| Обозначение | Дата введения | Статус |
   ГОСТ Р 52279-2004 Демпферы гидравлические рельсового подвижного состава. Общие технические условия | 01.07.2005 | Заменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на телескопические гидравлические демпферы, применяемые в рессорном подвешивании локомотивов, пассажирских вагонов локомотивной тяги, трамваев и вагонов метрополитена, моторвагонного и специального подвижных составов. |
| ГОСТ Р 53866-2010 Рельсы крановые. Технические условия | 01.04.2011 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на крановые рельсы типов КР70, КР80, КР100, КР120, и КР140, предназначенные для путей грузоподъемных кранов. |
| ГОСТ Р 54747-2011 Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | 01.07.2012 | Отменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на железобетонные шпалы для железнодорожных путей общего и необщего пользования, предназначенные для обращения железнодорожного подвижного состава, и устанавливает общие технические требования к ним. |
| ГОСТ Р 55184-2012 Демпферы гидравлические железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | 01.01.2014 | Отменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на телескопические гидравлические демпферы, применяемые в рессорном подвешивании локомотивов, моторвагонного подвижного состава, специального подвижного состава и пассажирских вагонов локомотивной тяги. Заменяет собой: |
| ГОСТ Р 55443-2013 Железнодорожный путь. Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности | 01.01.2014 | Отменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на железнодорожные пути общего и не общего пользования и устанавливает для них номенклатуру показателей надежности и функциональной безопасности. Стандарт предназначен для применения владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта, разработчиками и строительными организациями (подрядчиками), участвующими в проектировании, строительстве и реконструкции железнодорожного пути. |
| ГОСТ Р 55497-2013 Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия | 01.01.2014 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на контррельсовые рельсы, а также уголки контррельсовые общего назначения, применяемые в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути с железнодорожными рельсами разных конфигураций, предназначенные для эксплуатации со скоростями движения до 250 км/ч и устанавливает технические требования к ним. |
| ГОСТ Р 55498-2013 Центры колесные катаные для железнодорожного подвижного состава. Технические условия | 01.03.2014 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на колесные катаные центры (далее - центры) с предварительной механической обработкой и чистовые в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150 для колесных пар грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов и устанавливает технические требования к ним. |
| ГОСТ Р 55941-2014 Рельсы трамвайные желобчатые. Технические условия | 01.01.2015 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на трамвайные желобчатые рельсы, предназначенные для путей городского электрического транспорта. |
| ГОСТ Р 56291-2014 Прокладки рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия | 01.05.2015 | Отменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на прокладки рельсовых скреплений железнодорожного пути (далее - прокладки), предназначенные для установки на деревянных и железобетонных шпалах, брусьях стрелочных переводов и эксплуатации в звеньевом и бесстыковом железнодорожном пути в условиях грузового, скоростного, совмещенного со скоростным движения. |
| ГОСТ Р 58443-2019 Аттестация операторов контактной стыковой сварки оплавлением и сварщиков термитной сварки железнодорожных рельсов. Общие требования | 01.09.2019 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на процедуру аттестации операторов контактной стыковой сварки оплавлением и сварщиков термитной сварки железнодорожных рельсов, сварных элементов рельсовых соединений и пересечений железнодорожных путей.
Требования стандарта предназначены для первичной, периодической, дополнительной и внеочередной аттестации операторов контактной стыковой сварки оплавлением и сварщиков термитной сварки рельсов, сварных элементов рельсовых соединений и пересечений железнодорожных путей независимо от производителей, типов, химического состава и категорий качества рельсов.
Стандарт не отменяет результатов предыдущей аттестации персонала, выполняющего сварку железнодорожных рельсов, проведенной по ранее действовавшим нормативным документам, до окончания срока действия свидетельства.
Стандарт не распространяется на процедуру аттестации операторов сварки плавлением и наладчиков контактной сварки, аттестуемых по ГОСТ Р 53526.
