| Обозначение | Дата введения | Статус |
  ГОСТ Р ИСО 8847-2011 Суда малые. Рулевой привод. Системы с проволочными тросами и шкивами | 01.01.2012 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает минимальный уровень требований к эксплуатации, конструкции и установке тросовых и роликовых рулевых систем на суда длиной корпуса до 24 м, со вспомогательным двигателем или без него. Стандарт устанавливает требования к проектированию и конструкции всех компонентов рулевой системы, от штурвала и до рычага управления (сектора) включительно. Стандарт распространяется только на рулевые системы с тросами и шкивами при размещении как на рулевой колонке, так и на переборке. Исполнение и характеристики рулевого вала и пера руля входит в область компетенции судостроителя, и предполагается, что они соответствуют размерам и скорости движения судна. |
| ГОСТ Р ИСО 10133-2018 Суда малые. Системы электрические. Установки постоянного тока безопасного напряжения | 01.07.2018 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования к проектированию, изготовлению и установке систем постоянного тока безопасного напряжения, которые работают при номинальном потенциале 50 В постоянного тока или менее на малых судах длиной не более 24 м. Стандарт не распространяется на проводку внутри кожуха подвесного мотора, поставляемого производителем. |
 ГОСТ Р ИСО 11192-2011 Суда малые. Графические символы | 01.01.2012 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает графические символы для органов управления, приборов, оборудования, индикаторов, инструкций и предупреждений об опасности для малых судов, двигателей и другого оборудования, предназначенного для использования на малых судах с длиной корпуса до 24 м. |
| ГОСТ Р ИСО 11591-2011 Суда малые моторные. Зона обзора с места рулевого | 01.01.2012 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования к зоне обзора с места рулевого в направлении носовой и кормовой частей на малых судах с мотором длиной корпуса до 24 м. Стандарт не распространяется на следующие суда: - парусные шлюпки; - суда с управлением посредством румпеля и максимальной скоростью менее 10 узлов. |
| ГОСТ Р ИСО 13122-2014 Суда и морские технологии. Спусковые устройства для спасательных плотов | 01.09.2014 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования к рабочим характеристикам, проектированию, конструкции, эксплуатации, безопасности, надзору, техническому обслуживанию, испытаниям и приемке спусковых устройств для спуска и подъема спасательных плотов (далее «плоты»), установленных на различных морских судах. |
| ГОСТ Р ИСО 13297-2018 Суда малые. Системы электрические. Оборудование переменного тока | 01.09.2018 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования к проектированию, изготовлению и установке электрических систем переменного тока низкого напряжения, работающих при номинальном однофазном напряжении менее 250 В на малых судах длиной до 24 м. |
| ГОСТ Р ИСО 14946-2013 Суда малые. Максимальная грузоподъемность | 01.01.2014 | Введен впервые |
| Область применения: В стандарте перечисляются элементы, которые необходимо включать при расчете максимальной грузоподъемности малых судов, чтобы не допустить превышения установленных стандартами ИСО норм по остойчивости, высоте надводного борта, плавучести и допустимому числу членов экипажа. Также устанавливаются требования по числу сидячих мест для членов экипажа. |
| ГОСТ Р ИСО 15370-2014 Суда и морские технологии. Низкорасположенное освещение (НРО) на пассажирских судах. Расположение | 01.09.2014 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования к установке, проверке и техническому обслуживанию систем световых эвакуационных указателей, согласно Главе II-2, Правило 13.3.2.5.1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 (СОЛАС-74) с поправками 2000 года, согласно Международному кодексу по системам противопожарной безопасности, принятому Резолюцией ИМО MSC.98(73), а также согласно Резолюции ИМО А.752(18) "Руководство по оценке, испытаниям и применению низкорасположенного освещения на пассажирских судах". |
| ГОСТ Р ИСО 15516-2011 Суда и морские технологии. Спусковые устройства с лопарями для спасательных шлюпок | 01.07.2012 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт содержит требования к рабочим характеристикам, проектированию, конструкции, безопасности, техническому обслуживанию и испытанию спусковых устройств, в которых используются шлюпбалки с лопарями для спуска и подъема спасательных шлюпок. Стандарт распространяется на спусковые устройства с использованием шлюпбалок с лопарями для спасательных шлюпок всех типов морских судов, включая спусковые устройства для скоростных дежурных шлюпок пассажирских паромов. Также стандарт распространяется на аналогичные устройства судов внутреннего плавания. Стандарт не распространяется на спусковые устройства для свободнопадающих спасательных шлюпок. |
| ГОСТ Р ИСО 20283-2-2017 Вибрация. Измерения вибрации на судах. Часть 2. Измерения вибрации корпуса | 01.06.2018 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования и рекомендации к проведению измерений, оценке и представлению вибрации корпусных конструкций судна, обусловленной работой судовой энергетической установки. Различают общую и местную вибрацию корпуса. В стандарте рассматривается преимущественно вибрация первого вида.
