| Обозначение | Дата введения | Статус |
   ВСН 59-88 Электрооборудование жилых и общественных зданий. Нормы проектирования | 01.07.1989 | Заменен |
| Область применения: Нормы распространяются на проектирование электроснабжения, электрического освещения и силового электрооборудования вновь строящихся, реконструируемых и капитально ремонтируемых жилых зданий (домов и общежитий) и общественных зданий в городах, поселках и сельских населенных пунктах, а также домиков на участках садоводческих товариществ. Заменяет собой: |
| ВСН 60-89 Устройства связи, сигнализации и диспетчеризации инженерного оборудования жилых и общественных зданий. Нормы проектирования | 01.01.1990 | Действует |
| Область применения: Документ распространяется на проектирование устройств связи, сигнализации и диспетчеризации инженерного оборудования вновь строящихся, реконструируемых и капитально-ремонтируемых жилых и общественных зданий в городских и сельских поселениях Заменяет собой: |
| ВСН 62-91* Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребностей инвалидов и маломобильных групп населения | 01.01.1992 | Частично действует |
Область применения: Требования документа обязательны для всех министерств, ведомств, предприятий, учреждений и организаций, разрабатывающих и реализующих в строительстве проекты планировки и застройки населенных мест, а также проектные решения отдельных зданий, сооружений и их комплексов жилищно-гражданского и производственного назначения. Заменяет собой: - «Типовая инструкция по обеспечению передвижения инвалидов, пользующихся креслами-колясками, в проектах общественных зданий, планировке и застройке населенных мест»
|
| ВСН 109-64 Технические указания по тепловлажностной обработке элементов сборных железобетонных мостовых конструкций | - | Заменен |
| Область применения: Технические указания распространяются на изготовление элементов сборных железобетонных мостовых конструкций и предназначены для заводов мостовых железобетонных конструкций, на которых применяют пропаривание при атмосферном давлении и температуре до 80 градусов Цельсия. Заменяет собой: |
| ВСН 110-64 Технические указания по проектированию и строительству фундаментов и опор мостов из сборных железобетонных оболочек | 01.04.1965 | Действует |
Область применения: Указания раздела распространяются на проектирование для различных геологических условий фундаментов и опор из сборных железобетонных пустотелых цилиндров-оболочек и столбов, заполненных бетоном оболочек, применяемых при возведении железнодорожных, автодорожных и городских мостов. Заменяет собой: - ВСН 26-59/Минтрансстрой «Технические указания по изготовлению в полигонных условиях железобетонных тонкостенных оболочек»
- ВСН 27-59/Минтрансстрой «Технические указания по вибропогружению железобетонных тонкостенных оболочек большого диаметра»
- ВСН 28-59/Минтрансстрой «Технические указания по бурению скальных пород станками ударно-канатного действия в основании оболочек, используемых для фундаментов сооружений»
- ВСН 29-59/Минтрансстрой «Технические указания по подводному заполнению оболочек бетоном способом вертикально перемещающейся трубы»
- ВСН 64-62/Минтрансстрой «Технические указания по расчету оболочек фундаментов опор мостов на усилия, возникающие при вибропрогружении, и по поддержанию нормального режима погружения»
- ВСН 65-62/Минтрансстрой «Технические указания по расчету фундаментов из оболочек диаметром от 1 м и более»
- ВСН 78-62/Минтрансстрой «Технические указания по расчету несущей способности песчаных и скальных оснований фундаментов глубокого заложения из сборных железобетонных оболочек»
|
| ГОСТ 9238-83 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм | 01.07.1984 | Заменен |
Область применения: Стандарт распространяется на габариты:
приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм общей сети Союза ССР, подъездных путей от станции примыкания до территории промышленных и транспортных предприятий (внешних подъездных путей), путей, расположенных на территории промышленных и транспортных предприятий (внутренних подъездных путей) и между ними;
приближения строений для путей колеи 1435 мм, расположенных на территории Союза ССР, по которым обращается подвижной состав советских железных дорог (после смены тележек) или зарубежный подвижной состав;
подвижного состава, предназначенного для эксплуатации как по железным дорогам Союза ССР колеи 1520 (1524) мм, так в по железным дорогам зарубежных стран колеи 1435 мм. Заменяет собой:  ГОСТ 9238-73 «Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм для линий со скоростью движения поездов не свыше 160 км/ч» |
| ГОСТ 9238-2013 Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений | 01.07.2014 | Взамен |
| Область применения: Стандарт устанавливает исходные очертания габаритов железнодорожного подвижного состава и приближения строений железнодорожных путей общего и не общего пользования (ширина колеи 1520 и 1435 мм), а также методы расчета по определению допустимых строительных размеров для габаритов железнодорожного подвижного состава.
