Библиотека государственных стандартов

Дата актуализации: 01.06.2026

Обозначение	Дата введения	Статус
ГОСТ Р 71689-2024 Скобы и кольца увязочные грузовых вагонов. Технические требования	01.01.2025	действует
Название англ.: Staples and lasting rings of the freight cars. Technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на стоечные скобы, лесные скобы (скобы лесных стоек) и увязочные скобы, а также увязочные кольца, предназначенные для оборудования вагонов-платформ (далее – платформы) и полувагонов с целью увязки и крепления грузов, а также на устройства для закрепления грузов внутри крытых вагонов. Настоящий стандарт устанавливает конструктивные требования к указанным элементам, а также требования к материалам, покрытиям, комплектности, маркировке, транспортированию и хранению Нормативные ссылки: ГОСТ 103;ГОСТ 977;ГОСТ 1050;ГОСТ 2590;ГОСТ 3212;ГОСТ 8509;ГОСТ 14637;ГОСТ 15150;ГОСТ 19200;ГОСТ 19281;ГОСТ 19903;ГОСТ 21014;ГОСТ 23170-78;ГОСТ 33211-2014;ГОСТ 33976;ГОСТ Р 2.601;ГОСТ Р 51908;ГОСТ Р 53464
ГОСТ Р 72010-2025 Системы управления железнодорожным подвижным составом в автоматическом и дистанционном режимах. Термины и определения	01.05.2025	действует
Название англ.: Railway rolling stock control systems in automatic and remote modes. Terms and definitions Область применения: Настоящий стандарт применяется совместно с ГОСТ Р 50922 и ГОСТ Р 53114 и устанавливает термины и определения понятий в области систем управления железнодорожным подвижным составом в автоматическом и дистанционном режимах и распространяется на моторвагонный подвижной состав, специальный самоходный подвижной состав и локомотивы. Термины, установленные в настоящем стандарте, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по системам управления железнодорожным подвижным составом в автоматическом и дистанционном режимах, входящих в сферу работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ Нормативные ссылки: ГОСТ Р 50922;ГОСТ Р 53114
ГОСТ Р 72178-2025 Системы управления железнодорожным подвижным составом в автоматическом и дистанционном режимах. Общие технические требования	15.08.2025	действует
Название англ.: Railway rolling stock control systems in automatic and remote modes. General technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на системы управления железнодорожным подвижным составом, предназначенные для организации его эксплуатации без участия машиниста или под дистанционным управлением машиниста (машиниста-оператора). Настоящий стандарт устанавливает общие требования к структуре, конструкции, функционалу, безопасности, надежности, метрологии и условиям эксплуатации систем управления железнодорожным подвижным составом в автоматическом и дистанционном режимах Нормативные ссылки: ГОСТ 12.1.004;ГОСТ 12.1.044;ГОСТ 12.2.007.0;ГОСТ 15.309;ГОСТ 15.902;ГОСТ 19.101;ГОСТ 19.105;ГОСТ 12969;ГОСТ 14192;ГОСТ 14254;ГОСТ 15150;ГОСТ 21130;ГОСТ 23216;ГОСТ 30429;ГОСТ 32192;ГОСТ 33435-2023;ГОСТ 33436.3-1;ГОСТ 33436.3-2;ГОСТ 33436.4-1;ГОСТ 33436.4-2;ГОСТ 33973;ГОСТ 34009;ГОСТ 34056;ГОСТ 34076;ГОСТ 34394;ГОСТ 34530;ГОСТ Р 8.654;ГОСТ Р 8.674;ГОСТ Р 52931;ГОСТ Р 56939;ГОСТ Р 59853;ГОСТ Р 72010;ГОСТ Р 72179;ГОСТ Р МЭК 62280
ГОСТ Р 72179-2025 Системы управления железнодорожным подвижным составом в автоматическом и дистанционном режимах. Требования к подсистеме распознавания объектов	15.08.2025	действует
Название англ.: Railway rolling stock control systems in automatic and remote modes. Detection and identification subsystem requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на подсистемы распознавания объектов (ПРО), входящие в состав систем управления железнодорожным подвижным составом высокого уровня автоматизации (УА3, УА4), и устанавливает общие технические требования, в том числе, к принципам и алгоритмам ее действия, а также к проведению испытаний. Настоящий стандарт распространяется на ПРО в составе новых автоматизированных систем управления железнодорожным подвижным составом (АСУ ЖД ПС), модернизируемых существующих автоматизированных систем управления, а также на подсистемы распознавания, применяемые во вспомогательных системах помощи машинисту при ведении поезда Нормативные ссылки: ГОСТ 12.1.004;ГОСТ 12.2.007.0;ГОСТ 15.309;ГОСТ 15.902;ГОСТ 9238;ГОСТ 12969;ГОСТ 14192;ГОСТ 15150;ГОСТ 21130;ГОСТ 30429;ГОСТ 33435;ГОСТ 33436.3-2;ГОСТ 34012;ГОСТ 34530;ГОСТ Р 52931;ГОСТ Р 72010
