы судов с паро- и газотурбинными установками |
4.2. Тп-30 |
Маслонапорные установки гидравлических турбин, другие турбоагрегаты, паровые турбины, вентиляторы, дымососы |
4.3. Тп-46 |
Механизмы судовых паротурбинных установок и другие вспомогательные механизмы с гидроприводами |
4.4. Масло для судовых газовых турбин |
Газовые турбины судовых силовых установок |
5.1. К-8з |
Смазывание цилиндров, клапанов, уплотнений поршневых штоков поршневых компрессоров, воздуходувок, работающих при умеренных режимах |
5.2. К-12 |
Одно- и многоступенчатые компрессоры низкого и среднего давления (25 - 40 кгс/см2) при температурах от минус 25 до плюс 40 °С |
5.3. КС-19 |
Одно- и многоступенчатые компрессоры среднего и высокого давления с перепадом давления до 100 кгс/см2. Рабочий диапазон температур от минус 10 до плюс 40 °С |
5.4. К-28 |
Многоступенчатые поршневые и ротационные компрессоры высокого давления, в том числе для воздухоразделительных установок. Рабочий диапазон температур от плюс 5 до плюс 50 °С |
5.5. КЗ-10 |
Теплонапряженные поршневые компрессоры с температурой нагнетания до плюс 200 °С |
5.6. Кп-8 |
Турбокомпрессорные машины химического и нефтехимического производства, винтовые компрессоры газоперекачивающих установок |
5.7. К-12В |
Поршневые компрессоры локомотивов и моторвагонного подвижного состава в зимнее время |
6.1. ХФ 12-16 |
Холодильные машины, работающие на фреоне при температуре конденсации не выше минус 50 °С |
6.2. ХФ 22-24 |
Одноступенчатые холодильные машины с поршневыми компрессорами, работающие на фреоне при температуре конденсации не ниже минус 50 °С |
6.3. ХА-30 |
Компрессоры холодильных машин, работающих на аммиаке и двуокиси углерода |
6.4. ХС-40 |
Компрессоры холодильных машин. Рабочий диапазон температур от минус 50 до плюс 150 ° С |
6.5. ХФ 22с-16 |
Одно- и двухступенчатые поршневые компрессоры, работающие на фреоне при температуре кипения до минус 70 °С |
7.1. Т-750 |
Трансформаторы и вводы с напряжением до 750 кВ |
7.2. Т-1500 |
Электрооборудование линий электропередач постоянного тока с напряжением до 1500 кВ |
7.3. ТКп |
Охлаждение и изоляция электрооборудования, работающего под напряжением до 500 кВ |
7.4. Масло трансформаторное селективной очистки |
|
7.5. Масло трансформаторное ПТ |
Электрооборудование с напряжением 750 - 1800 кВ |
7.6. КМ-25 |
Силовые кабели с пропитанной изоляцией, работающие под напряжением до 35 кВ |
7.7. МН-4 |
Масло наполненные кабели низкого и среднего давления, а также соединительные муфты подпитывающей аппаратуры |
7.8. ВК-21 |
Высоковольтные кабели в трубах под высоким давлением |
7.9. С-220 |
Заливка кабелей высокого давления |
7.10. Масло конденсаторное фенольной очистки |
Бумажные силовые конденсаторы, в том числе конденсаторы емкостной связи и делителей напряжения |
8.1. А |
Гидротрансформаторы и автоматические коробки перемены передач автомобилей и другой подвижной техники. Гидросистемы судовых люковых закрытий, гидравлических кранов и рулевых машин. Обеспечивает пуск до температуры минус 40 °С |
8.2. МГЕ-10А |
Гидравлические устройства наземной (кроме мобильных кранов) и корабельной техники. Рабочий диапазон температур от минус 55 до плюс 90 °С. В закрытых системах можно кратковременно использовать при температуре плюс 110 °С |
8.3. ЛЗ-МГ-2 |
Гидросистемы (в основном) летательных аппаратов, эксплуатируемых в условиях низких температур. Рабочий диапазон температур: МГЕ-4А, ЛЗ-МГ-2 - от минус 65 до плюс 100 °С; РМЦ - от минус 40 до плюс 60 °С; АМГ-10 от минус 60 до плюс 125 °С; НГЖ-4 от минус 55 до плюс 125 °С |
8.4. МГЕ-4А |
|
8.6 АМГ-10 |
|
8.8 РМЦ |
|
8.16. НГЖ-4 |
|
8.5. ВМГЗ |
Всесезонная рабочая жидкость, для гидросистем наземной техники, эксплуатируемой в условиях Крайнего Севера на открытом воздухе при температуре от минус 50 до плюс 60 °С при длительном режиме эксплуатации |
8.7. РМ |
Гидросистемы автоматического управления, работающие при температурах от минус 40 до плюс 55 °С |
8.9. ГЖД-14с |
Гидросистемы и ступицы судовых винтов регулируемого шага. Рабочий диапазон температур от минус 5 до плюс 80 °С |
8.10. АУ |
Гидросистемы различных машин и механизмов. Обеспечивает пуск при температуре до минус 30 °С, кратковременный допустимый верхний предел до плюс 65 °С, а для отдельных видов техники - до 125 °С. Оптимальный температурный режим от 50 до 60 °С Гидроусилители рулевого управления грузовых автомобилей. Гидравлический привод сцепления автобусов |
8.17. Р |
|
8.11. АУП |
Гидросистемы корабельной техники. Смазочный материал для агрегатов и механизмов судов, работающих при температурах от минус 30 до плюс 120 °С. Обеспечивает пуск гидросистемы без подогрева до температуры минус 35 °С. Для гидросистем других машин и механизмов заменяет масло АУ |
8.12. АЖ-12Т |
Системы амортизации легковых, грузовых автомобилей и другой техники |
8.13. МГП-10 |
|
8.14. МГЕ-46В (МГ-30у) |
Гидростатические передачи (объемный гидропривод) сельскохозяйственных, строительно-дорожных и др. машин, работающих при давлении до 35 МПа, кратковременно - до 42 МПа |
8.15. МГТ |
Гидромеханические передачи автомобилей и другой техники, работающей при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 °С. Допускается использование в качестве универсального трансмиссионногидравлического масла в тяжелых промышленных тракторах |
9.1. Цилиндровое 11 |
Паровые машины, работающие насыщенным паром, а также тяжелонагруженные механизмы, работающие с малой скоростью |
9.2. Цилиндровое 38 |
Поршневые паровые машины различного назначения, работающие перегретым паром при температуре до 320 - 350 °С |
9.3. Цилиндровое 24 |
Цилиндры и золотники паровых машин, а также цилиндрические зубчатые передачи при высоких контактных нагрузках и малых окружных скоростях, тяжело нагруженные зубчатые передачи |
9.4. Цилиндровое 52 |
Поршневые паровые машины различного назначения, работающие перегретым паром при температуре до 350 - 400 °С и выше |
10.1. ВМ-1 |
Рабочее тело в высоковакуумных пароструйных насосах, работающих при остаточном давлении: для масла ВМ-1 от 1,33 · 10-7 до 1,33 · 10-10 МПа; для масла ВМ-5 - от 1,33 · 10-7 до 1,33 · 10-11 МПа |
10.3. ВМ-5 |
|
10.2. ВМ-3 |
Рабочее тело в высокопроизводительных паромасляных бустерных насосах, работающих при остаточном давлении до 1,33 · 10-8 МПа |