Местная вибрация палубных надстроек с точки зрения условий обитания на судне рассматривается в [1]. Наличие местной вибрации редко приводит к усталостным повреждениям конструкции судна. Такие повреждения обусловлены, преимущественно, индивидуальными особенностями конструкции. Поэтому общее руководство по измерению местной вибрации в стандарте отсутствует. Некоторые основные сведения в отношении местной вибрации конструкции судна приведены в приложении D.
Стандарт не распространяется на анализ переходных процессов возбуждения, связанных, например, с ударами корпуса судна о встречные волны.
В некоторых случаях вибрация корпуса может быть обусловлена крутильными колебаниями системы «двигатель – движитель», однако в стандарте вибрация данного вида не рассматривается. |
| ГОСТ Р ИСО 20283-3-2017 Вибрация. Измерения вибрации на судах. Часть 3. Измерения вибрации судового оборудования перед его установкой | 01.06.2018 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает руководство по проведению измерений вибрации, создаваемой различными видами судового оборудования и способной распространяться по конструкции судна, в ходе приемо-сдаточных испытаний этого оборудования. Измерения проводят в строго определенных режимах работы оборудования и условиях его установки, например, на испытательном стенде поставщика. Методы измерений, установленные стандартом, обеспечивают репрезентативность результатов испытаний и распространяются на оборудование, поставляемое для установки на пассажирских и торговых судах, яхтах и высокоскоростных судах. В стандарте рассматриваются измерения только поступательной вибрации, поскольку угловая вибрация, как правило, не создает проблем, связанных с ее распространением по конструкции судна. Стандарт не устанавливает критерии оценки вибрации. |
| ГОСТ Р ИСО 20283-4-2017 Вибрация. Измерения вибрации на судах. Часть 4. Измерения и оценка вибрации судовой пропульсивной установки | 01.06.2018 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает методы проведения измерений и обработки их результатов для получения достоверных данных о вибрации пропульсивных установок морских и речных судов. Методы измерений применимы к разным видам привода (от дизельного двигателя, электродвигателя или турбины) с учетом ограничений на них. Методы стандарта распространяются на вибрацию в установившемся режиме работы судового оборудования. Их в общем случае не следует применять к анализу переходных, быстропеременных и ударных процессов. Методы измерений, установленные стандартом, распространяются преимущественно на определение вибрации главной энергетической установки в процессе ходовых испытаний. Те же самые или аналогичные процедуры могут быть использованы в задачах, например, контроля эксплуатационных характеристик, исследования причин повышенной вибрации или состояния элементов оборудования после ремонта. Однако при этом данные процедуры могут потребовать модификации под требования конкретных задач. |
| ГОСТ Р ИСО 22673-2011 Суда и морские технологии. Спусковые устройства для спуска спасательных шлюпок свободным падением | 01.07.2012 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт определяет некоторые термины, касающиеся спусковых устройств для спуска спасательных шлюпок свободным падением и устанавливает требования к их проектированию, конструкции, приемке, проверке, рабочим характеристикам, эксплуатации и обслуживанию. Стандарт распространяется на спусковые устройства, которые используют спусковые рампы для спуска свободнопадающих спасательных шлюпок с судов и шельфовых платформ. |
| ГОСТ Р ИСО 25861-2014 Суда и морские технологии. Навигация. Лампы (прожекторы) дневной сигнализации | 01.09.2014 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт применяется к лампам дневной сигнализации, обязательным на определенным судах согласно главе V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) 1974 г. с поправками, и главе 8 действующего Международного кодекса безопасности высокоскоростных судов, в соответствии с резолюцией ИМО MSC.95(72), устанавливающей требования к рабочим характеристикам ламп дневной сигнализации (резолюция ИМО MSC.95(72)). |
| ГОСТ Р ИСО 28000-2019 Технические условия для систем менеджмента безопасности цепи поставок | 01.07.2020 | Взамен |
| Область применения: Стандарт определяет требования к системе управления безопасностью, включая аспекты, являющиеся критическими для обеспечения безопасности цепи поставок. Менеджмент безопасности связан со многими другими аспектами управления деятельностью. данные аспекты включают в себя все виды деятельности, управляемые или находящиеся под влиянием организации, которые воздействуют на безопасность цепи поставок. Эти другие аспекты должны рассматриваться непосредственно там и тогда, где и когда они оказывают влияние на менеджмент безопасности, включая транспортирования этих товаров в цепи поставок.
