| Обозначение | Дата введения | Статус |
 Тематическая подборка Автомобильные дороги. Новости в дорожном строительстве. Тематическая подборка | 01.01.2004 | действует |
| |
|
Тематическая подборка Автомобильные дороги. Новости в дорожном строительстве. Тематическая подборка | 01.01.2005 | действует |
| |
|
Тематическая подборка Автомобильные дороги. Новые материалы в дорожном строительстве. Тематическая подборка | 01.01.2007 | действует |
| |
|
Тематическая подборка Автомобильные дороги. Озеленение и обустройство автомобильных дорог. Тематическая подборка | 01.01.1998 | действует |
| Область применения: Об освоении новых технологий по борьбе с нежелательной растительностью на обочинах и элементах земляного полотна федеральных автодорог |
|
Тематическая подборка Автомобильные дороги. Организация и безопасность дорожного движения. Тематическая поборка | 01.01.2007 | действует |
| |
|
Тематическая подборка Автомобильные дороги. Прогрессивные способы восстановления дорожных одежд. Тематическая подборка | 01.01.2006 | действует |
| |
|
Тематическая подборка Автомобильные дороги. Обеспечение качества строительства автомобильных дорог. Тематическая подборка | 19.06.2007 | действует |
| |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Приготовление цементобетонной смеси в установке С-780 | 01.01.1973 | действует |
| Область применения: Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации труда на смесительных установках по приготовлению цементобетонных смесей. |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Устройство цементобетонных покрытий автомобильных дорог | 01.01.1970 | действует |
| Область применения: Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
В настоящей технологической карте предусмотрены:
- сменная производительность - 155 м покрытия;
- состав комплексной бригады - 32 человека;
- затраты труда на 1000 м2 покрытия - 28,1 чел-дн;
- применение бункерного распределителя Д-375, оборудованного перегрузочным ковшом для приема бетонной смеси из автомобилей-самосвалов с задней разгрузкой. |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Сооружение водопропускной трубы из гофрированной стали | 01.01.1974 | действует |
| Область применения: Технологическая карта разработана с учетом прогрессивных методов организации строительства и производства работ, а также методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства и организации работ и труда на объектах железных и автомобильных дорог.
В технологической карте предусмотрено сооружение трубы диаметром 1,5, длиной 26,5 м под железные и автомобильные дороги. |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Приготовление асфальтобетонных и других черных смесей на асфальтобетонных заводах временного типа со смесителями Д-325 (Д-125) | 01.01.1970 | действует |
| Область применения: Технологическая карта предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации труда на асфальтобетонных заводах, имеющих смесительные установки Д-325 (Д-152), по приготовлению асфальтобетонных и других черных смесей. |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Устройство асфальтобетонных дорожных покрытий в зимних условиях | 01.01.1966 | действует |
| Область применения: Технологическая карта составлена на основе применения научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
В технологическую карту включены: подготовка основания, укладка асфальтобетонной или битумоминеральной смеси асфальтоукладчиком и уплотнение уложенной смеси катками.
Работы по поверхностной обработке покрытия в технологическую карту не включены, так как эти работы следует выполнять в летних условиях. |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Устройство быстротока из бетонных плит размером 0,49x0,49x0,1 м с водобойным уступом | 01.01.1980 | действует |
| Область применения: Технологическая карта разработана, на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проектов производства работ и организации труда на строительных объектах.
Быстротоки устраивают при строительстве автомобильных дорог с продольным уклоном более 30‰, а также на отдельных сложных пересечениях, где это требуется для обеспечения быстрого отвода воды с покрытия.
В технологической карте предусмотрено устройство быстротока из бетонных плит размером 0,49х0,49х0,1 м вдоль земляного полотна в целях предохранения его от размыва. Для гашения скорости водного потока в конце быстротока устраивают водобойный уступ и лоток, пройдя который вода сбрасывается в водопропускную трубу или лог.
Расположение быстротоков определяют по проекту, в составе которого должен быть план соответствующего участка автомобильной дороги с нанесенной осью быстротока.
Конструкция быстротока принята по типовому проекту «Дорожные одежды автомобильных дорог общей сети Союза ССР. Проектирование конструкций водоотводных устройств и их укрепления»№ 819.
Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к конкретным условиям производства работ. |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Устройство цементобетонных покрытий на транспортных развязках с применением средств малой механизации | 01.01.1970 | действует |
| Область применения: Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
Цементно-бетонное покрытие развязок имеет толщину 22см и ширину 4,5м на цементно-грунтовом основании и укладывается по песчаному выравнивающему слою толщиной 5см.
Карта может применяться также при строительстве цементно-бетонных покрытий автобусных остановок, съездов, расширений проезжей части дорог.
Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к местным условьям производства работ с учетом конструктивных особенностей покрытия, типа основания, способа нарезки швов и ухода за бетоном. |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Заполнение температурных швов новыми видами мастик и герметиков | 01.01.1971 | действует |
| Область применения: Технологическая карта составлена на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
В технологической карте предусмотрено заполнение температурных швов битумно-полимерной мастикой (БПМ-1), тиоколовым герметиком и неопреновыми прокладками. |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Нарезка температурных швов в цементобетонном покрытии нарезчиками с алмазными дисками | 01.01.1971 | действует |
| Область применения: Технологическая карта составлена на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
В технологической карте предусмотрена нарезка швов в затвердевшем цементно-бетонном покрытии нарезчиками с алмазными дисками Д-9ОЗ и Д-432А (модернизированным). |
|
Технологическая карта Технологическая карта на устройство дорожного асфальтобетонного покрытия | 01.01.1998 | действует |
| Область применения: Технологическая карта предназначена для применения при организации и производстве работ по устройству двухслойного асфальтобетонного покрытия и при разработке проекта производства работ (ППР) и другой организационно-технической документации.
Во всех случаях применения настоящей карты необходима ее привязка к местным условиям производства работ с целью уточнения объемов работ, средств механизации и материально-технических средств. |
|
Технологическая карта Технологическая карта на устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из вибролитой асфальтобетонной смеси | 01.01.1998 | действует |
| Область применения: Технологическая карта предназначена для организации строительства и капитального ремонта асфальтобетонных покрытий с использованием вибролитой асфальтобетонной смеси.
В карте приведена технология устройства верхнего слоя дорожного покрытия из вибролитой асфальтобетонной смеси, укладываемой по нижнему слою покрытия, подготовленному в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85.
Организационно-технологические решения, принятые и технологической карте предусматривают высокие технико-экономические показатели, качество и безопасность выполнения работ в соответствии с требованиями действующих ГОСТов, СНиПов, ТУ, ЕНиРов на строительно-монтажные работы, а также ведомственных норм.
Технологическая карта должна быть привязана к местным условиям производства работ с целью уточнения объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материальных ресурсах. |
|
Технологическая карта Технологические карты на текущий ремонт асфальтобетонных покрытий городских дорог литой асфальтобетонной смесью | 01.01.1998 | действует |
| Область применения: для обеспечения требуемых технико-эксплуатационных характеристик городских дорог нужны регулярная оценка состояния асфальтобетонных покрытий, своевременное и качественное проведение ремонтов в необходимом объеме и с использованием эффективных материалов, технологий и оборудования. Предлагаемый способ ремонта, основанный на применении литой асфальтобетонной смеси, отвечает этим требованиям и позволяет оперативно выполнять большие объемы ремонтных работ не только в теплое время года, но и зимой.
Настоящие технологические карты предусматривают использование литой смеси, которую изготавливают на асфальтосмесительных установках периодического действия по специальному технологическому регламенту. |
|
Технологическая карта Технологические карты. Устройство цементобетонных и железобетонных аэродромных покрытий | 01.01.1976 | действует |
| Область применения: Технологические карты разработаны на основе применения принципов научной организации труда и предназначены для использования при составлении проектов производства работ и при организации труда на объекте взамен технологической карты «Устройство цементобетонных и железобетонных аэродромных покрытий», Оргтрансстрой, М., 1969.
Сборник состоит из шести технологических карт:
Карта № 1. Устройство битумно-песчаного выравнивающего слоя (захватки № 1 и 3).
Карта № 2. Установка и снятие рельс-форм (захватки № 2 и 5).
Карта № 3. Устройство цементобетонных покрытий (захватки № 4 и 5).
Карта № 4. Устройство железобетонных покрытий (захватки № 4 и 5).
Карта № 5. Нарезка швов в затвердевшем бетоне (захватка № 6).
