| Обозначение | Дата введения | Статус |
  ПНСТ 245-2017 Дороги автомобильные общего пользования. Переработанный асфальтобетон (RAP). Методика выбора битумного вяжущего при применении переработанного асфальтобетона (RAP) в асфальтобетонных смесях | 01.06.2018 | Истек срок действия |
| Область применения: Стандарт распространяется на смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон, содержащий в составе переработанный асфальтобетон. Стандарт устанавливает методику выбора битумного вяжущего для применения в асфальтобетонных смесях с переработанным асфальтобетоном (RAP), а также позволяет определять допустимое количество RAP-вяжущего от общего количества битумного вяжущего в асфальтобетонной смеси. |
| ПНСТ 245-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Переработанный асфальтобетон. Методика выбора битумного вяжущего при применении переработанного асфальтобетона (RAP) в асфальтобетонных смесях | 01.06.2019 | Истек срок действия |
| Область применения: Стандарт распространяется на смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон, содержащий в составе переработанный асфальтобетон.
Стандарт устанавливает методику выбора битумного вяжущего для применения в асфальтобетонных смесях с переработанным асфальтобетоном (RAP), а также позволяет определять допустимое количество RAP-вяжущего от общего количества битумного вяжущего в асфальтобетонной смеси. |
| ПНСТ 246-2017 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод выделения битумного вяжущего при помощи роторного испарителя | 01.06.2018 | Истек срок действия |
| Область применения: Стандарт распространяется на нефтяные битумные вяжущие материалы (далее - битумные вяжущие), предназначенные в качестве вяжущего материала в асфальтобетонных смесях, применяемых при строительстве, ремонте и реконструкции автомобильных дорог, и устанавливает метод выделения битумного вяжущего из раствора. |
| ПНСТ 266-2018 Смеси сероасфальтобетонные литые и литой сероасфальтобетон. Технические условия | 01.06.2018 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на литые сероасфальтобетонные смеси и литой сероасфальтобетон (в котором в качестве компонента вяжущего применена модифицированная сера) и устанавливает требования к их применению для ремонта и устройства покрытий улиц, площадей и тротуаров в населенных пунктах на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях, не относящихся к автомобильным дорогам общего пользования, во всех дорожно-климатических зонах. |
| ПНСТ 268-2018 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для борьбы с эрозией на откосах. Общие технические условия | 01.08.2018 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, используемые для борьбы с эрозией на откосах в конструкциях автомобильных дорог. |
| ПНСТ 269-2018 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения коэффициента фильтрации системы «грунт-геосинтетический материал-грунт» | 01.08.2018 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, применяемые при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте автомобильных дорог и сооружений на них, и устанавливает метод определения коэффициента фильтрации системы «грунт-геосинтетический материал-грунт». |
| ПНСТ 306-2018 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси органоминеральные холодные с использованием переработанного асфальтобетона (РАП). Технические условия | 01.11.2018 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на холодные органоминеральные смеси, содержащие переработанный асфальтобетон, предназначенные для устройства слоев оснований и покрытий дорожных одежд. |
| ПНСТ 317-2018 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Контроль качества | 01.04.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, применяемые при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте автомобильных дорог, сооружений на них, которые выполняют функции армирования, разделения, борьбы с эрозией, дренирования, фильтрации в соответствии с классификацией, установленной в ГОСТ Р 55028. Стандарт устанавливает виды контроля качества и категории испытаний геосинтетических материалов при серийном (массовом) производстве, а также при осуществлении входного и строительного контроля на объектах строительства. |
| ПНСТ 318-2018 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Методы испытаний на долговечность | 01.04.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, применяемые при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте автомобильных дорог, сооружений на них, которые выполняют функции армирования, разделения, борьбы с эрозией, дренирования в соответствии с классификацией, установленной в ГОСТ Р 55028. Стандарт устанавливает методы испытаний для определения показателей долговечности. |
| ПНСТ 321-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Грунты, укрепленные органическими вяжущими. Технические условия | 01.07.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на грунты, укрепленные органическими вяжущими, применяемые в слоях основания при строительстве, ремонте и реконструкции автомобильных дорог общего пользования.
Стандарт не распространяется на техногенные грунты, кроме природных. |
| ПНСТ 322-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Грунты стабилизированные и укрепленные неорганическими вяжущими. Технические условия | 01.07.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на грунты: стабилизированные, укрепленные неорганическими вяжущими, укрепленные вяжущими комплексным методом, применяемые в конструктивных слоях при строительстве, ремонте и реконструкции автомобильных дорог общего пользования, и устанавливает технические требования к ним.
Стандарт не распространяется на техногенные грунты, кроме природных. |
| ПНСТ 323-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Грунты. Метод определения Калифорнийского числа (CBR) для оценки несущей способности грунта | 01.07.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на грунты, в том числе стабилизированные и укрепленные, предназначенные для строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования, и устанавливает методы определения индекса непосредственной несущей способности (IPI), Калифорнийского числа (CBR) и линейного набухания грунтов.
Стандарт не распространяется на грунты с зернами крупнее 31,5 мм. |
| ПНСТ 324-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Грунты. Определение оптимальной влажности и максимальной плотности методом Проктора | 01.07.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на грунты, в том числе и щебеночно-гравийно-песчаные смеси, необработанные и обработанные вяжущими материалами, предназначенные для строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования, и устанавливает метод определения оптимальной влажности и максимальной плотности на уплотнителе Проктора.