10.4. ВМ-6 |
Смазочное масло и уплотнитель для поршневых форвакуумных насосов, работающих с остаточным давлением до 1,33 · 10-7 МПа |
11.1. ПС-28 |
Редукторы тяжелых прокатных станов и других высоконагруженных механизмов |
11.2. П-40 |
|
11.3. П-8п |
Тяжелонагруженные зубчатые передачи прокатных станов, работающих во всех климатических районах страны |
11.4. П-28 |
Подшипники жидкостного трения прокатных станов |
12.1.1. И-5А |
Малонагруженные высокоскоростные механизмы, контрольно-измерительные приборы. Применяются также при изготовлении кож (жировании), косметических кремов, пластических смазок, жидкостей для механической обработки металлов |
12.1.2. И-8А |
|
12.1.3. И-12А |
Втулки, подшипники веретен ровничных и других машин, узлов коттонных и кеттельных машин, шпиндели металлорежущих станков, работающих с частотой вращения до 5000 мин-1, направляющие бабок фильернорасточных, фильерно-полировочных и других станков, подшипники маломощных электродвигателей с кольцевой системой смазки, рабочая жидкость в объемных гидроприводах, работающих в закрытых помещениях и на открытом воздухе, для поршневой группы аммиачных компрессоров и других видов оборудования |
12.1.4. И-20А |
Рабочие жидкости в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, смазки мало- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков. Гидросистемы промышленного оборудования, строительных дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе (И-30А) в интервале температуры от минус 5 °С до плюс 70 °С при длительном режиме эксплуатации |
12.1.5. И-30А |
|
12.1.6. И-40А |
|
12.1.7. И-50А |
|
12.2.1. ИГП-2 |
Смазывание высокоскоростных механизмов |
12.2.2. ИГП-4 |
|
12.2.3. ИГП-6 |
|
12.2.4. ИГП-8 |
|
12.2.5. ИГП-14 |
|
12.3.1. ИГП-18 |
Рабочие жидкости в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов, высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, электромагнитных и зубчатых муфт, вариаторов, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения, другие узлы и механизмы, в которых требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами |
12.3.2. ИГП-30 |
|
12.3.3. ИГП-38 |
|
12.3.4. ИГП-49 |
|
12.3.5. ИГП-72 |
Гидросистемы тяжелого прессового оборудования, шестереночные передачи и средненагруженные зубчатые и червячные редукторы, коробки скоростей и другие узлы |
12.3.6. ИГП-91 |
|
12.3.7. ИГП-114 |
|
12.3.8. ВНИИНП-403 |
Гидросистемы станков и автоматических линий, циркуляционные системы смазки |
12.3.9. ВНИИНП-406 |
Катаракты (буферы) ткацких станков, устройства для поглощения избыточной кинематической энергии звеньев боевого механизма и смазки трущихся пар, гидравлические циркуляционные смазки промышленного оборудования |
12.4.1. ИГНСп-20 |
Гидросистемы и направляющие скольжения металлорежущих станков при подаче масла из общего резервуара |
12.4.2. ИГНСп-40 |
|
12.5.1. ИРп-40 |
Зубчатые передачи промышленного оборудования, работающие при средних и высоких нагрузках, циркуляционные системы смазки различных механизмов, работающих при повышенных нагрузках |
12.5.2. ИРп-75 |
|
12.5.3. ИРп-150 |
|
12.5.4. ИСП-25 |
Зубчатые и червячные механизмы (коробки скоростей и подач, редукторы, моторредукторы, зубчатые муфты), всевозможные средненагруженные элементы станочного оборудования и автоматических линий, в которых необходимы масла с высокой смазочной способностью |
12.5.5. ИСП-40 |
|
12.5.6. ИСП-65 |
|
12.5.7. ИСП-110 |
|
12.5.8. ИГП-152 |
Смазка нагруженных зубчатых и червячных передач, коробок скоростей, редукторов и других узлов Тяжелонагруженные зубчатые и червячные редукторы, подшипниковые узлы, работающие при высоких нагрузках и температурах |
12.5.9. ИГП-182 |
|
12.5.10. ИТП-200 |
|
12.5.11. ИТП-300 |
|
12.6.1. ИНСп-40 |
Горизонтальные направляющие станков |
12.6.2. ИНСп-65 |
Средне- и тяжелонагруженные горизонтальные, вертикальные направляющие при общей системе смазки, горизонтальные направляющие тяжелых станков |
12.6.3. ИНСп-110 |
Вертикальные и наклонные направляющие, горизонтальные направляющие с вертикальными гранями большой площади |
12.7.2. ИМТ-160 |
Смазывание методом масляного тумана, жидкая смазка для металлургического оборудования, подшипников опор валков прокатных станов |
12.7.5. Ипт-20 |
Тяжелонагруженные узлы трения, работающие при температуре масла не выше 50 °С, подшипники скольжения запорных механизмов машин литья под давлением |
12.7.6. ИТп-500 |
Подшипники валков каландров в резинотехнической промышленности |
12.7.7. ИЦп-20 |
Цепи подвесных напольных конвейеров, периодически проходящих через сушильные камеры, температуру в которых поддерживают от 180 до 200 °С |
12.7.8. ИЦп-40 |
|
12.7.3. ВИП-5 |
Смазывание спеченных подшипников скольжения (в электродвигателях малой мощности, используемых в приборах бытовой техники) |
12.7.4. ВИП-10 |
|
12.7.1. Гидрол-7 |
Гидросистемы промышленного оборудования, работающего в пожароопасных условиях и требующего по условиям эксплуатации огнестойких масел |
12.7.9. МА-ПЭД-8 |
Заполнение полостей погружных электродвигателей центробежных насосов для добычи нефти; работоспособны до температуры 180 - 200 °С |
12.7.10. МА-ПЭД-12 |
|
13.1. МВП |
Контрольно-измерительные приборы, работающие при температуре от минус 60 до плюс 110 °С |
13.2. ВНИИНП-1-ЧМО |
Приборы времени и др. устройства типа часовых механизмов, работающие при температуре от минус 60 до плюс 170 °С |
13.3. ВНИИНП-6 |
Высокоскоростные и чувствительные шарикоподшипники контрольно-измерительных приборов |
13.4. МП-601 |
Шарикоподшипники микроэлектромашин и др. приборов, работающие при температуре от минус 60 до плюс 180 °С |
13.5. МЗ-52 |
Рабочая жидкость в спиральных потенциометрах |
2. Основное назначение и применение смазок
Наименование смазки |
Основное назначение |
Особенности применения |
1.1.1. Солидол синтетический |
Относительно грубые узлы трения механизмов и машин, транспортных средств, сельхозтехники, ручного инструмента, шарнирных соединений и т.п. |
Водостойкая. Солидол С предназначен для заправки в узлы трения ручным солидолонагнетателем при температуре минус 20 °С; пресс-солидол С - для заправки в узлы трения ручным солидолонагнетателем при температуре ниже минус 20 °С. Температурный диапазон от минус 20 до плюс 65 °С. В достаточно мощных механизмах работоспособна при температуре до минус 50 °С |