Стандарт не распространяется на процедуру аттестации сварщиков электрической дуговой сварки, аттестуемых по правилам [1]. |
| ГОСТ Р ИСО 14837-1-2007 Вибрация. Шум и вибрация, создаваемые движением рельсового транспорта. Часть 1. Общее руководство | 01.10.2008 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает общее руководство по оценке вибрации грунта (сейсмических волн), создаваемой при движении рельсовых транспортных средств, и ее воздействия на сооружения. |
| НБ ЖТ ЦП 017-99 Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм. Нормы безопасности | 26.04.1999 | Введен впервые |
| Область применения: Нормы безопасности распространяются на шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм Российской Федерации и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. |
| НБ ЖТ ЦШ 056-2003 Головка светофорная светодиодная для железнодорожных переездов. Нормы безопасности | 27.06.2003 | Введен впервые |
| Область применения: Нормы безопасности распространяются на головки светофорные светодиодные для железнодорожных переездов и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. |
| НБ ЖТ ЦШ 082-2003 Приводы стрелочные электромеханические. Нормы безопасности | 27.06.2003 | Введен впервые |
| Область применения: Нормы безопасности распространяются:
- на невзрезной стрелочный электромеханический привод, обеспечивающий при крайнем положении стрелки плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу и подвижного сердечника крестовины к усовику,
- на стрелочный электромеханический привод для работы с внешними замыкателями остряков (подвижного сердечника крестовины), и устанавливают обязательные для применения в системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ) технические требования для сертификации стрелочных электромеханических приводов. |
| НБ ЖТ ЦП 122-2003 Пружинные рельсовые скрепления бесстыкового пути. Нормы безопасности | 27.06.2003 | Введен впервые |
| Область применения: Нормы безопасности распространяются на промежуточные рельсовые скрепления железнодорожного пути и применяются при проведении сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. |
| ОСТ 32.100-87 Ультразвуковой контроль швов сварных соединений мостов, локомотивов и вагонов | 01.01.1988 | Не определен законодательством |
| Область применения: Стандарт распространяется на ультразвуковой контроль швов сварных соединений в железнодорожных мостах, локомотивах и вагонах в условиях их изготовления, монтажа, эксплуатации и ремонта. |
| СТ ССФЖТ ЦШ 104-2001 Рельсовые цепи. Типовая методика испытаний | 02.01.2001 | Введен впервые |
| Область применения: Типовая методика испытаний устанавливает общий порядок проведения испытаний рельсовых цепей с потенциальным путевым приемником с целью определения сертификационных показателей. Методика позволяет расчетным путем и экспериментально установить сертификационные показатели рельсовых цепей с потенциальным путевым приемником, имеющих нормали и осуществляющие контроль свободности участка пути и целостности рельсовой линии. Стандарт распространяется на испытательные центры (лаборатории), аккредитованные в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. |
| СТ ССФЖТ ЦП 107-2001 Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути. Типовая методика испытаний | 20.03.2001 | Действует |
| Область применения: Стандарт распространяется на щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути и устанавливает типовую методику проведения сертифицированных испытаний (в том числе попутно добываемых вскрышных и вмещающих пород и некондиционных отходов горных предприятий). |
| СТ ССФЖТ ЦП 112-2001 Накладки композитные для стыков изолирующих железнодорожных рельсов. Типовая методика проведения полигонных испытаний | 01.09.2001 | Введен впервые |
| Область применения: Типовая методика распространяется на проведение полигонных испытаний накладок (четырех- и шестидырных) композитных, предназначенных для стыков изолирующих железнодорожных рельсов и применяется для проведения полигонных испытаний накладок по показателям надежности и долговечности при проведении приемочных (при постановке продукции на производство) и сертификационных испытаний в составе стыка изолирующего. |
| СТ ССФЖТ ТМ-ЦП 115-2001 Рельсы железнодорожные широкой колеи. Типовая методика определения работоспособности железнодорожных рельсов широкой колеи | 12.11.2001 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает обязательную для применения в аккредитованных в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ) испытательных центрах (лабораториях) типовую методику определения работоспособности рельсов железнодорожных широкой колеи типов Р75, Р65 и Р65К, изготовленных по ГОСТ Р 51685 категорий качества Т1 и В, при проведении испытаний для целей сертификации. |
| СТ ССФЖТ ЦП-130-2002 Типовая методика оценки показателей надежности накладок для изолирующих рельсовых стыков из композитных материалов и стыков изолирующих с комбинированными (металло-композитными) накладками | 11.02.2002 | Введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику оценки показателя надежности - вероятность безотказной работы до назначенной наработки в миллионах тонн пропущенного груза брутто. Расчет показателя производится при проведении сертификации накладок для изолирующих рельсовых стыков из композитных материалов и стыков изолирующих с комбинированными (металло-композитными накладками) в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. |
| ФТС ЖТ ЦП 071-2001 Брусья железобетонные предварительно напряженные для стрелочных переводов. Требования по сертификации | 25.04.2001 | Введен впервые |
| Область применения: Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на поставляемые железнодорожному транспорту Российской Федерации брусья железобетонные предварительно напряженные для стрелочных переводов. |
| ФТС ЖТ ЦШ 074-2001 Рельсовые цепи. Требования по сертификации | 01.02.2002 | Введен впервые |
| Область применения: Требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте распространяются на рельсовые цепи с утвержденными нормалями, имеющими потенциальные путевые приемники и осуществляющие контроль свободности участка пути и целостности рельсовой линии. |
| ФТС ЖТ ЦП 95-2001 Накладки для изолирующих рельсовых стыков из композитных материалов и стыки изолирующие с комбинированными (металло-композитными) накладками. Требования по сертификации | 27.12.2001 | Введен впервые |
| Область применения: Требования по сертификации распространяются на накладки из композитных материалов для изолирующих рельсовых стыков и стыки изолирующие с комбинированными (металло-композитными) накладками, предназначенных для электрической изоляции одного блок-участка от другого на магистральных железных дорогах Российской Федерации. |
| ... Технические указания по содержанию узкоколейных железных лесовозных дорог | - | Справочные материалы, МП, ТПР |
| Область применения: В Технических указаниях приведены нормы и допуски содержания пути, основные данные по элементам верхнего строения пути, определены порядок и сроки проведения обследований по состоянию путей, очередность проведения работ, балльная система оценки состояния пути, особенности содержания пути с длинными сварными рельсами, даны технологические карты производства путевых работ, основные требования правил техники безопасности при производстве путевых работ и т. д. Предназначены для мастеров и бригадиров пути, руководящих ИТР узкоколейных железных дорог в качестве обязательной инструкции наравне с Правилами технической эксплуатации узкоколейных железных дорог. |