| Обозначение | Дата введения | Статус |
 КТП 5.03.2002 Карта трудового процесса. Устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия на двухслойном щебеночном основании. (Е17-1,3,6,7,31-89; Е20.2.37-89) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда рабочих при устройстве двухслойного а/б покрытия (верхний слой 3,5 см из мелкозернистой а/б смеси), нижний - толщиной 5 см из крупнозернистой а/б смеси на двухслойном щебеночном основании толщиной 24 см (нижний слой основания толщиной 12 см - из крупного щебня). Заменяет собой: |
|
КТП 5.04.2002 Карта трудового процесса. Устройство цементобетонного покрытия комплектом машин ДС-753. (Е17-19-89) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда рабочих при устройстве однослойных монолитных покрытий толщиной 22 см. Длина плиты между швами расширения 40 м. Картой предусматривается боковая разгрузка автомашин с мостика. Заменяет собой: |
|
КТП 5.05.2002 Карта трудового процесса. Нарезка температурных швов в затвердевшем цементобетонном покрытии двумя нарезчиками ДС-506 (Д-432А). (Е17-21-7-89) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда рабочих на нарезке температурных швов в затвердевшем цементобетонном покрытии двумя нарезчиками ДС-506 (Д-432А) с режущими дисками типа К-24 СТЗБ и применением передвижной электростанции, при ширине бетонируемой полосы 7,5 м и в глубине прорезки швов 50-60 мм. Заменяет собой: |
|
КТП 5.2002 Карта трудового процесса. Устройство сборной водопропускной круглой железобетонной трубы диаметром 1,5 м. Бетонирование лотков у оголовков. (Е4-1-53)-89 | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта трудового процесса на устройство лотков у входного и выходного оголовков сборной железобетонной круглой трубы диаметром 1,5 м предназначается для рациональной организации труда рабочих при бетонировании лотков Заменяет собой: |
|
КТП 6.01.2002 Карта трудового процесса. Укрепление водоотводных канав горячей песчаной асфальтобетонной смесью вручную. (Е20-2-42) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда рабочих, занятых укреплением водоотводных канав горячей песчаной асфальтобетонной смесью вручную. Заменяет собой: |
|
КТП 6.02.2002 Карта трудового процесса. Приготовление асфальтобетонных смесей в смесительной установке Тельтомат 5-3-S. (T-I-XV-77-3б) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда рабочих, занятых приготовлением горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси в смесительной установке Тельтомат 5-3-S с автоматическим управлением. Заменяет собой: |
|
КТП 6.03.1.2002 Карта трудового процесса. Устройство слоя из синтетического нетканого материала (дорнита) в основании земляного полотна с раскаткой материала в продольном направлении. (ТЕ20-2-3-7(б); Е2-1-22(3б); 28(1д); 30(3а,3б) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда рабочих, занятых устройством слоя из синтетического нетканого материала (дорнита) в основании земляного полотна (на захватке длиной 50 - 100 м) с раскаткой материала в продольном направлении. Заменяет собой: |
|
КТП 6.03.2.2002 Карта трудового процесса. Изготовление П-образных скоб (анкеров) для крепления дорнита к грунту (вручную). (ТЕ20-2-3-7(а) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда рабочего, занятого изготовлением П-образных скоб (анкеров) для крепления дорнита к грунту. Заменяет собой: |
|
КТП 6.04.2002 Карта трудового процесса. Устройство покрытия толщиной 6 см из черного щебня, укладываемого в холодном, теплом или горячем состоянии. (Е17,6,7,31.89; Е20.2.37.87) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда рабочих при устройстве покрытия толщиной 6 см из черного щебня, укладываемого в холодном, теплом или горячем состоянии самоходным асфальтоукладчиком ДС-1 (Д-150Б) и тремя дорожными самоходными катками. Заменяет собой: |
|
КТП 6.05.2002 Карта трудового процесса. Устройство укрепительных полос из готовых бетонных плит. (Е2-1-60; Е-17-40-1-4) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда звена рабочих при устройстве укрепительных полос из бетонных плит размером 100х50х6 или 100х75х6 см. Заменяет собой: |
|
КТП 6.06.2002 Карта трудового процесса. Разработка грунта в нагорных и водоотводных канавах одноковшовыми экскаваторами, оборудованными обратной лопатой с профилировочным ковшом и ковшом с зубьями. (Е2-1-17 (3д), 89) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда машиниста экскаватора при разработке навымет грунта групп II и Iм в нагорных и водоотводных канавах одноковшовыми экскаваторами, оборудованными обратной лопатой с профилировочным ковшом и ковшом с зубьями марок: Э-352, Э-304А, 304Б. Заменяет собой: |