ГОСТ Р 72505-2026 Радиолокационные комплексы обнаружения беспилотных воздушных судов. Основные параметры и технические требования	01.03.2026	действует
Область применения: Настоящий стандарт устанавливает основные параметры и технические требования к вновь разрабатываемым радиолокационным комплексам обнаружения беспилотных воздушных судов в диспетчерской зоне аэродромов Нормативные ссылки: ГОСТ 12.4.026;ГОСТ 29322;ГОСТ Р 59517-2021
ГОСТ Р 72508.6-2026 Транспортные средства дорожные с электрическим приводом. Функциональные требования и требования безопасности к передаче энергии между транспортным средством и внешней электрической цепью. Часть 6. Требования безопасности и функциональной совместимости для тяжелых транспортных средств в условиях беспроводной передачи энергии в магнитном поле	01.06.2026	действует
Область применения: Настоящий стандарт распространяется на системы беспроводной передачи энергии (WPT) для большегрузных электрических дорожных транспортных средств (ЭДТС) с целью подачи электрической энергии для зарядки находящихся на борту силовых батарей. Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности, требования к передаваемой энергии и эффективности ее передачи, дорожному просвету ЭДТС, работе с ассоциированными внешними системами в различных условиях и независимо от изготовителя (интероперабельность), а также методы испытаний для бортового оборудования ЭДТС, обеспечивающего беспроводную передачу энергии магнитным полем (MF-WPT) от внешнего питающего оборудования. Требования, установленные в настоящем стандарте, относятся к статичным (не в движении) и динамичным (в движении) применениям ЭДТС. Стандарт допускается применять к бортовым системам легковых или легких коммерческих ЭДТС Нормативные ссылки: ISO/PAS 5474-6:2025, ISO 5474-1;ISO 6469-3:2021;ISO 20653;IEC 60664 (все части);IEC 61980-1(2020);IEC 61980-2;ICNIRP 2010
ГОСТ Р 72570-2026 Водный транспорт. Цифровой порт. Системы управления. Основные положения	01.01.2027	принят
Область применения: Настоящий стандарт распространяется на автоматизированные системы управления цифровыми портами (АСУЦП), в том числе на основе цифровых моделей, как элементами транспортной системы. В стандарте устанавливаются классификация уровня зрелости систем управления цифровым портом в зависимости от уровня цифровизации, требования, предъявляемые к цифровым решениям в области управления цифровым портом, и требования, включаемые в техническое задание оператора на разработку АСУЦП и/или его модулей, а также требования к интеграции с цифровыми транспортно-логистическими платформами (ЦТЛП). Настоящий стандарт устанавливает основные положения цифровой трансформации порта как производственной системы, которая способствует развитию и интеграции порта, интероперабельности оператора порта и взаимодействующих с ним юридических и физических лиц, пониманию сотрудниками оператора порта проводимой работы в области цифровой трансформации систем управления. Настоящий стандарт также устанавливает требования к моделям, предназначенным для создания автоматизированных систем управления. Пользователями настоящего стандарта являются: - плановые службы, проектировщики, специалисты по модернизации и аналитики оператора порта (перегрузочного комплекса, терминала), использующие приведенные требования для организации или модернизации системы управления; - руководство оператора порта (перегрузочного комплекса, терминала), использующее приведенную классификацию уровня