1.1.5. Долотол НУ |
Для опор шарошечных долот серии ГНУ |
Влагостойкая. Температурный диапазон от минус 30 до плюс 110°С. Высокие противозадирные свойства |
1.2.1. Униол-1 |
Узлы трения индустриального оборудования, туннельных печей, горячих конвейеров и т. п.; автотракторной и сельскохозяйственной техники |
Водостойкая. Гигроскопичная. Повышенные противозадирные свойства. Температурный диапазон от минус 30 до плюс 150 °С, при кратковременном повышении температуры - до плюс 200 °С |
1.2.2. Униол-2 |
Узлы трения металлургического и горнообогатительного оборудования с системами централизованной подачи смазки |
Влагостойкая. Гигроскопичная. Повышенные противозадирные свойства. Температурный диапазон от минус 10 до плюс 160 °С |
1.1.2. Солидол жировой |
Относительно грубые узлы трения механизмов и машин; транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручного инструмента, шарнирных соединений и т.п. |
Водостойкая, для смазывания узлов трения качения и скольжения машин и механизмов, работающих при температурах от минус 25 до плюс 65 °С |
1.1.3. Графитная (УСсА) |
Узлы трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов: рессоры, подвески тракторов, открытые зубчатые передачи и т.п. |
Температурный диапазон от минус 20 до плюс 60 °С |
1.1.4. Графитная контактная |
Для смазывания накладок в стыках рельс с целью обеспечения устойчивой электропроводности |
- |
1.2.3. ЦИАТИМ-221 |
Подшипники качения электромашин систем управления, приборов с частотой вращения до 10000 мин-1. Для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей «металл - резина», «металл - металл». |
Гигроскопична. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.). Не растворима в воде, не действует на полимерные материалы и резину. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 150 °С |
1.2.4. Дисперсол-1 |
Механизмы стеклоподъемников, замки дверей и другие детали автомобилей |
Гигроскопична. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 100 °С |
1.2.5. Смазка для автотормозных приборов подвижного железнодорожного состава ЖТ-72 |
Механизмы тормозов локомотивов в сопряжениях «металл - резина» |
Гигроскопична. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 120 °С, кратковременно допускается до плюс 150 °С |
1.2.6. ВНИИНП-247 |
Подшипники качения, зубчатые передачи электровентиляторов с частотой вращения до 20000 мин-1, микроэлектромашин различной мощности |
Гигроскопична. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 180 °С |
1.2.7. ВНИИНП-207 |
Подшипники качения электромашин и стартергенераторов с частотой вращения до 10000 мин-1 |
Влагостойкая. Длительно работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 60 до плюс 200 °С |
1.2.8. ВНИИНП-219 |
Подшипники качения электродвигателей и стартергенераторов с повышенными нагрузками и частотой вращения до 9000 мин-1 |
Температурный диапазон от минус 50 до плюс 200 °С |
1.2.9. ВНИИНП-261 |
Конические роликоподшипники, длительно работающие при резких переменных нагрузках и скоростях вращения |
Повышенные противозадирные свойства. Длительно работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 40 до плюс 150 °С, кратковременно допускается до плюс 200 °С |
1.2.10. Долотол АУ |
Для опор шарошечных долот серии ГАУ |
- |
1.3.1. КСБ |
Контакты электрического переключателя указателя поворотов автомобилей |
Токопроводящая. Растворима в воде. Работоспособна до температуры плюс 110 °С |
1.3.2. ДТ-1 |
Детали систем гидроприводов автомобилей, работающие в контакте с тормозной жидкостью «Нева» |
Монтажная смазка. Растворима в воде. Работоспособна до температуры плюс 110 °С |
1.3.3. ЖК |
Узлы трения кулисного механизма, соединения рессорного подвешивания и другие механизмы паровоза |
Температурный диапазон от минус 30 до плюс 100 °С |
1.3.4. ЖА |
Добавляется к осевому маслу при неисправности букс подвижного состава железных дорог |
Антиаварийная |
1.3.5. ЖД |
Разрезные дышловые подшипники; пальцы кривошипов и подшипников с плавающими втулками |
Брикетная смазка. Работоспособна до температуры 80 °С |
1.3.6. ЖР |
Для уменьшения бокового износа рельсов на кривых участках пути и гребней бандажей колесных пар |
Невлагостойкая. Температурный диапазон от минус 30 до плюс 80 °С |
1.3.7. ВНИИНП-223 |
Приборная. Специальные скоростные шарикоподшипники с частотой вращения до 60000 мин-1, подшипники скольжения и маломощные зубчатые передачи |
Длительно работоспособна при остаточном давлении 13,3 Па (1 · 10-1 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 45 до плюс 150 °С |
1.3.8. ВНИИНП-228 |
Приборная. Специальные скоростные шарикоподшипники с частотой вращения до 60000 мин-1, чувствительные опоры точных механизмов и узлов трения счетно-решающих машин |
Длительно работоспособна при остаточном давлении 13,3 Па (1 · 10-1 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 45 до плюс 150 °С |
1.3.9. ВНИИНП-260 |
Приборная. Скоростные шарикоподшипники с частотой вращения до 60000 мин-1 |
Работоспособна при остаточном давлении 13,3 Па (1 · 10-1 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 50 до плюс 180 °С |
1.3.10. Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ |
Роликовые подшипники железнодорожных вагонов |
Работоспособна до температуры 100 °С |
1.4.1. ЦИАТИМ-201 |
Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках |
Не рекомендуется применять при длительном контакте с водой. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 60 до плюс 90 °С |
1.4.2. ЭРА (ВНИИНП-286М) |
Подшипники качения, скольжения; электромеханизмы и редукторы систем управления |
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 60 до плюс 120 °С |
1.4.3. ВНИИНП-242 |
Подшипники качения судовых электрических машин горизонтального исполнения |
Влагостойкая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 110 °С при влажности окружающей среды до 98 % |
1.4.4. Литол-24 |
Основные узлы трения колесных и гусеничных транспортных машин и тракторов, индустриальных механизмов, электромашин и т.п. |
Многоцелевая. Водостойкая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 120 °С. Смазка сохраняет работоспособность в течение непродолжительного времени при температуре плюс 130 °С |
1.4.5. Литол-24рк |
