| Обозначение | Дата введения | Статус |
  ГОСТ Р 58122-2018 Транспорт дорожный. Интерфейс связи автомобиль-электрическая сеть. Часть 1. Общая информация и определение случаев использования | 01.06.2019 | действует |
Название англ.: Road vehicles. Vehicle to grid communication interface. Part 1. General information and use-case definition Область применения: Настоящий стандарт определяет связь между электромобилями (EV), включая электромобиль на аккумуляторных источниках питания и гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети, и оборудованием электроснабжения электромобиля (EVSE). Поскольку частями этой системы связи являются контроллер связи электромобиля (EVCC) и контроллер связи оборудования электроснабжения (SECC), то в стандарте описывается взаимодействие (связь) между этими компонентами. Хотя в стандарте основное внимание уделяется зарядке электромобилей, он может относиться и к другим транспортным средствам. Стандарт разъясняет термины, определения и общие требования, а также случаи использования в качестве основы для других частей стандарта. В настоящем стандарте дается общий обзор и общее понимание аспектов, влияющих на процесс зарядки, на порядок осуществления оплаты и выравнивания нагрузки. В стандарте не рассматривается внутренняя связь между аккумуляторной батареей и зарядным оборудованием в ТС, а также взаимодействие SECC с другими поставщиками электроэнергии или оборудованием (за исключением некоторых сообщений, относящихся к процессу подзарядки). Все соединения, осуществляемые в обход SECC, а также способ обмена сообщениями не входят в область применения, и считаются особыми случаями использования Нормативные ссылки: ISO 15118-1:2013,  ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013;ГОСТ Р 58123 |
| ГОСТ Р 58123-2018 Транспорт дорожный. Интерфейс связи автомобиль-электрическая сеть. Часть 2. Требования к протоколу сетевого и прикладного уровней | 01.06.2019 | действует |
| Название англ.: Road vehicles. Vehicle-to-Grid Communication Interface. Part 2. Network and application protocol requirements Область применения: Настоящий стандарт определяет связь между аккумуляторными электромобилями (BEV), гибридными автомобилями с подзарядкой от электросети (PHEV) и оборудованием электроснабжения электромобиля (EVSE). Набор команд для приложения, требования к которому устанавливает настоящий стандарт, служит для поддержки передачи энергии от EVSE к электроавтомобилю (EV). ГОСТ Р 58122 (ИСО 15118-1:2013) содержит дополнительные элементы случаев использования (часть 1, идентификаторы элементов случаев использования: F4 и F5), описывающие двунаправленную передачу энергии. Реализация указанных случаев использования требует оптимизации набора команд для приложения, описываемого в настоящем стандарте. Настоящий стандарт распространяется на сети между EV (BEV или PHEV) и EVSE и устанавливает требования к особенностям обнаружения EV в коммуникационной сети и подключения по Интернет-протоколу (IP) между EVCC и SECC. В настоящем стандарте описаны сообщения, модель данных, формат представления данных на базе XML/EXI, использующих протоколы связи V2GTP, безопасности транспортного уровня TLS, управления передачей TCP и IPv6. Также в нем описан доступ к сервисам канального уровня с точки зрения уровня 3 Нормативные ссылки: ISO 15118-2:2014, ГОСТ Р 58122-2018 ;ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013;ГОСТ Р МЭК 62196-1-2013;ГОСТ Р МЭК 62196-2-2013 |
| ГОСТ Р 58152-2018 Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 3. Требования безопасности | 01.03.2019 | заменён |
