| Обозначение | Дата введения | Статус |
  Типовой проект 501-200 Экипировочные устройства для дизель-поездов. Служебно-техническое задание. Тип II - от 10 до 20 экипировок в сутки | 01.01.1973 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-202 Экипировочные устройства для тепловозов на открытых деповских путях. Устройства на экипировочных позициях для снабжения тепловозов топливом, маслом, водой | 01.07.1972 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-205 Железнодорожный вокзал на 25 пассажиров | 01.11.1972 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-206 Железнодорожный вокзал на 50 пассажиров | 01.11.1972 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-212 Водопропуск из металлических труб под железные дороги колеи 750 мм торфодобывающих предприятий | 26.10.1972 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-213 Совмещенный пост электрической централизации и связи от 20 до 30 централизуемых стрелок (стены из крупных блоков) | 24.11.1972 | Действует |
| |
 Типовой проект 501-259 Сборные железобетонные мосты пролетами до 15 м при высоте насыпи до 8 м под железную дорогу нормальной колеи | 01.01.1976 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-259 Часть V. Конструкции опор для применения в сейсмических районах | 01.01.1976 | Действует |
| Входит в: |
| Типовой проект 501-259 Часть I. Конструкции мостов | 01.07.1975 | Действует |
| Входит в: |
| Типовой проект 501-259 Часть II. Расчеты | 01.07.1975 | Действует |
| Входит в: |
| Типовой проект 501-259 Часть III. Производство работ | 01.07.1975 | Действует |
| Входит в: |
| Типовой проект 501-260 Малые мосты под вторые пути | 01.09.1975 | Отменен |
| |
| Типовой проект 501-260 Часть I. Общая часть | 01.09.1975 | Отменен |
| Входит в: |
| Типовой проект 501-260 Часть II. Свайные и стоечные опоры | 01.09.1975 | Отменен |
| Входит в: |
| Типовой проект 501-260 Часть III. Устои с параллельными откосными крыльями | 01.09.1975 | Отменен |
| Входит в: |
| Типовой проект 501-260 Часть IV. Производство работ | 01.09.1975 | Отменен |
| Входит в: |
| Типовой проект 501-262 Эксплуатационный пункт околотка пути | 15.08.1976 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-264 Открытый склад по переработке тяжеловесов длинномерных грузов с механизацией двухконсольными козловыми кранами пролетом 16 м, грузоподъемностью 12,5 т | 01.11.1976 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-265 Объединенное здание транспортного управления, заводской станции и поста электрической централизации (на 100 человек) | 01.10.1976 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-266 Объединенное здание заводской станции и поста электрической централизации (на 25 человек) | 15.11.1976 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-267 Эксплуатационно-ремонтный пункт околотка пути (стены кирпичные) | 30.12.1976 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-268 Эксплуатационно-ремонтный пункт околотка пути (стены панельные) | 30.12.1976 | Действует |
| |
| Типовой проект 501-269 Объединенное здание заводской станции и поста электрической централизации (на 50 человек) | 15.12.1976 | Действует |
| |
| Типовой проект 503-1-4 Сооружения воздухоподогрева автотранспортного предприятия строительной организации на 450 большегрузных автомобилей с помещениями А-III | 02.10.1980 | Действует |
| Область применения: Сооружения воздухоподогрева автомобилей предназначены для хранения подвижного состава автотранспортного предприятия. Запуск двигателей в холодное время года обеспечивается системой воздухообогрева, работающей по принципу рециркуляции нагретого воздуха. Обогрев двигателя осуществляется нагретым в надземной калориферной установке воздухом, подаваемым через подземные воздуховоды к каждому стояночному машиноместу |
| Типовой проект 503-1-4 Сооружения воздухоподогрева автотранспортного предприятия строительной организации на 450 большегрузных автомобилей с помещениями А-III | 02.10.1980 | Действует |
| Область применения: Сооружения воздухоподогрева автомобилей предназначены для хранения подвижного состава автотранспортного предприятия. Запуск двигателей в холодное время года обеспечивается системой воздухообогрева, работающей по принципу рециркуляции нагретого воздуха. Обогрев двигателя осуществляется нагретым в надземной калориферной установке воздухом, подаваемым через подземные воздуховоды к каждому стояночному машиноместу |
| Типовой проект 503-1-4 Альбом I. Технологические решения, архитектурно-строительные решения. Отопление и вентиляция, электрооборудование | 02.10.1980 | Действует |
| Входит в: |
| Типовой проект 503-1-4 Альбом II. Заказные спецификации | 02.10.1980 | Действует |
| Входит в: |
| Типовой проект 503-1-8 Альбом II. Архитектурно-строительные чертежи, чертежи по водопроводу и канализации, чертежи по отоплению и вентиляции | 27.02.1981 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Типовой проект 503-1-8 Альбом III. Сметы | 27.02.1981 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Типовой проект 503-1-8 Альбом IV. Заказные спецификации | 27.02.1981 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Типовой проект 503-1-8 Альбом V. Чертежи строительных изделий | 27.02.1981 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Типовой проект 503-1-8 Альбом VI. Задание заводу-изготовителю | 27.02.1981 | Не определен законодательством |
| Входит в: |