зрелости для оценки перспектив и выбора направлений цифровизации; - разработчики и поставщики программного обеспечения для систем управления порта (перегрузочного комплекса, терминала), использующие настоящие требования для разработки новых продуктов и интеграции отдельных модулей систем управления; - разработчики стандартов на АСУЦП (АСУ доменом цифрового порта). В настоящем стандарте установлены термины и основные положения, необходимые для работы с проблемами заинтересованных сторон, а также разработки и модернизации автоматизированных систем управления цифровым портом. Настоящий стандарт формирует основу, с помощью которой можно разрабатывать или гармонизировать стандарты на модули системы управления цифровым портом. Стандарт не распространяется на пассажирские терминалы и перевозки Нормативные ссылки: ГОСТ 24.104;ГОСТ 34.602-2020;ГОСТ Р 54147-2010;ГОСТ Р 55235.1;ГОСТ Р 58977;ГОСТ Р 59853;ГОСТ Р 71089;ГОСТ Р 71842;ГОСТ Р ИСО 19439
ГОСТ Р 72571-2026 Водный транспорт. Терминальная операционная система управления грузовыми терминалами порта. Основные положения	01.01.2027	принят
Область применения: Настоящий стандарт устанавливает основные положения для обеспечения интеграции усилий операторов портов и разработчиков программного обеспечения в целях цифровой трансформации процессов управления портом на стадии проектирования порта, а также в процессе его эксплуатации. На этапе проектирования терминала (порта, причала) применение настоящего стандарта позволит проектировщику порта доказать, что применяемая ОСПК соответствует требованиям оператора терминала (порта, причала). На этапе эксплуатации порта применение настоящего стандарта позволит оператору терминала (порта, причала) и поставщику ОСПК прийти к соглашению об уровне внедрения операционной системы. Настоящий стандарт может быть использован при разработке представления порта (домена порта) в соответствии с ГОСТ Р 72570. Пользователями настоящего стандарта являются: - руководители, плановые службы, специалисты по модернизации и аналитике оператора терминала, использующие приведенные требования и рекомендации для организации или модернизации системы управления терминалом в условиях цифровой трансформации; - разработчики и поставщики программного обеспечения, использующие приведенные требования для обеспечения совместимости терминальной операционной системы с другими операционными системами порта (перегрузочного комплекса, терминала). Настоящий стандарт применим к проектированию, разработке и применению ОСПК Нормативные ссылки: ГОСТ 24.104;ГОСТ Р 59853;ГОСТ Р 70577;ГОСТ Р 72552;ГОСТ Р 72553;ГОСТ Р 72570
ГОСТ Р 72585-2026 Легкорельсовые транспортные средства. Требования к общей конструкции	01.10.2026	принят
Область применения: Настоящий стандарт распространяется на легкорельсовые транспортные средства (ЛТС) и устанавливает общие требования к их конструкции Нормативные ссылки: ГОСТ 12.2.032;ГОСТ 34809-2001;ГОСТ ISO 3864-1-2013;ГОСТ Р 50958
ГОСТ Р 72591-2026 Легкорельсовые транспортные средства. Требования к устройствам заднего вида и их установке. Методы проверки	01.10.2026	принят
Область применения: Настоящий стандарт распространяется на устройства непрямого обзора для легкорельсовых транспортных средств (ЛТС). Настоящий стандарт описывает методы проверки обязательных и факультативных устройств непрямого обзора, а также требования к их установке. В приложении А приведен метод испытания для определения отражающей способности. В приложении Б описана процедура определения радиуса кривизны «r» отражающей поверхности зеркала. В приложении В приведен расчет расстояния обнаружения для системы видеокамеры/монитора (СВМ) классов V и VI. Приложение Г содержит определение размеров отображаемого объекта для СВМ классов V и VI. В приложении Д приведены положения, касающиеся методов испытаний и безопасности СВМ классов I-IV Нормативные ссылки: ГОСТ 34809-2021;ГОСТ Р 52324;ГОСТ Р 58497;ГОСТ Р ИСО 9241-305