| Название англ.: Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles. Part 3. Safety requirements Область применения: Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний и критерии приемки для показателей безопасности литий-ионных аккумуляторов и блоков, предназначенных для приведения в движение ЭМ, включая батареи аккумуляторных электромобилей (ЭМА) и гибридных электромобилей (ЭМГ). Настоящий стандарт предназначен определить основные показатели безопасности аккумуляторов, используемых в блоках и системах батарей при их использовании по назначению и разумно прогнозируемому неправильному использованию или при аварии, в ходе нормальной работы ЭМ. Требования безопасности аккумулятора в настоящем стандарте основаны на предположении, что аккумуляторы используются должным образом в блоках и системах батарей в пределах значений напряжения, тока и температуры, указанных изготовителем аккумуляторов (рабочая зона аккумулятора). Оценка безопасности аккумуляторов во время транспортировки и хранения не предусматривается настоящим стандартом Нормативные ссылки: ГОСТ Р МЭК 62660-3-2024, IEC 62660-3(2016), ГОСТ Р МЭК 60050-482-2011;ГОСТ Р МЭК 62619-2018;ГОСТ Р МЭК 62660-2-2014 |
| ГОСТ Р 58195-2018 Двигатели внутреннего сгорания. Поршневые пальцы. Часть 2. Принципы измерения при проведении контроля | 01.06.2019 | действует |
| Название англ.: Internal combustion engines. Piston pins. Part 2. Inspection measuring principles Область применения: Настоящий стандарт содержит описание принципов измерений характеристик поршневых пальцев с наружным диаметром от 8 мм до 100 мм, используемых в компрессорах и двигателях внутреннего сгорания с кривошипно-шатунным механизмом Нормативные ссылки: ISO 18669-2:2004, ГОСТ 9012;ГОСТ 9013;ГОСТ Р ИСО 4287;ГОСТ Р ИСО 6507-1;ГОСТ Р ИСО 6507-4;ГОСТ Р ИСО 9934-1; ГОСТ Р ИСО 9934-2;ГОСТ Р ИСО 18669-1;ГОСТ Р 53442 |
| ГОСТ Р 58197-2018 Порядок проведения экспертизы качества автомототранспортных средств. Общие требования | 01.03.2019 | действует |
| Название англ.: The procedure of the examination of the quality of motor vehicles. General requirements Область применения: Настоящий стандарт определяет общий порядок и требования к проведению экспертиз качества автомототранспортных средств и их частей, находящихся в обращении на территории Российской Федерации, вне зависимости от их формы собственности. Экспертиза качества автомототранспортного средства проводится в процессе досудебного урегулирования споров о причинах возникновения недостатков автомототранспортного средства между потребителем и продавцом (изготовителем, импортером, исполнителем, уполномоченным лицом), в случаях, установленных [1]; споров о качестве автомототранспортного средства, переданного по договору поставки или иным гражданско-правовым договорам, между юридическими лицами и/или индивидуальными предпринимателями; в иных необходимых случаях. Действие настоящего стандарта не распространяется на экспертизу качества (технического состояния) автомототранспортных средств, назначаемую в ходе гражданского, уголовного, административного судопроизводства на основании определений (постановлений) судебных и следственных органов и выполняемую в порядке, определенном законодательством Российской Федерации Нормативные ссылки: ГОСТ 2.610;ГОСТ 9.032;ГОСТ 9.072;ГОСТ 9.311;ГОСТ 9.407;ГОСТ 9.908;ГОСТ 27.002-2015;ГОСТ 5272;ГОСТ 7593;ГОСТ 15140;ГОСТ 15467-79;ГОСТ 23887-79;ГОСТ 25866;ГОСТ 28246;ГОСТ 31993;ГОСТ Р 50646-2012;ГОСТ Р 51170-98;ГОСТ Р 57428;ГОСТ Р ИСО 9000-2015 |
| ГОСТ Р 58209-2018 Tранспорт дорожный. Неэкранированные высоковольтные провода системы зажигания. Технические требования и методы испытаний | 01.06.2019 | действует |
| Название англ.: Road vehicles. Unscreened high-voltage ignition cables. General requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на неэкранированные провода высокого напряжения для приборов системы зажигания, предназначенных для использования в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием колесных транспортных средств Нормативные ссылки: ISO 3808:2002, ГОСТ Р ИСО 1817-2016 |
| ГОСТ Р 58366-2019 Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 4. Альтернативные методы испытаний на внутреннее короткое замыкание по МЭК 62660-3 | 01.08.2019 | действует |
