| Обозначение | Дата введения | Статус |
 ГОСТ Р 54128-2010 Пружины рессорного подвешивания тягового подвижного состава. Шкала эталонов микроструктур | 01.07.2011 | отменён |
Название англ.: Tractive railway rolling stock. Springs of spring suspensions Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия и устанавливает шкалы микроструктур и соответствующие им эталоны для оценки микроструктуры поверхностной зоны и основного металла рабочих и опорных витков цилиндрических винтовых пружин сжатия, изготовляемых по ГОСТ 1452 Нормативные ссылки: ГОСТ 32205-2013, ГОСТ 1452-2003; ГОСТ 1763-68; ГОСТ 5639-82; ГОСТ 8233-56; ГОСТ 14959-79 |
 ГОСТ Р 54326-2011 Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Метод испытаний на циклическую долговечность | 01.01.2012 | отменён |
Название англ.: Springs of spring suspension of the railway rolling stock. Method of fatigue life test Область применения: Настоящий стандарт устанавливает метод испытаний на циклическую долговечность пружин. Требования настоящего стандарта распространяются на цилиндрические винтовые пружины сжатия из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных (продольных и поперечных) нагрузках в рессорном подвешивании железнодорожного подвижного состава Нормативные ссылки: ГОСТ 32208-2013, ГОСТ Р 12.4.026-2001; ГОСТ Р 52944-2008; ГОСТ 8.050-73; ГОСТ 8.051-81; ГОСТ 12.2.003-91; ГОСТ 25.507-85; ГОСТ 1452-2011; ГОСТ 23207-78; ГОСТ 25346-89 |
 ГОСТ Р 54334-2011 Токоприемники железнодорожного электроподвижного состава. Общие технические условия | 01.11.2011 | отменён |
Название англ.: Current collectors of railways electric rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на токоприемники железнодорожного электроподвижного состава, предназначенные для съема постоянного и/или переменного тока с контактной сети железнодорожного транспорта общего пользования, рассчитанной на напряжение по ГОСТ 6962 Нормативные ссылки: ГОСТ 32204-2013, ГОСТ 2.601-2006; ГОСТ 427-75; ГОСТ 2584-86; ГОСТ 2991-85; ГОСТ 6267-74; ГОСТ 6962-75; ГОСТ 12549-2003; ГОСТ 12969-67; ГОСТ 12971-67; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 15543.1-89; ГОСТ 16504-81; ГОСТ 16962.1-89; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18620-86; ГОСТ 23216-78 |
 ГОСТ Р 54434-2011 Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию | 01.03.2012 | отменён |
Название англ.: Railway application. Rolling stock equipment. Shock and vibration Область применения: Настоящий стандарт распространяется на оборудование всех видов, в том числе механическое, пневматическое, электрическое и электронное, применяемое на железнодорожном подвижном составе. Стандарт устанавливает методы испытаний на воздействие вибрации и удара (испытания на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам). Стандарт устанавливает методы испытаний на соответствие требованиям, установленным ГОСТ 17516.1 (таблица 1, группы механического исполнения М25, М26, М27), ГОСТ 30631 (приложение Б, таблица Б.1, группы механического исполнения М25, М26, М27), ГОСТ 2582 (подпункт 2.2.1). Виды испытаний на воздействие вибрации и удара (испытаний на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам) – по ГОСТ 16504 Нормативные ссылки: EN 61373:1999, ГОСТ 33787-2016, ГОСТ Р 51371-99; ГОСТ 20.57.406-81; ГОСТ 2582-81; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 16962.2-90; ГОСТ 17168-82; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 24346-80; ГОСТ 26883-86; ГОСТ 28203-89; ГОСТ 28213-89; ГОСТ 28215-89; ГОСТ 28231-89; ГОСТ 30630.0.0-99; ГОСТ 30630.1.1.-99; ГОСТ 30630.1.2-99; ГОСТ 30630.1.9-2002; ГОСТ 30631-99 |
 ГОСТ Р 54461-2011 Надежность железнодорожного тягового подвижного состава. Термины и определения | 01.07.2012 | отменён |
Название англ.: Dependability of railway traction rolling stock. Terms and definitions Область применения: Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области надежности железнодорожного тягового подвижного состава. Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области надежности железнодорожного тягового подвижного состава Нормативные ссылки: ГОСТ 33943-2016, ГОСТ Р 53480-2009 |