|
КТП 6.07.2002 Карта трудового процесса. Срезка обочин при уширении проезжей части бульдозером ДЗ-27. (ТЕ20-2-4-3.91) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда машиниста бульдозера, занятого срезкой обочин шириной 2 м в грунтах II группы при уширении проезжей части. Заменяет собой: |
|
КТП 6.2002 Карта трудового процесса. Устройство сборной железобетонной водопропускной прямоугольной трубы отверстием 2,5 х 2,5 м. (Е2-1, 35, 36, 58, 59; Е4-3, 172-185) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда бригады рабочих при устройстве сборной железобетонной водопропускной прямоугольной трубы отверстием 2,5х2,5 м со сборным железобетонным фундаментом типа I на автомобильной дороге III категории при высоте насыпи 6,5 м и длине трубы 32,25 м, сооружаемой по типовому проекту. При иных длинах труб рекомендуемые картой рациональные методы и приемы труда остаются неизменными, а объемные показатели затрат труда, механизмов и материалов подлежат пересчету Заменяет собой: |
|
КТП 7.01.2002 Карта трудового процесса. Планировка откосов земляного полотна автогрейдерами оборудованными универсальным откосником. (Е2-1-39, 3б) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда машинистов автогрейдеров ДЗ-99 (Д-710Б); ДЗ-31-1 (Д557-1); ДЗ-14 (Д-395А); ДЗ-99, ДЗ-98 с универсальным планировщиком откосов земляного полотна. Длина захватки принята равной 250 м. Длина планируемого откоса 6,5 м, грунт II группы. Заменяет собой: |
|
КТП 7.02.2002 Карта трудового процесса. Укрепление откосов насыпей и выемок засевом трав. (Е2-1-44; 1,4-8б) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда рабочих при укреплении откосов насыпей и выемок засевом трав экскаватором ЭО-4111Б вместимостью ковша 0,8 м3, оборудованным драглайном. Заменяет собой: |
|
КТП 7.03.2002 Карта трудового процесса. Разработка и перемещение нескального грунта II группы бульдозерами на базе трактора Т-180. (Е2-1-22, 6б) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда машинистов бульдозеров марок ДЗ-25 (Д-522), Д-290, ДЗ-24 (Д-521), ДЗ-9 (Д-275), ДЗ-35-С (Д-575С) на базе трактора Т-180 с разработкой и перемещением на расстояние до 10 м нескального грунт II группы. Заменяет собой: |
|
КТП 7.04.2002 Карта трудового процесса. Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладфиком S-750. (Е-17-7-28-29) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда рабочих, занятых устройством однослойного (или верхнего слоя двухслойного) покрытия из мелко- или среднезернистой асфальтобетонной смеси толщиной 5 см с применением асфальтоукладчика S-750. Заменяет собой: |
|
КТП 8.01.2002 Карта трудового процесса. Укрепление обочин гравийно-песчаной смесью. (Е17-1-2; Е17-3-15; Е17-2-3) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда звена при укреплении обочин гравийно-песчаной смесью слоем 10 см при ширине укрепляемой части обочин 2 м. Заменяет собой: |
|
КТП 8.02.2002 Карта трудового процесса. Устройство барьерного ограждения из сборных железобетонных брусьев с окраской. (Е17-44-2; Е20-2-44-2,-46) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда комплексной бригады дорожных рабочих при устройстве железобетонных ограждений автомобильных дорог. Заменяет собой: |
|
КТП 8.03.2002 Карта трудового процесса. Устройство тросового ограждения автомобильных дорог. (Е20-2-44 (2) -55-56-57) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда комплексной бригады дорожных рабочих при устройстве тросового ограждений автомобильных дорог. Заменяет собой: |
|
КТП 8.04.2002 Карта трудового процесса. Ремонт гравийного (щебеночного) покрытия. (Е17-3-1-3(щ), 18,19; Е-17-2-1(щ),3; Е17-31-2(прим. 30%); У20-2-19-1,3,5,7,9) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для организации труда специализированного звена рабочих по ремонту гравийного (щебеночного) покрытия. Заменяет собой: |
|
КТП 9.1.1.2002 Карта трудового процесса. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники фирмы ФРГ "Виртген". Снятие асфальтобетонного покрытия холодным фрезерованием (Фреза 2100ВС) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда машинистов, занятых на работах по снятию слоев асфальтобетонного покрытия холодным фрезерованием на площади цементобетонного основания. Заменяет собой: |
|