| Название англ.: Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles. Part 4. Alternative test methods for the internal short circuit test of IEC 62660-3 Область применения: В настоящем стандарте приведены данные об альтернативных методах испытаний на внутреннее короткое замыкание в соответствии с 6.4.4.2.2 МЭК 62660-3:2016. Испытание на внутреннее короткое замыкание предназначено для моделирования внутреннего короткого замыкания аккумулятора, вызванного загрязнением проводящими частицами, а также для проверки безопасности работы аккумулятора при возникновении таких условий. Настоящий стандарт применим к вторичным литий-ионным аккумуляторам и аккумуляторным блокам, используемым для движения ЭМ, включая ЭМА и ЭМГ Нормативные ссылки: IEC TR 62660-4(2017), IEC 62619(2017);IEC 62660-3(2016) |
| ГОСТ Р 58497-2019 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению визуальной информации внутри транспортного средства и методы проверки их выполнения | 01.12.2019 | действует |
| Название англ.: Ergonomic of vehicles. Ergonomic aspects of transport information and control systems. Specifications and test procedures for in-vehicle visual presentation Область применения: Настоящий стандарт устанавливает минимальные требования к качеству и четкости изображения на дисплеях информационно-управляющей системы транспортного средства (ИУС ТС), содержащих динамично изменяющуюся визуальную информацию, которую система представляет водителю легкового автомобиля во время движения транспортного средства. Требования к контрасту изображения и размеру шрифта не распространяются на грузовые автомобили, так как данные требования приведены в соответствии с [1], который применим только к пассажирским транспортным средствам. Требования к представлению визуальной информации разработаны таким образом, чтобы они не зависели от технологии изготовления дисплея. Однако в некоторых случаях приведены методы испытаний и процедуры измерений для проверки соответствия требованиям настоящего стандарта Нормативные ссылки: ГОСТ Р ИСО 15008-2012, ISO 15008:2017, ГОСТ 8.654;ГОСТ ИСО 2575 |
| ГОСТ Р 58498-2019 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия | 01.12.2019 | действует |
| Название англ.: Ergonomic of vehicles. Ergonomic aspects of transport information and control system. Dialogue management principles and compliance procedures Область применения: Настоящий стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства (ИУС ТС) во время движения транспортного средства. Настоящий стандарт также приводит условия проверки соответствия ИУС ТС требованиям, основанным на этих принципах. Настоящий стандарт применим к ИУС ТС, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Настоящий стандарт не может быть применен к ИУС ТС без диалога, ИУС ТС в состоянии отказа, а также к элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с ИУС ТС Нормативные ссылки: ГОСТ Р ИСО 15005-2012, ISO 15005:2017, ГОСТ 33988;ГОСТ ИСО 2575;ГОСТ Р ИСО 14813-1;ГОСТ Р ИСО 15006;ГОСТ Р 55237.1/ISO/TS 16951:2004;ГОСТ Р 58497 |
| ГОСТ Р 58554-2019 Автомобильные транспортные средства. Показатели энергоэффективности и экологии. Способы информирования потребителей | 31.03.2020 | действует |
| Название англ.: Motor vehicles. Energy-efficiency and ecology performance. Means of customes informing Область применения: Настоящий стандарт устанавливает форму информирования потребителей и заинтересованных лиц о характеристиках автомобильного транспортного средства в отношении энергоэффективности (потребления топлива или энергии), а также в отношении нормируемых выбросов вредных веществ с отработанными газами двигателей внутреннего сгорания. Настоящий стандарт распространяется на выпускаемые в обращение ТС категорий М1, N1 в соответствии с [1], оборудованные: - двигателем внутреннего сгорания или гибридным силовым приводом с таким двигателем; - только электрическим силовым приводом (электромобили). Настоящий стандарт не распространяется на ТС категории N1, если: - в отношении типа двигателя, установленного на данном типе ТС, предоставлено официальное утверждение типа ТС на основании [2]; - общий годовой объем производства ТС данным изготовителем не превышает 2000 единиц всех типов |