Стандарт применим к организациям всех размеров (от малых до многонациональных), занятых в производстве, обслуживании, хранении, транспортированием на любом этапе производства или цепи поставок, которые заинтересованы в том, чтобы:
a) создавать, внедрять, поддерживать и улучшать систему менеджмента безопасности;
b) обеспечивать соответствие заявленной политике менеджмента безопасности;
c) демонстрировать такое соответствие другим;
d) добиться сертификации/регистрации системы менеджмента безопасности аккредитованным органом сертификации третьей стороны;
e) самостоятельно определять и декларировать соответствие настоящему стандарту. Заменяет собой: |
| ГОСТ Р ИСО 30000-2013 Суда и морские технологии. Системы менеджмента утилизации судов. Технические требования к системам менеджмента предприятий по безопасной и экологически рациональной утилизации судов | 01.01.2014 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования к системе менеджмента предприятий (организаций) по утилизации (разделке) судов, которые способствуют внедрению и применению процессов и методов достижения безопасных и экологически приемлемых работ по утилизации судов в соответствии с национальными и международными стандартами. Требования к системам менеджмента учитывают соответствующие юридические аспекты, стандарты безопасности, экологические условия, которые предприятия по утилизации должны выполнять для безопасной и экологически рациональной утилизации судов. |
| ГОСТ Р МЭК 60945-2007 Морское навигационное оборудование и средства радиосвязи. Общие требования. Методы испытаний и требуемые результаты испытаний | 01.01.2009 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает минимальные требования, определяет типовые методы испытаний и результаты проверок тех эксплуатационных характеристик, которые могут быть общими для всего перечисленного ниже оборудования: а) судовое радиооборудование, составляющее часть глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания, в составе с Международной Конвенцией об охране человеческой жизни на море (СОЛАС) и Торремолинской Международной Конвенцией о безопасности рыболовных судов; б) судовое навигационное оборудование в соответствии с СОЛАС и Торремолинской Международной Конвенцией о безопасности рыболовных судов, а также другие навигационные средства (если целесообразно); с) для целей обеспечения электромагнитной совместимости всего другого оборудования, устанавливаемого на ходовом мостике, размещаемого в непосредственной близости к приемным антеннам, а также оборудования, которое может создать помехи навигационным и радиокоммуникационным системам судна. |
| ГОСТ Р МЭК 61108-2-2010 Морское навигационное оборудование и средства радиосвязи. Глобальные навигационные спутниковые системы (ГНСС). Часть 2. Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС. Приемные устройства. Общие требования. Методы испытаний и требуемые результаты испытаний | 01.12.2011 | Отменен |
| Область применения: Стандарт устанавливает технико-эксплуатационные требования и методы испытаний судовой приемной аппаратуры спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС, приведенные в Резолюции ИМО MSC.53 (66) международной морской организации, и работающей по сигналам глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС) для определения местоположения, используемой для определения координат – фаза плавания «другие воды», как указано в Резолюции ИМО А.529. |
| ГОСТ Р МЭК 61174-2009 Морское навигационное оборудование и средства радиосвязи. Электронная картографическая навигационная информационная система (ЭКНИС). Эксплуатационные и технические требования, методы и требуемые результаты испытаний | 01.01.2011 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает требования к эксплуатационным характеристикам аппаратуры, приведенной в Резолюции ИМО А.817, Резолюциях ИМО MSC 64(67) и ИМО MSC 86(70), а также методы проведения испытаний и оценки полученных результатов. Стандарт устанавливает основные положения по методам и требуемым результатам при испытании морского навигационного оборудования и средств радиосвязи. В стандарте учтены требования Резолюции ИМО А.694, МЭК 60945, документов МГО S-52, S-57 и S-61. Требования стандарта не должны препятствовать применению нового оборудования, характеристики которого превосходят требования перечисленных выше документов. |
| ГОСТ Р МЭК 61996-1-2009 Морское навигационное оборудование и средства радиосвязи. Судовой регистратор данных рейса (РДР). Часть 1. Регистратор данных рейса (РДР). Технико-эксплуатационные требования, методы и требуемые результаты испытаний | 01.01.2011 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает минимальные требования к эксплуатационным характеристикам, техническим параметрам и методам испытания, а также требуемым результатам испытаний для судовых регистраторов данных рейса, в соответствии с Главой V Международной Конвенции об охране человеческой жизни на море (SOLAS) с дополнениями. Стандарт разработан с учетом Резолюции ИМО A.694(17) и МЭК 60945. |
| СТ СЭВ 4047-83 Телеграфы судовые машинные электрические. Технические требования и методы испытаний | 01.01.1986 | Действует |
| Область применения: Стандарт СЭВ распространяется на электрические машинные судовые телеграфы, устанавливаемые на морских судах с неограниченным районом плавания, предназначенные для передачи визуальной командной информации об изменении скорости хода и (или) направления движения, состоящие из командных машинных телеграфов (датчиков) и исполнительных машинных телеграфов (приемников).
Стандарт СЭВ не распространяется на кнопочные телеграфы. Заменяет собой: |
| СТ СЭВ 4337-83 Ступицы гребных винтов регулируемого шага. Типы, основные размеры и технические требования | 01.01.1986 | Действует |
| Область применения: Стандарт СЭВ распространяется на вновь проектируемые ступицы гребных винтов регулируемого шага (ВРШ), предназначенных для надводных судов и плавсредств. Заменяет собой: |
| СТ СЭВ 4694-84 Лебедки забортных трапов | 01.07.1987 | Действует |
| Область применения: Стандарт СЭВ распространяется на лебедки забортных трапов с электрическим, пневматическим или гидравлическим приводом, предназначенные для морских судов и судов внутреннего плавания всех типов и назначений. |