Габариты, указанные в стандарте, предназначены для железнодорожного подвижного состава, скорость движения которого не должна превышать 250 км/ч, и инфраструктуры железнодорожного транспорта, обеспечивающей эксплуатацию данного подвижного состава.
Стандарт применяют при:
- проектировании, изготовлении, модернизации, ремонте и эксплуатации железнодорожного подвижного состава всех видов, предназначенного к обращению по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм;
- проектировании и строительстве новых железных дорог, железнодорожных подъездных путей, сооружений и устройств на них;
- реконструкции железных дорог (в том числе постройке дополнительных главных путей и электрификации), железнодорожных подъездных путей общего и необщего пользования, сооружений и устройств на них;
- эксплуатации путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта общего и необщего пользования, построенных (или реконструированных) с соблюдением требований стандарта.
Правила эксплуатации железных дорог, сооружений и устройств на них, построенных до введения в действие стандарта, применения при этом отдельных норм габаритов приближения строений, а также порядок приведения этих сооружений и устройств к требованиям стандарта устанавливаются владельцами железных дорог и железнодорожных подъездных путей общего и необщего пользования.
Для подъездных путей промышленных и транспортных предприятий, где по условиям технологического процесса не могут быть выполнены требования стандарта и обращение по которым подвижного состава общей сети железных дорог не предусматривается или предусматривается обращение только отдельных его типов, разрешается устанавливать специальные габариты приближения строений и подвижного состава по стандартам предприятий, разрабатываемым и утверждаемым в установленном порядке.
Владельцы железных дорог и железнодорожных подъездных путей общего и необщего пользования, на которых имеются негабаритные места, обязаны установить условия пропуска по ним подвижного состава, построенного в соответствии с стандартом, обеспечивающие безопасность движения и персонала. Заменяет собой: |
| ГОСТ 9720-76 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 750 мм | 01.07.1977 | Взамен |
Область применения: Стандарт распространяется на габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 750 мм. Заменяет собой: - ГОСТ 9720-61 «Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 750 мм»
|
| ГОСТ 23961-80 Метрополитены. Габариты приближения строений оборудования и подвижного состава | 01.07.1980 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на габариты приближения строений, оборудования и подвижного состава линий метрополитенов колеи 1520 мм.
Установленные стандартом габариты следует применять при:
проектировании и строительстве новых линий метрополитена, сооружений и устройств на них;
реконструкции существующих линий метрополитена, сооружений и устройств на них;
проектировании, изготовлении, модернизации и ремонте подвижного состава для метрополитенов.
Порядок применения указанных габаритов на эксплуатируемых линиях метрополитенов устанавливается Министерством путей сообщения. |
| ГОСТ 24451-80 Тоннели автодорожные. Габариты приближения строений и оборудования | 01.01.1982 | Введен впервые |
| |
| ГОСТ 24950-81 Отводы гнутые и вставки кривые на поворотах линейной части стальных магистральных трубопроводов. Технические условия | 01.07.1982 | Заменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на гнутые отводы и кривые вставки, предназначенные для выполнения поворотов в вертикальной или горизонтальной плоскости линейной части стальных магистральных трубопроводов и ответвлений от них, изготовляемые на трубогибочном оборудовании способом поперечной гибки труб в холодном состоянии. |
| ГОСТ 24950-2019 Отводы гнутые и вставки кривые на поворотах линейной части стальных трубопроводов. Технические условия | 01.09.2019 | Взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на гнутые отводы (далее – отводы) и кривые вставки (далее – вставки) диаметром от 57 до 1420 мм, предназначенные для поворотов в вертикальной или горизонтальной плоскости стальных трубопроводов различного назначения и ответвлений от них, транспортирующих некоррозионно-активные продукты.
Отводы изготавливаются из стальных труб, в том числе с наружным защитным антикоррозионным и внутренним гладкостным покрытиями, в заводских и трассовых условиях на трубогибочном оборудовании поперечной гибкой труб в холодном состоянии. Заменяет собой: |
| ГОСТ 26775-97 Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях. Нормы и технические требования | 01.01.1998 | Взамен |
| Область применения: Стандарт распространяются на вновь проектируемые и реконструируемые (кроме железнодорожных) постоянные мосты на внутренних водных путях. Распространение требований настоящего стандарта на реконструируемые железнодорожные мосты должно рассматриваться индивидуально для каждого конкретного случая. Стандарт не распространяется на судоходные пролеты мостов через морские проливы и заливы, морские судоходные каналы, участки водных путей, по которым проходят государственные границы, а также через устьевые участки рек, в которые заходят морские суда. Заменяет собой: |
| ГОСТ 26804-86 Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия | 01.01.1987 | Заменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на металлические боковые ограждения барьерного типа, предназначенные для автомобильных дорог общего пользования. |
| ГОСТ 26804-2012 Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия | 01.11.2013 | Действует |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования к изготовлению и установке конструкций дорожных металлических ограждений барьерного типа, применяемых для обеспечения безопасности движения транспортных средств и пешеходов на всех улицах и автомобильных дорогах, в том числе - на мостовых сооружениях и в тоннелях.