| ГОСТ Р 58612-2019 Колеса составные железнодорожного подвижного состава. Технические требования к процессу сборки | 01.03.2020 | действует |
| Название англ.: Compound wheels of railway rolling stock. Specifications for assembly process Область применения: Настоящий стандарт распространяется на составные (ходовые) колеса колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава (МВПС) и специального железнодорожного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Настоящий стандарт устанавливает требования к процессу сборки бандажа и колесного центра посредством бандажного кольца при изготовлении составных колес колесных пар и методы контроля качества сборки Нормативные ссылки: ГОСТ 8.051;ГОСТ 12.0.003;ГОСТ 12.1.005;ГОСТ 12.2.017;ГОСТ 12.3.002;ГОСТ 398;ГОСТ 427;ГОСТ 2310;ГОСТ 4491;ГОСТ 5000;ГОСТ 5267.0;ГОСТ 5267.10;ГОСТ 9378;ГОСТ 18442;ГОСТ 19300;ГОСТ Р 52366;ГОСТ Р 55498;ГОСТ Р 56512;ГОСТ Р ИСО 15549;ГОСТ 34650 |
| ГОСТ Р 58686-2019 Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки | 01.03.2020 | действует |
| Название англ.: Rarity and classical vehicles. Historical and technical expertise. Safety requirements for roadworthiness and methods of inspection Область применения: Настоящий стандарт распространяется на раритетные и классические транспортные средства категорий L, M, N, O, эксплуатируемые на дорогах общего пользования. Настоящий стандарт устанавливает методику проведения историко-технической экспертизы классических транспортных средств, требования, предъявляемые к ним с целью признания транспортных средств раритетными или классическими, а также формы документов, оформляемых по результатам ее проведения Нормативные ссылки: ГОСТ 33997 |
| ГОСТ Р 58697-2019 Автомобильные транспортные средства. Порядок и процедуры методов контроля установки газобаллонного оборудования | 01.05.2020 | действует |
| Название англ.: Motor vehicles. Order and procedures for control methods of gas equipment installation Область применения: Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства, имеющие двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием и двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и двухтопливной системой питания (газодизели), и устанавливает порядок и процедуры методов контроля установки на них газобаллонного оборудования. Установку газобаллонного оборудования проводят в целях использования в двигателях внутреннего сгорания в качестве моторного топлива автомобильных марок: сжиженный углеводородный газ или компримированный природный газ, или сжиженный природный газ |
| ГОСТ Р 58704-2019 Велосипеды для детей младшего возраста. Требования безопасности и методы испытаний | 01.06.2020 | заменён |
| Название англ.: Bicycles for young children. Safety requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на двухколесные велосипеды с седлом высотой от 435 до 635 мм, приводимые в движение передаточным механизмом на заднее колесо, и устанавливает требования безопасности и методы испытаний, а также содержит рекомендации по разработке инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию Нормативные ссылки: ГОСТ Р ИСО 8098-2012, ГОСТ Р 58704-2024, ГОСТ 29235;ГОСТ Р 53442;ГОСТ Р 55789 |
| ГОСТ Р 58704-2024 Велосипеды для детей дошкольного возраста. Требования безопасности и методы испытаний | 01.09.2025 | действует |
| Название англ.: Bicycles for preschool children. Safety requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на двухколесные велосипеды с седлом высотой от 435 до 635 мм, приводимые в движение передаточным механизмом на заднее колесо для детей дошкольного возраста (от трех до семи лет), и устанавливает требования безопасности и методы испытаний, а также содержит рекомендации по разработке инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию. Стандарт не распространяется на специальные двухколесные велосипеды для исполнения трюков Нормативные ссылки: ГОСТ Р 58704-2019, ГОСТ 29235 |