 ГОСТ Р 54612-2011 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к обмывке и очистке | 01.07.2012 | действует |
Название англ.: Passenger cars on locomotive traction and railcars. Washing and cleaning requirements Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к обмывке и очистке пассажирских вагонов локомотивной тяги и вагонов моторвагонного подвижного состава, предназначенных для эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм. Настоящий стандарт распространяется на наружную обмывку и очистку кузовов, подвагонного оборудования, внутреннюю уборку помещений, салонов, тамбуров, мебели, узлов, деталей и сборочных единиц вагонов при их подготовке в рейс и проведении различных видов ремонта. Настоящий стандарт не распространяется на обработку вагонов дезинфекционными средствами Нормативные ссылки: ГОСТ Р 51232; ГОСТ 9.402; ГОСТ 9.407; ГОСТ 12.1.004; ГОСТ 12.1.005-88; ГОСТ 12.1.018; ГОСТ 12.4.001; ГОСТ 12.4.021; ГОСТ 12.4.034; ГОСТ 12.4.103-83; ГОСТ 12.4.131; ГОСТ 12.4.132; ГОСТ 5375; ГОСТ 14192; ГОСТ 20010; ГОСТ 22567.5 |
 ГОСТ Р 54749-2011 Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки | 01.07.2012 | отменён |
Название англ.: Coupler and automatic coupler device of railway rolling stock. Technical requirements and acceptance rules Область применения: Настоящий стандарт распространяется на сцепные и автосцепные устройства железнодорожного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм, и устанавливает технические требования и правила приемки. Стандарт не распространяется на автосцепные устройства грузовых вагонов промышленного транспорта, если они не имеют права эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования Нормативные ссылки: ГОСТ 33434-2015, ГОСТ Р 52916-2008; ГОСТ 15.309-98; ГОСТ 3475-81; ГОСТ 4543-71; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 18321-73; ГОСТ 19433-88; ГОСТ 21447-75; ГОСТ 22703-91 |
 ГОСТ Р 54750-2011 Рельсовые автобусы. Общие технические требования | 01.07.2013 | отменён |
Название англ.: Railway bus. General technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на рельсовые автобусы с конструкционной скоростью до 160 км/ч, предназначенные для осуществления пассажирских перевозок в пригородном сообщении по железнодорожным путям шириной колеи 1520 мм, и устанавливает общие технические требования к ним Нормативные ссылки: ГОСТ 33327-2015, ГОСТ Р 12.4.026-2001; ГОСТ Р 27.002-2009; ГОСТ Р 50602-93; ГОСТ Р 50603-93; ГОСТ Р 50810-95; ГОСТ Р 50953-2008; ГОСТ Р 51175-98; ГОСТ Р 51317.6.4-2009; ГОСТ Р 53382-2009; ГОСТ Р 53784-2010; ГОСТ Р ИСО 7176-5-2010; ГОСТ 12.0.003-74; ГОСТ 12.1.044-89; ГОСТ 12.2.007.0-75; ГОСТ 2582-81; ГОСТ 3191-93; ГОСТ 3262-75; ГОСТ 5365-83; ГОСТ 5727-88; ГОСТ 8732-78; ГОСТ 8734-75; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 9238-83; ГОСТ 10150-88; ГОСТ 11018-2000; ГОСТ 11677-85; ГОСТ 11928-83; ГОСТ 14254-96; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18142.1-85; ГОСТ 21447-75; ГОСТ 21829-76; ГОСТ 22613-77; ГОСТ 22614-77; ГОСТ 22615-77; ГОСТ 26445-85; ГОСТ 28300-2010; ГОСТ 28466-90; ГОСТ 30247.0-94; ГОСТ 30631-99; ГОСТ 31365-2008 |
 ГОСТ Р 54797-2011 Ящики высоковольтные пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Общие технические условия | 01.09.2012 | отменён |
Название англ.: Boxes high-voltage passengn cars for locomotive traction and multiple units. The general technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на ящики высоковольтные содержащие коммутационные аппараты, предохранители, аппараты защиты, разъединители, концевые выключатели и предназначенные для эксплуатации на пассажирских вагонах локомотивной тяги и моторвагонном подвижном составе. Стандарт не распространяется на ящики, содержащие трансформаторы, реакторы, дроссели, двигатели, климатические установки, преобразователи тяговые и нетяговые Нормативные ссылки: ГОСТ 33431-2015, ГОСТ Р 12.4.026-2001; ГОСТ Р 53228-2008; ГОСТ 9.104-79; ГОСТ 9.303-84; ГОСТ 12.1.004-91; ГОСТ 12.1.044-89; ГОСТ 12.2.007.0-75; ГОСТ 12.2.007.3-75; ГОСТ 12.2.007.6-75; ГОСТ 15.309-98; ГОСТ 166-89; ГОСТ 427-75; ГОСТ 1516.2-97; ГОСТ 2933-83; ГОСТ 6962-75; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 9920-89; ГОСТ 14254-96; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 15543.1-89; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18321-73; ГОСТ 18620-86; ГОСТ 21130-75; ГОСТ 23216-78; ГОСТ 24297-87; ГОСТ 26567-85; ГОСТ 30631-99; ГОСТ 30775-2001 |
 ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током | 01.01.2013 | отменён |
Название англ.: Railway rolling stock. Requirements of protection against electrical hazards Область применения: Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и его электрооборудование. Настоящий стандарт устанавливает совокупность требований, которые необходимо применять при проектировании, изготовлении, выполнении электрического монтажа и оснащении железнодорожного подвижного состава для защиты людей и животных от поражения электрическим током. Настоящий стандарт не распространяется на: - метрополитены; - городской транспорт; - монорельсовые транспортные системы; - рудничные железные дороги в подземных рудниках; - крановые установки, подвижные платформы и подобные транспортные агрегаты на рельсах; - фуникулеры; - временные конструкции. Настоящий стандарт не устанавливает методов испытаний по подтверждению установленных в нем требований и требований к защите от электрических полей различной частоты и атмосферного электричества. Требования и положения, выбор реализации которых подлежит согласованию между изготовителем и потребителем Нормативные ссылки: IEC 61991(2000), ГОСТ 33322-2015, ГОСТ Р 12.1.019-2009; ГОСТ Р 12.4.026-2001; ГОСТ Р МЭК 536-94; ГОСТ Р 50571.1-2009; ГОСТ Р 50571.3-2009; ГОСТ Р 51321.1-2007; ГОСТ Р 51321.3-2009; ГОСТ Р 51321.4-2000; ГОСТ Р 51321.5-99; ГОСТ Р МЭК 60536-2-2001; ГОСТ 12.1.038-82; ГОСТ 12.2.056-81; ГОСТ 6962-75; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 9238-83; ГОСТ 14254-96; ГОСТ 21130-75; ГОСТ 28668.1-91; ГОСТ 30487-97 |
 ГОСТ Р 54800-2011 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний | 01.01.2013 | отменён |
Название англ.: Power convertors railway rolling stock. Characteristics and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на силовые полупроводниковые преобразователи железнодорожного подвижного состава, предназначенные для питания: - тяговых цепей; - вспомогательных цепей. Настоящий стандарт распространяется на законченные узлы преобразователей вместе с их монтажными устройствами, включая: - модули полупроводниковых приборов; - встроенные системы охлаждения; - элементы промежуточных соединений для передачи постоянного тока, включая все необходимые фильтры, связанные с сетью передачи постоянного тока; - полупроводниковые драйверы и соответствующие датчики; - встроенные цепи защиты. Настоящий стандарт не распространяется на преобразователи, которые обеспечивают питанием электронные полупроводниковые драйверы, и на другие источники питания, связанные с работой преобразователей, например для датчиков. Настоящий стандарт устанавливает условия эксплуатации, основные характеристики и методы испытаний силовых полупроводниковых преобразователей железнодорожного подвижного состава Нормативные ссылки: IEC 61287-1(2005), ГОСТ 33323-2015, ГОСТ Р 15.201-2000; ГОСТ Р 27.403-2009; ГОСТ Р ИСО 9000-2008; ГОСТ Р ИСО 9001-2008; ГОСТ Р 51317.4.2-2010; ГОСТ Р 51317.4.3-2006; ГОСТ Р 51317.4.4-2007; ГОСТ Р 51317.4.6-99; ГОСТ Р 51320-99; ГОСТ Р 51401-99; ГОСТ Р 54434-2011; ГОСТ Р 54799-2011; ГОСТ Р 54801-2011; ГОСТ Р МЭК 60384-14-2004; ГОСТ 2.601-2006; ГОСТ 2.602-95; ГОСТ 2.610-2006; ГОСТ 12.1.004-91; ГОСТ 12.2.007.11-75; ГОСТ 20.39.312-85; ГОСТ 2582-81; ГОСТ 6962-75; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 14254-96; ГОСТ 16962.1-89; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18321-73; ГОСТ 20859.1-89; ГОСТ 21023-75; ГОСТ 26567-85; ГОСТ 27473-87; ГОСТ 27474-87; ГОСТ 28309-89; ГОСТ 29205-91; ГОСТ 30429-96 |
 ГОСТ Р 54801-2011 Трансформаторы тяговые и реакторы железнодорожного подвижного состава. Основные параметры и методы испытаний | 01.01.2013 | отменён |