Основные узлы трения колесных и гусеничных транспортных машин и тракторов, индустриальных механизмов, электромашин и т. п. |
Многоцелевая, рабоче-консервационная. Влагостойкая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 120 °С |
1.4.6. Фиол-1 |
Узлы трения, смазываемые через пресс-масленки или централизованные системы подачи смазки; гибкие валы или тросы управления в оболочках; маломощные редукторы; легконагруженные малогабаритные подшипники качения |
Влагостойкая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 120 °С |
1.4.7. Фиол-2 |
Подшипники качения, скольжения и зубчатые передачи индустриальных машин и механизмов |
Влагостойкая |
1.4.8. Фиол-2М |
Легконагруженные малогабаритные подшипники качения и скольжения автомобильного электрооборудования; высокооборотные подшипники электроверетен и т.п. |
Влагостойкая. Улучшенные противоизносные и противозадирные свойства (по сравнению с Фиол-2). Температурный диапазон от минус 40 до плюс 130 °С |
1.4.9. Фиол-2у |
Игольчатые подшипники крестовин карданного вала автомобилей и другой наземной техники |
Имеет более высокие противоизносные свойства по сравнению с другими смазками, применяемыми в аналогичных узлах. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 120 °С |
1.4.10. ЛС-1п |
Тяжелонагруженные узлы трения литейного, кузнечно-прессового и другого оборудования с централизованной системой подачи смазки |
Имеет высокие противозадирные свойства. Не допускается контакт с водой |
1.4.11. ЛСЦ-15 |
Шарниры и оси приводов акселератора, рычаги выключения сцепления, шлицевые соединения, механизмы стеклоподъемников автомобилей ВАЗ. Может применяться как смазка общего назначения в узлах трения средне- и малонагруженного промышленного оборудования |
Влагостойкая. С улучшенными противозадирными свойствами |
1.4.12. ЛИТА |
Узлы трения механизмов переносного инструмента с электрическим или механическим приводом и другой техники |
Рабоче-консервационная. Влагостойкая. Температурный диапазон от минус 50 до плюс 100 °С |
1.4.13. Литол 459/5 |
Прерыватель распределителя зажигания автомобилей |
Влагостойкая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 120 °С, в течение непродолжительного времени работоспособна до температуры плюс 180 °С |
1.4.14. ЖРО |
Подшипники качения букс железнодорожных локомотивов, тяговых электродвигателей |
- |
1.4.15. Долотол Н |
Для опор шарошечных долот серии ГН |
Влагостойкая. Имеет высокие противозадирные свойства |
1.4.16. ЛЗ-31 |
Подшипники качения закрытого типа |
Не допускается контакт с водой. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 130 °С |
1.4.17. Зимол |
Узлы трения наземной техники, эксплуатируемой в районах с холодным климатом |
Влагостойкая. С улучшенными противоизносными свойствами |
1.4.18. ШРУС-4 |
Шарниры равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и других узлов трения |
Влагостойкая. С улучшенными противоизносными свойствами |
1.4.19. ЛДС-1 (ЛДС-2) |
Подшипники качения электродвигателей серии 4А и А02 |
Влагостойкая |
1.4.20. БНЗ-3 |
Закрытые роликовые опоры конвейеров горнорудной промышленности |
- |
1.4.21. Смазка № 158 |
Подшипники автотракторного электрооборудования, игольчатые подшипники карданных передач и т.п. |
Влагостойкая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 120 °С |
1.4.22. Орион |
Противосыпочный состав для улавливания пыли на внутренних поверхностях оптических устройств |
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 · 10-2 Па (1 · 10-4 мм рт.ст.). Работоспособна до температуры 60 °С |
1.4.23. ВНИИНП-293 |
Приборная. Малогабаритные шарикоподшипники с малыми нагрузками и пусковыми усилиями |
Работоспособна в вакууме. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 150 °С |
1.4.24. ОКБ-122-7 |
Узлы трения приборов и точных механизмов |
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 120 °С |
1.4.25. ВНИИНП-502 |
Слаботочные электрические контакты модульных переключателей |
Дугогасящая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 100 °С |
1.4.26. СВЭМ (ВНИИНП-288) |
Подшипники качения судовых электрических машин с вертикальным и горизонтальным валом при скоростном факторе до 550000 мм оборотов в минуту |
Виброустойчивая. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 120 °С |
1.4.27. ВНИИНП-254 |
Узлы трения скольжения, работающие при высоких знакопеременных давлениях, а также игольчатые подшипники и винтовые механизмы |
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.) |
1.4.28. ВНИИНП-271 |
Приборная. Шарикоподшипники с частотой вращения до 30000 мин-1 |
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 130 °С. Для смазывания подшипников качения с малым моментом трения |
1.4.29. ВНИИНП-274 |
Приборная. Малогабаритные прецизионные шарикоподшипники и маломощные редукторы с частотой вращения до 15000 - 30000 мин-1 |
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 · 10-5 Па (1 · 10-7 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 80 до плюс 160 °С |
1.4.30. Крон 1 |
Окуляры с многозаходной резьбой при зазорах в резьбах более 20 мкм |
Температурный диапазон от минус 40 до плюс 60 °С |
1.5.1. ШРБ-4 |
Шарниры передней подвески и наконечники тяг рулевого управления автомобиля |
Влагостойкая. Закладывается в узел на весь срок его службы |
1.5.2. МС-70 |
Узлы трения, работающие в контакте с морской водой |
Рабоче-консервационная. Минимальная температура применения - минус 50 °С |
1.5.3. МУС-3А |
Высоконагруженные узлы трения, работающие в контакте с морской водой |
Рабоче-консервационная. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 60 °С |
1.6.1. АМС-3 |
Узлы трения, работающие в воде, в том числе в морской, или соприкасающиеся с водой |
Рабоче-консервационная. Хорошая адгезия. Температурный диапазон от 0 до плюс 40 °С |
1.6.2. ЛПИ-7 |
Декадно-шаговые искатели автоматических телефонных станций |
Улучшенные консервационные свойства в отношении к меди во влажной атмосфере. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 65 °С |
1.6.3. Ротационная ИР |
Узлы трения некоторых типов ротационных машин |
Температурный диапазон от минус 15 до плюс 65 °С |
1.6.4. МЗ |
Узлы трения, работающие в контакте с морской водой |
Рабоче-консервационная. Температурный диапазон от минус 50 до плюс 80 °С |
1.6.5. АЦ-1 |