| ГОСТ Р 58782-2019 Параметры и критерии оценки качества вождения с целью оценки безопасности использования транспортных средств | 01.06.2020 | действует |
| Название англ.: Parameters and criteria for the evaluation of the quality of driving with the aim of assessing the safety of use of vehicles Область применения: Настоящий стандарт устанавливает параметры и критерии оценки качества вождения с целью оценки безопасности использования транспортных средств категорий М и N и требования к составу и характеристикам бортового оборудования, устанавливаемого на них в этих целях Нормативные ссылки: ГОСТ 22.0.05-97;ГОСТ Р 52230;ГОСТ Р 52928-2010;ГОСТ Р 54024 |
| ГОСТ Р 58799-2020 Автомобильные транспортные средства. Гайки шестигранные приварные | 01.07.2020 | действует |
| Название англ.: Motor vehicles. Hexagon weld nuts Область применения: Настоящий стандарт устанавливает характеристики шестигранных приварных гаек с метрической резьбой с крупным шагом от M3 до M16 и с метрической резьбой с мелким шагом номинальным диаметром от 8 до 16 мм класса точности А. Приварные гайки по настоящему стандарту подходят для соединения с болтами классов прочности менее 8.8 по ГОСТ ISO 898-1. Настоящий стандарт не распространяется на шестигранные приварные гайки с фланцем, характеристики которых установлены ГОСТ ISO 21670 Нормативные ссылки: ГОСТ ISO 898-1;ГОСТ ISO 898-2;ГОСТ ISO 3269;ГОСТ ISO 4042;ГОСТ ISO 4759-1;ГОСТ ISO 8992;ГОСТ 16093;ГОСТ ISO 21670;ГОСТ 24705 |
| ГОСТ Р 58802-2020 Единичные транспортные средства. Маркировка. Технические требования | 01.03.2020 | действует |
| Название англ.: Single vehicles. Statutory marking. Technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на единичные транспортные средства (далее – ТС), к которым относятся: 1) Изготовленные в условиях промышленного производства, в конструкцию которых в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение. 2) Изготовленные из сборочного комплекта физическими лицами вне рамок предпринимательской деятельности. 3) Являющиеся результатом индивидуального технического творчества и изготовленные физическими лицами вне рамок предпринимательской деятельности. 4) Выпускаемые в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу. 5) Ранее выпущенные в обращение на территории страны, у которых идентификационный номер утрачен в результате воздействия коррозии, естественного износа, ремонтных работ (в том числе связанных с заменой рамы или несущего кузова) или криминального скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на ТС предприятиями-изготовителями ТС |
| ГОСТ Р 58807-2020 Автотранспортные средства. Системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения. Общие технические требования и методы испытаний | 01.06.2020 | действует |
| Название англ.: Motor vehicles. Occupied lane departure warning systems. General technical requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на транспортные средства категорий M2, M3, N2 и N3 в соответствии с [1] и устанавливает общие технические требования к системам предупреждения о выходе из полосы движения и методы их испытаний Нормативные ссылки: ГОСТ Р 51256 |
| ГОСТ Р 58813-2020 Автотранспортные средства. Адаптивные системы переднего освещения. Технические требования и методы испытаний | 01.06.2020 | действует |
| Название англ.: Motor vehicles. Adaptive front-lighting systems. General technical requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на адаптивные системы переднего освещения, предназначенные для установки на транспортные средства категорий M и N в соответствии с [1] и устанавливает технические требования к ним и методы их испытаний |
| ГОСТ Р 58817-2020 Электромобили и автомобильные транспортные средства с комбинированными энергоустановками. Типовые технологические карты разборки, деблокирования и извлечения пострадавших при ликвидации последствий ДТП | 01.06.2020 | действует |