Название англ.: Traction transformers and inductors on board railway rolling stock. Basic parameters and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тяговые трансформаторы, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе, и реакторы, включаемые в силовые и вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава. Настоящий стандарт, по согласованию между потребителем и изготовителем, также может распространяться на тяговые трансформаторы трехфазного переменного тока железнодорожного подвижного состава, получающие питание со стороны контактной сети, и на трансформаторы, включаемые в однофазные или многофазные вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава, за исключением измерительных трансформаторов и трансформаторов с номинальной выходной мощностью ниже 1 кВт для однофазных или ниже 5 кВт для многофазных трансформаторов. Настоящий стандарт не распространяется на вспомогательное оборудование, например на устройства переключения выводов обмоток, резисторы, теплообменники, вентиляторы и т. д., предназначенное для установки на тяговые трансформаторы или реакторы, которое следует испытывать отдельно согласно соответствующим правилам Нормативные ссылки: IEC 60310(2004), ГОСТ 33324-2015, ГОСТ Р 15.201-2000; ГОСТ Р 52719-2007; ГОСТ Р 54800-2011; ГОСТ 1.5-2001; ГОСТ 12.2.024-87; ГОСТ 1516.2-97; ГОСТ 3484.1-88; ГОСТ 3484.2-88; ГОСТ 6962-75; ГОСТ 8865-93; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 14794-79; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 16962.1-90; ГОСТ 16962.2-90; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18321-73; ГОСТ 18620-86; ГОСТ 18624-73; ГОСТ 20243-74; ГОСТ 22756-77; ГОСТ 30830-2002 |
 ГОСТ Р 54893-2012 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите | 01.10.2012 | заменён |
Название англ.: Passenger cars on locomotive traction and motor-cars. Lacquer and antidischarge coating reguirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав, вновь изготавливаемые и подвергающиеся капитальному, деповскому и текущему ремонту. Настоящий стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги и на всех видах моторвагонного подвижного состава, а также их деталях и сборочных единицах, климатического исполнения У, УХЛ категорий размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм. Настоящий стандарт не распространяется на специальные вагоны пассажирского типа Нормативные ссылки: ГОСТ Р 54893-2024, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 12.3.047-98; ГОСТ Р 12.4.026-2001; ГОСТ Р 52753-2007; ГОСТ Р 54612-11-2011; ГОСТ 3.1120-83; ГОСТ 9.010-80; ГОСТ 9.032-74; ГОСТ 9.072-77; ГОСТ 9.104-79; ГОСТ 9.402-2004; ГОСТ 9.407-84; ГОСТ 12.0.004-90; ГОСТ 12.1.003-83; ГОСТ 12.3.005-75; ГОСТ 12.4.009-83; ГОСТ 2789-73; ГОСТ 3191-93; ГОСТ 7313-75; ГОСТ 8420-74; ГОСТ 9109-81; ГОСТ 9980.3-86; ГОСТ 9980.4-2002; ГОСТ 10597-87; ГОСТ 10831-87; ГОСТ 12707-77; ГОСТ 15140-78; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 19007-73; ГОСТ 23143-83; ГОСТ 23852-79; ГОСТ 24709-81; ГОСТ 25718-83; ГОСТ 27271-87;СП 5.13130.2009;СП 12.13130.2009;СП 44.13330.2011;СП 52.13330.2011;СП 56.13330.2011 |
 ГОСТ Р 54893-2024 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите | 01.07.2024 | действует |
Название англ.: Passenger cars on locomotive traction and motor-cars. Lacquer and antidischarge coating reguirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на одно- и двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав из углеродистой и нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, вновь изготавливаемые и подвергающиеся текущему, деповскому и капитальному ремонтам любого объема и сложности. Настоящий стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги (далее – пассажирские вагоны) и на моторвагонных подвижных составах, их составных частях и деталях, а также сборочных единицах, климатического исполнения У, УХЛ категорий размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм Нормативные ссылки: ГОСТ Р 54893-2012, ГОСТ 3.1120; ГОСТ 9.010; ГОСТ 9.032-74; ГОСТ 9.104; ГОСТ 9.401-2018; ГОСТ 9.402-2004; ГОСТ 9.403-2022; ГОСТ 9.407-2015; ГОСТ 12.3.005; ГОСТ 12.4.009; ГОСТ 12.4.026; ГОСТ 896-2021; ГОСТ 2789; ГОСТ 3191-93; ГОСТ 5233-2021; ГОСТ 6806-73; ГОСТ 7313; ГОСТ 8420-2022; ГОСТ 8784-75; ГОСТ 9109; ГОСТ 9980.3; ГОСТ 9980.4; ГОСТ 9980.5-2009; ГОСТ 10277-90; ГОСТ 11964; ГОСТ 12707; ГОСТ 15140-78; ГОСТ 15150; ГОСТ 19007-2003; ГОСТ 21903; ГОСТ 23143; ГОСТ 23852; ГОСТ 24709; ГОСТ 27037-86; ГОСТ 27271-2014; ГОСТ 29309-92; ГОСТ 29319-92; ГОСТ 31149-2014; ГОСТ 31973-2013; ГОСТ 31974-2012; ГОСТ 31993-2013; ГОСТ 32702.2-2014; ГОСТ 33976-2016;ГОСТ ISO/IEC 17025; ГОСТ Р 8.568; ГОСТ Р 9.518-2006; ГОСТ Р 51693; ГОСТ Р 53007-2008; ГОСТ Р 54612; ГОСТ Р 58516; ГОСТ Р 58517;СП 12.13130;СП 44.13330;СП 52.13330;СП 56.13330;СП 484.1311500 |