Трущиеся поверхности точных механизмов и приборов, резьбовые соединения, шестеренчатые и червячные передачи оптических приборов с зазорами в сопряжениях более 50 мкм |
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 65 °С |
1.6.6. АЦ-3 |
Трущиеся поверхности точных механизмов и приборов, резьбовые соединения, шестеренчатые и червячные передачи оптических приборов с зазорами в сопряжениях менее 20 мкм |
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 65 °С |
1.7.1. ВНИИНП-210 |
Тяжелонагруженные тихоходные подшипники качения и скольжения с качательным движением при малых углах качения |
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.) Температурный диапазон от минус 20 до плюс 350 °С |
1.7.2. ВНИИНП-235 |
Подшипники качения с частотой вращения до 10000 мин-1 |
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.) Температурный диапазон от минус 60 до плюс 250 °С |
1.7.3. ВНИИНП-246 |
Подшипники качения и маломощные шестеренчатые передачи |
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 · 10-4 Па (1 · 10-6 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 60 до плюс 250 °С |
1.7.4. ВНИИНП-233 |
Подшипники качения и скольжения с качательным движением; сопряженные поверхности «металл - резина» |
Температурный диапазон от минус 40 до плюс 250 °С |
1.8.1. ВНИИНП-275 |
Силовые винтовые пары и другие подвижные соединения |
Работоспособна в условиях радиации. Температурный диапазон от минус 20 до плюс 250 °С |
1.8.2. ВНИИНП-282 |
Узлы автоматики и дыхательной арматуры, работающие со всеми агрессивными средами, в том числе с газообразным кислородом |
Антифрикционно-уплотнительная. Температурный диапазон от минус 45 до плюс 150 °С |
1.8.3. ВНИИНП-248 |
Скользящие электрические контакты |
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 200 °С |
1.8.4. ВНИИНП-279 |
Разъемы, клапаны, подшипники качения, работающие в атмосферном воздухе и в агрессивных средах |
Антифрикционно-уплотнительная. В агрессивных средах работоспособна при температуре от минус 50 до плюс 50 °С, на воздухе при температуре от минус 50 до плюс 150 °С |
1.8.5. ВНИИНП-280 |
Подвижные уплотнения, подшипники качения, работающие в агрессивных средах, в том числе в газообразном кислороде |
Антифрикционно-уплотнительная. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 150 °С |
1.8.6. Криогель |
Узлы трения арматуры, работающие в контакте с кислородом и другими газами, находящимися в жидком состоянии, а также работающие в парообразных агрессивных средах |
Работоспособна в температурном диапазоне от минус 200 до плюс 250 °С (в узлах трения скольжения от минус 60 до плюс 200 °С); в резьбах и уплотнениях от минус 200 до плюс 250 °С |
1.8.7. ВНИИНП-290 |
Сопряженные оправы объективов кинофотоаппаратуры |
Температурный диапазон от минус 40 до плюс 50 °С. Допускается применение при температуре плюс 150 ° С |
1.8.8. ВНИИНП-299 |
Механизмы панорамирующих устройств кинокамер в исполнении «У» |
Температурный диапазон от минус 30 до плюс 50 °С |
1.8.9. Графитол |
Высокотемпературные узлы трения (преимущественно скольжения) |
Хорошие противозадирные свойства |
1.8.10. Аэрол |
Узлы трения механизмов, работающие при повышенных температурах и нагрузках |
То же |
1.8.11. Сиол |
Скоростные малонагруженные подшипники качения электроверетен |
Работоспособна до температуры |
1.8.12. Силикол |
Малонагруженные подшипники качения индустриальных механизмов |
Устойчива в агрессивных средах |
1.8.13. БНЗ-5 |
Малонагруженные подшипники качения индустриальных механизмов с системами централизованной подачи смазки |
- |
1.8.14. ВНИИНП-501 |
Узлы трения скольжения |
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.) Температурный диапазон от минус 40 до плюс 400 °С |
1.9.1. ВНИИНП-231 |
Закрытые червячно-винтовые механизмы, подшипники качения и скольжения с небольшой скоростью движения |
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.) Температурный диапазон от минус 60 до плюс 250 °С |
1.9.2. ВНИИНП-273 |
Подшипники качения, шаровые гайки, реечные и винтовые пары, резьбовые соединения |
Длительно работоспособна в условиях радиации. Температурный диапазон от минус 20 до плюс 120 °С |
1.9.3. ПФМС-4С |
Подшипники качения с небольшой скоростью |
Температурный диапазон от минус 20 до плюс 250 °С, кратковременно работоспособна при температуре 400 °С |
1.9.4. Лимол |
Для облегчения сборки и приработки подшипников скольжения, шарниров, зубчатых и винтовых передач в отдельных тихоходных узлах трения и т.п. |
Монтажная паста. Кратковременно работает в качестве твердой смазки при нагревании узла до температуры 300 °С |
1.9.5. ВНИИНП-232 |
Для облегчения сборки и приработки подшипников скольжения шарниров, зубчатых и винтовых передач, резьбовых соединений в отдельных тихоходных узлах трения и т. п. |
Монтажная паста. Работоспособна до температуры 100 °С. Кратковременно работает в качестве твердой смазки при нагревании узла до температуры 350 ° С |
1.9.6. ВНИИНП-225 |
Подвижные и неподвижные резьбовые соединения |
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 250 °С (для алюминиевых сплавов) до плюс 350 °С (для нержавеющих сталей) от минус 40 до плюс 300 °С (для малооборотных узлов трения) |
1.10.1. ГОИ-54п |
Приборная. Малонагруженные узлы трения |
Рабоче-консервационная. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 50 °С |
1.10.2. МЗ-5 |
Резьбовые соединения оптических |
Температурный диапазон от минус 15 до плюс 50 °С |
1.10.3. Шахтол |
Зубчатые редукторы угледобывающих комбайнов |
Полужидкая. В отдельных случаях работоспособна до температуры плюс 90 °С |
1.10.4. СТП-Л |
Зубчатые передачи тяговых редукторов тепловозов |
Полужидкая, летняя |
1.10.5. СТП-З |
Зубчатые передачи тяговых редукторов тепловозов |
Полужидкая, зимняя |
1.10.6. ОЗП-1 |
Открытые зубчатые передачи мощных приводов вращающихся печей, кузнечно-прессового оборудования и др. |
Наносится в расплавленном виде. Работоспособна до температуры плюс 70 °С |
1.10.7. ПН |
Пули мелкокалиберного стрелкового спортивного оружия |
Рабоче-консервационная. Температурный диапазон от минус 30 до плюс 50 °С |
2.1. Торсиол-35 |
Стальные канаты различного назначения |
Влагостойкая. Применяется при изготовлении канатов. Температурный диапазон от минус 35 до плюс 50 °С |
2.2. Торсиол-35Э |