| Название англ.: Electric vehicles and motor vehicles with combined power installations. Typical technological maps of disassembly, deblocking and extraction of victims in the aftermath of an accident Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к построению, содержанию, и оформлению типовых технологических карт разборки транспортных средств, деблокирования и извлечения пострадавших при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий с участием электромобилей и автомобильных транспортных средств (АТС) с комбинированными энергоустановками (КЭУ) Нормативные ссылки: ГОСТ 12.4.026;ГОСТ 14254 |
| ГОСТ Р 58823-2020 Автомобильные транспортные средства. Системы автоматизации управления движением. Классификация и определения | 01.02.2021 | действует |
| Название англ.: Road vehicles. Systems of autonomous driving. Classification and definitions Область применения: Настоящий стандарт устанавливает классификацию систем автоматизации управления движением для автомобильных транспортных средств, которые (системы) частично или полностью, в длительном режиме, выполняют задачу управления движением (ЗУД), с разделением по уровням. Настоящий стандарт не распространяется на системы активной безопасности, такие как система электронного контроля устойчивости и система автоматического экстренного торможения, а также определенные типы систем помощи водителю, такие как система предупреждения о выходе из полосы движения, поскольку они выполняют ЗУД или ее часть не в длительном режиме, а в виде кратковременных вмешательств в случаях потенциально опасных ситуаций. В силу кратковременного характера действия систем активной безопасности их вмешательства не исключают и не изменяют функцию («роль») водителя в выполнении ЗУД или ее части; поэтому данные системы не рассматриваются в аспекте автоматизации управления движением. Функции предотвращения столкновений, включая системы активной безопасности кратковременного действия, могут входить в состав транспортных средств, оборудованных системами автоматизации управления движением любого уровня. Для транспортных средств, оснащенных системами автоматизации управления движением (т.е. систем уровней 3-5), которые полностью выполняют ЗУД, функции предотвращения столкновений входят в состав средств автоматизации управления движением |
| ГОСТ Р 59011-2020 Транспортные средства спортивные. Техническая экспертиза, требования к безопасности и методы проверки | 01.12.2020 | действует |
| Название англ.: Sport vehicles. Technical expertise, safety requirements and verification methods Область применения: Настоящий стандарт устанавливает методику проведения технической экспертизы (инспекции) транспортных средств в целях их отнесения к спортивным транспортным средствам, форму документов, оформляемых по результатам ее проведения, а также требования, предъявляемые к спортивным транспортным средствам, с целью их допуска к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования, и методы проверки. Настоящий стандарт распространяется на транспортные средства, предназначенные для участия в спортивных соревнованиях, проходящих частично или полностью на дорогах общего пользования. Настоящий стандарт не распространяется на транспортные средства категорий L, О, М2 и М3 Нормативные ссылки: ГОСТ 33670;ГОСТ 33997-2016 |
| ГОСТ Р 59078-2020 Электромобили и автомобильные транспортные средства с комбинированными энергоустановками. Классификация | 30.04.2021 | действует |
| Название англ.: Electric vehicles and automobile vehicles with combined power plants. Classification Область применения: Настоящий стандарт распространяется на выпускаемые в обращение на территории Российской Федерации автомобильные транспортные средства (далее – АТС) категорий М1, N1, L6, L7 в соответствии с [1], в конструкции которых имеются: - только электромеханический преобразователь энергии (ЭМПЭ), предназначенный для приведения АТС в движение и перезаряжаемая система хранения электрической энергии (ПСХЭЭ); - ЭМПЭ, двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и ПСХЭЭ; - ЭМПЭ, электрохимические топливные элементы и ПСХЭЭ; - ЭМПЭ и фотоэлектрические или фотогальванические элементы и ПСХЭЭ. Настоящий стандарт устанавливает классификацию основных типов АТС, в конструкции которых имеется тяговый электропривод (ТЭП) и ПСХЭЭ в виде аккумуляторной батареи, и определяет формат записи в регистрационных документах АТС характерных аббревиатур согласно классификации Нормативные ссылки: ГОСТ Р 59102 |