Стандарт не распространяется на грунты и щебеночно-гравийно-песчаные смеси, содержащие более 25 % частиц крупнее 63 мм. |
| ПНСТ 325-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси щебеночно-гравийно-песчаные, обработанные органическими вяжущими. Технические условия | 01.07.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на щебеночно-гравийно-песчаные смеси, обработанные органическими вяжущими, применяемые в конструктивных слоях при строительстве, ремонте и реконструкции автомобильных дорог общего пользования, и устанавливает технические требования к ним.
Применение смесей, обработанных органическим вяжущим, рекомендуется во II - V дорожно-климатических зонах. |
| ПНСТ 326-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси щебеночно-гравийно-песчаные, обработанные неорганическими вяжущими. Технические условия | 01.07.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на щебеночно-гравийно-песчаные смеси, обработанные неорганическими вяжущими материалами, применяемые в конструктивных слоях при строительстве, ремонте и реконструкции автомобильных дорог общего пользования, и устанавливает технические требования к ним.
Стандарт не распространяется на щебеночно-гравийно-песчаные смеси с максимальной крупностью зерен более 22,4 мм. |
| ПНСТ 327-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси щебеночно-гравийно-песчаные. Технические условия | 01.07.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на искусственно приготовленные щебеночно-песчаные и щебеночно-гравийно-песчаные смеси, применяемые в конструктивных слоях при строительстве, ремонте и реконструкции автомобильных дорог общего пользования, и устанавливает технические требования к ним.
Стандарт не распространяется на заполнители для асфальтобетонных смесей, а также тяжелого и мелкозернистого бетона. |
| ПНСТ 358-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон теплые. Технические условия | 01.12.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон теплые.
Стандарт устанавливает требования к теплым асфальтобетонным смесям, запроектированным по специализированной системе проектирования "Евроасфальт" и системе объемно-функционального проектирования. |
| ПНСТ 359-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон щебеночно-мастичные теплые. Технические условия | 01.12.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон щебеночно-мастичные теплые.
Стандарт устанавливает требования к теплым щебеночно-мастичным асфальтобетонным смесям, запроектированным по специализированной системе "Евроасфальт" и системе объемно-функционального проектирования. |
| ПНСТ 362-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные холодные и асфальтобетон. Технические условия | 01.12.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на холодные асфальтобетонные смеси и асфальтобетоны, предназначенные для устройства и ямочного ремонта дорожных асфальтобетонных покрытий.
Стандарт не распространяется на эмульсионно-минеральные смеси. |
| ПНСТ 377-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод визуализации дисперсии полимера при помощи флуоресцентной микроскопии | 01.03.2020 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на нефтяные битумные вяжущие материалы, предназначенные для использования в качестве вяжущего материала при строительстве, ремонте и реконструкции дорожных покрытий и оснований и устанавливает метод визуализации дисперсии полимера при помощи флуоресцентной микроскопии. Данный метод позволяет определить наличие полимера в битумном вяжущем. |
| ПНСТ 396-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Методы старения в тонком слое | 01.05.2020 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на нефтяные битумные вяжущие материалы, предназначенные в качестве вяжущего материала при строительстве, ремонте и реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации дорожных покрытий и оснований и устанавливает методы старения битумных вяжущих в тонком слое, альтернативные методам RTFOT и PAV. |
| ПНСТ 397-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Метод определения температурных условий эксплуатации конструктивных слоев дорожных одежд | 01.05.2020 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на конструктивные слои дорожных одежд из асфальтобетона (далее — слои), а также нефтяные битумные вяжущие материалы (далее — битумные вяжущие), предназначенные для использования в качестве вяжущего материала в данных слоях и устанавливает метод определения температурных условий эксплуатации слоев, правила применимости битумных вяжущих в этих слоях, а также содержит сборник готовых значений для различных географических точек, определяющих температурные условия эксплуатации данных слоев.
Действие настоящего стандарта не распространяется на методы определения других проектируемых параметров температурного режима дорожных одежд. |
| ПНСТ 398-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения энергии деформации | 01.05.2020 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на нефтяные битумные вяжущие материалы (далее — битумные вяжущие), предназначенные для использования в качестве вяжущего материала при строительстве, ремонте, капитальном ремонте и реконструкции нежестких дорожных одежд, и устанавливает метод определения энергии деформаци и битумных вяжущих. |
| ПНСТ 399-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения деформаций при сдвиговых воздействиях | 01.05.2020 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на нефтяные битумные вяжущие материалы (далее — битумные вяжущие), предназначенные для использования в качестве вяжущего материала при строительстве, ремонте, капитальном ремонте и реконструкции нежестких дорожных одежд, и устанавливает метод определения деформаций при сдвиговых воздействиях.
Метод позволяет определять необратимые деформации при многократном сдвиговом нагружении с применением различных видов реометров и различных типов испытательных систем. |
| ПНСТ 400-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения эластичности ротационным способом | 01.05.2020 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на нефтяные битумные вяжущие материалы (далее — битумные вяжущие), предназначенные для использования в качестве вяжущего материала при строительстве, ремонте, капитальном ремонте и реконструкции нежестких дорожных одежд, и устанавливает метод определения эластичности битумных вяжущих. |
| ПНСТ 403-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси песчано-гравийные. Технические условия | 01.08.2020 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на песчано-гравийные смеси, применяемые при строительстве, ремонте, капитальном ремонте, реконструкции и содержании автомобильных дорог общего пользования.
Стандарт не распространяется на заполнители для асфальтобетонных смесей, а также тяжелого и мелкозернистого бетона. |