 ГОСТ Р 54962-2012 Кресло машиниста (оператора) железнодорожного подвижного состава. Технические условия | 01.03.2013 | отменён |
Название англ.: Railway rolling stock driver’s (operator's) armchair. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на кресло машиниста (оператора) для локомотивов, моторвагонного и специального железнодорожного подвижного состава и устанавливает технические условия к нему Нормативные ссылки: ГОСТ 33330-2015, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 51945-2002; ГОСТ 2.601-2006; ГОСТ 9.014-78; ГОСТ 9.032-74; ГОСТ 9.303-84; ГОСТ 12.0.004-90; ГОСТ 12.1.044-89; ГОСТ 12.2.003-91; ГОСТ 15.309-98; ГОСТ 164-90; ГОСТ 427-75; ГОСТ 4997-75; ГОСТ ИСО 8041-2006; ГОСТ 9500-84; ГОСТ ИСО 10326-1-2002; ГОСТ 10908-75; ГОСТ 14192-96; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 17168-82; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18321-73; ГОСТ 19808-86; ГОСТ 21889-76; ГОСТ 22967-90; ГОСТ 23170-78; ГОСТ 24297-87; ГОСТ 25336-82; ГОСТ 31248-2004 |
 ГОСТ Р 55049-2012 Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля показателей развески | 01.07.2013 | отменён |
Название англ.: Railway rolling stock. Weighing data control methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и устанавливает методы контроля (определения) показателей развески единиц железнодорожного подвижного состава Нормативные ссылки: ГОСТ 33760-2016 |
 ГОСТ Р 55050-2012 Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний | 01.07.2013 | отменён |
Название англ.: Railway rolling stock. Permissible exposure norms to the railway track and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав колеи 1520 мм и устанавливает допустимые уровни показателей воздействия железнодорожного подвижного состава на путь и стрелочные переводы, а также экспериментальные и экспериментально-расчетные методы определения показателей воздействия железнодорожного подвижного состава на железнодорожный путь при движении железнодорожного подвижного состава со скоростями до 69,44 м/с (250 км/ч) по железнодорожному пути колеи 1520 мм Нормативные ссылки: ГОСТ 34759-2021, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 52944; ГОСТ 8.543; ГОСТ 15.101; ГОСТ 16504; ГОСТ 21616; ГОСТ Р 8.596; ГОСТ Р 51685 |
 ГОСТ Р 55056-2012 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения | 01.07.2013 | отменён |
Название англ.: Railway transport. Generals. Terms and definitions Область применения: Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области железнодорожного транспорта. Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожному транспорту, входящих в сферу работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ. Настоящий стандарт должен применяться совместно с ГОСТ Р 55057 , ГОСТ 24291, ГОСТ Р ИСО 14001, ГОСТ Р ИСО 14050 Нормативные ссылки: ГОСТ 34530-2019, ГОСТ Р 55057-2012; ГОСТ Р ИСО 14050-93; ГОСТ 24291-90 |
 ГОСТ Р 55057-2012 Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения | 01.07.2013 | отменён |
Название англ.: Railway transport. Rolling stock. Terms and definitions Область применения: Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области железнодорожного подвижного состава. Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожному подвижному составу, входящей в сферу работ по стандартизации и/или использующей результаты этих работ. Настоящий стандарт следует применять совместно с ГОСТ Р55056, ГОСТ 19350, ГОСТ Р 53431, ГОСТ Р 52944 Нормативные ссылки: ГОСТ 34056-2017, ГОСТ Р 55056-2012; ГОСТ 19350-74; ГОСТ Р 52944-2008; ГОСТ Р 53431-2009 |
 ГОСТ Р 55176.1-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 1. Общие положения | 01.01.2014 | отменён |