Стальные канаты различного назначения |
Влагостойкая. Применяется в процессе эксплуатации. Температурный диапазон от минус 35 до плюс 50 °С |
2.3. Канатная БОЗ |
Канаты подъемно-транспортных машин, рудничного и бурового оборудования |
Влагостойкая |
2.4. Торсиол-55 |
Стальные канаты специального назначения при особо низких температурах |
Влагостойкая. Антифрикционная. Температурный диапазон от минус 50 до плюс 50 °С |
2.5. КФ-10 |
Канаты шахтных многоканатных подъемных установок |
Водостойкая. Фрикционная. Применяется при изготовлении и эксплуатации канатов. Температурный диапазон от минус 10 до плюс 50 °С |
2.6. ВНИИНП-278 |
Стальные канаты подъемных устройств |
Фрикционная. Температурный диапазон от минус 50 до плюс 60 °С |
2.7. Е-9 |
Пропитка сердечников при изготовлении канатов, работающих со смазкой Торсиол-55 |
- |
2.8. Смазка для пропитки органических сердечников стальных канатов |
Пропитка органических сердечников |
Смазка применяется для пропиты сердечников стальных канатов в условиях умеренного климата (Е-1) при температуре окружающей среды не ниже минус 20 °С и тропического климата (Е-1T) |
стальных канатов общего назначения |
||
2.9. КФ-10Э |
Канаты шахтных многоканатных подъемных установок |
Водостойкая. Фрикционная. Применяется при эксплуатации канатов Температурный диапазон от минус 10 до плюс 50 °С |
3.1.1. ЛЗ-162 |
Арматура фонтанирующих нефтяных и газовых скважин (прямоточные задвижки, пробковые краны) |
Водостойкая. Хорошие противозадирные свойства. Температурные диапазон от минус 25 до плюс 130 °С |
3.1.2. Р-416 |
Сборка и разборка буровой техники с крупной резьбой |
Водостойкая. Токсичная. Противозадирные свойства |
3.1.3. Р-402 |
Резьбы обсадочных труб глубоких газоконденсатных скважин и для насосно-компрессорных труб любого диаметра Резьбовые соединения забойных двигателей, переводников, долот, замков бурильных труб глубоких и сверхглубоких скважин |
Водостойкая. Токсичная |
3.1.4. Р-113 |
То же |
|
3.1.5. ЛЗ-ГАЗ-41 |
Пробковые краны бытовой газовой аппаратуры |
Водостойкая. Работоспособна до температуры плюс 120 °С |
3.1.6. ВНИИНП-294 |
Металл в контакте с резиной в среде глицерина, уксусной кислоты, аминов, гидразинов |
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 150 °С |
3.1.7. ВНИИНП-295 |
Металл в контакте с резиной в среде глицерина, уксусной кислоты, аминов, гидразинов при давлении до 40 МПа. Пары трения «металл - резина» и «металл - металл» в агрессивных средах |
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 · 10-4 Па (1 · 10-1 мм рт.ст.) Температурный диапазон от минус 60 до плюс 150 °С |
3.1.8. ВНИИНП-283 |
Узлы трения, работающие в контакте с газообразным кислородом при давлении 25 МПа. Резьбовые соединения при давлении кислорода внутри трубопровода до 100 МПа |
Уплотнительная. Антифрикционная Температурный диапазон от минус 4 до плюс 200 °С |
3.1.9. Арматол-238 |
Запорные устройства нефтегазопромыслового оборудования |
Стойкая в среде с повышенной концентрацией сероводорода и углекислого газа. Температурный диапазон от минус 50 до плюс 120 °С |
3.2.1. ЦИАТИМ-205 |
Резьбовые соединения трубопроводов и арматуры, работающих в кислотах, щелочах, спиртах |
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 50 °С, в подвижных соединениях минимальная температур; смазки - минус 20 °С |
3.3.1. Для резьбовых соединений |
Резьбовые соединения обсадных и насосно-компрессорных труб буровых скважин |
Водостойкая. Температурный диапазон от минус 30 до плюс 50 °С |
3.3.2. ВНИИНП-298 |
Стеклянные и металлические подвижные соединения вакуумных систем |
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 · 10-5 Па (1 · 10-7 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 60 до плюс 250 °С |
3.3.3. Для газовых кранов |
Арматура газовых магистралей и распределительных станции |
Не растворима в нефтепродуктах, растворима в спиртах. Свойства стабильны в среде углеводородных газов. Температурный диапазон от 0 до плюс 50 °С |
Обязательное
Марки масел, смазок и специальных жидкостей, приведенные в настоящих перечнях, не допускается назначать в технику, разрабатываемую или модернизируемую с 01.01.86.
1. Перечень марок масел и специальных жидкостей
Группа масел, специальных жидкостей |
Марка |
Авиационные масла |
МК-8; МС-14; МК-22; 36/1; Ку-А; МК-8п |
Масла для карбюраторных двигателей |
М-6А (АС-6); М-8А; М-8БУ; М-8Б1; АСП-10у; АСп-9,5; АСЗп-10 |
Масла для дизельных двигателей |
М-8Б2; М-10В2У; ДП-11У; М-10ДК; М-20А; МС-20п; МС-20сп; М-12Б; М-14Б; М-20Бп; М-12В2У; М-16В2; М-10Д; М-16Д; масло моторное Т |
Масла трансмиссионные |
АК-15; ТС; ТЭп-15; ТСп-14гип; ТС-гип; СТ-20; для редукторов троллейбусов (летнее, зимнее); масло осевое Л; масло осевое 3; масло осевое С и Сп; для коробки передач и рулевого управления |
Масла турбинные |
Т-22; Тп-22; Т-30; Т-57; Т-46 |
Масла компрессорные |
К-19; НКМ-40 |
Масла для компрессоров холодильных машин |
ХА (фригус); ХА-23 |
Масла электроизоляционные |
Трансформаторное (кислотно-контактной очистки из малосернистых нефтей); трансформаторное (адсорбционной очистки); ТК; конденсаторное (сернокислой очистки); октолы |
Рабочие жидкости для гидросистем |
МГ-30; ГТ-50; ВРЖ-2; ЭШ; магор (для механизмов наклона кузова самосвалов) |
Масла вакуумные |
Масло для вспомогательных пароструйных насосов (бустерное); ВМ-4 |
Масла для прокатных станов |
Вапор-13; вапор-25; вапор-30 |
Масла индустриальные |
ИГСп-38Д; ИМТ-200; ИНСп-20; И-68СХ; ВНИИНП-401; ИСЭ-25; ИГСп-18; ИГСп-38 |
2. Перечень марок смазок
Группа смазок |
Марка |
Антифрикционные смазки |
Индустриальная ИП-1; ЦИАТИМ-208; МЗ-10; ВНИИНП-214; ВНИИНП-220; ЦИАТИМ-221с; самолетомоторная, тугоплавкая СТ (НК-50); 1-13ж; консталин УТ-1; консталин УТ-2; автомобильная (ЯНЗ-2); AM карданная; ВНИИНП-257; ВНИИНП-270; ВНИИНП-281; ЦИАТИМ-202; ЦИАТИМ-203; ФИОЛ-3; свинцоль 01; свинцоль 02; ЖТКЗ-65; ЭШ-176; ВНИИНП-286; крон 11; № 9; АМС-1; АЦ-2; кастол; ВНИИНП-258; ВНИИНП-287; БНЗ-4; СОТ |
Канатные смазки |
Канатная 39у; ВНИИНП-265 |
Уплотнительные смазки |
ВНИИНП-291; ВНИИНП-292; ВНИИНП-300; графитная БВН-1; вакуумная смазка; лейнерная; бензиноупорная |
Примечание. Смазочные материалы, указанные в настоящем приложении, допускается применять в технике, изготовляемой и эксплуатируемой до очередной ее модернизации.