КТП 9.1.2.2002 Карта трудового процесса. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники фирмы ФРГ "Виртген". Разрушение цементобетонного основания (БТЗ-7000) | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда машиниста, занятого разрушением цементобетонного основания при помощи машины БТЗ-7000. Заменяет собой: |
|
КТП 9.1.3.2002 Карта трудового процесса. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники фирмы ФРГ "Виртген". Уплотнение разрушенного цементобетонного основания виброкатком "Альфа 196В" | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда машиниста катка, занятого укаткой разрушенного цементобетонного основания. Заменяет собой: |
|
КТП 9.1.4.2002 Карта трудового процесса. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники фирмы ФРГ "Виртген". Розлив вяжущего материала | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда машинистов, занятых розливом вяжущего материала автогудронатором ДС-53А (Д-722А) на базе ЗИЛ-130В1-66. Заменяет собой: |
|
КТП 9.1.5.2002 Карта трудового процесса. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники фирмы ФРГ "Виртген". Устройство однослойного покрытия асфальтоукладчиком "Титан 411" | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда звена рабочих, занятых устройством однослойного асфальтобетонного покрытия толщиной 5 см на ширине 8 метров. Заменяет собой: |
|
КТП 9.1.6.2002 Карта трудового процесса. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники фирмы ФРГ "Виртген". Укатка асфальтобетонного покрытия катками "Пума 169" | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда машинистов катков, занятых на укатке асфальтобетонного покрытия толщиной 5 см и шириной 8 метров. Заменяет собой: |
|
КТП 10.1.1.2002 Карта трудового процесса. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники итальянской фирмы Марини. Срезка асфальтобетонного покрытия фрезой "Виртген 2200/4200" | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда машинистов, занятых срезкой «старого» асфальтобетонного покрытия для дальнейшей его регенерации толщиной 7 см и шириной 4,2 м при скорости движения фрезы 4 м/мин. Заменяет собой: |
|
КТП 10.1.2.2002 Карта трудового процесса. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники итальянской фирмы Марини. Восстановление битумно-конгломератного покрытия с регенерацией на месте самодвижущимся асфальтовым регенераторным агрегатом АРТ-220 | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда звена рабочих при восстановлении старого асфальтобетонного покрытия методом регенерации (тепловой переработки ранее уложенного битумного конгломерата) с помощью самодвижущегося асфальтового регенераторного агрегата АРТ-220 (фирма Марини) толщиной 7 см, шириной 4,2 м. Заменяет собой: |
|
КТП 10.2.2002 Карта трудового процесса. Разравнивание щебеночных и гравийных материалов автогрейдером 120Н "Катерпиллер" | 01.01.2002 | действует |
| Область применения: Карта предназначена для рациональной организации труда при разравнивании щебеночных и гравийных материалов автогрейдером 120Н при устройстве оснований (покрытий) автомобильных дорог. Заменяет собой: |
|
Материалы Материалы научно-практической конференции "деформационные швы и водоотвод с проезжей части: отечественные и зарубежные конструкции, опыт применения, ремонт и эксплуатация" | 01.01.2005 | действует |
| |
|
МВН 2/2001 Нормативные требования к качеству содержания автомобильных дорог общего пользования, городских и сельских дорог и улиц Московской области | 01.01.2001 | действует |
| Область применения: Нормативные требования МВН-2/2001 развивают и дополняют требования существующих нормативных документов применительно к конкретным условиям эксплуатации автомобильных дорог общего пользования, городских и сельских дорог и улиц Московской области.
Нормативные требования МВН-2/2001 обязательны для сотрудников Заказчика и Организации-исполнителя, а также для сотрудников других организаций, выполняющих работы по содержанию автомобильных дорог, городских и сельских дорог и улиц Московской области, за исключением федеральных автомобильных дорог.
Работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования, городских и сельских дорог и улиц Московской области направлены на обеспечение бесперебойного, безопасного и комфортного движения транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью, сохранности автомобильных дорог и поддержание их технического состояния на надлежащем уровне. |