Область применения: В настоящем стандарте приведена структура и содержание серии стандартов "Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта", которая распространяется на разрабатываемые, модернизируемые, импортируемые подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав и его составные части. Данная система стандартов не распространяется на радиопередающие устройства, работающие на присвоенных частотах, а также на аппаратуру, предназначенную для оказания медицинской помощи, например, электро-кардиостимуляторы. В данной серии стандартов не рассматривается воздействие на технические средства, связанные с электромагнитным импульсом от ядерного взрыва, явлением индукции от прямого удара молнии, биологическим воздействием неионизирующей радиации, полярным сиянием и нестандартными рабочими условиями. В настоящем стандарте определены критерии качества функционирования технических средств, приведены основные виды электромагнитных помех, перечень подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и подвижного состава, являющиеся источниками электромагнитных помех Нормативные ссылки: IEC 62236-1(2008), ГОСТ 33436.1-2015, ГОСТ Р 50397-2011; ГОСТ Р 51317.2.5-2000; ГОСТ Р 51317.6.2-2007; ГОСТ Р 53685-2009; ГОСТ 24291-90 |
 ГОСТ Р 55176.2-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний | 01.01.2014 | отменён |
Область применения: Настоящий стандарт является второй частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава в целом во внешнюю окружающую среду в полосе частот от 150 кГц до 1 ГГц. Настоящий стандарт применяют совместно с ГОСТ Р 55176.1 Нормативные ссылки: IEC 62236-2(2008), ГОСТ 33436.2-2016, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 51318.16.1.1-2007; ГОСТ Р 51318.16.1.4-2008; ГОСТ Р 51318.16.2.3-2009; ГОСТ Р 53685-2009; ГОСТ Р 55176.1-2012; ГОСТ 24291-90; ГОСТ 30372-95 |
 ГОСТ Р 55176.3.1-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-1. Подвижной состав. Требования и методы испытаний | 01.01.2014 | отменён |
Область применения: Настоящий стандарт является третьей частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от железнодорожного подвижного состава: локомотивов, вагонов (пассажирских и грузовых), моторвагонного подвижного состава и специального подвижного состава, а также правила и методы испытаний. Настоящий стандарт применяют совместно с ГОСТ Р 55176.1 Нормативные ссылки: IEC 62236-3-1(2008), ГОСТ 33436.3-1-2015, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 51318.16.1.1-2007; ГОСТ Р 51318.16.1.2-2007; ГОСТ Р 51318.16.1.4-2008; ГОСТ Р 51318.16.2.3-2009; ГОСТ Р 55176.1-2012; ГОСТ Р 55176.2-2012; ГОСТ Р 55176.3.2-2012; ГОСТ 30372-95 |
 ГОСТ Р 55176.3.2-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний | 01.01.2014 | отменён |
Область применения: Настоящий стандарт является частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Настоящий стандарт устанавливает требования к допустимому уровню электромагнитных помех и к помехоустойчивости аппаратуры и оборудования, предназначенных для использования на железнодорожном подвижном составе; определяет правила и методы испытаний. Настоящий стандарт применяют совместно с ГОСТ Р 55176.1 (IEC 62236-1) Нормативные ссылки: IEC 62236-3-2(2008), ГОСТ 33436.3-2-2015, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 50397-2011; ГОСТ Р 51317.4.2-2010; ГОСТ Р 51317.4.3-2006; ГОСТ Р 51317.4.4-2007; ГОСТ Р 51317.4.5-99; ГОСТ Р 51317.4.6-99; ГОСТ Р 51317.6.1-2006; ГОСТ Р 51318.11-2006; ГОСТ Р 51318.22-2006; ГОСТ Р 55176.1-2012; ГОСТ Р 55176.3.1-2012 |
 ГОСТ Р 55182-2012 Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Общие технические требования | 01.01.2014 | отменён |