В соответствии с требованиями настоящего стандарта изготовляют конструкции ограждений для установки на обочинах автомобильных дорог, границах габарита мостовых сооружений и тоннелей, разделительных полосах автомобильных дорог и мостовых сооружений.
Стандарт распространяется на конструкции ограждений с использованием в качестве балки двухволнового гнутого профиля. Заменяет собой: |
| ГОСТ 30353-95 Полы. Метод испытания на стойкость к ударным воздействиям | 01.07.1996 | Введен впервые |
| |
| ГОСТ 30412-96 Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий | 01.01.1997 | Отменен в РФ |
| Область применения: Стандарт распространяется на методы измерений неровностей поверхности оснований и покрытий автомобильных дорог, улиц в городах и сельских поселениях, а также аэродромов в период их строительства (реконструкции) и эксплуатации. |
| ГОСТ 30413-96 Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием | 01.07.1997 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием при строительстве новых, реконструкции или эксплуатации существующих автомобильных дорог общего пользования, а также улиц и дорог городов, поселков и сельских поселений.
Стандарт распространяется также на внутрихозяйственные дороги, подъездные и внутренние автомобильные дороги промышленных предприятий и других организаций независимо от их ведомственной принадлежности. |
| ГОСТ 32020-2012 Опорные части резиновые для мостостроения. Технические условия | 01.01.2014 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования к изготовлению, установке, приемке в эксплуатацию резиновых опорных частей для мостовых сооружений. Стандарт распространяется на резиновые опорные части для разрезных, температурнонеразрезных и неразрезных пролетных строений мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования и в городах. |
| ГОСТ Р 1.7-2014 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные. Правила оформления и обозначения при разработке на основе применения международных стандартов | 01.07.2015 | Взамен |
| Область применения: Стандарт устанавливает правила оформления и обозначения национальных стандартов Российской Федерации и предварительных национальных стандартов Российской Федерации, которые разрабатывают на основе применения международных стандартов, региональных стандартов и сводов правил, а также стандартов иностранных государств и сводов правил иностранных государств. Стандарт устанавливает правила оформления предварительных национальных стандартов основополагающих национальных стандартов Российской Федерации, рекомендаций по стандартизации и национальных стандартов Российской Федерации, разрабатываемых на основе применения международных документов, не являющимися международными стандартами. Заменяет собой: |
| ГОСТ Р 52497-2020 Социальное обслуживание населения. Система обеспечения качества учреждений социального обслуживания | 01.05.2021 | Принят |
| Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к системе обеспечения качества учреждений, предоставляющих социальные услуги (далее - услуги) различным категориям граждан, нуждающихся в социальной помощи, в повышении состояния защищенности от угроз нарушения их жизненно важных интересов, прав и свобод, в улучшении условий их жизнедеятельности и расширении их возможностей самостоятельно обеспечивать свои основные жизненные потребности и повышать благосостояние (далее - клиенты). <BR> Настоящий стандарт разработан с целью его использования в качестве базовой нормативной основы при разработке систем обеспечения качества конкретных учреждений применительно к специфике их деятельности. <BR> Разработка учреждением системы обеспечения качества предоставляемых им услуг, отвечающей требованиям настоящего стандарта, будет демонстрировать осведомленность учреждения о его обязательствах и приверженности удовлетворению потребностей и ожиданий клиентов и заинтересованных сторон, а также способствовать достижению удовлетворенности его услугами. Заменяет собой: |
| ГОСТ Р 53349-2020 Социальное обслуживание населения. Реабилитационные услуги гражданам пожилого возраста. Основные виды | 01.05.2021 | Принят |
| Область применения: Настоящий стандарт распространяется на реабилитационные услуги гражданам старшего поколения (далее - граждане) и устанавливает основные виды и краткую характеристику предоставляемых услуг. Заменяет собой: |