| ГОСТ Р 59089-2020 Электромобили и автомобильные транспортные средства с комбинированными энергоустановками. Категории по параметрам энергоэффективности согласно выбросам СО2 | 30.04.2021 | действует |
| Название англ.: Electric vehicles and automobile vehicles with combined power plants. Categories by parameters of energy efficiency according to CO2 emissions Область применения: Настоящий стандарт распространяется на выпускаемые в обращение на территории Российской Федерации автомобильные транспортные средства (далее – АТС) категорий М1, N1 в соответствии с [1], в конструкции которых имеются: - только электромеханический преобразователь энергии (ЭМПЭ), предназначенный для приведения АТС в движение (один или несколько), и перезаряжаемая система хранения электрической энергии (ПСХЭЭ); - ЭМПЭ, предназначенный для приведения АТС в движение (один или несколько), двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и ПСХЭЭ; - ЭМПЭ, предназначенный для приведения АТС в движение (один или несколько), электрохимические топливные элементы (ТЭ) и ПСХЭЭ; - ЭМПЭ, предназначенный для приведения АТС в движение (один или несколько), фотоэлектрические или фотогальванические элементы и ПСХЭЭ Нормативные ссылки: ГОСТ Р 59102;ГОСТ Р 59078 |
| ГОСТ Р 59102-2020 Электромобили и автомобильные транспортные средства с комбинированными энергоустановками. Термины и определения | 30.04.2021 | действует |
| Название англ.: Electric vehicles and automobile vehicles with combined power plants. Terms and definitions Область применения: Настоящий стандарт устанавливает термины и определения в области стандартизации и сертификации автомобильных транспортных средств (далее ? АТС), в конструкции которых имеются тяговый электропривод и перезаряжаемая система хранения электрической энергии. Настоящий стандарт распространяется на АТС, в составе которых имеются: а) только электромеханический преобразователь энергии (ЭМПЭ), предназначенный для приведения АТС в движение (один или несколько), и перезаряжаемая система хранения электрической энергии; б) электромеханический преобразователь энергии, предназначенный для приведения АТС в движение (один или несколько), двигатель внутреннего сгорания и перезаряжаемая система хранения электрической энергии; в) электромеханический преобразователь энергии, предназначенный для приведения АТС в движение (один или несколько), электрохимические топливные элементы и перезаряжаемая система хранения электрической энергии (одна или несколько); г) электромеханический преобразователь энергии, предназначенный для приведения АТС в движение (один или несколько), и системы возобновляемых источников энергии (например, фотоэлектрические или фотогальванические преобразователи) и перезаряжаемая система хранения электрической энергии |
| ГОСТ Р 59127-2020 Электромобили и автомобильные транспортные средства с комбинированными энергоустановками. Идентификация | 30.04.2021 | отменён |
| Название англ.: Electric vehicles and automobile vehicles with combined power plants. Identification Область применения: Настоящий стандарт распространяется на выпускаемые в обращение автомобильные транспортные средства (далее ? АТС) категорий М, N согласно [1], в конструкции которых имеются: - только электромеханический преобразователь энергии (ЭМПЭ), предназначенный для приведения АТС в движение и перезаряжаемая система хранения электрической энергии (ПСХЭЭ); - ЭМПЭ, двигатель внутреннего сгорания и ПСХЭЭ; - ЭМПЭ, электрохимические топливные элементы и ПСХЭЭ; - ЭМПЭ , фотоэлектрические или фотогальванические элементы и ПСХЭЭ. Настоящий стандарт устанавливает дополнительные требования к государственным регистрационным знакам, предлагаемым к установке на электромобили, а также маркировку электромобилей и АТС с комбинированными энергоустановками Нормативные ссылки: ГОСТ ISO 17840-4-2023, ГОСТ 12.4.026;ГОСТ Р 50577;ГОСТ Р 59102-2020 |