Справочное
ПЕРЕЧНИ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА МАСЛА,
СМАЗКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
1. Перечень нормативно-технической документации на масла и специальные жидкости
Наименование масла и специальной жидкости |
Обозначение НТД |
Масло авиационное МС-8рк |
ТУ 38 401114-82 |
Масло авиационное МС-8п |
ОСТ 38 01163-78 |
Масло Б-3В |
ТУ 38 101295-75 |
Масло авиационное ИПМ-10 |
ТУ 38 00180-75 |
Масло авиационное МН-7,5У |
ТУ 38 101722-78 |
Масло автомобильное северное АСЗи-6 (M-43/6B1) |
ТУ 38 10111-75 |
Масло долгоработающее всесезонное М-6з/10В (ДВ-АСЗп -10В) |
ТУ 38 101155-76 |
Масло моторное М-10В2-С |
ТУ 38 101278-72 |
Масло моторное М-14В2 |
ТУ 38 101421-73 |
Масло моторное для судовой техники М-20В2 |
ТУ 38 401208-77 |
Масло моторное М-6Г2з (М-6ГФС) |
ТУ 38 101658-76 |
Масло моторное для циркуляционных систем судовых дизелей М-10Г2ЦС |
ТУ 38 101548-75 |
Масло моторное М-14Г2ЦС для циркуляционных систем судовых дизелей |
ТУ 38 101813-81 |
Масло моторное М-14Г2 |
ТУ 38 101830-80 |
Масло моторное М-16Г2С |
ТУ 38 401187-77 |
Масло моторное М-10ДМ |
ТУ 38 101783-80 |
Масло моторное М-10ДЦЛ 20 |
ТУ 38 101819-80 |
Масло моторное М-14ДЦЛ 20 |
ТУ 38 101807-81 |
Масло моторное М-14ДЦЛ 30 |
ТУ 38 401186-77 |
Масло моторное М-16Е-30 |
ТУ 38 10153-75 |
Масло моторное М-16Е-60 |
ТУ 38 10153-75 |
Масло трансмиссионное ТМ5-12рк |
ТУ 38 101844-80 |
Масло трансмиссионное ТС-14,5 |
ТУ 38 101110-71 |
Масло трансмиссионное для промышленного оборудования (нигрол) |
ТУ 38 101529-75 |
Масло трансмиссионное ТСз-9ГИП |
ОСТ 38 01158-78 |
Масло турбинное Тп-22С |
ТУ 38 101821-83 |
Масло компрессорное К-8з |
ТУ 38 101539-75 |
Масло компрессорное К-28 |
ОСТ 38 01282-82 |
Масло компрессорное Кп-8 |
ТУ 38 101543-78 |
Масло компрессорное К-12В |
ТУ 38 101539-75 |
Масло синтетическое ХС-40 |
ТУ 38 101763-82 |
Масло трансформаторное ТКп |
ТУ 38 101890-81 |
Масло кабельное КМ-25 |
ТУ 38 101449-74 |
Масло кабельное МН-4 |
ТУ 38 101654-76 |
Масло синтетическое изоляционное ВК-21 |
ТУ 38 10165-78 |
Масло для гидросистем автомобилей «А» и «Р» |
ТУ 38 101179-71 |
Масло гидравлическое МГЕ-10А |
ТУ 38 101572-75 |
Рабочая жидкость ЛЗ-МГ-2 |
ТУ 38 101328-81 |
Масло гидравлическое МГЕ-4А |
ОСТ 38 01281-82 |
Масло всесезонное гидравлическое (ВМГЗ) |
ТУ 38 101479-74 |
Рабочая жидкость ГЖД-14с |
ТУ 38 101252-72 |
Масло гидравлическое АУП |
ТУ 38 101719-78 |
Масло амортизаторное МГП-10 |
ОСТ 38 1-54-74 |
Масло для гидрообъемных передач МГЕ-46В (МГ-30у) |
ТУ 38 001347-83 |
Рабочая жидкость НГЖ-4 |
ТУ 38 101740-80 |
Масло цилиндровое легкое 11 |
ОСТ 38 0185-75 |
Масло цилиндровое легкое 24 |
ОСТ 38 0185-75 |
Масло для прокатных станов П-40 |
ТУ 38 101312-78 |
Масло (П 8П) |
ТУ 38 101248-72 |
Масло ИГП-2 |
ТУ 38 101690-77 |
Масло ИГП-4 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-6 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-8 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-14 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-18 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-30 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-38 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-49 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-72 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-91 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-114 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ВНИИНП-406 |
ТУ 38 101289-78 |
Масло ИГНСп-20 |
ТУ 38 101798-79 |
Масло ИГНСп-40 |
ТУ 38 101798-79 |
Масло ИРп-40 |
ТУ 38 101451-78 |
Масло ИРп-75 |
ТУ 38 101451-78 |
Масло ИРп-150 |
ТУ 38 101451-78 |
Масло ИСП-25 |
ТУ 38 101293-78 |
Масло ИСП-40 |
ТУ 38 101293-78 |
Масло ИСП-65 |
ТУ 38 101293-78 |
Масло ИСП-110 |
ТУ 38 101293-78 |
Масло ИГП-152 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИГП-182 |
ТУ 38 101413-78 |
Масло ИТП-200 |
ТУ 38 101292-79 |
Масло ИТП-300 |
ТУ 38 101292-79 |
Масло ИНСп-40 |
ТУ 38 101672-77 |
Масло ИНСп-65 |
ТУ 38 101672-77 |
Масло ИНСп-110 |
ТУ 38 101672-77 |
Масло Гидрол-7 |
ТУ 38 101715-78 |
Масло ИМТ-160 |
ТУ 38 101674-78 |
Масло ВИП-5 |
ТУ 38 101762-78 |
Масло ВИП-10 |
ТУ 38 101762-78 |
Масло ИПТ-20 |
ТУ 38 101611-76 |
Масло ИТП-500 |
ТУ 38 101450-76 |
Масло ИЦп-20 |
ТУ 38 101482-74 |
Масло ИЦп-40 |
ТУ 38 101482-74 |
Масло МА-ПЭД-8 |
ТУ 38 101579-75 |
Масло МА-ПЭД-12 |
ТУ 38 101579-75 |
Масло ВНИИНП-6 |
ТУ 38 001168-79 |
Масло МП-601 |
ТУ 38 101787-79 |
2. Перечень нормативно-технической документации на смазки
Наименование смазки |
Обозначение НТД |
Графитная контактная |