ГОСТ Р 72592-2026 Легкорельсовые транспортные средства. Монтаж электрический внутренний электротехнических изделий	01.10.2026	принят
Область применения: Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к электрическому монтажу с применением кабельных изделий внутри электротехнических изделий и устройств, которыми следует руководствоваться при разработке технической документации, модернизации, изготовлении и приемке легкорельсовых транспортных средств (ЛТС) Нормативные ссылки: ГОСТ 2.413;ГОСТ 2.414;ГОСТ 2.702;ГОСТ 7386;ГОСТ 10434;ГОСТ 14312;ГОСТ 15150;ГОСТ 16214;ГОСТ 17516.1;ГОСТ 22002.1;ГОСТ 23585;ГОСТ 23586;ГОСТ 23587;ГОСТ 23590;ГОСТ 23592;ГОСТ 23594;ГОСТ 25852;ГОСТ 34809
ГОСТ Р ИСО 14813-1-2011 Интеллектуальные транспортные системы. Схема построения архитектуры интеллектуальных транспортных систем. Часть 1. Сервисные домены в области интеллектуальных транспортных систем, сервисные группы и сервисы	01.03.2012	действует
Название англ.: Intelligent transport systems. Reference model architecture(s) for the ITS sector. Part 1. ITS service domains, service groups and services Область применения: Настоящий стандарт определяет первичные сервисы и области применения, которые могут быть предложены пользователям ИТС. В зависимости от общей цели эти первичные сервисы и области применения могут быть интегрированы в сервисные домены ИТС, а внутри каждого из них может быть несколько сервисных групп, охватывающих отдельные области домена. Настоящий стандарт идентифицирует 11 сервисных доменов, внутри каждого из которых определены многочисленные сервисные группы. В пределах этой структуры существуют меняющиеся совокупности деталей, относящиеся к определению различных сервисов. Эти детали могут изменяться от страны к стране в зависимости от того, базируются ли основные строительные блоки национальной архитектуры ИТС непосредственно на сервисах или на функциональных группах. Таким образом, задача заключается в том, чтобы создать привязку сервисных групп к соответствующим доменам, в рамках которых они существуют. Поскольку указанные домены и сервисные группы развиваются с течением времени, необходимо чтобы настоящий стандарт пересматривался, включая в себя изменяющиеся объекты. Требования ИСО 14813-1:2007 связаны с деятельностью рабочих групп, входящих в ТК 204 ИСО и других ТК, разрабатывающих международные стандарты для сектора ИТС и ассоциированных секторов, граничащих с сектором ИТС (например, некоторые аспекты развития городского легкого рельсового транспорта, аспекты интермодальной перевозки грузов и соответствующего транспортного парка). Целью настоящего стандарта является обеспечение информацией и разъяснениями разработчиков международных стандартов в секторе ИТС, а также разработчиков технических условий, лиц и организаций, осуществляющих внедренческую деятельность и развитие в секторе ИТС. Настоящий стандарт носит рекомендательный и справочный характер, а также способствует интеграции сервисов во взаимосвязанную архитектуру, функциональной совместимости и определению общих данных. В частности, сервисы, определенные в рамках сервисных групп, будут являться базисом для определения «случаев применения» и результирующей функциональности всей архитектуры наряду с определением прикладных данных в рамках словарей данных, а также применяемых стандартов в области коммуникации и обмена данными Нормативные ссылки: ISO 14813-1:2007
ГОСТ Р ИСО 17573-2014 Электронный сбор платежей. Архитектура систем для взимания платы за проезд транспортных средств	01.06.2015	действует