Карта № 6. Заполнение швов новыми видами мастик и герметиков (захватка № 7). Заменяет собой: |
|
Технологическая карта Технологическая карта. Нарезка продольных швов цементобетонных покрытий автодорог и аэродромов нарезчиком швов ДС-115 | 28.04.1978 | действует |
| Область применения: Технологическая карта разработана на основе прогрессивных методов организации строительства и производства работ, а также методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации труда на объекте скоростного строительства цементобетонных покрытий с применением комплекта машин ДС-100.
В технологической карте приняты следующие условия:
- цементобетонное покрытие шириной 7,5 м и толщиной 22 см;
- продольный шов нарезают глубиной 5,5 см;
- сменная производительность нарезчика - 600 м шва.
Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к местным условиям производства работ. |
|
Технологическая карта 113-05 ТК Технологическая карта на устройство временных автомобильных дорог из железобетонных плит | 22.03.2005 | действует |
| Область применения: Технологическая карта составлена на производство работ по устройству временных внутриплощадочных, подъездных и внутриквартальных автомобильных дорог из сборных железобетонных плит.
В состав работ, рассматриваемых картой, входит:
- устройство земляного полотна;
- устройство подстилающего слоя из песка;
- укладка плит;
- сварка скоб и плит;
- заделка стыков и швов.
При привязке технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются: направление монтажа плит и движение крана в зависимости от общего направления работ на трассе, разбивка на участки и захватки в соответствии с проектом производства работ. При привязке уточняются также объемы работ, калькуляция трудовых затрат, средства механизации с учетом максимального использования наличного парка монтажных механизмов.
Форма использования технологической карты предусматривает обращение ее в сфере информационных технологий с включением в базу данных по технологии и организации строительного производства автоматизированного рабочего места технолога строительного производства (АРМ ТСП), подрядчика и заказчика. |
|
Технологический регламент Технологический регламент на армирование асфальтобетонных покрытий геосетками из стекловолокна | 10.04.2002 | действует |
| Область применения: Настоящий технологический регламент распространяется на технологию армирования асфальтобетонных покрытий геосетками, применяемую при устройстве слоев износа автомобильных дорог III и IV технических категорий по типовым технологическим схемам.
Армирование геосеткой замедляет появление отраженных трещин на поверхности покрытий и повышает распределяющую способность покрытия, увеличивая, тем самым, долговечность дорожных одежд.
Многолетним отечественным и зарубежным опытом доказано, что срок службы асфальтобетонного покрытия, армированного стекловолокнистой геосеткой увеличивается в 2-3 раза.Настоящий технологический регламент распространяется на технологию армирования асфальтобетонных покрытий геосетками, применяемую при устройстве слоев износа автомобильных дорог III и IV технических категорий по типовым технологическим схемам.
Армирование геосеткой замедляет появление отраженных трещин на поверхности покрытий и повышает распределяющую способность покрытия, увеличивая, тем самым, долговечность дорожных одежд.
Многолетним отечественным и зарубежным опытом доказано, что срок службы асфальтобетонного покрытия, армированного стекловолокнистой геосеткой увеличивается в 2-3 раза. |
|
Типовая инструкция 1 Типовая инструкция № 1 по охране труда водителя на перевозке людей грузовым автотранспортом | 11.03.1993 | действует |
| |
|
Типовая инструкция 2 Типовая инструкция № 2 по охране труда водителя грузового автомобиля | 11.03.1993 | действует |
| |
|
Типовая инструкция 3 Типовая инструкция № 3 по охране труда машиниста автомобильного крана | 11.03.1993 | действует |
| |
|
Типовая инструкция 4 Типовая инструкция № 4 по охране труда стропальщика | 11.03.1993 | действует |
| |
|
Типовая инструкция 5 Типовая инструкция № 5 по охране труда для машиниста автогрейдера (прицепного грейдера) | 11.03.1993 | действует |
| |
|
Типовая инструкция 6 Типовая инструкция № 6 по охране труда для машиниста бульдозера | 11.03.1993 | действует |
| |
|
Типовая инструкция 7 Типовая инструкция № 7 по охране труда для машиниста катка | 11.03.1993 | действует |
| |
|
Типовая инструкция 8 Типовая инструкция № 8 по охране труда для машиниста скрепера | 11.03.1993 | действует |
| |
|
Типовая инструкция 9 Типовая инструкция № 9 по охране труда для изолировщика на гидроизоляции | 11.03.1993 | действует |
| |