ТУ 38 УССР 201129-77 |
Долотол НУ |
ТУ 38 УССР 201371-80 |
Униол-1 |
ТУ 38 УССР 201150-78 |
Дисперсол-1 |
ТУ 38 УССР 201144-72 |
ЖТ-72 |
ТУ 38 101345-77 |
ВНИИНП-285 |
ТУ 38 401300-80 |
ВНИИНП-247 |
ТУ 38 401325-81 |
ВНИИНП-219 |
ТУ 38 101471-74 |
ВНИИНП-261 |
ТУ 38 401341-81 |
Долотол АУ |
ТУ 38 УССР 201370-81 |
КСБ |
ТУ 38 УССР 201115-76 |
ДТ-1 |
ТУ 38 УССР 201116-76 |
ЖК |
ТУ 32 ЦТ 549-73 |
ЖА |
ТУ 32 ЦТ 550-73 |
ЖД |
ТУ 32 ЦТ 548-73 |
ЖР |
ТУ 32 ЦТ 553-73 |
Старт (ВНИИНП-505) |
ТУ 38 401204-81 |
ЭРА (ВНИИНП-286М) |
ТУ 38 401311-80 |
Литол-24рк |
ТУ 38 УССР 201342-80 |
Фиол-1 |
ТУ 38 УССР 201247-80 |
Фиол-2 |
ТУ 38 УССР 201180-79 |
Фиол-2М |
ТУ 38 101233-75 |
Фиол-2У |
ТУ 38 УССР 201266-79 |
ЛС-1П |
ТУ 38 УССР 201145-77 |
ЛСЦ-15 |
ТУ 38 УССР 201224-80 |
ЛИТА |
ТУ 38 001264-76 |
Литол-495/5 |
ТУ 38 101207-75 |
ЖРО |
ТУ 32 ЦТ 520-77 |
Долотол Н |
ТУ 38 УССР 201369-81 |
Зимол |
ТУ 38 УССР 201285-82 |
ШРУС-4 |
ТУ 38 УССР 201312-81 |
ЛДС-1 |
ТУ 38 УССР 201291-77 |
№ 158 |
ТУ 38 101320-77 |
Орион |
ТУ 38 001188-74 |
ВНИИНП-293 |
ТУ 38 101604-76 |
ВНИИНП-502 |
ТУ 38 101771-79 |
СВЭМ (ВНИИНП-288) |
ТУ 38 10123-81 |
ВНИИНП-254 |
ТУ 38 40146-76 |
ВНИИНП-271 |
ТУ 38 101603-76 |
Крон 1 |
ТУ 38 001191-74 |
ШРБ-4 |
ТУ 38 УССР 201143-77 |
МУС-3А |
ТУ 38 10176-74 |
ЛПИ-7 |
ТУ 38 101702-77 |
Ротационная ИР |
ОСТ 38 1-37-74 |
МЗ |
ТУ 38 001263-76 |
АЦ-1 |
ТУ 38 101383-73 |
АЦ-3 |
ТУ 38 101383-73 |
ВНИИНП-210 |
ТУ 38 101275-72 |
ВНИИНП-235 |
ТУ 38 101297-78 |
ВНИИНП-233 |
ТУ 38 101687-77 |
БНЗ-3 |
ТУ 38 УССР 201357-80 |
ВНИИНП-275 |
ТУ 38 401891-81 |
ВНИИНП-501 |
ТУ 38 101918-82 |
ВНИИНП-248 |
ТУ 38 101643-76 |
ВНИИНП-280 |
ТУ 38 101818-80 |
Криогель |
ТУ 38 101924-82 |
ВНИИНП-290 |
ТУ 38 401329-81 |
ВНИИНП-299 |
ТУ 38 101324-72 |
Графитол |
ТУ 38 УССР 201172-77 |
Аэрол |
ТУ 38 УССР 201171-79 |
Сиол |
ТУ 38 10152-74 |
Силикол |
ТУ 38 УССР 201149-73 |
БНЗ-5 |
ТУ 38 УССР 201197-80 |
ВНИИНП-231 |
ОСТ 38 01113-76 |
ВНИИНП-273 |
ТУ 38 101476-74 |
ПФМС-4С |
ТУ 02-917-79 |
Лимол |
ТУ 38 УССР 201146-80 |
МЗ-5 |
ТУ 38 3012-70 |
ВНИИНП-510 |
ТУ 38 401276-79 |
Шахтол |
ТУ 38 УССР 201359-81 |
СТП-Л |
ТУ 38 УССР 201232-80 |
СТП-З |
ТУ 38 УССР 201232-80 |
ОЗП-1 |
ТУ 38 УССР 201117-81 |
ПН |
ТУ 38 101876-81 |
Торсиол-35 |
ТУ 38 УССР 201214-80 |
Торсиол-35 Э |
ТУ 38 УССР 201214-80 |
Канатная БОЗ |
ТУ 39 9-157-75 |
КФ-10 |
ТУ 38 УССР 201379-81 |
ВНИИНП-278 |
ТУ 38 101630-76 |
Е-9 |
ТУ 38 УССР 201233-75 |
КФ-10Э |
ТУ 38 УССР 20 4.01.86-79 |
ЛЗ-162 |
ТУ 38 101315-77 |
Р-416 |
ТУ 38 101708-78 |
Р-402 |
ТУ 38 101708-78 |
Р-113 |
ТУ 38 101708-78 |
ЛЗ-ГАЗ 41 |
ТУ 38 101644-76 |
ВНИИНП-294 |
ТУ 38 101273-72 |
ВНИИНП-295 |
ТУ 38 101751-78 |
ВНИИНП-283 |
ОСТ 38 01196-80 |
Арматол-238 |
ТУ 38 101812-80 |
Для резьбовых соединений |
ТУ 38 101332-76 |
ВНИИНП-298 |
ТУ 38 101287-72 |
Для газовых кранов |
ТУ 38 101316-78 |
Обязательное
Форма ведомости применения смазок
Руководитель (главный конструктор) |
СОГЛАСОВАНО |
СОГЛАСОВАНО |
|||
должность (наименование головного института министерства (ведомства) - изготовителя смазочных материалов) |
должность (наименование организации-заказчика) |
||||
наименование организации-разработчика |
|||||
личная подпись расшифровка подписи |
личная подпись расшифровка подписи |
личная подпись расшифровка подписи |
|||
дата |
дата |
дата |
|
ВЕДОМОСТЬ
применения смазок в _____________________________________________
(наименование изделия)
Номер по порядку |
Шифр или наименование узла (изделия) и обозначение чертежа |
Номер подшипника качения, тип подшипника скольжения, обозначение НТД |
Режим работы узла |
Дозировка и периодичность пополнения (замены) |
Длительность и условия хранения |
Смазка |
Обоснование применения |
Примечание |
|||||||||||
Частота вращения, режим работы |
Нагрузка, Па |
Время действия и величина перегрузок |
Температура, °С |
Среда, материалы, контактирующие со смазкой |
Давление окружающей среды, Па (мм рт.ст.) |
Радиация, рад. |
Ресурс, ч |
Назначена |
Согласованная к испытанию и применению |
||||||||||
радиальная |
осевая |
Наименование |
ГОСТ, ТУ, ОСТ |
Наименование |
ГОСТ, ТУ, ОСТ |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
Подписи руководителей подразделений предприятия-разработчика |
Подписи руководителей подразделений института министерства (ведомства) - изготовителя смазочных материалов |
Подписи руководителей подразделений организации-заказчика |
Примечание. Графы 17 и 18 заполняют головные институты по применению смазочных материалов министерств (ведомств) - изготовителей смазочных материалов.
СОДЕРЖАНИЕ