Область применения: Настоящий стандарт определяет архитектуру системной среды взимания платы за проезд, в которой пользователь одной системы конкретного производителя сможет использовать весь набор имеющихся систем любого оператора на различных участках улично-дорожной сети. Системы взимания платы, включенные в настоящий стандарт, могут использоваться для различных целей: взимание платы за проезд через определенные участки улично-дорожной сети, взимание платы за проезд через мост, тоннель, оплата за перевозки на пароме, плата за доступ и парковочные места. С технической точки зрения данные системы реализуются за счет использования электронного бортового оборудования Нормативные ссылки: ISO 17573:2010, ISO/IEC 7498-1;ISO/IEC 10746-2;ISO/IEC 10746-3;ISO/IEC 15414
ГОСТ Р ИСО 21214-2015 Интеллектуальные транспортные системы. Радиоинтерфейс непрерывного действия, длинный и средний диапазоны (CALM). Инфракрасные системы	01.08.2016	действует
Название англ.: Intelligent transport systems. Continuous air interface, long and medium range (CALM). Infra-red systems Область применения: Настоящий стандарт определяет интерфейс беспроводной связи, использующий инфракрасные системы диапазона 820-1010 нм. Настоящий стандарт обеспечивает протоколами и характеристиками беспроводное средне- и высокоскоростное взаимодействие на средних расстояниях в рамках задач ИТС с использование инфракрасных систем Нормативные ссылки: ISO 21214:2006, ISO/IEC 8802-11;IEC 60050-845;IEC 60825-1
ГОСТ Р ИСО 21218-2015 Интеллектуальные транспортные системы. Доступ к наземным мобильным средствам связи (CALM). Поддержка технологии доступа	01.08.2016	действует
Название англ.: Intelligent transport systems. Communications access for land mobiles (CALM). Access technology support Область применения: Настоящий стандарт определяет общие технические подробные сведения, связанные с уровнем доступа ИТС станции справочной архитектуры, указанной в ИСО 21217, которые применимы ко всем или нескольким технологиям уровня доступа. Это включает особенно точку доступа к службе (SAP) интерфейса связи (CI) в соответствии с коммуникационным уровнем адаптации (CAL) для коммуникации. SAP, предоставленный компонентом CI системы адаптации управления (MAE) для управления интерфейсом связи, указан ссылкой на ИСО 24102-3 Нормативные ссылки: ISO 21218:2013, ISO/IEC 8802-2;ISO/IEC 8825-2;ISO 21217;ISO 24102-1;ISO 24102-3;ISO 24102-4;ETSI TS 102 760-1;ETSI TS 102 760-2
ГОСТ Р ИСО 24534-1-2014 Автоматическая идентификация транспортных средств и оборудования. Электронная регистрационная идентификация (ERI) транспортных средств. Часть 1. Архитектура	01.06.2015	действует
Область применения: Настоящий стандарт описывает требования к электронной регистрационной идентификации (ERI), основывающейся на идентификаторе ТС (например, для распознавания органами государственной власти), подходящей для использования в следующих случаях: - электронная идентификация местных и иностранных ТС органами государственной власти; - производство ТС, обслуживание во время эксплуатационного срока и идентификация конца срока службы (управление жизненным циклом ТС); - адаптирование данных ТС (например, для международных продаж); - идентификация в целях обеспечения безопасности; - в рамках задач сокращения числа совершаемых преступлений; - в рамках задач оказания коммерческих услуг Нормативные ссылки: ISO 24534-1:2010
ГОСТ Р ИСО 39001-2014 Системы менеджмента безопасности дорожного движения (БДД). Требования и руководство по применению	01.06.2015	действует
Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к системе менеджмента безопасности дорожного движения, для обеспечения возможности для организации, которая связана с системами дорожного движения, добиться уменьшения числа погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях, на которые эта организация может влиять. Требования в настоящем стандарте включают развитие и внедрение соответствующей политики в области БДД, разработку целей и планов действий БДД, учитывающих законодательные и иные требования, под которые подпадает организация, а также информацию об элементах и критериях, относящихся к БДД, которые организация идентифицирует как те, которыми она может управлять и на которые она может влиять Нормативные ссылки: ISO 39001:2012