| ГОСТ Р 53627-2009 Покрытие полимерное тонкослойное проезжей части мостов. Технические условия | 01.07.2010 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на тонкослойные полимерные покрытия проезжей части (с тротуарами) автодорожных, городских, разводных и пешеходных мостов; железнодорожных мостов с металлическими и железобетонными пролетными строениями с ездой на балласте, сооружаемых в любых климатических зонах Российской Федерации и сейсмических районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно. Стандарт устанавливает общие технические требования, эксплуатационные характеристики и правила производства работ по устройству тонкослойных покрытий. Если стандартом установлены иные правила и/или требования, чем предусмотренные в ранее принятых стандартах и нормативных документах, применяют правила и/или требования настоящего стандарта. Стандарт устанавливает применение тонкослойных полимерных покрытий на мостах взамен асфальтобетонных и железобетонных с целью решения следующих задач: - значительного снижения постоянных нагрузок от массы мостового полотна на пролетное строение и, как следствие, сокращения расхода стального проката на 7 % - 10 % и (или) увеличения класса временных подвижных нагрузок; - повышения стойкости к воздействию следующих агрессивных сред: - атмосферы промышленных районов; - агрессивных выхлопных газов от автотранспорта; - агрессивных осадков; - реагентов, применяемых против гололеда; - возможного пролива агрессивных жидкостей; - повышения трещиностойкости и износостойкости к механическим и динамическим воздействиям в любой климатической зоне (высокие механические и упругоэластичные свойства); - увеличения срока службы покрытия; - повышение безопасности движения транспортных средств и пешеходов за счет сопротивляемости покрытий образованию наледи; - повышение безопасности движения и увеличение расчетных скоростей движения грузовых и пассажирских поездов. |
| ГОСТ Р 53664-2009 Болты высокопрочные цилиндрические и конические для мостостроения, гайки и шайбы к ним. Технические условия | 01.01.2011 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на высокопрочные цилиндрические болты с шестигранной головкой и конические болты с полукруглой головкой, высокопрочные шестигранные гайки с увеличенным размером под ключ и шайбы к высокопрочным болтам, предназначенные для использования в металлических конструкциях мостов, сооружаемых и эксплуатируемых в макроклиматических районах с умеренным (У) и холодным (ХЛ) климатом с расчетной температурой до минус 40 °С и минус 60 °С соответственно категории размещения 1 по ГОСТ 15150. |
| ГОСТ Р 54859-2011 Здания и сооружения. Определение параметров основного тона собственных колебаний | 01.07.2012 | Отменен |
| Область применения: Стандарт устанавливает правила определения значений следующих параметров основного тона собственных колебаний зданий и сооружений: период и логарифмический декремент и инструментальный метод определения значений периода и логарифмического декремента основного тона собственных колебаний здания. Стандарт применяется при определении значений периодов обертонов собственных колебаний зданий с ограничениями. |
| ГОСТ Р 54964-2012 Оценка соответствия. Экологические требования к объектам недвижимости | 01.03.2013 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает экологические требования к объектам недвижимости - зданиям и сооружениям, включая их придомовую территорию, и распространяется на все категории проектируемых, построенных, реконструируемых и сданных в эксплуатацию объектов недвижимости. Стандарт применяется на этапах проектирования, строительства, реконструкции и эксплуатации объектов недвижимости, а также при проведении добровольной сертификации объектов недвижимости и их проектной документации при условии выполнения требований безопасности, установленных техническими регламентами в сфере строительства. |
| ГОСТ Р 55908-2013 Полы. Метод оценки скользкости покрытия | 01.10.2014 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на метод оценки в лабораторных условиях скользкости покрытий полов на образцах, изготовленных в лаборатории или отобранных из исследуемого покрытия пола, при перемещении людей в обуви по сухим, влажным и замасленным поверхностям в помещениях зданий различного назначения, включая спортивные залы, производственные цеха, промышленные стиральные помещения, предприятия общественного питания, и босыми ногами при перемещении людей в залах бассейнов, ванных и душевых помещениях.
Стандарт не распространяется на неразрушающие методы испытаний скользкости изготовленного покрытия пола, а также на определение коэффициентов трения между колесом и поверхностью, по которой осуществляется перемещение тележек и напольных транспортных средств. |
| ГОСТ Р 56925-2016 Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерения неровностей оснований и покрытий | 01.10.2016 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на методы измерений неровностей поверхности оснований и покрытий автомобильных дорог, улиц в городах и сельских поселениях, а также аэродромов в период их строительства (реконструкции) и эксплуатации. |
| ГОСТ Р 58897-2020 Метрополитены. Основные термины и определения | 01.11.2020 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает термины и определения в области деятельности метрополитенов.