Название англ.: Passenger cars on locomotive traction. General technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги, предназначенные для эксплуатации как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных участках железной дороги колеи 1520 мм с конструкционными скоростями до 200 км/ч включительно, в том числе пассажирские вагоны международного сообщения с изменением ширины колеи и двухэтажные вагоны и устанавливает общие технические требования к ним Нормативные ссылки: ГОСТ Р 51690-2000 в части общих технических требований (раздел 3), требований безопасности (раздел 4) и требований охраны окружающей среды (раздел 5), Отменен в части требований пунктов 4.1.15-4.1.17, ГОСТ 34681-2020, ГОСТ 12.1.019; ГОСТ 12.1.004; ГОСТ 12.2.003; ГОСТ 26.011; ГОСТ 26.014; ГОСТ 29.05.002; ГОСТ 111; ГОСТ 2582; ГОСТ 2593; ГОСТ 5727; ГОСТ 9219; ГОСТ 9238; ГОСТ 10527; ГОСТ 13109; ГОСТ 15150; ГОСТ 17516.1; ГОСТ 21786; ГОСТ 23170; ГОСТ 24705; ГОСТ 29205; ГОСТ 30804.4.3; ГОСТ 30804.6.2; ГОСТ 32144; ГОСТ 32565; ГОСТ 33434; ГОСТ 33435; ГОСТ 33436.2; ГОСТ Р 50956-96; ГОСТ Р 52931; ГОСТ Р 54893; ГОСТ Р 55050; ГОСТ Р 55183; ГОСТ Р 55821 |
 ГОСТ Р 55183-2012 Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Требования пожарной безопасности | 01.01.2014 | отменён |
Название англ.: Passenger cars on locomotive traction. Fire safety requirements Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования пожарной безопасности пассажирских вагонов локомотивной тяги, ограничивающие возможность возникновения в них пожара и обеспечивающие сохранение жизни и здоровья людей, а также снижение материальных потерь при воздействии опасных факторов пожара (ОФП) Нормативные ссылки: ГОСТ 34805-2021, ГОСТ Р 15.201; ГОСТ Р 50810; ГОСТ Р 53315; ГОСТ Р 53325; ГОСТ Р 54893; ГОСТ Р 55182; ГОСТ 12.1.004; ГОСТ 12.1.044; ГОСТ 12.2.007.0; ГОСТ 2850; ГОСТ 6102; ГОСТ 17675; ГОСТ 19034; ГОСТ 30247.0; ГОСТ 12.1.044-2018; ГОСТ Р 15.301-2016; ГОСТ 31565-2012; ГОСТ Р 53325-2012;СП 5.13130.2009;СП 9.13130.2009 |
 ГОСТ Р 55185-2012 Детали и сборочные единицы сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний | 01.01.2014 | отменён |
Область применения: Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний деталей и сборочных единиц сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава, изготавливаемых в соответствии с требованиями ГОСТ Р 54749 Нормативные ссылки: ГОСТ 34450-2019, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 54749-2011; ГОСТ 1497-84; ГОСТ 3475-81; ГОСТ 7565-81; ГОСТ 9012-59; ГОСТ 9454-78; ГОСТ 12344-2003; ГОСТ 12345-2001; ГОСТ 12346-78; ГОСТ 12347-77; ГОСТ 12348-78; ГОСТ 12350-78; ГОСТ 12351-2003; ГОСТ 12352-81; ГОСТ 12355-78; ГОСТ 12357-84; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 18895-97; ГОСТ 21447-75; ГОСТ 22536.0-87; ГОСТ 22536.1-87; ГОСТ 22536.2-87; ГОСТ 22536.3-88; ГОСТ 22536.4-88; ГОСТ 22536.5-87; ГОСТ 22536.7-88; ГОСТ 22536.8-87; ГОСТ 22536.9-88; ГОСТ 22536.10-88; ГОСТ 22536.12-88; ГОСТ 22703-2012 |
 ГОСТ Р 55364-2012 Электровозы. Общие технические требования | 01.01.2014 | действует |
Название англ.: Electric locomotives. General technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на электровозы, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железнодорожным путям общего пользования шириной колеи 1520 мм, и устанавливает общие технические требования к электровозам в целом, их системам и составным частям Нормативные ссылки: ГОСТ Р 12.4.026-2001; ГОСТ Р 52776-2007; ГОСТ Р 53315-2009; ГОСТ Р 53325-2009; ГОСТ Р 53977-2010; ГОСТ Р 54334-2011; ГОСТ Р 54746-2011; ГОСТ Р 54798-2011; ГОСТ Р 54962-2012; ГОСТ Р 55050-2012; ГОСТ Р 55176.3.2-2012; ГОСТ Р МЭК 61508-1-2007; ГОСТ Р МЭК 61508-2-2007; ГОСТ Р МЭК 61508-3-2007; ГОСТ 12.1.004-91; ГОСТ 12.1.044-89; ГОСТ 12.2.056-81; ГОСТ 19.201-78; ГОСТ 19.603-78; ГОСТ 2582-81; ГОСТ 3475-81; ГОСТ 5727-88; ГОСТ 6962-75; ГОСТ 8865-93; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 9238-83; ГОСТ 10393-2009; ГОСТ 11018-2000; ГОСТ 11677-85; ГОСТ 12766.2-90; ГОСТ 14254-96; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 15543.1-89; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 21447-75; ГОСТ 23660-79; ГОСТ 26445-85; ГОСТ 28465-90; ГОСТ 29205-91; ГОСТ 30247.1-94; ГОСТ 31365-2008; ГОСТ 31373-2008 |
 ГОСТ Р 55434-2013 Электропоезда. Общие технические требования | 01.01.2014 | действует |
