| Обозначение | Дата введения | Статус |
  Серия 3.503.1-79 Опоры свайные железобетонные автодорожных мостов с пролетами до 24 м | 01.07.1988 | Не определен законодательством |
Заменяет собой: - Серия 3.503.1-30/81 (выпуски 0, 1, 2, 3)
|
 Серия 3.503.1-67 Выпуск 1. Изделия заводского изготовления. Рабочие чертежи | 01.05.1987 | Не определен законодательством |
| Входит в: Заменяет собой: |
| Серия 3.503.1-90 Выпуск 4. Арматурные изделия для монолитных конструкций. Рабочие чертежи | 25.11.1989 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-53 Выпуск 0. Материалы для проектирования. Элементы и узлы. Рабочие чертежи | 01.11.1980 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-57 Выпуск 1. Сборные железобетонные изделия. Рабочие чертежи | 01.07.1982 | Действует |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-57 Выпуск 3. Монолитные железобетонные конструкции. Рабочие чертежи | 01.07.1982 | Действует |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-57 Выпуск 4. Арматурные и закладные изделия для монолитных конструкций. Рабочие чертежи | 01.07.1982 | Действует |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-60 Выпуск 5. Специальные вспомогательные сооружения и устройства. Рабочие чертежи | 01.01.1986 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-94 Выпуск 2. Изделия железобетонные. Рабочие чертежи | 01.04.1991 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-105 Опоры крайние безростверковые из железобетонных столбов диаметром 0,8 м автодорожных мостов с пролетами 24 и 33 м | 01.07.1993 | Не определен законодательством |
| |
| Серия 3.503.1-100 Выпуск 2. Монолитные узлы и конструкции. Рабочие чертежи | 01.07.1992 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-73 Пролетные строения без диафрагм длиной 12, 15 и 18 м из железобетонных балок таврового сечения с ненапрягаемой арматурой для автодорожных мостов | 01.07.1987 | Не определен законодательством |
| |
| Серия 3.503.1-63 Выпуск 0. Материалы для проектирования. Узлы. Рабочие чертежи | 01.03.1984 | Действует |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-95 Выпуск 1-1. Прямые путепроводы. Монолитные конструкции и узлы. Рабочие чертежи | 01.12.1990 | Не определен законодательством |
| Входит в: Заменяет собой: |
| Серия 3.503.1-95 Выпуск 0-2. Прямые путепроводы. Северное исполнение. Материалы для проектирования | 01.01.1992 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-96 Сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью | 01.11.1991 | Не определен законодательством |
| Заменяет собой: |
| Серия 3.503.1-96 Выпуск 1-1. Конструкции сопряжения. Сборные железобетонные элементы. Рабочие чертежи | 01.11.1991 | Не определен законодательством |
| Входит в: Заменяет собой: |
| Серия 3.503.1-96 Выпуск 2-2. Лестничные сходы. Металлические ограждения. Рабочие чертежи | 01.11.1991 | Не определен законодательством |
| Входит в: Заменяет собой: |
| Серия 3.503.1-93 Дорожные одежды с покрытиями из сборных железобетонных плит для временных автомобильных дорог промышленных предприятий | 15.07.1990 | Не определен законодательством |
| |
| Серия 3.503.1-93 Выпуск 1. Сборные железобетонные плиты. Технические условия. Рабочие чертежи | 15.07.1990 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-112.97 Выпуск 1. Блоки труб. Технические условия. Рабочие чертежи | 01.12.1998 | Не определен законодательством |
| Входит в: |
| Серия 3.503.1-73 Выпуск 1. Дополнение 1. Балка пролетного строения длиной 14,06 м, высотой 0,93 м для ремонта моста через реку Клязьму в г. Ногинске на 44 км Горьковско-Ярославского шоссе. Рабочие чертежи | 16.06.1997 | Не определен законодательством |
| Область применения: Настоящие рабочие чертежи балок автодорожного пролетного строения длиной 14,06 м, высотой 0,93 м разработаны для ремонта моста через реку Клязьму в г. Ногинске на 44 км Горьковско-Ярославского шоссе Входит в: |
| Серия 3.503.1-81 Выпуск 7-1. Дополнение 5. Балки пролетного строения длиной 24 м, высотой 1,23 м, армированные пучками из 4 стальных канатов К7 по ГОСТ 13840-68*. Рабочие чертежи | 02.06.1997 | Не определен законодательством |
| Область применения: Настоящие рабочие чертежи сборных предварительно напряженных железобетонных балок пролетных строений длиной 24 м высотой 1,23 м армированных пучками из канатов К-7, разработаны в дополнение к серии 3.503.1-81 выпуск 7-1 Входит в: |
| Серия 3.503.1-81 Выпуск 7-1. Дополнение 8. Балки пролетного строения длиной 24 м, высотой 12,3 м, армированные пучками из 4 стальных канатов К7 по ГОСТ 13840-68* и изготавливаемые в опалубке балок длиной 24 м по выпуску 5-5. Рабочие чертежи | 27.04.1998 | Не определен законодательством |
| Область применения: Настоящий выпуск включает в себя рабочие чертежи сборных предварительно напряженных железобетонных балок пролетных строений длиной 24 м, высотой 1,23 м для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, разработанные в соответствии со СНиП 2.05.03-84* "Мосты и трубы" Входит в: |
| Серия 3.503.1-75 Мосты автодорожные сборные железобетонные пролетами 6 и 9 м на свайных опорах | 10.12.1987 | Не определен законодательством |
| Заменяет собой: |
| Серия 3.503.1-75 Выпуск 1. Опоры. Рабочие чертежи | 10.12.1987 | Не определен законодательством |
| Входит в: Заменяет собой: |
| Серия 3.503.1-75 Выпуск 2. Монолитные конструкции опор. Рабочие чертежи | 10.12.1987 | Не определен законодательством |
| Входит в: Заменяет собой: |
| Серия 3.503.1-75 Выпуск 5. Железобетонные изделия пролетного строения. Рабочие чертежи | 10.12.1987 | Не определен законодательством |
| Входит в: Заменяет собой: |
| Серия 3.503.1-55 Выпуск 1. Опоры. Рабочие чертежи | 25.02.1981 | Не действует |
| Входит в: Чем заменён: |
| Серия 3.503.1-55 Выпуск 3. Железобетонные изделия опор. Рабочие чертежи | 25.02.1981 | Не действует |
| Входит в: Чем заменён: |
| Серия 3.503.1-55 Выпуск 5. Железобетонные изделия пролетного строения. Рабочие чертежи | 25.02.1981 | Не действует |
| Входит в: Чем заменён: |
| Серия 3.503.1-58 Пролетные строения автодорожных мостов и путепроводов железобетонные температурно-неразрезные пролетами от 12 до 33 м | 01.09.1982 | Заменен |
| Чем заменён: |