| ГОСТ Р 59483-2021 Колесные транспортные средства. Термины и определения | 01.09.2021 | действует |
| Название англ.: Wheeled vehicles. Terms and definitions Область применения: Настоящий стандарт устанавливает термины и определения (буквенные обозначения) основных понятий, применяемых в отношении колесных транспортных средств, предназначенных для движения по безрельсовым путям, и их компонентов. Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по секторам автомобилестроения и автомобильного транспорта, входящих в сферу действия работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ Нормативные ссылки: ГОСТ 15150;ГОСТ Р 50574;ГОСТ Р 52051;ГОСТ Р 52398-2005;ГОСТ Р 58823 |
| ГОСТ Р 59848-2021 Автомобильные транспортные средства категорий М2, М3. Технические требования и методы испытаний | 01.06.2022 | действует |
| Название англ.: Motor vehicles of categories M2, M3. Technical requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (ТС) категорий М2, М3 в соответствии с [1] и устанавливает:- классификацию ТС;- требования безопасности к ТС, их системам, составным частям, комплектующим изделиям и материалам и методы испытаний Нормативные ссылки: ГОСТ 22748;ГОСТ 25076;ГОСТ 29205;ГОСТ 30593;ГОСТ 31507-2012;ГОСТ 33469;ГОСТ 33552;ГОСТ 33554;ГОСТ 33555;ГОСТ 33987;ГОСТ 33988;ГОСТ 33990;ГОСТ 34003;ГОСТ Р 50577;ГОСТ Р 50992;ГОСТ Р 51832 |
| ГОСТ Р 59854-2021 Автомобильные транспортные средства. Изделия крепежные. Винты самонарезающие с полукруглой головкой с буртом и звездообразным углублением под ключ | 01.06.2022 | действует |
| Название англ.: Motor vehicles. Fasteners. Hexalobular socket raised head tapping screws with collar Область применения: Настоящий стандарт устанавливает характеристики самонарезающих винтов с полукруглой головкой с буртом и звездообразным углублением под ключ, класса точности А, для размеров резьбы от ST2,9 до ST6,3 включительно. В случаях, когда необходимы другие требования, чем установленные в настоящем стандарте, например, другие материалы, их следует выбирать в соответствующих стандартах Нормативные ссылки: ГОСТ ISO 1478;ГОСТ ISO 2702;ГОСТ ISO 3269;ГОСТ ISO 3506-4;ГОСТ ISO 4042;ГОСТ ISO 4759-1;ГОСТ Р ИСО 10664;ГОСТ Р ИСО 10683 |
| ГОСТ Р 59855-2021 Автомобильные транспортные средства. Изделия крепежные с резьбой. Испытания на сопротивление усталости при осевой нагрузке. Методы испытаний и оценка результатов | 01.06.2022 | действует |
| Название англ.: Motor vehicles. Threaded fasteners. Axial load fatigue. Test methods and evaluation of results Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к проведению испытаний на сопротивление усталости при осевой нагрузке резьбовых крепежных изделий, требования к испытательному оборудованию, методы настройки и проверки центрирования испытательного устройства, а также рекомендации для оценки результатов испытаний с учетом требований, изложенных в [1] Нормативные ссылки: ГОСТ ISO 4032;ГОСТ ISO 4033;ГОСТ ISO 8673;ГОСТ ISO 8674;ГОСТ 11284;ГОСТ Р ИСО 4014-2013 |
| ГОСТ Р 59856-2021 Автотранспортные средства. Системы мониторинга осевой нагрузки. Технические требования и методы испытаний | 01.06.2022 | действует |
| Название англ.: Motor vehicles. Axle load monitoring systems. Technical requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на бортовые системы мониторинга осевой нагрузки (далее – СМОН), устанавливаемые на транспортные средства (далее – ТС) категорий M2, M3, N2, N3, O3 и О4 в соответствии с [1] и устанавливает технические требования и методы их испытаний Нормативные ссылки: ГОСТ 33472;ГОСТ 33473-2015 |