Область применения: Настоящий стандарт распространяется на электропоезда для перевозки пассажиров и багажа, а также на электропоезда служебно-технического назначения, предназначенные для эксплуатации на электрифицированных участках железнодорожных линий с шириной колеи 1520 мм и устанавливает общие технические требования к ним Нормативные ссылки: Отменен в части требований пункта 10.6 и приложения К, ГОСТ Р 15.201-2000; ГОСТ Р 50602-93; ГОСТ Р 50955-96; ГОСТ Р 51079-2006; ГОСТ Р 51090-97; ГОСТ Р 51261-99; ГОСТ Р 51317.6.2-2007; ГОСТ Р 51904-2002; ГОСТ Р 52169-2003; ГОСТ Р 53336-2009; ГОСТ Р 53784-2010; ГОСТ Р 53977-2010; ГОСТ Р 54334-2011; ГОСТ Р 54434-2011; ГОСТ Р 54798-2011; ГОСТ Р 54893-2012; ГОСТ Р 55050-2012; ГОСТ Р ИСО 7176-5-2010; ГОСТ 2.004-88; ГОСТ 2.102-68; ГОСТ 2.601-2006; ГОСТ 2.602-95; ГОСТ 12.0.003-74; ГОСТ 12.1.004-91; ГОСТ 12.1.019-2009; ГОСТ 12.1.044-89; ГОСТ 12.2.056-81; ГОСТ 1561-75; ГОСТ 2582-81; ГОСТ 2593-2009; ГОСТ 4835-2006; ГОСТ 5727-88; ГОСТ 8865-93; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 9238-83; ГОСТ 10393-2009; ГОСТ 11018-2000; ГОСТ 12766.2-90; ГОСТ 14254-96; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 16350-80; ГОСТ 18620-86; ГОСТ 21128-83; ГОСТ 21447-75; ГОСТ 26656-85; ГОСТ 28186-89; ГОСТ 28465-90; ГОСТ 30487-97; ГОСТ 30631-99; ГОСТ 31373-2008 |
 ГОСТ Р 55495-2013 Моторвагонный подвижной состав. Требования к прочности и динамическим качествам | 01.03.2014 | отменён |
Область применения: Настоящий стандарт распространяется на моторвагонный подвижной состав колеи 1520 мм, предназначенный для эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации, и устанавливает требования к его прочности и динамическим качествам, а также виды испытаний и объем расчетов показателей динамики и прочности Нормативные ссылки: ГОСТ 33796-2016, ГОСТ Р 27.002-2009; ГОСТ Р 52944-2008; ГОСТ 25.101-83; ГОСТ 25.502-79; ГОСТ 380-2005; ГОСТ 535-2005; ГОСТ 977-88; ГОСТ 1050-88; ГОСТ 1452-2011; ГОСТ 1497-84; ГОСТ 2246-70; ГОСТ 4784-97; ГОСТ 5457-75; ГОСТ 5583-78; ГОСТ 6331-78; ГОСТ 6713-91; ГОСТ 6996-66; ГОСТ 7565-81; ГОСТ 7871-75; ГОСТ 8050-85; ГОСТ 8479-70; ГОСТ 9087-81; ГОСТ 9454-78; ГОСТ 9466-75; ГОСТ 10157-79; ГОСТ 10885-85; ГОСТ 14637-89; ГОСТ 14959-79; ГОСТ 16504-81; ГОСТ 18855-94; ГОСТ 19281-89; ГОСТ 22703-2012; ГОСТ 23207-78; ГОСТ 23949-80; ГОСТ 26271-84; ГОСТ 26388-84; ГОСТ 26389-84 |
 ГОСТ Р 55496-2013 Моторвагонный подвижной состав. Методика динамико-прочностных испытаний | 01.03.2014 | отменён |
Область применения: Настоящий стандарт распространяется на моторвагонный подвижной состав (МВПС), предназначенный для эксплуатации на железнодорожных путях шириной колеи 1520 мм, и устанавливает методику динамико-прочностных испытаний Нормативные ссылки: ГОСТ 34451-2018, ГОСТ Р 8.568; ГОСТ 33796-2016; ГОСТ 12.0.004; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 16504 |
 ГОСТ Р 55513-2013 Локомотивы. Требования к прочности и динамическим качествам | 01.07.2014 | отменён |
Область применения: Настоящий стандарт распространяется на локомотивы колеи 1520 мм, предназначенные для эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации со скоростями движения до 200 км/ч включ. Настоящий стандарт устанавливает требования к прочности и жесткости узлов экипажной части локомотивов, динамическим качествам локомотивов, а также объем расчетов и виды испытаний по подтверждению показателей динамики и прочности Нормативные ссылки: ГОСТ 34939-2023, ГОСТ Р 27.002-2009; ГОСТ Р 52944-2008; ГОСТ 25.101-83; ГОСТ 25.502-79; ГОСТ 380-2005; ГОСТ 977-88; ГОСТ 1050-88; ГОСТ 1452-2011; ГОСТ 1497-84; ГОСТ 2246-70; ГОСТ 4784-97; ГОСТ 5457-75; ГОСТ 5583-78; ГОСТ 5632-72; ГОСТ 6331-78; ГОСТ 6713-91; ГОСТ 6996-66; ГОСТ 7871-75; ГОСТ 8050-85; ГОСТ 8479-70; ГОСТ 9087-81; ГОСТ 9454-78; ГОСТ 9466-75; ГОСТ 10157-79; ГОСТ 10885-85; ГОСТ 14637-89; ГОСТ 16504-81; ГОСТ 18855-94; ГОСТ 19281-89; ГОСТ 21354-87; ГОСТ 22703-2012; ГОСТ 23207-78; ГОСТ 23949-80; ГОСТ 24955-81; ГОСТ 26271-84; ГОСТ 26388-84; ГОСТ 26389-84 |
 ГОСТ Р 55514-2013 Локомотивы. Методика динамико-прочностных испытаний | 01.07.2014 | отменён |
Область применения: Настоящий стандарт распространяются на локомотивы и устанавливает методику динамико-прочностных испытаний Нормативные ссылки: ГОСТ 33761-2016, ГОСТ Р 8.568; ГОСТ Р 12.4.026; ГОСТ Р 52944; ГОСТ Р 55513-2013; ГОСТ 7.32; ГОСТ 12.2.003; ГОСТ 9238; ГОСТ 21616; ГОСТ 23207 |