Термины, установленные стандартом рекомендуется использовать в нормативной, технической и организационно-распорядительской документации, научной, учебной и справочной литературе в сфере эксплуатации метрополитенов Российской Федерации, входящей в сферу работ по стандартизации и/или использующей результаты этих работ. |
| ГОСТ Р 58948-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Дороги автомобильные зимние и ледовые переправы. Технические правила устройства и содержания | 01.11.2020 | Введен впервые |
| |
| ГОСТ Р 58951-2020 Здания и сооружения. Измерение звукоизоляции фасадов и их элементов в натурных условиях | 01.01.2021 | Принят |
| Область применения: В настоящем стандарте установлены методы определения изоляции воздушного шума элементами фасада (элементные методы) и всем фасадом (<I>фасадные</I> методы) с использованием измерений <I>уровня</I> звукового давления. Эти методы предназначены для измерений в помещениях объемом от 10 до 250 м<IMG HEIGHT="23" BORDER="0 0" src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACYAAABSCAIAAAC37DEuAAADjklEQVRoge3Yb0wSYRwH8OcuTkJu Результаты испытаний могут быть использованы для количественной оценки и сравнения изоляции воздушного шума в пустых или меблированных помещениях, в которых звуковое поле может быть диффузным или отличаться от него. Измеренная звукоизоляция зависит от частоты и может быть преобразована в одночисловой параметр с использованием процедур оценки по <A empty_nd="1200127474" class="noBase">ГОСТ Р 56769</A><I>.</I> <BR> Элементные методы направлены на оценку звукоизоляции фасадного элемента, например окна. Наиболее точный элементный метод использует громкоговоритель в качестве искусственного источника шума. Другие, менее точные элементные методы используют транспортный шум. <I>Фасадные</I> методы предназначены для оценки разности уровней шума на открытом воздухе и в помещении в реальных условиях движения транспорта. Наиболее точные <I>фасадные</I> методы используют движение реального транспорта в качестве источника шума. Допускается использовать громкоговоритель как искусственный источник шума, когда уровень шума в помещении от транспорта недостаточен. Обзор методов приведен в таблице 1. <BR> <BR> Таблица 1 - Обзор методов измерения <BR> <BR> Элементный метод громкоговорителя дает фактическую изоляцию воздушного шума, которую при определенных условиях можно сравнить с изоляцией воздушного шума, измеренную в лабораториях в соответствии с <A empty_nd="1200097756" class="noBase">ГОСТ Р ИСО 10140-1</A><I>, </I><A empty_nd="1200097757" class="noBase">ГОСТ Р ИСО 10140-2</A><I>, </I><A empty_nd="1200097759" class="noBase">ГОСТ Р ИСО 10140-4</A><I>, </I><A empty_nd="1200097760" class="noBase">ГОСТ Р ИСО 10140-5</A><I>.</I> Этот метод является предпочтительным методом, когда целью измерения является оценка характеристики определенного фасадного элемента на соответствие его характеристике, <I>измеренной</I> в лаборатории. <BR> Элементный метод автодорожного транспорта предназначен для тех же целей, что и метод громкоговорителя. Он особенно полезен, когда по разным практическим причинам элементный метод громкоговорителя не может быть применен. Эти два метода зачастую дают несколько различающиеся результаты. Метод автодорожного транспорта приводит к более низким значениям фактической изоляции воздушного шума, чем метод громкоговорителя. В приложении D метод автодорожного транспорта дополнен соответствующими методами авиационного и <I>рельсового</I> транспорта. <BR> <I>Фасадный</I> метод автодорожного транспорта предназначен для оценки снижения шума фасадом в данном месте по отношению к уровню шума на расстоянии 2 м перед фасадом. Этот метод является предпочтительным, когда целью измерения является оценка эффективности всего фасада, включая все косвенные пути, в заданном положении по отношению к шуму близлежащих дорог. Результат недопустимо сравнивать с результатом лабораторных измерений. <BR> <I>Фасадный</I> метод громкоговорителя предназначен для оценки снижения <I>шума</I> фасадом по отношению к <I>уровню шума</I> громкоговорителя на расстоянии 2 м перед фасадом. Этот метод особенно полезен, когда по практическим причинам реальный источник не может использоваться, однако результат недопустимо сравнивать с результатом лабораторных измерений. |
| ГОСТ Р 58962-2020 Социальное обслуживание населения. Социальные стационарозамещающие услуги гражданам пожилого возраста и инвалидам | 01.05.2021 | Принят |
| Область применения: Стандарт распространяется на социальные стационарозамещающие услуги гражданам пожилого возраста и инвалидам и устанавливает основные виды, состав и способы предоставления этих услуг. |